Repositorio Institucional de la Universidad Nacional de San Martín
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La empresa / trabajo : economía popular, organización, productividad y política “desde abajo” en experiencias del conurbano bonaerense entre 2015 y 2020
Get PDFTesis de MaestríaLa presente investigación se ocupa de tópicos de dirección de empresa recuperada considerando particularmente sus modos de conciliar productividad y política. El propósito es aportar al estudio de procesos de economía popular, cada vez más actuales en la experiencia argentina contemporánea, intentando dar cuenta del crecimiento constante del número de trabajadores/as “informales”, en los hechos, “políticamente” desconsiderado por el análisis económico y que, por ello, trastoca el tradicional esquema de conflictividad del trabajo, a la vez que pone de manifiesto la urgencia pública de tratarlos/as como productores/as reales. Desde una metodología cualitativa, la tesis se sirve de fuentes “primarias” y “secundarias”, particularmente entrevistas en profundidad. El estudio recurre a la tradición de teoría social “pragmatista” para proveerse de modos analíticos que permitan describir procesos de sociedad, atendiendo a las experiencias de los sujetos a los efectos de su acción como dato significante. El análisis pudo revelar que la gestión de empresas recuperadas en la Argentina actual ejerce, entre otras cosas, un tipo de codirección instituyente donde la eficiencia ya no es dato monológico y la política “desde abajo” alcanza expresión de economía; por otro lado, una especie de autodisciplinamiento tecno-financiero que implica una deuda para los actores y su comunidad.Fil: Cavallo, Cintia Ivana. Universidad Nacional de San Martín. Escuela Interdisciplinaria de Altos Estudios Sociales; Argentin
La introyección de la autoridad en relatos infantiles desde un abordaje socio-político de la narrativa : el caso Der Struwwelpeter (1845)
Get PDFTesis de MaestríaEn la presente tesis nos proponemos un trabajo de investigación basado en un estudio de caso cuyo referente empírico es el libro ilustrado de cuentos infantiles Der Struwwelpeter (1845) de Heinrich Hoffmann. Desde su primera publicación, su recepción fue muy heterogénea pero no ha dejado de ser una referencia ineludible del género del libro-álbum infantil. A partir de la revisión documental y el trabajo con un corpus teórico interdisciplinario, nuestro análisis se propone señalar y comprender las relaciones de este objeto cultural con el proyecto civilizatorio occidental; y, también, con el propósito de introyección de la autoridad en los niños en Europa occidental en el siglo XIX. El análisis de los versos e ilustraciones y de la estructura de los cuentos nos acercan a un estudio de la narrativa que brinda elementos cruciales para pensar la dimensión socio-política de la funcionalidad del relato. Destacamos que Der Struwwelpeter pudo haber sido usado bajo una intención disciplinante, pero lo leemos sobre todo como un caso que refleja y aloja las pautas y normas del proceso de la civilización: proceso que se constituye en y a partir del desarrollo psíquico de los individuos así como en el desarrollo mismo de la cultura.Fil: Gulman, Paula Sofía. Universidad Nacional de San Martín. Escuela Interdisciplinaria de Altos Estudios Sociales; Argentin
La gestión del malestar como saber experto : prioridades, encrucijadas y estrategias en la atención de la salud desde la perspectiva de personas que viven en contexto de pobreza en el sur de la Ciudad de Buenos Aires
Get PDFTesis de MaestríaEsta tesis se propone abordar la gestión del malestar desde la perspectiva de personas que viven en situación de pobreza. Para ello analiza los escollos que se les presentan en la vida cotidiana para atender sus malestares, pero también da cuenta de saberes y conocimientos que guían el camino de decisiones y estrategias durante la atención e inclusive de las encrucijadas que se despliegan en la misma. La forma de vivir la salud y experimentar la enfermedad en contextos de pobreza constituye un interrogante para las ciencias sociales. Desde hace tiempo, los estudios han mostrado fructíferamente sus diversos sentidos y posibles trayectorias. La presente tesis, como corolario del trabajo realizado en el marco de la maestría en Antropología Social Ides-Idaes/Unsam, profundiza un camino dentro de aquella línea de investigación: la gestión del malestar. La investigación se realizó aplicando un enfoque etnográfico utilizando como fuentes y técnicas cualitativas las entrevistas en profundidad mediante preguntas abiertas y semi-estructuradas, observación, observación participante y registros en diario de campo, durante dos etapas, una en el año 2015 y otra, principalmente, durante los años 2019-2020. Desde el estudio realizado en dos instituciones de salud pública, se describe y analiza una diversidad de prácticas y estrategias que alberga la gestión, considerando sus sentidos, los ámbitos en los que se ejerce y como nodo central, la perspectiva nativa de salud y enfermedad que la contiene.Fil: Cunzolo, Virginia Marcela. Universidad Nacional de San Martín. Escuela Interdisciplinaria de Altos Estudios Sociales; ArgentinaFil: Cunzolo, Virginia Marcela. Instituto de Desarrollo Económico y Social; Argentin
La larga marcha de un colectivo obrero : el caso Ford Motor Argentina (1961-2013)
Get PDFTesis de DoctoradoEsta tesis propone un recorrido por la trayectoria de un colectivo obrero en una empresa significativa de la rama automotriz de la Argentina, planteando además, una interacción dialógica entre los entrevistados y los distintos marcos políticos y sociales por los que atravesó el colectivo obrero y un encuentro, además, entre las distintas generaciones de trabajadores que interactuaron en este largo período. En este estudio de caso de larga duración, merece un interés específico el momento de la instalación de esta y otras empresas en el proceso de modernización encarado en el país en los primeros años de la década de 1960 y el impacto que produjo tanto en la estructura productiva como en el conjunto de la sociedad, en los sindicatos y entre los trabajadores en particular. Reconociendo al conflicto como inherente a la sociedad de clases y a la relación Capital-Trabajo en particular, recorreremos todos los capítulos en diálogo con los entrevistados, los modos de resistencia a la explotación del Capital por parte de los obreros, incluyendo su representación gremial o, aun cuando no la tuvieron durante la última dictadura cívico-militar. Nos interesa también, conocer el modelo organización idiosincrática del fordismo y el taylorismo que se instaló en la rama automotriz tomando el caso que nos interesa, tratando de responder a la pregunta sobre qué cambió y qué no cambió en la organización del trabajo y si en esa dinámica se logró introducir el modelo toyotista de organización. En ese sentido, corresponde conocer sobre qué tipo de respuestas se produjo de parte de los sindicatos y de los obreros en particular y, si éstos coincidieron con aquellos en la forma de enfrentar esos cambios.Fil: Abdala, Omar. Universidad Nacional de San Martín. Escuela Interdisciplinaria de Altos Estudios Sociales; Argentin
Simulador de señalamiento ferroviario : sistema de señalamiento completo : enclavamiento, interfaz de comando y simulador de vía para difusión y capacitación sobre sus normas y tecnología.
Get PDFProyecto Final IntegradorEl presente proyecto consiste en el desarrollo de un sistema de control para señalamiento ferroviario a través de la implementación de electrónica de control basada en placas de desarrollo de tipo Commercial Off-The-Shelf (COTS), comandadas a través de una interfaz gráfica Humano-Máquina (IHM o HMI, por sus siglas en inglés) en computadora (PC). En su primera etapa, contará también con una interfaz de simulación de entradas y verificación de salidas por medio de llaves y diodos emisores de luz (LEDs) indicadores. El objetivo del proyecto es doble. En esta etapa, se busca poder brindar el servicio de capacitación inicial a operadores de señalamiento ferroviario por medio de un equipo de bajo costo que permita optimizar costos y reducir riesgos operativos durante el mismo. Por otro lado, se diseñarán también dispositivos de entradas y salidas seguras para la futura implementación de este sistema de señalamiento ferroviario en playas de carga y maniobras sin pasajeros. La interfaz de usuario para PC está desarrollada íntegramente en entorno Microsoft, utilizando Visual Studio para su programación y SQL Server para su base de datos. Si bien se ha desarrollado la solución de hardware para un Cortex M3, la electrónica de control fue desarrollada como shield de formato Arduino para las conexiones, lo que permite, a posteriori, hacer pruebas con otros microcontroladores para casos más complejos y su adaptación a microcontroladores aptos para aplicaciones de seguridad. La información respecto al señalamiento utilizada para la elaboración del presente proyecto surge de los reglamentos operativos aplicables a la Línea General Roca, información técnica de los elementos de campo allí presentes, diagramas circuitales de enclavamientos de la Línea, definiciones de señalamiento de Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF S.E., encargada de la administración de la infraestructura ferroviaria nacional), Línea General Roca y experiencia laboral directa.Fil: Berruezo Ruch, Andrés. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología; Buenos Aires, Argentina
Seguidor de satélites LEO a lazo abierto para comunicaciones ópticas.
Get PDFProyecto Final IntegradorEl proyecto LabOSat cuenta con 9 misiones en órbita, donde se probaron distintos dispositivos electrónicos. Una de las ramas de investigación del proyecto busca caracterizar fotomultiplicadores de Silicio, sensor capaz de detectar fotones individuales. Para lograr esto, uno de los experimentos busca apuntar con un haz de luz a un fotomultiplicador a bordo de un satélite LEO. Con este fin, se desarrolló una estación terrena, encargada de seguir la órbita del satélite, la cual operará a lazo abierto, es decir, sin obtener realimentación de la posición del satélite. Para predecir la órbita, se implementó el algoritmo SGP4. Sobre la estación irá montada una fuente de luz que no forma parte de este proyecto. Se desarrolló un prototipo encargado de realizar el seguimiento. El mismo Fue requisito de diseño que el sistema opere de manera independiente, sin estar conectado a otro dispositivo. Esto implicó que el algoritmo de predicción sea implementado con anterioridad a la pasada. Para realizar el seguimiento, se utilizaron dos motores paso a paso. Por otra parte, se indagó sobre la incertidumbre causada por el algoritmo, el paso de los motores y por el intervalo de tiempo entre cada punto de la órbita calculado, como también la relación entre ellos. Se comprobó visualmente el correcto funcionamiento de la estación terrena. No obstante, no fue posible verificar la exactitud del seguimiento, ya que el fotomultiplicador no se encontraba en órbita para cuando se finalizó el diseño.Fil: Melloni, Alan. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Ciencia y Tecnología; Buenos Aires, Argentina
Implementación de políticas ambientales nacionales en ámbitos provinciales. El caso de la Ley de Bosques en Argentina (2008-2019)
Get PDFTesis de DoctoradoA fines de 2007, el Congreso nacional argentino sancionó la Ley de Presupuestos Mínimos de Protección Ambiental de los Bosques Nativos (LNBN) con el objetivo de detener un proceso de desmontes creciente y garantizar la conservación de los bosques restantes. La LNBN resulta interesante para analizar las maneras en que las respuestas provinciales ante una misma normativa ambiental nacional se asemejan o no a lo establecido a nivel nacional. Con respecto a la LNBN, la adecuación de las leyes provinciales a los estándares nacionales, la forma en que las provincias aplicaron los instrumentos nacionales y sus efectos en la reducción de la deforestación han sido variados. Frente a ello, la pregunta que guía esta investigación es: ¿por qué las provincias implementan de maneras diferentes las políticas ambientales de origen nacional? En esta tesis se observa que la implementación de las políticas ambientales de origen nacional cuenta con dos instancias: la instancia de adecuación normativa y la instancia de aplicación de la normativa subnacional y nacional. La primera corresponde al ajuste de las normativas subnacionales a las políticas nacionales. La segunda hace referencia al momento en que los estados subnacionales ponen en práctica los estándares provinciales y nacionales. El cruce de estas dos instancias da lugar a cuatro escenarios teóricos que reflejan la variación subnacional de la implementación de las políticas ambientales nacionales: 1) implementación efectiva; 2) brecha de implementación; 3) implementación desordenada; 4) carrera hacia abajo. El argumento general de esta tesis sostiene que la variación interprovincial en la implementación de políticas ambientales nacionales depende de la resolución de la confrontación entre dos coaliciones (una proteccionista y otra productivista) durante las dos instancias del proceso de implementación en cada provincia (la adecuación normativa y la aplicación de la normativa provincial). A su vez, se sostiene que la posibilidad de incidencia a lo largo del proceso de implementación depende de la composición de las coaliciones y de su dinámica de funcionamiento, la cual está caracterizada por la búsqueda de incorporar nuevos actores y recursos a lo largo del proceso de implementación. Para responder la pregunta planteada y poner a prueba el argumento propuesto, este trabajo propone analizar la implementación de la LNBN entre 2008 y 2019 mediante un estudio comparativo de cuatro casos provinciales: Chubut, Córdoba, Santiago del Estero y Tierra del Fuego. Para llevar a cabo el estudio, se realizaron entrevistas semiestructuradas a los actores estatales, económicos y sociales involucrados en el proceso de implementación de la LNBN en las distintas provincias y se llevó a cabo un análisis documental de comunicados organizacionales, artículos periodísticos, documentos públicos y normativa nacional y provincial relacionada con la LNBN. También se analizaron los datos sobre deforestación en las provincias argentinas entre 2008 y 2019.Fil: Figueroa, Lucas Martín. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Política y Gobierno; Argentin
Desarrollo turístico para la revalorización del ferrocarril Trasandino
Get PDFEl Tren Trasandino, fue uno de los trenes más importantes del continente, ya que permitió el primer cruce terrestre entre los océanos Atlántico y Pacifico. Esto implicaba la expansión de mercados a nivel mundial y el desafío de crear una obra de infraestructura única que pudiera atravesar la Cordillera de los Andes. Pero eso no era todo, el cordón montañoso antes mencionado es el límite fronterizo entre Argentina y Chile. Por lo tanto, el tren debía atravesar no sólo los límites geográficos sino también, culturales, políticos y económicos para que el proyecto sea un éxito. La idea fue llevada a cabo por los hermanos Juan y Mateo Clark, hijos de un inmigrante escocés y una mujer argentina. Nacieron en Valparaíso y desde temprano comenzaron a trabajar en el puerto, esto les dio la experiencia y contactos de comerciantes de la zona que traían las ideas modernas del telégrafo y el ferrocarril. En 1874 se promulgó la ley que concede a los Clark y Cía. la concesión para construir un ferrocarril en Argentina. El tren comenzó a funcionar con el tramo completo el 5 de abril de 1910 y el recorrido era el siguiente: Mendoza tenía conexión por línea férrea a Bs. As, el Trasandino unía la ciudad de Mendoza de nuestro país, con la ciudad de Los Andes en Chile y Los Andes con Valparaíso, y así concluía el paso del Atlántico al Pacifico. El Tren partía de la estación Mendoza y pasaba por las estaciones de Pasos de Los Andes, Blanco Encalada, Cacheuta, Potrerillos, Guido, Uspallata, Rio Blanco, Polvaredas, Zanjón Amarillo, Puente del Inca y Las Cuevas. Ese era el trayecto que el tren recorría del lado argentino. Luego pasaba por el Túnel Caracoles el cual es muy conocido por ser una obra de ingeniería muy importante, el mismo se encuentra en el límite fronterizo a 3200 msnm y una vez que el tren cruzaba el túnel, ya estaba del lado chileno. Desde ahí el recorrido continuaba pasando por las estaciones de Caracoles, Portillo, Juncal, Guarda Vieja, Río Blanco, Vilcuya y finalizaba en la estación Los Andes. El ferrocarril permitía acortar los tiempos, las distancias, crear y unir poblados. En el caso de la provincia de Mendoza veremos el impacto que generó este medio de transporte a nivel cultural, ya que estos poblados que se encontraban alejados en la zona de alta montaña empezaron a cobrar cada vez mayor importancia. Junto con esto también empieza a generarse el turismo en la provincia, por lo tanto, también mejora la infraestructura en todo el recorrido del tren. Pero debido a cuestiones políticas, económicas, como también a los problemas climáticos y geológicos producidos en la cordillera de Los Andes este tren dejó de funcionar en 1984. Sumado a todo lo anterior se dio un desarrollo tecnológico en los medios de transportes que dejó a los ferrocarriles en un segundo lugar. Quedando abandonado. El trayecto del Trasandino fue el origen de la actual Ruta Nacional 7, ya que su recorrido es en paralelo a las vías del tren, es decir, fue muy importante para el desarrollo de esta zona de alta montaña. Incluso en la actualidad, cada vez son más los interesados en idear proyectos para volver a revivir este recorrido. Por ese motivo, el objetivo de este trabajo de investigación será ofrecer una nueva alternativa turístico-recreativa relacionada con la cultura ferroviaria local, a través de la puesta en valor de este patrimonio industrial, el cual forma parte de uno de los aspectos más importantes para nuestro país, tanto en la parte histórica, cultural, turística y económica.Fil: Angelani, María Victoria. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Economía y Negocios; Buenos Aires, ArgentinaFil: Juliano, Fiamma de Lourdes. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Economía y Negocios; Buenos Aires, ArgentinaFil: Cruz, Cecilia. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Economía y Negocios; Buenos Aires, Argentin
Análisis del Impacto de la política gubernamental en el catálogo dinámico inclusivo en el Ecuador en los años 2017 al 2019
Get PDFTesis de MaestríaEn el periodo 2017 – 2019 en el Ecuador se plantearon políticas gubernamentales dirigidas a incentivar, fortalecer y desarrollar las capacidades productivas de la economía popular y solidaria, principalmente enfocados a la compra pública, es así que el Servicio Nacional de Contratación Pública fortaleció al Catálogo Dinámico Inclusivo que es un procedimiento de compra a través del cual las entidades contratantes llevan a cabo sus adquisiciones de manera directa a los artesanos o actores de la economía popular y solidaría, micro y pequeñas empresas; de su lado, el Estado adoptó diferentes acciones en el ámbito económico, tributario y comercial en favor de este sector, el objetivo del presente estudio es establecer el impacto de las políticas gubernamentales en el Catálogo Dinámico Inclusivo en el referido periodo, utilizando una estrategia de análisis bajo un enfoque cuantitativo y cualitativo, mismo que ha facilitado la recopilación y análisis de información y datos estadísticos logrando un mayor entendimiento de la investigación, identificando que en el año 2019 en comparación a los años anteriores, existió una disminución en los valores adjudicados, número de proveedores registrados, número de productos y catálogos.Fil: Aguilar Montúfar, Carlota Ximena. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Política y Gobierno ; Argentin
“El fantasma de la delación” : redes de asistencia y delación en la ciudad de Buenos Aires durante la época de Rosas (1833-1843).
Get PDFTrabajo Final de EgresoEl presente trabajo analiza desde una primera aproximación cómo se consolidó el sistema político de Juan Manuel de Rosas, investigando las formas de vinculación política entre los sectores dirigentes del rosismo y algunos sectores de la plebe de la ciudad de Buenos Aires entre 1833 y 1843. Para ello, se examina la conformación de redes asistenciales llevadas a cabo por Rosas y su círculo íntimo, entre quienes se encontraban su esposa y su cuñada, Encarnación y María Josefa Ezcurra, respectivamente, en su vinculación con las prácticas sociales y políticas que desplegaron los sectores populares en el marco de dichas redes. De este modo, se analiza, saliendo de las miradas tradicionales de la época, el fenómeno de la delación política emprendida por los sectores populares en el contexto de estas relaciones generadas con la dirigencia rosista.Fil: Barrera, Juan Ignacio. Universidad Nacional de San Martín. Escuela de Humanidades; Buenos Aires, Argentina