HAL-Ecole des Ponts ParisTech
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Représenter les territoires de l'infrastructure autoroutière pour conduire les transitions des entrées métropolitaines bordelaises
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Enhancing Transit-Oriented Development with Micro-mobility: A Renewed Node-Place Index Approach in the Hauts-de-France Region
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Habitats, habitants et pratiques énergétiques : intégrer les situations d'habitation dans la modélisation quantitative de la consommation d'énergie domestique
No full textThis thesis adopts an interdisciplinary approach to produce a quantitative model of energy consumption based on 'housing situations' (household-dwelling relationships), domestic practices and residential contexts. It consists of three parts. Firstly, a review of the literature on the main models from the engineering sciences and the humanities is directed to build a theoretical frameworks articulating households and dwellings ('housing situations'). In the second chapter, the modelling of the domestic practices is discussed, to determine which algorithm is the most relevant for studying the links between housing situations and residential lifestyles. In the final and third chapter, using a mixture model of regressions weighted by logistic proportion, a hierarchical modelling of domestic energy consumption based on living situations is proposed.This research is situated between typological and regression approaches, and one of the contributions of this thesis is to propose, in the same method, a typology of housing situations and a regression model. The estimation performance of the results is equivalent to that of the main models but, on the other hand, they have a greater explanatory power by associating domestic practices with energy consumption. This method also makes it possible to integrate a segmentation of domestic practices into a model of energy consumption at the dwelling level. The thesis also has a heuristic dimension. Firstly, it shows the links between housing situations and practices relating to equipment, occupancy, and regulation. In addition, it presents ideal-typical living situations based on the characteristics of households, dwellings, behaviour, and total domestic energy consumption per person and per square metre. Finally, in forward-looking terms, it paves the way to produce other interdisciplinary approaches to the transformation of housing situations.Cette thèse adopte une démarche interdisciplinaire pour produire une modélisation quantitative des consommations énergétiques basée sur les « situations d'habitation » (les relations ménages-logements), les pratiques domestiques et les contextes résidentiels. Elle est composée de trois parties. Dans un premier temps, une revue de la littérature portant sur les principaux modèles des sciences de l’ingénieur et des sciences humaines permet d’identifier les cadres théoriques d’une approche associant les ménages et les logements (« situation d’habitation »). Dans le deuxième chapitre, les méthodes de modélisation des pratiques domestiques sont discutées, afin de déterminer les plus pertinentes pour étudier les liens entre les situations d’habitation et les styles de vies résidentiels. Dans le dernier et troisième chapitre, en s’appuyant sur un modèle de mélange de régressions à proportions logistiques, une modélisation hiérarchique de la consommation d'énergie domestique basée sur les situations d’habitation est proposée. Située entre les approches typologiques et les approches de régression, l’un des apports de cette thèse est de proposer, dans une même méthode, une typologie de situations d’habitation et un modèle de régression. Les performances d’estimation des résultats sont équivalentes à celles des principaux modèles mais, en revanche, ils ont une portée explicative supérieure en associant les pratiques domestiques aux consommations d’énergie. Cette méthode permet également d’intégrer une segmentation des pratiques domestiques dans un modèle des consommations d’énergie à l’échelle du logement. La thèse comporte aussi une dimension heuristique. Elle montre tout d’abord les liens entre les situations d’habitation et les pratiques liées à l’équipement, l’occupation et les gestes de régulation. De plus, elle présente des situations d’habitation idéales-typiques mises en évidence à partir des caractéristiques des ménages, des logements, des comportements et les consommations d’énergie domestique totale, par personne et par mètre carré. Enfin, en termes prospectifs, elle ouvre la voie à la production d’autres approches interdisciplinaires portant sur la transformation des situations d’habitation
Avant propos. Risques et injustices socio-environnementaux. savoirs, expertises et actions publiques
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Generating high-resolution land use and land cover maps for the greater Mariño watershed in 2019 with machine learning
No full textInternational audienceLand Use and Land Cover (LULC) maps are important tools for environmental planning and socialecological modeling, as they provide critical information for evaluating risks, managing natural resources, and facilitating effective decision-making. This study aimed to generate a very high spatial resolution (0.5 m) and detailed (21 classes) LULC map for the greater Mariño watershed (Peru) in 2019, using the MORINGA processing chain. This new method for LULC mapping consisted in a supervised object-based LULC classification, using the random forest algorithm along with multisensor satellite imagery from which spectral and textural predictors were derived (a very high spatial resolution Pléiades image and a time serie of high spatial resolution Sentinel-2 images). The random forest classifier showed a very good performance and the LULC map was further improved through additional post-treatment steps that included cross-checking with external GIS data sources and manual correction using photointerpretation, resulting in a more accurate and reliable map. The final LULC provides new information for environmental management and monitoring in the greater Mariño watershed. With this study we contribute to the efforts to develop standardized and replicable methodologies for high-resolution and high-accuracy LULC mapping, which is crucial for informed decision-making and conservation strategies
The urbanisation of controlled environment agriculture: Why does it matter for urban studies?
No full textInternational audienceThis paper critically examines why urban studies should be interested in the emergence of controlled environment agriculture. Over the last decade, there has been significant commercial and urban policy interest in controlled environment agriculture systems for producing food in enclosed environments. Furthermore, there has been a significant expansion in research publications on urban controlled environment agriculture, stressing the novel character of these systems and the complex relationships with the conventional concerns of urban agriculture. The paper subjects these claims to critical scrutiny and then reconceptualises urban controlled environment agriculture as an emergent urban infrastructure of artificial, highly productive microclimates and ecosystems for non-human life designed to increase the productive use of 'surplus or under-utilised' urban spaces. We argue that controlled environment agriculture tries to secure food production through three spatial-temporal fixes: (1) the enclosure move-holding food closer by substituting the increasingly hostile outdoors for the controlled indoors in order to optimise yield, quality, efficiency and the 'cleanness' of the food; (2) the urban move-holding food closer to the city by substituting rural agricultural space for urban space to shorten supply chains and thereby help secure food production and improve its green credentials; and (3) combining 1 and 2, the urban interiorisation move-holding food yet closer still by moving food production into city buildings and intricate infrastructural systems, increasing control by securing total environments. In these ways, the paper shows how urban controlled environment agriculture selectively extends existing logics of urban and rural agriculture and identifies the future research challenges for urban studies
Le bien-être associé aux mobilités bas carbone : le rôle des valeurs écologiques
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ClimaMeter: contextualizing extreme weather in a changing climate
No full textInternational audienceClimate change is a global challenge with multiple far-reaching consequences, including the intensification and increased frequency of many extreme-weather events. In response to this pressing issue, we present ClimaMeter, a platform designed to assess and contextualize extreme-weather events relative to climate change. The platform offers near-real-time insights into the dynamics of extreme events, serving as a resource for researchers and policymakers while also being a science dissemination tool for the general public. ClimaMeter currently analyses heatwaves, cold spells, heavy precipitation, and windstorms. This paper elucidates the methodology, data sources, and analytical techniques on which ClimaMeter relies, providing a comprehensive overview of its scientific foundation. We further present two case studies: the late 2023 French heatwave and the July 2023 Storm Poly. We use two distinct datasets for each case study, namely Multi-Source Weather (MSWX) data, which serve as the reference for our rapid-attribution protocol, and the ERA5 dataset, widely regarded as the leading global climate reanalysis. These examples highlight both the strengths and limitations of ClimaMeter in expounding the link between climate change and the dynamics of extreme-weather events
Les espaces bleus de Nantes Métropole : quand les loisirs nautiques retrouvent la Loire.
No full textInternational audienceBeaudelaire disait « Homme libre toujours tu chériras la mer », Renaud chante quant à lui « C’est pas l’homme qui prend la mer, c’est la mer qui prend l’homme ». Et comment, dans la ville natale de Jules Verne qui , rappelons le, a aussi bien écrit l’Ile à Hélice que 20000 lieues sous les mers, ignorer tout l’imaginaire lié à la mer. Le dossier de presse de l’exposition Objectif mer, : l’océan filmé (Musée National de la Marine, Paris, décembre 2023-mai 2024) indique d’ailleurs que « Aujourd’hui, peut-être avec plus de puissance qu’auparavant - effets spéciaux numériques oblige -, la mer est toujours au cinéma ….. Elle symbolise aussi la liberté, le départ vers l’inconnu et les aventures, de même que la fragilité de la Nature et du genre humain, tout en apparaissant impitoyable dans sa masse aveugle et sauvage. ». Ces propos font écho à ceux de Kalaora (Kalaora et Lacroix, 2022) qui dit que « cet espace ouvre vers une part d’aventure et d’incertain parce qu’il incite à larguer les amarres, et à accepter le flottement de la consciences et l’imprévisibilité de la destination finale ». Akoun (1999), cité par Brulé-Josso (2012), indique que « Depuis plus de cent cinquante ans, en mer, l’enthousiasme propre au « mythe » de la « modernité » est exprimé avec force et constance par les amateurs de voile se sentant « libres » de parcourir « les derniers espaces de liberté ». D’après Guigueno ( 2007), « la Coupe de l’America fait partie des spectacles proposés dans un port qui est aussi l’archétype de la métropole moderne ». Mais par ailleurs « La voile sportive n’est pas une pratique populaire. ». Mais toute la voile n’est pas « sportive », Brulé-Josso (2012) rappelle que « Aujourd’hui, il est très communément dit et écrit que la « plaisance moderne » est née à cette période et que le Centre nautique des Glénans est l’institution qui a contribué à cet avènement. Pour ses fondateurs, l’héritage culturel revendiqué est celui des pêcheurs. ».Ceci nous amène à nous intéresser aux activités nautiques autres que la « voile sportive ». Dans cette communication, nous présenterons comment des associations se sont structurée en un Collectif des Association Nautiques de l’agglomération nantaise pour permettre que la navigation loisir, quasi absente sur la Loire il y a 30 ans, prenne sa place, au même titre que les autres modes de transports loisir sur la Loire et son affluent l’Erdre, en permettant aux habitants de découvrir leur ville à partir de l’eau, en mode déplacement doux. Nous mettrons en particulier l’accent sur la pratique du voile-aviron dont les supports sont parfois inspirés de bateaux utilisés pour la pêche comme les yoles de Ness inspirés de bateaux des îles Shetland