Memoria Investigaciones en Ingeniería
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Fallas en fundaciones
Get PDFEl tema enunciado en el título es de enorme amplitud, sin embargo, en esta presentación interpretamos que debemos hacerlo desde distintos puntos de vista
Fundiciones grises aleadas de alta resistencia
Get PDFLa fabricación de piezas en Fundición de hierro ocupa un campo muy extenso de la industria de maquinaría. Estos materiales son aleaciones de Hierro-Carbono con altos porcentajes y que se denominan bajo el nombre de fundiciones por ser este el procedimiento industrial de fabricación de las mismas. El mayor porcentaje de Carbono hace que la temperatura de fusión de estas sea mucho menor que la de los aceros y además se logra una mayor fluidez del material líquido, lo que permite el llenado de piezas de espesores menores y de formas complicadas, es decir, tienen una mejor colabilidad. Por otra parte, la menor temperatura de fusión permite que la interacción metal – molde sea menos agresiva y en consecuencia se pueden obtener piezas más sanas
Consideraciones sobre la educación en ingeniería geotécnica
Get PDFLa ingeniería en general, y la geotecnia quizás más, es una disciplina no bien difundida en cuanto a su rol frente a la sociedad a la que sirve. Esta situación es bastante curiosa siendo como es, una especialidad vinculada a la seguridad y al ambiente. En este trabajo se desarrollan y reseñan algunas ideas que tienen que ver con los objetivos y métodos de enseñanza y su futuro. Se trata de generar un debate sobre los conceptos de “enseñanza-aprendizaje” o, “enseñanza-entrenamiento”, siempre desde la óptica de la situación de nuestra Nación
Fundaciones sobre pilotes de gran diámetro: conexión vial Rosario-Victoria
Get PDFLa Conexión Vial Rosario – Victoria es una de las más importantes obras de Ingeniería del Transporte construidas en la República Argentina. El proyecto, prácticamente concluido en la actualidad, es parte vital de la red caminera proyectada para vincular a los países del Mercosur con Chile en la denominada Ruta Interoceánica. La zona involucrada del proyecto por su naturaleza compleja ha requerido importantes estudios básicos en las áreas de topografía, hidrología, hidráulica y geotecnia. En el presente artículo, el autor, quien tuvo a su cargo los temas ligados a la Mecánica de Suelos y el Proyecto de Fundaciones, describe en forma sucinta los aspectos preponderantes desarrollados y las conclusiones obtenidas durante los diseños, la construcción y el comportamiento de 650 pilotes de gran diámetro, de 1,80 y 2,00 m, que se encuentran fundados en arcillas miocénicas existentes por debajo de las arenas Puelchenses en el valle del río Paraná. El conocimiento logrado en esta obra de las propiedades ingenieriles de las arcillas duras, involucradas por primera vez como material de fundaciones de pilotes de gran diámetro en Argentina, es de suma importancia, no sólo a nivel local, sino internacional, por el aporte que implica a la Ingeniería Geotécnica
Seminario Nacional Represas, Medio Ambiente y Desarrollo
Get PDFEl régimen pluviométrico del Uruguay enmascara en su uniformidad interanual y en los valores medios mensuales, una significativa variabilidad en el tiempo y en la geografía. Aún en una misma localidad se han registrado meses con lluvias inmedibles frente a otros en los que se han producido tormentas que precipitaron más del 50 % de los valores de un año medio.Como consecuencia de un régimen irregular de precipitaciones son muy variables las condiciones de escurrimiento en los cursos de agua, con variaciones anuales registradas en los valores de los caudales específicos comprendidos entre 800 y 7.500 m 3 / há y con una media de 4.000 m 3 / há. Los balances entre precipitaciones y evapotranspiración, muestran que en término medio los meses de noviembre, diciembre, enero y febrero presentan aportes inferiores a las demandas consuntivas
Problemática y reparación de la bóveda central del depósito de materias primas: fábrica de portland ANCAP. Ciudad de Minas - República Oriental del Uruguay
No full textEste artículo tiene la finalidad de los antecedentes, construcción, problemática acaecida, estudios técnicos y proyectos de separación de la bóveda de referencia. El estilo intenta ser descriptivo más que riguroso en el aspecto numérico-científico de forma que sea ampliamente comprensible, pero sin perder la exactitud de los conceptos
El efecto invernadero y el clima
No full textConferencia realizada para la Academia Nacional de Ingeniería el día 28 de octubre de 1997 en el salón de actos del Ministerio de Educación y Cultura
GEOFOAM en ingeniería vial: una alternativa a considerar
No full textEn algunos proyectos viales, los ingenieros de carreteras se encuentran con la existencia de suelos con muy bajo poder soporte, los cuales son incapaces de soportar cargas sin sufrir grandes deformaciones. Las zonas de turberas y áreas pantanosas son las más propensas a sufrir este tipo de inconvenientes, conformadas por suelos de muy alta plasticidad y baja resistencia
Tratamiento de la señal y algoritmos de uso actual en Reles Microprocesados
No full textEl concepto de relé de protección variando con el tiempo y su significado ha ido adquiriendo un nuevo concepto a medida que sus funciones han sido ampliadas y complementadas
Evolución de las redes hacia la RDSI
No full textDurante más de un siglo la infraestructura principal de telecomunicaciones ha sido el sistema telefónico público de comunicación de circuitos. Este sistema se diseñó para la transmisión analógica de voz y es inadecuado para las necesidades de comunicaciones modernas