633 research outputs found
Sort by
The profitability of the greek retail firms and the relations among the determinants
No full textΜε τη μελέτη μας αυτή διερευνούμε την ύπαρξη διαφορών στην στρατηγική των επιχειρήσεων
λιανικής προς την κατεύθυνση της επίτευξης των στόχων αποδοτικότητας. Χρησιμοποιώντας
τη μέθοδο ANOVA βρίσκουμε ότι οι μέσοι όροι της αποδοτικότητας, όπως αυτή εκφράζεται
με τους δείκτες αποδοτικότητας ιδίων κεφαλαίων και αποδοτικότητας ενεργητικού,
καθώς επίσης και ο μέσος ρυθμός αύξησης των πωλήσεων, δεν διαφέρουν στατιστικά μεταξύ
των υποκλάδων του κλάδου Λιανικής. Σημαντικές διαφορές ωστόσο τόσο μεταξύ των υποκλάδων
όσο και μεταξύ των επιχειρήσεων παρατηρούνται στα επιμέρους στοιχεία που προσδιορίζουν
την αποδοτικότητα, όπως το μικτό περιθώριο κέρδους, η κυκλοφοριακή ταχύτητα του
ενεργητικού και το ποσοστό των γενικών εξόδων διοίκησης και διάθεσης προς τις πωλήσεις.
Επιπλέον βρίσκουμε, χρησιμοποιώντας οικονομετρικές μεθόδους, ότι το μικτό περιθώριο
κέρδους παρουσιάζει θετική συσχέτιση με το ποσοστό των γενικών εξόδων διοίκησης
και διάθεσης προς τις πωλήσεις και αρνητική συσχέτιση με την κυκλοφοριακή ταχύτητα του
ενεργητικού . Οδηγούμαστε έτσι στο συμπέρασμα ότι οι επιχειρήσεις λιανικής χρησιμοποιούν
διαφορετικές στρατηγικές για την επίτευξη παρεμφερών αποδόσεων ιδίων κεφαλαίων
και συνολικού ενεργητικού.
Τέλος, τα δεδομένα μας δεν υποστηρίζουν την υπόθεση ότι οι γρήγορα αναπτυσσόμενες
επιχειρήσεις παρουσιάζουν μικρότερη αποδοτικότητα εκφραζόμενη ως απόδοση επί του
ενεργητικού.With this study we inνestigate the existence of differences in the retail firms' strategy
to the direction of accomplishing profitability targets. By using the ANOVΑ method we
find that the profitability, as it is stated by the return on equity and return on assets ratios,
as well as the aνe rage sales growth rate, do not differ statistically within the sub-sectors of
the Retail Sector. Howeνer, significant differences not only among the sub-sectors but
also among firms are observed in the other elements which define the profi tability,
namely gross margin, asset turn oνer ratio and the general expenses to sales ratio.
Moreoνer we find, by using econometric methods, that gross margin is positiνely
correlated with general expenses to sales ratio and negatiνely correlated with asset
turn oνer ratio. We are driνen to the conclusion that the retail firms use different
strategies to achieνe similar return on equity and return on assets.
Finally, our results do not support the hypothesis that the rapid deνe loping firms
show less profitability as it expressed by return on assets
Active labor market policy in the EU: Is it still relevant? A review of recent evaluations
No full textMost European countries implement a wide range of actiνe labor
market policies (ALMPs) in order to combat high and persistent
unemployment. Eνaluation results howeνer , were in many cases
disappointing, leading to policy shifts and spending cuts. Surveys of
eνaluation studies are often carried out, many of them by international
organizations such as ILO, OECD, the World Bank, etc., in an attempt
to synthesize the eνidence and come up with policy recommendations.
In this paper a reνiew of recent eνaluation studies is presented,
following a short reference to the eνolution of ALMPs spending in the
EU and a brief description of the main evaluation methodologies. The
paper aims to contribute to the on-going discussion on the effectiνeness
of actiνe measures and to assess their releνance at a time that they are
increasingly disputed.Οι περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες εφαρμόζουν ένα ευρύ φάσμα
ενεργητικών πολιτικών απασχόλησης με σκοπό να καταπολεμήσουν
την υψηλή και επίμονη ανεργία. Ωστόσο , οι αξιολογήσεις αυτών των
πολιτικών έδωσαν σε πολλές περιπτώσεις απογοητευτικά αποτελέσματα
και οδήγησαν σε αλλαγές πολιτικής και περικοπές δαπανών.
Ανασκοπήσεις των αξιολογήσεων διεξάγονται συχνά, πολλές φορές
από διεθνείς οργανισμούς όπως το Διεθνές Γραφείο Εργασίας, ο ΟΟΣΑ,
η Παγκόσμια Τράπεζα, κλπ., σε μια προσπάθεια να συντεθεί το
αποδεικτικό υλικό και να εξαχθούν συμπεράσματα και προτάσεις πολιτικής.
Στο παρόν άρθρο παρουσιάζεται μια ανασκόπηση της πρόσφατης βιβλιογραφίας , μετά από μια σύντομη αναφορά στη δαπάνη
για ενεργητικές πολιτικές στην ΕΕ και στις μεθοδολογίες αξιολόγησης.
Το άρθρο επιχειρεί να συμβάλλει στη συνεχιζόμενη συζήτηση για
την αποτελεσματικότητα των πολιτικών και να εκτιμήσει εάν είναι
ακόμα επίκαιρες, σε μια εποχή που δέχονται ισχυρή αμφισβήτηση
Η δισκογραφική παραγωγή στα αρβανίτικα και τα βλάχικα στη μεταπολεμική Ελλάδα. Τάσεις και διαπιστώσεις σχετικά με την ιστορία των γλωσσοπολιτισμικών κοινοτήτων
No full textΠήγε ο Μενούσης στο Διδυμότειχο; Σκέψεις γύρω από τη λειτουργία της παραδοσιακής μουσικής στα πλαίσια εθνογενετικών διαδικασιών στη Θράκη του 20ού αιώνα
No full textΤο "ταυτόν" και το "αλλότριον" της (νεο) δημοτικής μουσικής και ο ρόλος της δισκογραφίας
No full text
Πολιτισμός - Μύθος - Μυθολογία
No full textΕισηγήσεις από τον κύκλο σεμιναρίων στο πλαίσιο του προγράμματος "Πολιτισμικό Διοικείν
Another form of the "day of the week" effect: Evidence from the Athens Stock Exchange
No full textWe study the proportions of advancing, declining and remaining unchanged issues in the Greek Stock Market for a period of 10 years and we show that there is weak form of "Day of The Week" effect for these proportions. In the sequence, we use methods and tools from Information Theory to gauge the power of this effect to the projection of the proportions
Εγνατία οδός και περιφερειακή ανάπτυξη: Μια θεωρητική και εμπειρική διεύρυνση
No full textΤο βασικό ερευνητικό ερώτημα του παρόντος άρθρου είναι οι επιδράσεις
των διαπεριφερειακών οδικών δικτύων στην περιφερειακή ανάπτυξη . Το ερώτημα
αυτό έχει απασχολήσει ιδιαίτερα την επιστημονική κοινότητα και η συνθετότητά
του αποδεικνύεται από το γεγονός ότι ακόμα δεν υπάρχει μια κοινά
αποδεκτή προσέγγιση. Η ανάλυση της μεταβολής της προσπελασιμότητας, που
προκύπτει από μία νέα μεταφορική υποδομή και η συσχέτισή της με το επίπεδο
ανάπτυξης των περιοχών που δέχονται τη μεταβολή της προσπελασιμότητας είναι
σημείο κλειδί για την προσέγγιση του ερευνητικού ερωτήματος. Τα παραπάνω
εφαρμόζονται για την προεκτίμηση των αναπτυξιακιών επιδράσεων της
Εγνατίας Οδού στη Βόρεια Ελλάδα . Επιπρόσθετα, παρουσιάζονται τα αποτελέσματα
έρευνας πεδίου σχετικά με τις επιδράσεις της Εγνατίας Οδού στις τοπικές
αγορές των πόλεων που διέρχεται. Από την έρευνα προκύπτει πως η
Εγνατία Οδός συμβάλλει αρχικά στην ανάδειξη των υφιστάμενων περιφερειακών
κέντρων και αυξάνει τις ροές προς το βασικό αναπτυξιακό κέντρο της περιοχής
μελέτης, τη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα όμως, αναδεικνύονται τα χωρικά
πλεονεκτήματα των μέχρι πρότινος απομονωμένων περιοχών, δημιουργώντας
έτσι φυγόκεντρες δυνάμεις , που είναι πιθανό να αντισταθμίσουν εν μέρη , τις
διαδικασίες απομύζησης των τοπικών οικονομιών από τη Θεσσαλονίκη .The focal question in this study is concerned with the impact of transport infrastructure on regional development. Many scholars have investigated this complex question, but empirical findings vary widely. The key factor, therefore, is the analysis of accessibility rate shift caused by the new infrastructure and its correlation with the development level of the regions. In this context, the present study attempts to estimate the developmental impacts of Egnatia Odos motorway in Northern Greece. Furthermore, a field study is presented, concerned with Egnatia Odos impacts on local markets of the cities near to the main axe. The study suggests thw Egnatia Odos mainly contributes to the further growth of current regional development poles and increases the flows to main development pole of Northern Greece, Thessaloniki. In the same time, the study highlights the arisen spatial advantages of the regions, which used to be called "remote areas" before the construction and operation of Egnatia Odos new infrastructure. The latter, therefore, is possible to act as saving grace against the backwash effects generated by Thessaloniki