Eastern-European Journal of Enterprise Technologies
Not a member yet
10487 research outputs found
Sort by
Визначення можливості високоточних вимірювань деформацій у будівельних конструкціях за допомогою волоконно-оптичних методів
No full textThe object of this study is the deformation process in reinforced-concrete structural elements equipped with embedded fiber-optic sensors. The problem addressed corresponds to unresolved issues identified in previous studies – namely, the lack of standardized quantitative evaluation of accuracy and stability in fiber-optic deformation measurement. Despite high laboratory precision, existing methods show reduced long-term reliability, temperature-strain cross-sensitivity, and calibration inconsistency when applied to real structures.
The main results show that fiber Bragg grating (FBG) and interferometric sensors achieved sub-micrometer deformation resolution with deviations below 2–3 με and long-term drift under 0.5%. Measurements remained stable under variable loading and temperature, confirming high reproducibility and electromagnetic immunity. These findings validate the hypothesis that optical wavelength shifts directly correspond to mechanical strain, ensuring reliable strain detection without recalibration.
This effectiveness stems from the intrinsic photoelastic coupling and refractive-index sensitivity of the optical fiber, which provide nanometric resolution, corrosion resistance, and long-term operational stability. The proposed method is applicable for long-term monitoring of bridges, tunnels, and high-rise facilities exposed to environmental and cyclic stresses. Therefore, research on high-precision fiber-optic deformation measurement remains scientifically relevant for improving the safety and durability of modern civil engineering structures.Об’єктом цього дослідження є процес деформації в залізобетонних конструкційних елементах, оснащених вбудованими волоконно-оптичними датчиками. Розглянута проблема відповідає невирішеним питанням, виявленим у попередніх дослідженнях, а саме, відсутності стандартизованої кількісної оцінки точності та стабільності вимірювання волоконно-оптичної деформації. Незважаючи на високу лабораторну точність, існуючі методи демонструють знижену довгострокову надійність, перехресну чутливість до температури та деформації, а також невідповідність калібрування при застосуванні до реальних конструкцій.
Основні результати показують, що волоконні брегівські решітки (ВБР) та інтерферометричні датчики досягли субмікрометрової роздільної здатності деформації з відхиленнями менше 2–3 με та довготривалим дрейфом менше 0,5%. Вимірювання залишалися стабільними при змінному навантаженні та температурі, що підтверджує високу відтворюваність та електромагнітну стійкість. Ці результати підтверджують гіпотезу про те, що зміщення оптичної довжини хвилі безпосередньо відповідають механічній деформації, забезпечуючи надійне виявлення деформації без повторного калібрування.
Ця ефективність випливає з власного фотопружного зв’язку та чутливості показника заломлення оптичного волокна, які забезпечують нанометричну роздільну здатність, корозійну стійкість та довгострокову експлуатаційну стабільність. Запропонований метод застосовний для довгострокового моніторингу мостів, тунелів та висотних споруд, що піддаються впливу екологічних та циклічних навантажень. Тому дослідження високоточних волоконно-оптичних вимірювань деформації залишаються науково актуальними для підвищення безпеки та довговічності сучасних цивільних конструкцій
Аналітичний опис у точковій формі способу графічного диференціювання плоскої кривої лінії
No full textThis study considers graphic differentiation, in particular, a chord method, as one of the options for graphic differentiation in terms of replacing graphic operations with analytical ones in point form.
Determining the reference point and the center of projection for constructing a strip of differential projection correlates its positions with respect to the values of the derivative of the function, which is graphically represented by a discrete series of points. The reference point, the right differential projection of the first and left differential projection of the second points have the same values in the field of derivatives. However, they do not coincide with the values of the derivatives of the original functions. To establish such a correspondence, the difference between the left and right differential projections of the first point is divided in half and subtracted from the first derivative of the original function – the point polynomial.
Relative to the reference point, parallel to the first link of the accompanying broken line of the discretely represented curve, a straight line is drawn that intersects the abscissa axis at the center of the projection. Finding the reference point and the projection center is carried out analytically in point form without any graphic operations. Rays are drawn from the projection center parallel to one of the links of the accompanying polyline, thus forming a strip of differential projections, within which the values of the angles of inclination of the tangents to the curve at the base points are selected. Discrete derivative values are connected by straight line segments or remain separate points. The resulting derivative values coincide with the analytical values with a deviation of no more than 0.5–1.5 units.
The developed algorithms could be integrated into automated design and engineering analysis systems for effective calculation of derivatives of discretely given curves. In addition, they could serve as the basis for designing computationally productive modules in artificial intelligence and digital data processing systems that work with geometric and discrete information arrays.Об’єктом дослідження є графічне диференціювання, зокрема – метод хорд, як один із варіантів графічного диференціювання щодо заміни графічних операцій на аналітичні у точковій формі.
Визначення точки відліку і центру проєктування для побудови смуги дифпроєкції корелюють її положення щодо значень похідної функції, яка графічно подається дискретним рядом точок. Точка відліку, права дифпроєкція першої та ліва дифпроєкція другої точок мають однакові значення у полі похідних. Однак вони не збігаються зі значеннями похідних вихідних функцій. Для встановлення такої відповідності різницю між лівою і правою дифпроєкціями першої точки ділять навпіл та віднімають від першої похідної вихідної функції – точкового поліному.
Відносно точки відліку, паралельно першій ланці супровідної ламаної лінії дискретно поданої кривої проводиться пряма, що перетинає вісь абсцис в центрі проєктування. Знаходження точки відліку та центру проєктування здійснюється аналітично у точковій формі без будь-яких графічних операцій. Із центру проєктування проводяться промені, паралельні одній із ланок супровідної ламаної лінії, утворюючи таким чином смугу дифпроєкцій, всередині якої обираються значення кутів нахилів дотичних до кривої в базисних точках. Дискретні значення похідних з’єднуються відтинками прямих або залишаються окремими точками. Отримані значення похідних збігаються з аналітичними значеннями з відхиленням не більше 0,5–1,5 одиниць. Розроблені алгоритми можуть бути інтегровані в системи автоматизованого проєктування та інженерного аналізу для ефективного обчислення похідних дискретно заданих кривих. Крім того, вони можуть слугувати основою для створення обчислювально-продуктивних модулів у системах штучного інтелекту та цифрової обробки даних, що працюють з геометричними та дискретними масивами інформаці
Експериментальне визначення впливу вогнегасних речовин на зниження температурних показників циліндричних літій-іонних елементів живлення
No full textThis study defines fire hazard parameters for the Panasonic NCR18650B (LiNi0.8Co0.15Al0.05O2) lithium-ion battery (LIB). The task to obtain high-quality fire extinguishing substances and materials to prevent the spread of combustion implies determining the appropriate data experimentally. In particular, establishing the thermophysical characteristics and time dependence of the change in temperature indicators for the Panasonic NCR18650B (LiNi0.8Co0.15Al0.05O2) LIB depending on different fire extinguishing substances is a relevant issue that is resolved in this work.
Based on the results of experimental studies, it was determined that the time of occurrence of the critical temperature inside LIB (~ 170°C) exposed to an external energy source (~ 300°C) is ~ 400 s. The effectiveness of the use of water and carbon dioxide (CO2) on the effectiveness of reducing (cooling) the temperature of the internal filling was experimentally established. Accordingly, the time for reducing the battery temperature to 20°C with water is 400 s; when using CO2, it is 280 s.
The mathematical model reasonably describes the cooling process of the LIB internal filling and accordingly verifies the experimental results of the study. The proposed mathematical model makes it possible to predict the complete cooling of the LIB depending on the type of extinguishing agent and the initial temperature of the substance. Additionally, the LIB heat transfer coefficients α (W/m2·°C) exposed to the action of water and CO2 were established, which are 20 and 50, respectively.
The results make it possible to devise effective fire extinguishing agents and an algorithm for their application, in particular, to set the parameters of the extinguishing time and the required volume of the extinguishing agent in accordance with the power and type of battery. Additionally, the mathematical model built can be used for other types of LIBs with already known thermophysical characteristicsОб’єктом дослідження було визначено параметри пожежної небезпеки літій-іонних елементів живлення (ЛІЕЖ) Panasonic NCR18650B (LiNi0.8Co0.15Al0.05O2). Проблема отримання високоякісних вогнегасних речовин та матеріалів для попередження розповсюдження горіння полягає в отриманні відповідних даних експериментальним шляхом. Зокрема, встановлення теплофізичних характеристик та часових показники залежності зміни температурних показників ЛІЕЖ Panasonic NCR18650B (LiNi0.8Co0.15Al0.05O2) залежно від різних вогнегасних речовин є актуальним питанням, яке вирішено в роботі.
За результатами експериментальних досліджень було визначено, що час настання критичної температури в середині (~ 170°C) ЛІЕЖ за умов дії зовнішнього джерела енергії (~ 300°C) складає ~ 400 с. Експериментально встановлено ефективність використання води та вуглекислоти (CO2) на ефективність зниження (охолодження) температури внутрішнього наповнення. Відповідно час зниження температури елемента до 20°C водою складає 400 с, а за умови використання CO2 складає 280 с.
Математична модель задовільно описує процес охолодження внутрішнього наповнення ЛІЕЖ та відповідно верифікує експериментальні результати дослідження. Запропонована математична модель дає змогу здійснити прогнозування повного охолодження ЛІЕЖ залежно від типу вогнегасної речовини та першопочаткової температури речовини. Додатково, встановлено коефіцієнти тепловіддачі ЛІЕЖ α (Вт/м2· °C) за умови дії водою та CO2, що становлять 20 та 50 відповідно.
Отримані результати дають можливість здійснити розробку ефективних вогнегасних речовин та алгоритму їх застосування, зокрема встановити параметри часу гасіння та необхідного об’єму вогнегасної речовини відповідно до потужності та виду акумуляторної батареї. Додатково, представлена математична модель може бути використана для інших типів ЛІЕЖ з вже відомим теплофізичним характеристикам
Розробка імітаційної моделі моніторингу та управління екологічними ризиками при аваріях з небезпечними вантажами на залізничному транспорті
No full textThis study’s object is the process of monitoring and managing environmental risks in railroad accidents involving transportation of hazardous goods.
A problem has been identified, related to the absence of a single, holistic approach to risk management during transportation, which would integrate methods of spatial-temporal forecasting with a formal assessment of uncertainty. A mathematical model has been suggested that makes it possible to process and analyze data acquired from a mobile automated air quality monitoring system (MAAQMS). The established dependences laid the foundation for the machine learning and statistical analysis model used in the operation of a simulation model (SM) of monitoring and managing environmental risks.
The simulation model, unlike similar ones, has been developed in the following directions:
1) representation of data and processing of omissions;
2) construction of probabilistic risk maps taking into account uncertainty and calibration of forecasts of the state of environmental pollution at the accident site;
3) adaptation of the model in case of data variability at the accident site;
4) multi-criteria optimization of management decisions.
In summary, the simulation model reported in this study provides decision-makers with the prospect of not only predicting the probability of exceeding the maximum permissible concentrations (MPC) of pollutants on the railroad infrastructure but also forming confidence risk maps.
Unlike similar solutions, the constructed model is ML-oriented. In other words, the prediction of risk level is built in a spatial-temporal statement on a railroad network graph taking into account data received from MAAQMS. The adequacy of the model was confirmed by achieving the area under the ROC curve (AUC = 0.990) and the PR analysis indicator (AP = 0.940)Об’єкт дослідження – процес моніторингу та управління екологічними ризиками при аваріях на залізничному транспорті, що перевозить небезпечні вантажі.
Визначено проблему, яка полягає у відсутності єдиного, цілісного підходу до управління ризиками на транспорті, який би інтегрував методи просторово-часового прогнозування з формальною оцінкою невизначеності. Представлено математичну модель, яка дозволяє здійснювати обробку та аналіз даних, що надходять від мобільної автоматизованої системи моніторингу якості повітря (МАСМКВ). Викладені залежності сформували базу моделі машинного навчання та статистичного аналізу, що використовуються при роботі імітаційної моделі (ІМ) моніторингу та управління екологічними ризиками. Імітаційну модель на відміну від аналогічних розвинено в напрямках:
1) представлення даних і обробки пропусків;
2) побудови ймовірнісних карт ризику з урахуванням невизначеності і калібрування прогнозів стану забруднення навколишнього середовища на місці аварії;
3) адаптації моделі при варіативності даних на місці аварії;
4) багатокритеріальної оптимізації управлінських рішень.
У сукупності викладена у дослідженні імітаційна модель забезпечує особам, які приймають рішення, перспективу не тільки спрогнозувати ймовірність перевищення гранично допустимих концентрацій (ГДК) забруднюючих речовин на залізничній інфраструктурі, але й сформувати довірчі карти ризику. На відміну від аналогічних рішень, розроблена модель є ML-орієнтованою. Тобто, передбачення рівня ризику побудовано в просторово-часовій постановці на графі залізничної мережі з урахуванням даних, що надходять від МАСМКВ. Адекватність моделі підтверджена досягненням показника площі під ROC-кривою (AUC = 0,990), показника PR-аналізу (AP = 0,940
Формування властивостей деталей, отриманих FDM, модифікацією поверхневого шару механічною та фізико-технічною обробкою
No full textThis study focuses on the processes and phenomena related to post-processing of FDM articles in the form of mechanical, thermal (laser), or chemical action, as well as their influence on the set of FDM-printed parts’ properties. At present, the lack of a methodological basis for the choice of post-processing methods creates obstacles in the attempt to improve the operational properties of articles and is an important problem in additive engineering.
The paper investigates the post-processing of articles obtained by the method of layer-by-layer arrangement of plastic filament from the point of view of changing their mechanical and physical-technical characteristics due to the formed modified surface layer.
It was noted that post-processing can be performed by mechanical action (blade cutting or abrasive processing), physical-technical, thermal (for example, laser), and chemical (etching, application of adhesive layers). As a result of such actions, a modified layer of a certain thickness is formed on the surface of the article, the structure, and properties of which will differ from the base, and its features can significantly change the operational properties of the article as a whole.
The analysis of various post-processing options was performed on the basis of the functional transformation of the input parameters of the workpiece into the output ones, which made it possible to link the regularities in the formation of stresses, thermal fields, and fields of motion of matter from the parameters of the state of the surfaces, which change in the process of post-processing from the initial to the final one, and which are reflected by combinatorial sets. This approach allows one to avoid duplication of operations or individual transitions, determine the expediency of using certain techniques, increase the reproducibility of the additive process, and ensure the reliability of the finished article as a whole.
The dependence of FDM articles’ properties on the state of the surfaces has been established; the corresponding functional dependences have been proposed for determining the thickness of the modified layer formed by certain mechanical or physical-technical influences. It is shown that the use of sharply sharpened tools makes it possible to obtain for PLA Ra = 3.0…3.6 μm, Rz = 20…40 μm during turning, milling, and drilling; for ABS, respectively, Ra = 1.2…1.6 μm, Rz = 5…8 μm, with a modified layer thickness of 0.15–0.65 mm and 0.1–0.25 mm, respectively. Laser exposure modifies the layer at a depth of 0.2…0.5 mm; chemical treatment with ketone vapors forms a layer with a thickness of 0.3…1.1 mm and is determined by the temperature of the saturated vapor, as well as diffusion rateОб'єктом дослідження є процеси і явища постоброблення FDM виробів у вигляді механічної, теплової (лазерної) або хімічної дії та їх вплив на комплекс властивостей деталей FDM-друку. Відсутність на сьогодні методологічного підґрунтя щодо вибору методів постороблення створює перепони в намаганні поліпшити експлуатаційні властивості виробів, і є важливою проблемою адитивного машинобудування. В роботі досліджуються варіанти постоброблення виробів, отриманих методом пошарового викладання пластикового філаменту з точки зору зміни їх механічних та фізико-технічних характеристик за рахунок утвореного модифікованого поверхневого шару.
Зазначено, що постоброблення може виконуватися шляхом механічного впливу (лезового різання або абразивного оброблення), фізико-технічного, теплового (наприклад, лазерного) та хімічного (протравлення, нанесення клейових шарів). В результаті таких дій на поверхні виробу утворюється модифікований шар певної товщини, структура і властивості якого відрізнятимуться від основи, а його особливості можуть істотно змінювати експлуатаційній властивості виробу в цілому.
Аналіз різних варіантів постоброблення виконано на основі функціонального перетворення вхідних параметрів заготовки у вихідні, що дозволило пов’язати закономірності формування напружень, теплових полів та полів руху речовини з параметрів стану поверхонь, які змінюються в процесі постоброблення від початкового до кінцевого, і які відображено комбінаторними множинами. Такий підхід дозволяє уникати дублювання операцій або окремих переходів, визначати доцільність застосування тих чи інших прийомів, підвищувати відтворюваність адитивного процесу та забезпечувати надійність готового виробу в цілому.
Встановлено обумовленість властивостей FDM виробів станом поверхонь та запропоновано відповідні функціональні залежності для визначення товщини модифікованого шару, утворюваного певними механічними або фізико-технічними впливами. Показано, що використання гостро заточених інструментів дозволяє отримати для PLA Ra = 3,0…3,6 мкм, Rz = 20…40 мкм при точінні, фрезеруванні та свердлінні; ABS – відповідно Ra = 1,2…1,6 мкм, Rz = 5…8 мкм, з товщиною модифікованого шару 0,15−0,65 мм та 0,1−0,25 мм відповідно. Лазерний вплив модифікує шар на глибині 0,2…0,5 мм; хімічна обробка парами кетонів формує шар товщиною 0,3…1,1 мм і визначається температурою насиченої пари, швидкістю дифузі
Визначення перехідного процесу бокового сходження стрічки з барабана конвеєра з незначною криволінійністю
No full textA belt conveyor has been investigated in this work. The effect of the angle of the belt axis relative to the drum axis on the lateral runout of the belt was considered. The influence of the belt speed, the load at the point of contact of the belt with the generator drum, the curvature of the generator drum, and the linear mass of the belt on the lateral runout of the belt were also examined. The friction coefficient of the belt sliding on the rollers in the running section of the belt on the drum, the belt tension at the point of running on the drum were investigated.
It was established that lateral runout always occurs in the absence of perpendicularity of the belt axis relative to the drum axis. The belt speed during lateral runout is maximum at the beginning of the transition process and decreases as the displacement increases. During lateral runout of the belt in the zone of its contact with the generator drum, tangential and normal loads occur.
The stationary state is achieved when the belt axis becomes perpendicular to the drum axis.
Tangential loads in the absence of slippage do not depend on normal loads and are caused by the non-perpendicular location of the belt axis relative to the drum axis. Tangential load is proportional to the lateral displacement of the belt. The transient process of belt slippage on a drum with a slight curvature of the generator is described by an equation corresponding to an aperiodic link of the first order.
This study make it possible to determine optimal parameters when designing a system for automatic belt centering on a drum with a curved generatrix. Thus, in the development of the end station of a belt conveyor (Patent of Ukraine No. 98378), a hydraulic pump NSH-10E was used. The magnitude of the drum curvature is limited by the resulting unevenness of belt tension across the width, as well as the possibility of belt slippage, and significantly depends on the stiffness of the beltОб’єкт дослідження – стрічковий конвеєр.Досліджено, як впливає на боковий сход стрічки кут установки осі стрічки відносно осі барабана. Також досліджено вплив на боковий сход стрічки швидкості стрічки, навантаження в місті контакту стрічки з твірною барабана, криволінійность твірної барабана, погонна маса стрічки. Досліджено коефіцієнт тертя ковзання стрічки по роликах в набігаючому перерізу стрічки на барабан, натягнення стрічки в точці набігання на барабан.
Встановлено, що боковий схід завжди має місце за відсутності перпендикулярності осі стрічки відносно осі барабана. Швидкість стрічки при боковому сході максимальна на початку перехідного процесу і зменшується по мірі збільшення зміщення. При боковому сході стрічки в зоні її контакту з твірною барабана мають місце дотичні і нормальні навантаження.
Стаціонарний стан досягається, коли вісь стрічки стає перпендикулярною осі барабана.
Дотичні навантаження за відсутності прослизань не залежать від нормальних і викликані не перпендикулярним розташуванням осі стрічки відносно осі барабана. Дотичне навантаження пропорційне боковому зміщенню стрічки. Перехідний процес сходу стрічки на барабані з незначною криволінійністю твірної описується рівнянням, відповідним аперіодичній ланці першого порядку.
Наведені дослідження дозволяють отримати оптимальні параметри при проектуванні системи автоматичного центрування стрічки на барабані з криволінійною твірною. Так, при створенні кінцевою станцію стрічкового конвеєра (патент України №98378) був застосовуваний гідронасос НШ-10Е. Величина криволінійності барабана обмежується виникаючою нерівномірністю натягнення стрічки по ширині, а також можливістю сходу стрічки, і істотно залежить від жорсткості стрічк
Конструювання некруглих коліс із застосуванням полінома четвертого ступеня
No full textThis study’s object is the process of designing closed non-circular wheels with a given center-to-center distance with external rolling, provided that it occurs without mutual slip. Non-circular wheels serve as centroids in the design of cylindrical gear transmissions with a variable gear ratio. The gear ratio is characterized by the gear function. If the gear ratio is constant, then the centroids are circles. The gear ratio in this case is the ratio of the radii of these circles. Non-circular wheels can be designed according to a given gear function, which is determined by the kinematics of the mechanism’s links’ actuators. In this case, non-circular wheels can be non-closed.
The study addresses another task related to designing non-circular wheels provided that they are closed. Various approaches can be used to this end. The current paper considers the use of a fourth-degree polynomial. In non-circular wheels, the radii, which are understood as the distances from the centers of rotation to the point of contact, are variable. The necessary conditions for constructing non-circular wheels are the constant value of the sum of these radii during the rotation of non-circular wheels, as well as the equality of the paths traveled, that is, the equality of the arcs that non-circular wheels pass during rotation. Pairs of wheels can have the same or different numbers of protrusions and depressions. This is explained by the use of a fourth-degree polynomial whose plot has an axis of symmetry. Accordingly, non-circular wheels or their protrusions also have an axis of symmetry.
As an example, the construction of a leading centroid with one protrusion and one depression is given, for which the maximum and minimum distances from the center are 10 and 6.1 linear units, respectively. For this centroid, a trailing centroid has been constructed, and the center-to-center distance has been found, which is 16.79 linear unitsОб’єктом дослідження є процес конструювання замкнених некруглих коліс за заданою міжцентровою відстанню із зовнішнім коченням за умови, що воно відбувається без взаємного ковзання. Некруглі колеса служать центроїдами при проектуванні зубчастих циліндричних передач із змінним передавальним числом. Передавальне число характеризується передавальною функцією. Якщо передавальне число є сталим, то центроїдами є кола. Передавальне число в такому випадку є відношенням радіусів цих кіл. Некруглі колеса можна конструювати за заданою передавальною функцією, яка визначається кінематикою виконавчих ланок механізму. В такому випадку некруглі колеса можуть бути незамкненими. В дослідженні вирішується інша проблема – конструювання некруглих коліс за умови, що вони є замкненими. Для цього можна використовувати різні підходи. В даному дослідженні розглянуто використання полінома четвертого ступеню.
У некруглих коліс радіуси, під якими розуміються відстані від центрів обертання до точки контакту, є змінними. Необхідними умовами побудови некруглих коліс є стала величина суми цих радіусів при обертанні некруглих коліс, а також рівність пройдених шляхів, тобто рівність дуг, які проходять некруглі колеса, за час обертання. Пари коліс можуть мати однакове або різне число виступів і впадин. Це пояснюється застосуванням полінома четвертого ступеня, графік якого має вісь симетрії. Відповідно, і некруглі колеса або їх виступи теж мають вісь симетрії.
Як приклад, наведено побудову ведучої центроїди із одним виступом і однією впадиною, для якої максимальна і мінімальна відстань від центра становить 10 і 6,1 лінійних одиниць відповідно. Для цієї центроїди побудовано ведену центроїду і знайдено міжцентрову відстань, яка складає 16,79 лінійних одиниц
Визначення впливу агресивних низьковуглецевих інновацій на екологічні, соціальні та управлінські показники компанії
No full textThe object of this study is the ESG performance in emerging market energy companies. The problem to be solved is the identifying how internal strategic orientations translate into measurable sustainability outcomes. Despite the theoretical acknowledgment of GMO and MC as sustainability enablers, empirical evidence on their pathways to ESG outcomes remains limited.
The study examines the role of Aggressive Low Carbon Innovation (ALCI) as a mechanism through which GMO and MC exert their influence on ESG performance.
The findings indicate that MC has a significant indirect effect on ESG performance through ALCI (β = 0.312, p < 0.01), while its direct effect is not statistically significant (β = 0.127, p > 0.05). GMO shows a strong positive effect on ALCI (β = 0.488, p < 0.001), but its direct influence on ESG performance is also insignificant (β = 0.089, p > 0.05). In contrast, ALCI demonstrates a strong direct impact on ESG performance (β = 0.446, p < 0.001), confirming its role as a pivotal mediator.
These results suggest that the implementation of ALCI serves as a necessary bridge between strategic orientation and sustainability outcomes. The effectiveness of ALCI in improving ESG performance can be explained by its capacity to integrate environmental innovations into business operations aggressively, thereby enhancing compliance, reputation, and stakeholder trust. The findings are most applicable under conditions where organizational leadership is committed, market orientation supports sustainable value, and regulatory environments encourage innovation. This research provides actionable insights for firms seeking to enhance ESG outcomes through internal capability building and strategic innovation pathwaysОб'єктом цього дослідження є екологічні, соціальні та управлінські (ЄСУ) показники в енергетичних компаніях ринків, що розвиваються. Проблема, яку необхідно вирішити, полягає у визначенні того, як внутрішні стратегічні орієнтації трансформуються у вимірні результати сталого розвитку. Незважаючи на теоретичне визнання орієнтація на зелений ринок (ОЗР) та зобов'язання керівництва (ЗК) як факторів, що сприяють сталому розвитку, емпіричні дані щодо їхніх шляхів до ЄСУ результатів залишаються обмеженими.
У дослідженні розглядається роль агресивних низьковуглецевих інновацій (АНВІ) як механізму, за допомогою якого ОЗР та ЗК здійснюють свій вплив на ЄСУ показники. Результати дослідження показують, що ЗК має значний непрямий вплив на ЄСУ показники через АНВІ (β = 0,312, p < 0,01), тоді як його прямий вплив не є статистично значущим (β = 0,127, p > 0,05). ОЗР демонструє сильний позитивний вплив на АНВІ (β = 0,488, p < 0,001), але його прямий вплив на ЄСУ показники також незначний (β = 0,089, p > 0,05). На противагу цьому, АНВІ демонструють сильний прямий вплив на ЄСУ показники (β = 0,446, p < 0,001), що підтверджує його роль ключового посередника.
Ці результати свідчать про те, що впровадження АНВІ слугує необхідним мостом між стратегічною орієнтацією та результатами сталого розвитку. Ефективність АНВІ у покращенні ЄСУ показників можна пояснити їх здатністю агресивно інтегрувати екологічні інновації в бізнес-операції, тим самим підвищуючи дотримання вимог, репутацію та довіру зацікавлених сторін. Результати найбільш застосовні в умовах, коли керівництво організації віддане справі, ринкова орієнтація підтримує сталу цінність, а регуляторне середовище заохочує інновації. Це дослідження надає практичну інформацію для фірм, які прагнуть покращити ЄСУ результати шляхом внутрішнього нарощування потенціалу та шляхів стратегічних інноваці
Визначення стану енергетичної резильєнтності бізнесу в контексті завдань антикризового управління у воєнний час
No full textThis study's object is the energy resilience of industrial enterprises in Ukraine under martial law. The task considered relates to the insufficient understanding of the consequences of power outages because of the limited availability of reliable empirical data and the lack of tools for comprehensive assessment of business energy resilience. This study is based on the results of monthly surveys of managers from 400–600 enterprises in eight industries, conducted between 2022 and 2024.
A statistically significant relationship between energy problems and a number of business performance indicators has been confirmed. In particular, in 74.4% of cases (35 out of 47), a positive correlation was found, indicating the effective adaptation of most businesses. Negative correlations were found in only 25.5% of cases (12 variables), mainly in mechanical engineering, light industry, and the production of building materials, where power outages had a significant impact on business operations.
Regression models have shown that in most cases (81%), the issue of power supply interruptions is not a critical predictor of decisions to expand business activities. Industrial enterprises are planning to expand their activities despite energy supply problems.
These results are attributed to the implementation of operational anti-crisis measures, corporate strategies, and government support for improving energy security and business continuity during periods of energy instability.
The findings could be used by public authorities to assess sectoral vulnerabilities to energy threats, devise support programs, and design tools for energy crisis planning at regional or industry levelsОб’єктом дослідження є енергетична резильєнтність промислових підприємств України в умовах воєнного стану. Проблема, що вирішувалася, полягала в недостатньому розумінні наслідків впливу перебоїв енергопостачання через обмеженість достовірних емпіричних даних і відсутність інструментарію комплексної оцінки енегетичної резильєнтності бізнесу. Дослідження базується на результатах щомісячних опитувань керівників 400–600 підприємств восьми галузей промисловості, яке проводилися протягом 2022–2024 років.
Була підтверджена наявність статистично значущого зв’язку між енергетичними проблемами та низкою показників діяльності підприємств. Зокрема, у 74,4% випадків (35 з 47) виявлено позитивний кореляційний зв’язок, що свідчить про ефективну адаптацію більшості підприємств. Негативні зв’язки виявлено лише у 25,5% випадків (12 змінних), переважно у машинобудуванні, легкій промисловості та виробництві будматеріалів, де перебої в енергопостачанні суттєво вплинули на ведення господаської діяльності.
Регресійні моделі довели, що проблема перебоїв із енергопостачанням у більшості випадків (81%) не є критичним предиктором прийняття рішень щодо розширення діяльності підприємств. Промислові підприємства планують розвиток своєї діяльності, незважаючи на проблеми енергозабезпечення.
Ці результати стали можливими завдяки реалізації оперативних антикризових заходів, корпоративних стратегій та урядової підтримки підвищення енергетичної безпеки та безперервності бізнес-процесів у період енергетичної нестабільності.
Отримані результати можуть бути використані органами влади для оцінювання вразливостей галузей до енергетичних загроз, формування програм підтримки та розробки інструментів енергетичного антикризового планування на рівні регіонів чи галузе
Оцінювання потенціалу подолання економічних перешкод при проектуванні та впровадженні енергозберігаючих технологій
No full textThis study’s object is the potential to overcome economic barriers in the design and implementation of energy-saving technologies at enterprises. The task addressed is to devise an effective toolset for assessing this potential.
The theoretical foundations for analyzing economic barriers in the design and implementation of energy-saving technologies have been substantiated. A procedure for assessing the potential for overcoming these obstacles was developed. This procedure involves determining the capabilities of enterprises under certain conditions to overcome specified barriers of a subjective and objective nature. In turn, such conditions include enhancing the competence of company personnel and improving the processes of information support for the process that assesses the effectiveness of energy-saving projects, as well as positive changes of an external nature.
The designed toolkit was assessed using data from 98 industrial enterprises in the western region of Ukraine. Among other things, it was found that the companies studied have a sufficiently high potential for overcoming economic obstacles that arise when implementing energy-saving technological processes. In particular, the share of energy-saving technology projects that were considered and rejected because of the presence of subjective economic obstacles in the total number of rejected projects varies by industry from 39.29% to 47.54%.
The proposed toolkit produces accurate and comprehensive results using a formalized procedure. It could be used by enterprises in various industries to assess the potential for overcoming economic barriers to the design and implementation of energy-saving technologiesОб’єктом цього дослідження є потенціал подолання економічних перешкод при проектуванні та впровадженні енергозберігаючих технологій на підприємствах. Вирішувалася проблема розроблення дієвого інструментарію оцінювання цього потенціалу.
Обґрунтовано теоретичні засади аналізування економічних перешкод при проектуванні та впровадженні енергозберігаючих технологій. Розроблено процедуру оцінювання потенціалу подолання цих перешкод. Ця процедура полягає у визначенні можливостей підприємств за певних умов долати зазначені бар’єри суб’єктивного та об’єктивного характеру. Своєю чергою, до таких умов належать покращення компетентності персоналу компаній та вдосконалення процесів інформаційного забезпечення процесу оцінювання ефективності енергозберігаючих проєктів, а також позитивні зміни зовнішнього характеру.
Виконано апробацію розробленого інструментарію за даними 98 промислових підприємств західного регіону України. Серед іншого, було з’ясовано, що у досліджуваних компаній існує достатньо високий потенціал подолання економічних перешкод, які постають при впровадженні енергозберігаючих технологічних процесів. Зокрема, частка проєктів енергозберігаючих технологій, які розглядалися і були відхилені у зв’язку з наявністю економічних перешкод суб’єктивного характеру, у загальній кількості відхилених проєктів коливається за галузями від 39.29% до 47.54%.
Запропонований інструментарій дає змогу одержати точні та всебічні результати із застосуванням формалізованої процедури. Він є придатним для використання підприємствами у різних сферах виробничої діяльності при оцінюванні потенціалу подолання економічних перешкод, які постають при проєктуванні та впровадженні енергозберігаючих технологі