Institut de l'Information Scientifique et Technique
Portail HAL-LARA (Libre accès aux rapports scientifiques et techniques)Not a member yet
78443 research outputs found
Sort by
Feedback to the EU Commission’s Call for evidence for an impact assessment — Ares(2025)5829481 on the Digital Fairness Act
No full textIn response to the EU Commission’s Call for Evidence, we present our inputs organized by topics, drawing from academic knowledge from the fields of Law, Design, and HumanComputer Interaction within Computer Science. Our contributions are aligned with the Commission’s objectives and policy options presented below
"Palaeoproteomics of Andean Camelid fibers" project DMP
No full text"Palaeoproteomics of Andean Camelid fibers" project DM
DIM PAMIR Patrimoines matériels -innovation, expérimentation et résilience - Charte de réutilisation des données du projet FABRIC
No full textDIM PAMIR Tangible Heritage - Innovation, Experimentation, and Resilience - FABRIC Project Data Reuse Charte
Technical Appendix for Bimodal Depth-First Search for Scalable GAC for AllDifferent
No full textThis document is the technical appendix for the paper entitled "Bimodal Depth-First Search for Scalable GAC for AllDifferent" accepted at IJCAI 2025. Section 1 presents the complete proof of Theorem 2. Section 2 details the bimodal algorithm for finding a maximum matching in the variable-value graph. Section 3 details the bimodal algorithm for computing the strongly connected components in the residual graph and finding the variable-value pairs to prune
Adaptations de pratiques face au changement climatique dans des exploitations agricoles d’Auvergne-Rhône-Alpes - Témoignages d’agriculteurs.
No full text
Emergent'Sea Recherche des substances d'intérêt émergent en milieu marin
No full textProjet suivi par Pierre-François Staub et Camille DétréeRésumé / Abstract: Le projet Emergent’Sea a été conduit en France métropolitaine sur la période 2021-2024, par Ifremer, EPOC et OFB. Ce projet a permis l’acquisition de données de concentration sur des substances d’intérêt émergent (pesticides, pharmaceutiques, biocides, biocides antisalissures, plastifiants, composés métalliques) sur des points de suivi considérés comme exposés à des apports de contaminants issus des bassins versants, sur des matrices intégratrices : mollusques (34 points de suivi) et échantillonneurs passifs (POCIS, DGT) (26 points de suivi). Ce projet permet ainsi une acquisition, sur l’ensemble du littoral Français, de données aussi homogènes que possible : période d’acquisition, échantillonnage, analyses, traitement des données. L’objectif final était de pouvoir identifier les substances pertinentes pouvant être proposées in fine en tant que substances candidates PSEE (Polluants Spécifiques de l’Etat Ecologique) pour les eaux littorales dans le cadre de la DCE. La priorisation des substances est réalisée en considérant l’occurrence des contaminations et une approche risque, elle s’appuie sur la méthodologie de priorisation du CEP (Comité Expert Priorisation), et utilise des PNEC (Concentration prédite sans effet) déterminées par Ineris, ou issues du réseau Norman. La priorisation concerne uniquement les substances organiques. Parmi les 102 substances organiques recherchées, 77% des substances « quantifiables » sont quantifiées en eau marine (51 / 66 substances) et 65 % dans les mollusques (34/52 substances). Ce projet permet ainsi de proposer une liste de substances priorisées sur eau marine et une liste de substances priorisées sur mollusques, substances pouvant être considérées comme pertinentes pour un suivi en eau littorale. Cette démarche permet de démontrer à l’échelle nationale la complémentarité des suivis en eau marine via échantillonneurs passifs et dans les mollusques, elle met également en évidence un manque de PNEC eau marine, PNEC mollusques marins pouvant influer sur la priorisation des substances
Les communautés de moustiques et de macro-invertébrés dans deux bassins routiers récents de Lorraine. Bassins mis en eau en 2022 et 2023. Suivi ‘Moustiques’ 2024.
No full textThis study follows on from those initiated in 2022 by Cerema on mosquitoes in roadside rainwater basins that do not dry out, this time focusing research on two recent basins, without aquatic vegetation, located on the outskirts of the city of Metz. The two roadside basins are located on the A31 urban motorway (72,600 vehicles per day).As in previous studies, the abundance of mosquitoes (aquatic stages) observed, all species combined, is extremely low, despite the fact that macroinvertebrate communities (including mosquito predators such as dragonfly larvae, water bugs, etc.) are recent and still developing, particularly in the basin that has only been filled with water for a year.No exotic mosquitoes, including tiger mosquitoes, were found. Roadside rainwater basins do not appear to provide ecological conditions favourable to these species.This result shows that there is no risk of mosquito proliferation in a recent pond in this geographical area, even during the period of highest mosquito abundance (early July).We observe that macroinvertebrate biodiversity increases rapidly in recent basins and, after two years, becomes comparable to the biodiversity of reference ponds and old road basins located in the same geographical area.We compared mosquito abundance with that of their predators and species competing with them for food.The limiting factor in mosquito proliferation appears to be :a) for older ponds (2022 study): predation by other macroinvertebrates and, to a lesser extent, competition with zooplankton.b) in the two recent ponds, mainly competition with zooplankton.According to biological indicators, the water quality, despite much higher road traffic, is comparable to that of the road ponds studied in 2022 and cannot explain the low abundance of mosquitoes.Cette étude fait suite à celles initiées en 2022 par le Cerema sur les moustiques dans les bassins pluviaux routiers sans assec, en focalisant cette fois-ci la recherche dans deux bassins récents, sans herbiers aquatiques, situés dans la périphérie de la ville de Metz. Les deux bassins routiers sont situés sur l’autoroute urbaine A31 (72 600 véhicules par jour).Comme pour les études antérieures, les abondances de moustiques (phases aquatiques) observées, toutes espèces confondues, sont extrêmement faibles ; et ce malgré le fait que les communautés de macro-invertébrés (dont les prédateurs de moustiques comme les larves de libellules, les punaises d’eau ...) sont récentes et encore en cours de constitution, en particulier dans le bassin ayant été mis en eau depuis seulement un an.Aucun moustique exotique, notamment le moustique-tigre, n’a été trouvé. Les bassins pluviaux routiers ne semblent pas présenter des conditions écologiques favorables à ces espèces.Ce résultat montre qu’il n’y a pas de risque de prolifération de moustiques dans un bassin récent sur ce secteur géographique, même pendant la période de plus forte abondance en moustiques (début juillet).Nous observons que la biodiversité en macro-invertébrés augmente rapidement dans les bassins récents et devient comparable, au bout de deux ans, avec la biodiversité de mares de référence et de bassins routiers anciens, situés dans la même zone géographique.Nous avons comparé les abondances des moustiques à celles de leurs prédateurs et à celles des espèces qui leurs sont en compétition alimentaire.Les communautés de moustiques – macro-invertébrés – bassins routiers récents – suivi 2024 – p 4/72Le facteur limitant à la prolifération des moustiques semble être :a) pour les bassins âgés (étude de 2022) : la prédation par les autres macro-invertébrés et dans une moindre mesure la compétition avec le zooplancton.b) dans les deux bassins récents, principalement la compétition avec le zooplancton.D’après les indices biologiques, la qualité de l’eau, malgré une circulation routière bien supérieure, est comparable à celle des bassins routiers étudiées en 2022 et ne peut pas expliquer la faible abondance en moustiques
Epave de la Lomellina (1516) - Doublage de la coque
No full textThe wreck of the Lomellina was discovered in 1979 at a depth of 18 m in the center of the road of Villefranche-sur-mer (Alpes-maritime). It is a ship built in Genoa which was wrecked in september 1516. Ship structures are very well conserved. During the archaeological excavation directed by Max Guérout between 1982 and 1990, the sheathing of the hull was studied. This publication analyse the recovered datas : size, nailing,and disposition of the lead sheets and evaluation of the total weight of the sheathing and its price.L'épave de la Lomellina a été découverte en 1979, par 18 m de profondeur au milieu de la rade de Villefranche-sur-mer (Alpes-Maritimes). Il s'agit d'un navire génois naufragé en septembre 1516. Les structures de la coque sont bien conservées, au cours de la fouille archéologique dirigée par Max Guérout de 1982 à 1990, le doublage de la coque en plomb a été observé. Cette publication analyse les données recueillies, dimensions, clouage et disposition des plaques de doublage et évalue le poids total du doublage et son prix
