Eastern-European Journal of Enterprise Technologies
Not a member yet
    10487 research outputs found

    Конвергенція домінуючих форм інвестиційного капіталу в розрізі розвитку соціально-економічних систем

    No full text
    The object of this study is the dominant forms of investment capital and their convergence according to the stages of development of socio-economic systems. Any evolution has certain stages. The development of socio-economic systems is no exception. All processes and phenomena in the world, including development, occur cyclically and are interconnected with the stages of natural, social, and economic processes. According to the theory of economic cycles, such phenomena as the development of the socio-economic system, its crisis and innovations have a close relationship. Industrial revolutions became a vivid example of changes in the socio-economic development of complex systems. One of the main sources of financing for each stage of the industrial revolution is investment capital, which can be part of industrial, private, financial, banking, or intellectual capital. Depending on the signs of social relations, social system, etc. can take their forms. Each of the stages of the industrial revolution is preceded by appropriate conditions that are associated with certain historical conditions at a specific moment in time. Considering the dominant forms of investment capital according to the stages of the industrial revolution, the reasons for their change should be noted. The process of convergence of investment capital is considered here. One of the indicators that characterizes the efficiency of investment capital is its mobility or immobility. A number of macroeconomic factors affect the mobility of investment capital. Considering the world structure of direct foreign investments, the main directions of their utilization have been indicated. The model of the convergence of the dominant forms of investment capital in the logistics system is presented in accordance with the stage of the industrial revolution and the features that accompany itОб’єктом дослідження є домінуючи форми інвестиційного капіталу та їх конвергенція відповідно етапам розвитку соціально-економічних систем. Будь який розвиток має певні етапи. Розвиток соціально-економічних систем не є виключенням. Всі процеси та явища в світі, в тому числі й розвиток, відбуваються циклічно та взаємопов’язані із стадіями природних, суспільних та економічних процесів. Відповідно з теорією економічних циклів, такі явища, як розвиток соціально-економічної системи, її криза та інновації, мають тісний взаємозв’язок. Яскравим прикладом змін в соціально-економічному розвитку складних систем стали промислові революції. Одним з основних джерел фінансування кожного з етапів промислової революції є інвестиційний капітал, який може виступати частиною промислового, приватного, фінансового, банківського або інтелектуального капіталу. Залежно від ознак суспільних відносин, соціального устрою та ін. може приймати їх форми. Кожному з етапів промислової революції передують відповідні умови, які пов’язані з певними історичними умовами в конкретний момент часу. Розглядаючи домінуючи форми інвестиційного капіталу відповідно етапів промислової революції, слід зазначити причини їх зміни. Розглядається процес конвергенції інвестиційного капіталу. Одним з показників, який характеризує ефективність інвестиційного капіталу, є його мобільність або нерухомість. На мобільність інвестиційного капіталу впливають ряд макроекономічних факторів. Розглядаючи світову структуру прямих іноземних інвестицій зазначено основні напрями їх використання. Представлена модель конвергенції домінуючих форм інвестиційного капіталу в логістичній системі відповідно етапу промислової революції та особливостям, які його супроводжуют

    Визначення впливу полімерної композиції при модифікації гарячої асфальтової суміші

    No full text
    The effect of polymer composition on hot mix asphalt (HMA) is the primary focus of this research. The primary goal is to examine how temperature affects HMA's mechanical characteristics and performance, especially concerning polymer concentration. Polymer composition and modifications to HMA, including synthetic rubber and high-density polyethylene (HDPE), are the object of this research. Optimizing HMA polymer mix to improve durability, load-bearing capacity, and structural integrity is the study's key issue. The study also seeks to understand the intricate interaction between polymer concentration and HMA parameters, such as compressive strength, modulus, and stress. The research findings indicate that the maximum load of 68.169 kN was achieved with a mixture containing 5 % synthetic rubber at a temperature of 200 °C. The material exhibited stiffness and resistance to deformation, with an average crack size of 0.01 kN/mm2 and a modulus value of 0.309 kN/mm2. According to the Marshall function, the optimal blend consists of 5 % asphalt mixed at 175 °C. The results indicate that polymer mix considerably affects HMA's mechanical properties, particularly load-bearing capacity and deformation resistance. To optimize HMA performance, polymer content and temperature must be optimized. The results show that HMA with 5 % synthetic rubber under specified temperature settings has better mechanical qualities, including load-bearing capacity and stiffness. These findings help optimize polymer composition for HMA performance. These findings can be used to create more lasting and eco-friendly paving solutions. Road engineers and designers can extend asphalt pavement life and reduce environmental effects by adjusting the HMA polymer mix and temperatureУ дослідженні основна увага приділяється впливу полімерної композиції на гарячу асфальтову суміш (HMA). Основною метою є вивчення впливу температури на механічні та експлуатаційні характеристики HMA, особливо щодо концентрації полімеру. Об'єктом дослідження є полімерна композиція та модифікації HMA, включаючи синтетичний каучук та поліетилен високої щільності (HDPE). Ключовим завданням дослідження є оптимізація полімерної суміші HMA для підвищення довговічності, несучої здатності та структурної цілісності. Дослідження також спрямоване на розуміння складного взаємозв'язку між концентрацією полімеру та параметрами HMA, такими як міцність на стиск, модуль пружності та напруження. Результати досліджень показують, що максимальне навантаження в 68,169 кН було досягнуто при використанні суміші, що містить 5 % синтетичного каучуку, за температури 200 °C. Матеріал продемонстрував жорсткість та стійкість до деформації із середнім розміром тріщин 0,01 кН/мм2 та значенням модуля пружності 0,309 кН/мм2. Згідно з функцією Маршалла, оптимальна суміш складається з 5 % асфальту, змішаного за температури 175 °C. Результати показують, що полімерна суміш істотно впливає на механічні властивості HMA, зокрема на несучу здатність та опір деформації. Для оптимізації експлуатаційних характеристик HMA необхідна оптимізація вмісту полімеру і температури. Результати показали, що HMA, що містить 5 % синтетичного каучуку, при певних температурних режимах має кращі механічні властивості, включаючи несучу здатність і жорсткість. Ці результати дозволяють оптимізувати полімерну композицію для забезпечення експлуатаційних характеристик HMA. Дані результати можуть бути використані для створення більш довговічних та екологічних дорожніх покриттів. Дорожні інженери та проектувальники можуть продовжити термін служби асфальтового покриття та зменшити вплив на навколишнє середовище шляхом регулювання складу полімерної суміші HMA та температур

    Розробка системи взаємодії чат-бота з користувачами вебсайту за допомогою природної мови

    No full text
    Today, there are a variety of technology solutions for creating chatbots, including universal platforms such as Google's Dialogflow, Microsoft's Azure Bot Service, and IBM's Watson Assistant, as well as chatbot builders such as ActiveChat, SendPulse, and BotPress. The disadvantage of the considered platforms and designers is the limitation of the free plan. This study considered the development and integration of an informative chatbot into the department's website in order to create a virtual assistant for potential applicants and applicants. The relevance of the study is due to the modern conditions of admission, limited opportunities to conduct career guidance events in connection with the consequences of the COVID 19 pandemic and the war on the territory of Ukraine. The object of research is a system of informing website users using natural language. A software product has been developed, which is an information system for applicants. The dynamic JavaScript programming language combined with the Node.js code execution environment and the Telegraf library was chosen to create the chatbot. The Heroku cloud platform with an integrated Heroku PostgreSQL database became the server for the operation of the chatbot. The system is implemented using the @BotFather Telegram service, which makes it possible to integrate it into any web resource. The stages of chatbot development are highlighted with examples of information, linguistic, and technical support. An analysis of the compliance of the developed chatbot with regard to the criteria of informativeness, multimodality, emotionality, productivity, and interactivity was carried out. The structure of the information content of the chatbot, which includes a set of modules, has been developed. A test version of the chatbot has been designed, tested, and integrated into the website of the Department of Applied Linguistics, which will continue to be tested and improved in 2023–2024. Practical significance: the structure of information content and the method of developing a chatbot could be used to develop authentic systems for informing applicants in institutions of higher educationНа сьогоднішній день існує різноманіття технологічних рішень для створення чат-ботів, серед яких універсальні платформи, такі як Dialogflow від Google, Azure Bot Service від Microsoft та Watson Assistant від IBM, а також конструктори чат-ботів, такі як ActiveChat, SendPulse та BotPress. Недоліком розглянутих платформ і конструкторів є обмеженість безкоштовного плану. У дослідженні розглянуто розробку та інтеграцію інформативного чат-бота у вебсайт кафедри з метою створення віртуального помічника для потенційних абітурієнтів та здобувачів. Актуальність дослідження зумовлена сучасними умовами вступу, обмеженими можливостями щодо проведення профорієнтаційних заходів у зв’язку із наслідками пандемії COVID 19 та війною на території України. Об’єктом дослідження є система інформування користувачів веб-сайту за допомогою природної мови. Розроблено програмний продукт, який являє собою систему інформування для абітурієнтів та здобувачів. Для створення чат-бота обрано динамічну мову програмування JavaScript у поєднанні з середовищем виконання коду Node.js та бібліотеку Telegraf. Сервером для функціонування чат-бота стала хмарна платформа Heroku із інтегрованою базою даних Heroku PostgreSQL. Система реалізована за допомогою Telegram-сервісу @BotFather, що дає можливість її інтегрувати у будь-який веб ресурс. Виділено етапи розробки чат-бота з прикладами інформаційного, лінгвістичного та технічного забезпечення. Проведено аналіз відповідності розробленого чат-бота щодо критеріїв інформативності, мультимодальності, емотивності, продуктивності, інтерактивності. Розроблена структура інформаційного наповнення чат-бота, що включає набір блоків. Розроблено, апробовано та інтегровано у сайт кафедри прикладної лінгвістики тестову версію чат-бота, яка продовжує тестуватись та удосконалюватись у 2023–2024 роках. Практичне значення: структура інформаційного наповнення та методика розробки чат-бота можуть бути використані для розробки власних систем інформування здобувачів у закладах вищої освіт

    Визначення механізму розрахунку натягнень стрічки конвеєра, працюючого під час зміни довжини транспортування

    No full text
    This paper examines the working process of a belt conveyor with a working drive that can change the length of transportation. The conveyor can be used for tunneling, development of minerals in mines and quarries, transportation of materials in warehouses. The use of such a conveyor makes it possible to reduce the time for operations to increase or decrease the length of transportation, to exclude reloaders between the working equipment and conveyor itself from the transport chain. It was established that when changing the length of transportation of a working conveyor, the static and dynamic load on the belt increases. The change in the static load of the belt on the drum of the mobile station depends on the speed of the mobile station and the speed of the beltgenerated by the conveyor drive. The dynamic loading on the belt depends on the acceleration of the belt, which is related to the acceleration of the mobile station during the change in the length of the conveyor. For a working conveyor that changes the length of transportation, the static tension of the belt on the drum of the mobile station can increase by 1.1–1.4 times from the initial one. The dynamic loading of the belt can have a significant increase if the acceleration of the mobile station is not stretched over time and acquires large values. Based on the dependencesderived in the current work, a calculation procedure is proposed for the design of a belt conveyor with a working drive that can change the length of transportation. The Mathcad software was applied to verify the designcalculation procedure. The results make it possible to employ new design methods in the construction of competitive machines equipped with a belt conveyor with a variable length of transportationВ роботі досліджено робочий процес стрічкового конвеєра з працюючим приводом, що може змінювати довжину транспортування. Конвеєр може бути застосований для проведення тунелів, розробки корисних копалин на шахтах і в кар'єрах, транспортування матеріалів на складах. Застосування такого конвеєра дозволяє скоротити час на операції по збільшенню або зменшенню довжини транспортування, виключити з транспортного ланцюжка перевантажувачі між робочим обладнанням і самим конвеєром. Встановлено, що під час зміни довжини транспортування працюючого конвеєра збільшується статичне і динамічне навантаження стрічки. Зміна статичного  навантаження стрічки на барабані пересувної станції залежить від швидкості пересувної станції і швидкості стрічки, що створюється приводом конвеєра. Динамічна навантаженість стрічки залежить від прискорення стрічки,  яке  пов'язане  з прискоренням  пересувної станції під час зміни довжини транспортування конвеєра. Для працюючого конвеєра, що змінює довжину транспортування, статичне натяг стрічки на барабані пересувної станції може збільшується в 1,1–1,4 рази від початкового.  Динамічна навантаженість стрічки може мати значне збільшення, якщо прискорення пересувної станції не розтягнуте у часі і має великі значення. На основі отриманих в роботі залежностей запропонована методика розрахунку для проектування стрічкового конвеєра з працюючим приводом, що може змінювати довжину транспортування. З застосуванням програмного забезпечення Mathcad верифікована методика розрахунку для проектування. Отримані результати дають можливість застосовувати нові методи проектування при створенні конкурентноздатних машин, обладнаних стрічковим конвеєром зі змінною довжиною транспортуванн

    Визначення підвищення ефективності двопохилого сонячного дистилятора за рахунок додавання водяного охолодження до стінок

    No full text
    The object of this research is a double-slope solar still with the addition of water cooling on the wall (DSSS.WCW). The issue with solar stills is that the temperature of the cover glass is quite high, which consequently reduces the rate of evaporation. Methods to reduce the cover glass temperature involve water cooling, by flowing water and spraying it onto the cover glass. Both of these methods have been shown to reduce the temperature of the cover glass, but they still require additional energy and can decrease the solar radiation energy received by the absorber plate. This research proposes using a water cooling method on the wall that does not require additional energy and can prevent a reduction in the solar radiation energy received by the absorber plate. Experimental and theoretical research was conducted to study the effect of using DSSS.WCW. The results showed a 13.48 % reduction in the cover glass temperature, consequently increasing the temperature difference between the fins and the cover glass by 9.82 °C. The increase in temperature difference resulted in a 13.82 % increase in freshwater productivity theoretically by 2.80 kg/hour and a 13.10 % increase experimentally for the DSSS.WCW by 2.58 kg/hour. In addition, there was a theoretical increase in energy efficiency of 22.29 % and an experimental increase of 22.82 %, along with an increase in exergy efficiency of 15.71 %. The implementation of water cooling on the wall has been shown to enhance the efficiency of the double-slope solar still. In addition, the water cooling method on the wall does not reduce the solar radiation energy that can be received by the absorber plate and does not require additional energy. The results of this research can be applied in remote islands in Indonesia, particularly during the dry seasonОб’єктом дослідження є двопохилий сонячний дистилятор з додаванням водяного охолодження на стінці (DSSS.WCW). Проблема сонячних дистиляторів полягає в тому, що температура покривного скла є досить високою, що, відповідно, зменшує швидкість випаровування. Методи зниження температури покривного скла включають водяне охолодження, подачу води та її розпилення на покривне скло. Обидва ці методи знижують температуру покривного скла, але вони все одно вимагають додаткової енергії та можуть зменшити енергію сонячного випромінювання, що надходить на поглинаючу пластину. У цьому дослідженні пропонується використовувати метод водяного охолодження на стінці, який не вимагає додаткової енергії і дозволяє запобігти зменшенню енергії сонячного випромінювання, що надходить на поглинаючу пластину. Для вивчення ефекту від використання DSSS.WCW були проведені експериментальні та теоретичні дослідження. Результати показали зниження температури покривного скла на 13,48 %, що призвело до збільшення різниці температур між ребрами та покривним склом на 9,82 °C. Збільшення різниці температур призвело до теоретичного збільшення продуктивності по прісній воді на 13,82 % (2,80 кг/год.) та експериментального збільшення на 13,10 % (2,58 кг/год.) для DSSS.WCW. Крім того, спостерігається теоретичне підвищення енергоефективності на 22,29 % та експериментальне підвищення на 22,82 %, а також підвищення ексергоефективності на 15,71 %. Показано, що застосування водяного охолодження на стінці підвищує ефективність двопохилого сонячного дистилятора. Крім того, метод водяного охолодження на стінці не зменшує енергію сонячного випромінювання, яка може бути отримана поглинаючою пластиною, і не потребує додаткової енергії. Результати дослідження можуть бути застосовані на віддалених островах Індонезії, особливо в посушливий сезо

    Застосування нечітких клітинних автоматів для оптимізації маршруту руху судна з урахуванням прогнозованих гідрометеорологічних умов

    No full text
    The object of research is the processes of planning the minimum operating costs of a vessel with minimal risk to it and its cargo, considering the forecasted hydrometeorological conditions. The aim is to increase the fuel efficiency of a vessel’s passage, considering the forecast of weather conditions when forming an optimal safe route in the e-Navigation system. To achieve the research goal, conventional cellular automata and the mathematical apparatus of fuzzy sets and fuzzy logic were used in the process of decision-making and assessment of the impact of weather conditions on traffic efficiency. The devised approach makes it possible to synthesize an optimal route for the vessel, which ensures minimum fuel consumption and has minimal risk for the vessel and cargo while considering variable hydrometeorological conditions along the route. Minimization of operating costs is achieved through the ability of cellular automata to describe the complex behavior of objects, considering local rules. Automata are a computing system in discrete spaces. Data uncertainty has led to the need to use a fuzzy system, the effectiveness of which depends on the quality and accuracy of rules. Fuzzy automata, by combining fuzzy logic and automata theory, made it possible to process continuous steps and model the inherent uncertainty. To determine the state of cells of a fuzzy cellular automaton and the transition function between them, a system of productive rules and membership functions was used. It is the consistency of the system of productive rules when using fuzzy logic to build a cellular automaton that enables the construction of a quasi-global optimal routing method in comparison with conventional methods for calculating the ship’s routeОб’єктом дослідження є процеси планування мінімальних експлуатаційних витрат судна при мінімальному ризику для нього та вантажу з урахуванням прогнозованих гідрометеорологічних умов. Метою визначено удосконалення методу формування оптимального маршруту в системі е-Navigation з урахуванням прогнозу погодних умов. Для досягнення мети дослідження при вирішенні проблеми маршрутизації використані нечіткі клітинні автомати в процесі прийняття рішень та оцінці впливу погодних умов на ефективність руху. Запропоноване рішення дозволяє синтезувати оптимальний маршрут руху судна, що забезпечує мінімальне споживання палива та має мінімальний ризик для судна та вантажу і враховує змінні гідрометеорологічні умови на шляху транспортного засобу. Мінімізація експлуатаційних витрат досягається завдяки властивості клітинних автоматів описувати складну поведінку об’єктів з урахуванням локальних правил. Автомати є обчислювальною системою у дискретних просторах. Невизначеність даних вплинула на необхідність використання нечіткої системи, ефективність якої залежить від якості і точності правил. Нечіткі автомати як результат комплексування нечіткої логіки і теорії автоматів дозволили обробляти безперервні кроки і моделювати притаманну їм невизначеність. Для визначення стану клітин нечіткого клітинного автомату та функції переходу між ними використано систему продукційних правил та функції приналежності. Саме несуперечливість системи продукційних правил при використанні нечіткої логіки для побудови клітинного автомата забезпечує побудову квазіглобального оптимального метода маршрутизації в порівнянні з традиційними методами розрахунку маршруту руху судн

    Удосконалення методики визначення параметрів руху осіб з вадами зору під час евакуації із закладів вищої освіти з інклюзивним навчанням за допомогою спрощеної аналітичної моделі

    No full text
    The object of the study is the movement parameters of mixed evacuation flows, which include participants with visual impairments. Such parameters are the speed of movement, density and the percentage of participants with visual impairments in the flow. Solving the problems of calculating the duration of evacuation of the population from educational institutions with inclusive education is very relevant, since this process has a significant feature that is not typical for evacuation from most residential and public buildings. In such educational institutions, all students move in groups under the control of scientific and pedagogical workers. This feature is not taken into account in the regulatory documents that fix the methods of calculating the duration of evacuation. The numerical parameters obtained by authors allow to solve this problem. According to the results of the experiment, 241 measurements of the speed and density of the flow were made on horizontal sections, 204 – during the descent of the stairs and 206 – during the ascent. The dependences between these parameters were established by conducting regression analysis. As part of the experiment, flows were monitored with a variable value of the percentage of people with visual impairments in the flow. Thanks to this, the impact of the increase the number of people with visual impairments in the flow on the speed of movement on various sections of the evacuation routes was established. The analysis of the obtained results shows that the appearance of the first participant with visual impairments in the flow leads to a decrease in the speed of movement. In the future, the relationship between a decrease in speed and an increase in the percentage of traffic participants with visual impairments is linear. The obtained dependencies can be used as input parameters for calculations of the duration of evacuation in educational institutions with inclusive education according to a simplified analytical model and allow obtaining smaller deviations from the results obtained in real conditions (3.4–25 %) compared to the current individual model (35, 5–52.3 %)Об’єктом дослідження є параметри руху змішаних евакуаційних потоків, до складу яких входять учасники з вадами зору. Такими параметрами є швидкість руху, щільність та відсоток учасників з вадами зору у складі потоку. Вирішення проблем розрахунку тривалості евакуації населення із закладів освіти з інклюзивним навчанням є дуже актуальним, оскільки цей процес має суттєву особливість, нехарактерну для евакуації з більшості житлових та громадських будівель. У таких закладах освіти всі здобувачі освіти рухаються у складі груп під контролем науково-педагогічних працівників. Цю особливість не враховано в нормативних документах, які закріплюють методики розрахунку тривалості евакуації. Отримані нами числові параметри дозволяють вирішити цю проблему. За результатами експерименту здійснено 241 замір швидкості та щільності потоку на горизонтальних ділянках, 204 – під час спуску сходами і 206 – під час підйому. Шляхом проведення регресійного аналізу встановлено залежності між цими параметрами. В рамках експерименту було здійснено спостереження за потоками із змінним значенням відсоткового відношення осіб із порушенням зору в потоці. Завдяки цьому встановлено вплив збільшення у потоці кількості осіб із порушенням зору на швидкість руху на різних ділянках евакуаційних шляхів. Аналіз отриманих результатів свідчить, що поява у складі потоку першого учасника з вадами зору призводить до зменшення швидкості руху. В подальшому залежність між зниженням швидкості та збільшенням відсотка учасників руху з вадами зору є лінійною. Отримані залежності можуть бути використані як вхідні параметри для розрахунків тривалості евакуації в закладах освіти з інклюзивним навчанням за спрощеною аналітичною моделлю та дають отримати менші відхилення від результатів, отриманих у реальних умова (3,4–25 %) порівняно з чинною індивідуальною моделлю (35,5–52,3 %

    Розробка моделі оцінки ефективності циркулярних трансформацій в контексті трансферу технологій

    No full text
    The object of this study is the process of circular transformations in the context of technology transfer. It has been proven that circular transformations in the context of technology transfer are a new challenge in the global directions of harmonization of economic processes. The relevance of the study is determined by the fact that the development of technologies, in particular "green" technologies under modern conditions has become a catalyst for changes in production, consumption, and management of resources, which contributes to the achievement of the goals of sustainable development of enterprises. This involves focusing on the formation and support of social integration of the production sector and society, reducing emissions into the environment, and ensuring the balanced development of business entities at different levels of management. The characteristics of the level of circular transformations in the countries of the world were studied. The relationship between technology transfer and circular transformations was established through indicators of the degree of greening of the economy. A SWOT analysis of circular transformations was conducted to identify key opportunities and threats that would affect the business environment. A model for evaluating the effectiveness of circular transformations has been built. Based on the proposed model, the GDP change forecast for the EU countries for 2023–2027 was calculated. Carbon dioxide emission trends were predicted under optimistic and pessimistic scenarios, which made it possible to justify the need to transition to a carbon-neutral model of economic development and the feasibility of implementing "green" technologies. The transition to a new model of economic development will allow for optimal management of depleted resources, wider use of resource-saving technologies and will reduce pressure on the environmentОб’єктом дослідження є процес циркулярних трансформацій в контексті трансферу технологій. Доведено, що циркулярні трансформації в контексті трансферу технологій є новим викликом на глобальних напрямах гармонізації економічних процесів. Актуальність дослідження обумовлюється тим, що розвиток технологій, зокрема «зелених» в сучасних умовах став каталізатором для змін у виробництві, споживанні та управлінні ресурсами, що сприяє досягненню цілей сталого розвитку підприємств. Це передбачає зосередженість на формуванні та підтримці соціальної інтеграції виробничого сектору та суспільства, зменшенні викидів у довкілля та забезпеченні збалансованого розвитку суб’єктів підприємництва на різних рівнях управління. Досліджено характеристики рівня циркулярних трансформацій в країнах світу. Встановлено взаємозв’язок трансферу технологій та циркулярних трансформацій через показники ступеню екологізації економіки. Проведено SWOT–аналіз циркулярних трансформацій для виділення ключових можливостей і загроз, які впливатимуть на бізнес-середовище. Побудовано модель оцінки ефективності циркулярних трансформацій. На основі запропонованої моделі розраховано прогноз зміни ВВП для країн ЄС на 2023–2027 рр. Здійснено прогнозування тенденцій викидів двоокису вуглецю за оптимістичним та песимістичним сценаріями, що дозволило обґрунтувати необхідність переходу до вуглецево-нейтральної моделі розвитку економіки та доцільність впровадження «зелених» технологій. Перехід на нову модель розвитку економіки дозволить забезпечити оптимальне управління виснаженими ресурсами, більш широке використання ресурсозберігаючих технологій і зменшить тиск на навколишнє середовищ

    Встановлення механізмів нелінійної колекторної трибодинаміки намагніченості в ферорезонансних режимах

    No full text
    The paper considers a parallel electromagnetic oscillating circuit with a nonlinear inductance under conditions of excitation of ferroresonances. Physical mechanisms of dynamic self-regulation of the system of spin magnetic moments of ferromagnetic and ferrimagnetic dielectrics in the surrounding magnetic field are established. It is shown that upon entering the magnetic saturation regime, the effect of dynamic antiferroresonance is observed, due to the cyclic reversal of magnetization in the internal magnetic field. This effect has a collector character and corresponds to the maximum potential energy of the magnetic moment in the field and the antiparallel orientation of the moment with respect to the field. Such regimes are realized in thermodynamically non-equilibrium conditions and are correlated with unstable equilibrium positions of the corresponding mechanical analogues. The resulting forms of oscillations correlate with the dynamics of an inverted pendulum and have a significantly non-harmonic character. Autosynchronization of frequencies and nonlinear mixing of such forms with quasi-static modes imitating the time form of external excitation of oscillations were revealed. It is shown that the nonlinearity of ferromagnetic elements self-limits the height of resonance maxima. And on the other hand, it contributes to the cascade transport of energy by the spectrum of disturbances, which can have negative consequences when exciting low-frequency ferroresonances in power grids. The effect of dynamic antiferroresonance has the opposite direction to the known quasi-static behavior of the system of spin magnetic moments in an external field and must be taken into account when calculating and operating electrical systems with nonlinear inductances. Examples of collector self-oscillating modes similar in their physical mechanisms in nonlinear contact tribodynamics systems are givenВ роботі розглядається паралельний електромагнітний коливальний контур з нелінійною індуктивністю в умовах збудження ферорезонансів. Встановлюються фізичні механізми динамічної саморегуляція системи спінових магнітних моментів феромагнітних та феримагнітних діелектриків у магнітному полі оточення. Показано, що з виходом на режим магнітного насичення спостерігається ефект динамічного антиферорезонансу, обумовлений циклічним переворотом намагніченості у внутрішньому магнітному полі. Цей ефект має колекторний  характер та відповідає максимуму потенційної енергії магнітного моменту в полі та антипаралельній орієнтації моменту щодо поля. Такого роду режими реалізуються в термодинамічно нерівноважних умовах та співвідносяться з нестійкими положеннями рівноваги відповідних механічних аналогів. Отримані форми коливань корелюють з динамікою перевернутого маятника і мають суттєво негармонічний характер.  Виявлена автосинхронізація частот та нелінійне змішування таких форм із квазістатичними модами, що наслідують часову форму зовнішнього збудження коливань. Показано, що нелінійність феромагнітних елементів самообмежує висоту резонансних максимумів. А з іншої сторони ця нелінійність сприяє каскадному транспорту енергії спектром збурень, що може мати негативні наслідки при збудженні низькочастотних ферорезонансів в енергетичних електромережах. Ефект динамічного антиферорезонансу має протилежний напрям щодо відомої квазістатичної поведінки системи спінових магнітних моментів у зовнішньому полі та повинен бути врахований при розрахунках і експлуатації електротехнічних систем з нелінійними індуктивностями. Наведені приклади аналогічних за своїми фізичними механізмами колекторних автоколивальних режимів в системах нелінійної контактної трибодинамік

    Визначення напрямів вдосконалення регулювання приватноправових форм трансферу технологій в Європейському Союзі

    No full text
    The object of this study is the existing regulatory approaches to the definition of private law forms of technology transfer in the law of the European Union, international treaties, and agreements. In the course of research and generalization of existing concepts, it was established that they are not unified and differ significantly. It has been proven that this does not meet the needs of technology transfer participants and destabilizes the technology transfer process. The expediency of improving the existing concept of defining private law forms of technology transfer by unifying them has been substantiated. Recommendations on the list of the main forms of technology transfer have been formed based on a systematic analysis of regulatory legal acts that determine the content of technology. A classification of the main private law forms of technology transfer has been proposed. Three main groups of private law forms of technology transfer were distinguished. The expediency of assigning each private law form of transfer to a certain group was substantiated. Directions for improving the current regulation of private law forms of technology transfer have been formed, by summarizing and supplementing them. The need to make changes to the provisions of such international treaties and agreements as the World Trade Organization Agreements, the Recommendations of the World Organization for the Protection of Intellectual Property, the Oslo Guidelines, the UNCTAD Recommendations, and the framework program "Horizon Europe" has been proven. The research was aimed at the formation of general theoretical foundations for the improvement of regulatory methods of identification of private law forms of technology transfer. The research results can be used in the formation of international normative acts, recommendations of international institutions, acts of national legislation and serve as a basis for further scientific research on these issuesОб’єктом цього дослідження є існуючі нормативні підходи до визначення приватноправових форм трансферу технологій в праві Європейського Союзу, міжнародних договорах і угодах. В ході дослідження та узагальнення існуючих концепцій встановлено, що вони не уніфіковані між собою і істотно відрізняються. Доведено, що це не відповідає потребам учасників трансферу технологій та дестабілізує процес передачі технологій. Обґрунтовано доцільність вдосконалення існуючої концепції визначення приватноправових форм трансферу технологій, шляхом їх уніфікації. Сформовано рекомендації щодо переліку основних форм трансферу технологій на основі системного аналізу нормативно-правових актів, що визначають зміст технології. Запропоновано класифікацію основних приватноправових форм трансферу технології. Виділено три основних групи приватноправових форм трансферу технологій. Обґрунтовано доцільність віднесення кожної приватноправової форми трансферу до певної групи. Сформовано напрями вдосконалення чинного регулювання приватноправових форм трансферу технологій, шляхом їх узагальнення та доповнення. Доведено необхідність внесення змін до положень таких міжнародних договорів та угод, як угоди Світової організації торгівлі, Рекомендації Всесвітньої організації охорони інтелектуальної власності, Керівництво Осло, Рекомендації UNCTAD, рамкова програма «Горизонт Європи». Дослідження спрямоване на формування загальних теоретичних засад удосконалення нормативних прийомів ідентифікації приватноправових форм трансферу технології. Сформовані результати дослідження можуть бути використані при формуванні міжнародних нормативних актів, рекомендацій міжнародних інституцій, актів національного законодавства та слугувати підставою для подальших наукових досліджень з цих питан

    5,520

    full texts

    10,487

    metadata records
    Updated in last 30 days.
    Eastern-European Journal of Enterprise Technologies
    Access Repository Dashboard
    Do you manage Open Research Online? Become a CORE Member to access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Repository Dashboard! 👇