Publikationer från Högskolan i Gävle
Not a member yet
18512 research outputs found
Sort by
A Psychological Approach to Human Transcendence: A Case Study of Muhammad's Ascension to Heaven
No full textThe main objective of this study was to investigate the ascension of Prophet Muhammad to heaven, from a psychological point of view. The study also included a survey of different understandings and approaches to the heavenly ascension of the prophet of Islam. These understandings include philosophical, theosophical, Sufi perspectives, and esoteric commentaries of the Quran and different denominations of Islam. The current study also discusses the world of images and imagery world and offers a more elaborative discussion and a broad view of the occurrence of Miraj (i.e. occurrence in the world of images – mundus imaginalis). This view requires a revolutionary new approach to the phenomenology and epistemology of the scientific approach to the phenomenon of Al-Miraj (Heavenly ascension). Symbolic communication becomes a means of interaction and Tawil, and symbolic deciphering in understanding Miraj occurs. This study also offered an approach to Miraj as a hero journey as suggested by Jung and elaborated by Joseph Campbell. It was also discovered as a voyage of the unconscious to approach the Self and attain individuation
Three-dimensional Real Property Registration : Future scenarios in the light of technological change
No full textRegistration of real property is a cornerstone in land management, being part of theorganised society. The official recognition of the rights of ownership and associated rights,restrictions and responsibilities (RRRs) provides certainty of ownership and e.g. the right touse the property and protection against invasion from a third party. Three-dimensional (3D)property has gained increased interest in many legislations and is today part of many nationalreal property systems. The development of surveying techniques and digital modelling andvisualisation technologies allows registration of this type of real property in new ways as havebeen traditionally done with 2D real property. These possibilities also entail challengesregarding how 3D property is or should be registered and visualised in real propertyregistration systems. Examples of such challenges are identification of RRRs in complexvolumes in three dimensions and the location of RRRs in relation to building details, suchas walls and floors.The aim of the paper is to investigate and discuss possible future (digital) registration of 3Dreal property based on current research projects in Denmark and Sweden. The paperpresents a number of challenges identified in the projects that should be addressed in theongoing and future research projects. What can be noted is that not only the technicalaspects are important, but also legal and organizational aspects of 3D real propertyregistration and management in the light of technological change
Föräldrars upplevelse av att vårda sitt barn på en neonatalvårdsavdelning
No full textBakgrund: Ett barn fött innan graviditetsvecka 37 anses vara prematurt, födsel innan vecka 28 innebär en ökad risk för komplikationer och kräver ofta avancerad neonatalvård. Föräldrarna kan ställas inför oväntade utmaningar, vilket kan påverka både individen och paret känslomässigt. Sjuksköterskan har en central roll i att stödja föräldrarna, främja delaktighet och säkerställa att vården bedrivs utifrån ett familjecentrerat perspektiv. Syfte: Beskriva föräldrars upplevelse av att vårda sitt barn på en neonatalavdelning. Metod: Detta är en beskrivande litteraturstudie. Den består av 14 kvalitativa artiklar sökta i Pubmed. Studierna är publicerade mellan år 2015-2025. Deltagarna är vuxna personer över 19 år, både mödrar och fäder. Huvudresultat: Resultaten presenteras i två huvudkategorier, upplevelse och underlättande faktorer i föräldraskapet inom neonatalvård. Föräldrarnas upplevelser av att vårda sitt barn på en neonatalvårdsavdelning dominerades av emotionella påfrestningar. Initialt beskrev föräldrarna en känsla av chock där tidigare förväntningar ersattes av rädsla, oro och maktlöshet. Vidare visar resultatet att stöd från vårdpersonal, tydlig information, möjligheter till delaktighet och fysisk närhet är viktiga faktorer som bidrar till att stärka föräldraskapet och underlätta situationen. Slutsats: Litteraturstudien visar att föräldrar till prematura barn i neonatalvård går igenom känslomässiga utmaningar, där stöd, delaktighet och information är viktigt för att hantera situationen. För att främja en positiv vårdupplevelse krävs att vårdpersonal har kompetens i familjecentrerad vård.
Effect of post-deposition aluminizing on the corrosion and mechanical behavior of WAAM-fabricated stainless steel and Ni-based superalloy
No full textThe demand for corrosion-resistant and mechanically reliable metallic components in marine, chemical processing, and energy conversion industries has encouraged the integration of additive manufacturing into industrial production. Wire Arc Additive Manufacturing enables the fabrication of medium- to large-scale complex metallic structures at low cost; however, the high thermal input and layer-by-layer deposition commonly lead to elemental segregation, porosity, and nonuniform microstructures that degrade corrosion performance. This study investigates the influence of a post-deposition aluminizing treatment on the surface characteristics and corrosion behavior of stainless steel ER307 and nickel-based superalloy Inconel 625 produced by Wire Arc Directed Energy Deposition. Microstructural evolution, phase transformation, hardness distribution, and corrosion behavior in a 3.5% sodium chloride environment were examined through microscopy, X-ray diffraction, hardness testing, and electrochemical analysis. The aluminizing process generated localized surface porosity and limited non-uniformity aluminide coatings of approximately 40–50 μm thickness, reduced surface roughness, and markedly improved surface hardness. Electrochemical assessments demonstrated substantial enhancements in corrosion resistance, including a 2.3-fold improvement for stainless steel and a 13.9-fold improvement for Inconel 625. These findings reveal that post-deposition aluminizing effectively mitigates intrinsic surface defects and microchemical heterogeneity, enabling significantly improved durability in chloride-containing environments. This work provides a straightforward and scalable strategy for enhancing the corrosion resistance of wire-arc-manufactured metallic structures and promotes their application in aggressive service conditions
20 Years of Hosting Capacity Studies, 2004–2024
No full textThe term “hosting capacity”, in the context of power systems, was first introduced in March 2004 and has since resulted in a range of applications and research. Network operators commonly use the concept to quantify the ability of their networks to accept new production and consumption. Academic research on hosting capacity took off seriously after 2010 and has resulted in thousands of publications. This paper presents a brief history of the early years of hosting capacity studies, gives an overview of the status of both applications and research, summarises the different methods and types of studies, and correlates all that with the underlying fundamental principles of the hosting capacity concept, as it was introduced in 2004. The main focus of this paper is to review and relate these methods and studies to the fundamental principles. Having a clear understanding of these fundamental principles enables a wide range of applications for hosting capacity studies with detailed methods and models. However, it also requires transparency to ensure a coherent analysis, correct interpretation of the results, and an open discussion between stakeholders. With research on hosting capacity, it is important to refer to the fundamental principles; with applications, it is important to maintain transparency and objectivity.
Att känna - och förstå : Hur ett besök till Auschwitz väcker empati och stärker elevers medvetenhet om samtida orättvisor.
No full textDenna studie undersöker hur ett besök på en historisk plats, specifikt Auschwitz, kan påverka elevers känslor, insikter och förståelse av Förintelsen och liknande händelser. Den centrala frågeställningen är huruvida ett besök i Auschwitz kan stärka elevers empati och medvetenhet om Förintelsen och folkmord. Studien baseras på en enkätundersökning som genomfördes bland svenska elever i årskurs nio, en månad efter deras resa till Auschwitz. Materialet omfattar även tidigare publicerad forskning om skolresor till Auschwitz, deras påverkan på deltagare och att prioritera människor och utgå från liv, skapande och omvårdnad under krig och konflikter. Den teoretiska utgångspunkten för analysen är Hans-Georg Gadamers begrepp förståelsehorisont, vilket utgår från att förståelse formas av individens tidigare kunskaper och erfarenheter, men kan utmanas och vidgas genom nya möten. Studien visar att ett besök i Auschwitz kan stärka elevers empati och medvetenhet kring Förintelsen och folkmord. Besöket bidrar till en fördjupad emotionell förståelse och medkänsla för offren, ökar medvetenhet om historiska övergrepp samt främjar en starkare känsla av ansvar att motverka orättvisor och intolerans i samtiden. Dessa resultat överensstämmer med tidigare forskning som pekar på den emotionella belastning som vissa elever upplever samt på potentialen hos sådana besök att fördjupa historisk medvetenhet och knyta samman det förflutna med samtida frågor, där platserna fungerar både som minnesplatser och pedagogiska resurser
Analyzing discursive policy leadership using regime narratives in Sweden’s emerging drone transport for sustainability transition
No full textSweden aims for carbon neutrality by 2045, including a fossil-free transport sector. Radical innovations like civilian drones and eVTOLs offer potential for sustainable, electrified, and integrated transport, but integration is challenged by infrastructure, connectivity, regulation, and public concerns. This paper explores discursive policy leadership in governing drone innovation for sustainable transition, focusing on Sweden. Using a multi-level perspective and narrative discourse analysis, we conducted 18 expert interviews with national, regional, local, and private actors. We examine how drones are narrated within sustainable transport and how accounts reveal the presence or absence of niche leadership. Findings highlight four insights: (1) lack of public-sector leadership risks reinforcing division between private actors and regime lock-in; (2) ideological tensions frame drones as disruptive or conflictual; (3) fragmented responsibilities hindering policy coordination; and (4) new discursive models are needed to reflect complexity. We argue for active discursive policy leadership and inclusive governance to unlock drones’ transformative potential
Preschool teachers' work with power and reading aloud through a picture book created for this study : "But we need to build people who dare to stand up... but I'm also afraid that too much power can be used in such a terribly bad way"
No full textStudiens syfte är att undersöka makt i förskollärares arbete med högläsning samt vilken kunskap och uppfattningar det finns om ämnet hos förskollärare. Samtidigt är syftet att också tillverka en egenskapad bilderbok som kan användas i förskolan för att ta upp olika aspekter av makt med barnen. Detta arbete inkluderar didaktiska aspekter som frågorna varför, vad och hur. Makt i detta arbete kommer kunna ses genom leken, makt i rutinsituationer samt genom de vuxnas övertag och makt som kan ses genom kunskap. I arbetet har det skapats en bilderbok med namnet ”Jonathan och Robins dag i förskolan”. De intervjupersoner som deltagit i denna studie var sammanlagt åtta legitimerade förskollärare och två rektorer med bakgrund som legitimerade förskollärare. I denna studie har rektorerna uppmuntrats till att försöka svara utifrån sin förskollärarroll snarare än deras nuvarande roll som rektor. Detta arbete har genomförts i form av en kvalitativ studie, det har samlats in data utifrån semistrukturerade intervjuer med stöd i en intervjuguide. I första resultatdelen redovisas den egenskapade bilderboken, och i del två redovisas fem olika teman som besvarar på studiens frågeställningar. Det syns i denna studie att förskollärarna innehar kunskap om makt utifrån flertalet aspekter. Den egenskapade bilderboken för detta arbete har använts för att lyfta arbetslagets tankar rörande makt på förskolan. I denna studie lyfts boksamtalens betydelse, boksamtal som sker mellan vuxna och barn. Boksamtalen som enligt de flesta intervjupersonerna är givande och relevanta för att närma sig barnens tankar och idéer kring makt
Forecasting and Control Strategies for Industrial Flexibility in the Nordic Reserve Market
No full textRapid decarbonisation and the proliferation of wind and solar generation are transforming power systems. These changes create volatility that must be managed through flexible demand and responsive reserves. This thesis presents a comprehensive investigation into how machine‑learning models—particularly Random Forests—can support demand response by predicting system regulation states and translating those predictions into actionable control logic for an industrial load optimization. After reviewing more than adozen peer‑reviewed studies on energy forecasting, demand response and market design, the work constructs a rich dataset of meteorological and market variables aligned at hourly resolution. Cyclical encoding and interaction features capture the inherent periodicity of time and nonlinear relationships between weather and market signals. A Random Forest classifierand a regression model are trained on manual frequency restoration reserve(mFRR) activation data for 2023–2025. The classifier achieves an overall accuracy of 79 %, while the regression model (dedicated for the hourly loadprediction) explains 77 % of the variance in factory load. The predictions are then integrated into a scheduling algorithm that adjusts the load of a 30 MW industrial plant within the Swedish bidding zone SE1, respecting internal stock constraints for each process area. Compared with a baseline without cyclical and interaction features, the enhanced model improves the up‑regulation F1‑score from 0.65 to 0.74. The thesis concludes that interpretable machine‑learning, augmented by domain‑specific feature engineering,provides a robust and operationally viable foundation to maximize the bidingstrategy on mFRR market by integrating industrial consumers into balancing markets and facilitating the energy transition. We also quantify cross –modelalignment: using the model in August 2025, the schedule reduced load in~80% of hours classified as UP, stayed near-neutral on NONE hours, and achieved overall alignment of ~31% under a ±0.1 MW neutrality band(≈50% under ±0.5 MW)
Identifiering av vägar för åtgärd till bygdeväg : En integration av gång- och cykelpotential i GIS-baserad multikriterieanalys
No full textStudien har undersökt möjligheten att förbättra identifieringen av vägar lämpliga för åtgärd till bygdeväg, genom en GIS-baserad multikriterieanalys. Forskning har visat att bygdevägar kan förbättra säkerhet och framkomlighet för oskyddade trafikanter, men har även lyft fram begränsningar och brister kopplade till vägtypens utformning och tillämpning. Tidigare studier har främst fokuserat på att utvärdera befintliga kriterier och bygdevägars effekter, medan ingen verkar ha analyserat behovet av kompletterande kriterier. Syftet var därför att undersöka vilka kriterier som kan komplettera Trafikverkets befintliga för att identifiera potentiella bygdevägar mer effektivt. Studien syftade även till att utveckla ett planeringsverktyg som underlättar för väghållare att identifiera dessa vägar. Detta kan bidra till både ökad trafiksäkerhet och förbättrade förutsättningar för oskyddade trafikanter, särskilt i områden där separata gång- och cykelvägar inte är möjliga att anlägga. Studien har tillämpats i Gävleborgs län och baseras på dokumentanalys av styrdokument och tidigare etablerade bygdevägar, i kombination med intervjuer och parvisa jämförelser med experter. Resultaten användes för att identifiera och vikta kriterier som sedan integrerades i en GIS-baserad multikriterieanalys. Resultatet visade att 509 potentiella vägsnitt kunde identifieras, motsvarande totalt 1217 km. Av den GIS-baserade multikriterieanalysen bedömdes 155 vägsnitt, sammanlagt 48 kilometer, som mest lämpade för åtgärd till bygdeväg. Slutsatsen var att identifieringen av lämpliga bygdevägar kunde effektiviseras genom att komplettera Trafikverkets befintliga kriterier med kriterier för gång- och cykelpotential. Studien förväntas fylla en forskningslucka gällande integrering av kompletterande kriterier och erbjuda ett skalbart tillvägagångssätt som kan appliceras både i andra regioner och nationellt. Därmed är förhoppningen att studien kommer stärka väghållarnas möjligheter att effektivt prioritera och planera bygdevägar. The study has examined the potential to improve the identification of roads suitable for establishing a 2-minus-1 road through a GIS-based multi-criteria analysis. Research has shown that 2-minus-1 roads can improve safety and accessibility for vulnerable road users but has also highlighted limitations related to the design and applications of this road type. Previous studies have primarily focused on evaluating existing criteria and the effects of 2-minus-1 roads, while none appear to have analysed the need for supplementary criteria. The aim was therefore to investigate which criteria could complement those currently used by the Swedish Transport Administration (Trafikverket) to identify potential 2-minus-1 roads more effectively. The study also aimed to develop a planning tool to support road authorities in identifying such roads. This may contribute to both increased road safety and improved conditions for vulnerable road users, particularly in areas where separate pedestrian and bicycle paths cannot be constructed. The study was conducted in Gävleborg County and is based on a document analysis of policy documents and previously established 2-minus-1 roads, combined with expert interviews' pairwise comparisons. The results were used to identify and weight criteria, which were then integrated into a GIS-based multi-criteria analysis. The results showed that 509 potential road segments could be identified, corresponding to a total of 1217 kilometres. Of these, 155 segments, totalling 47 kilometres, were assessed as most suitable for establishing 2-minus-1 roads. The conclusion was that the identification of suitable 2-minus-1 roads can be made more efficient by complementing the Swedish Transport Administration´s existing criteria with additional criteria related to walking and cycling potential