Eastern-European Journal of Enterprise Technologies
Not a member yet
10487 research outputs found
Sort by
Визначення напрямків удосконалення автоматичних технологічних ліній шокового заморожування харчових продуктів
No full textThis study redesigns technological lines for dynamic shock freezing of food products with a long shelf life. The task is to reduce energy consumption per product unit and decrease the cost of maintaining technological lines.
It was established that replacing analog sensors of technological process parameters with digital devices makes it possible to shorten transition intervals between different operating modes of the line by more than 10 minutes. Applying controlled valves and gates in the equipment makes it possible to optimize automatic freezing modes, taking into account both the quality indicators of frozen products and the efficiency of equipment operation.
Modernization of equipment makes it possible to devise more effective automatic operation programs for shock freezing technological lines under the supervision of a single operator. This approach involves the selection of different automatic technological freezing modes for different products. In this case, product parameters (thermal conductivity, percentage of water content, dimensions of individual products) and the final state of frozen products (deep freezing to –30°C, quick freezing to –10°C, or others) are taken into account.
The service functions of the automatic control system in the technological line have been expanded. In particular, these include self-diagnosis, rapid automatic response to emergencies, automatic warning about refrigerant leakage, enhanced informativeness of the text-symbol display, as well as convenience of the operator-equipment interface. Experimental studies on the modernized automatic line have shown a reduction in electricity consumption by almost 50% while maintaining the capacity of cold generationОб’єктом досліджень є технологічні лінії динамічного шокового заморожування харчових продуктів із тривалим терміном експлуатації. Вирішувалась проблема зниження енергоспоживання на одиницю продукції і зменшення вартості обслуговування технологічних ліній.
Встановлено, що заміна аналогових датчиків параметрів технологічного процесу на цифрові прилади дозволяє скоротити інтервали переходів між різними режимами роботи лінії більше ніж на 10 хв. Використання в устаткуванні керованих клапанів і вентилів дає можливість оптимізувати режими автоматичного заморожування з урахуванням як показників якості заморожених продуктів, так і ефективності функціонування обладнання. Модернізація обладнання дозволяє створити для технологічних ліній шокового заморожування більш ефективні програми автоматичного функціонування під наглядом одного оператора. Такий підхід передбачає вибір різних автоматичних технологічних режимів заморожування для різних продуктів. При цьому враховуються параметри продукту (теплопровідність, процентний вміст води, розміри окремих виробів) і кінцевий стан замороженої продукції (глибока заморозка до –30°C, швидка заморозка до –10°C або інші). Розширено сервісні функції системи автоматичного керування технологічної лінії. Зокрема, це самодіагностика, швидке автоматичне реагування на аварійні ситуації, автоматичне попередження витоку холодоагента, розширена інформативність текстово-символьному дисплея, зручність інтерфейсу оператор-обладнання. Експериментальні дослідження модернізованої автоматичної лінії показали зменшення споживання електроенергії майже на 50% при збереженні потужності холодоутворенн
Розробка інтелектуальної системи підтримки для вибору лікування гепатоцелюлярної карциноми
No full textThe object of the study is the clinical decision-making process for selecting of hepatocellular carcinoma (HCC) treatment method based on the patient's medical data. The process of the HCC treatment method selection remains poorly formalized and is characterized by multi-criteria and the presence of numerous clinical situations, for each of which it is necessary to promptly identify the most accurate therapeutic solution.
This study develops an intelligent medical decision support system for HCC treatment method selection based on knowledge applicable in clinical practice.
It offers architectural and functional principles of the intelligent decision support system, classifying clinical situations by HCC treatment method, consisting of multiple possible combinations of 44 informative parameters. Based on the current values of these parameters, expert knowledge is transformed into production rules identifying HCC treatment methods.
A heuristic procedure treatment selection is developed based on production rule analysis in accordance with current parameter values, reproducing the reasoning patterns of participants in a multidisciplinary council during their consensus decision-making process regarding HCC treatment appointment. A software implementation of a decision-making model for HCC treatment selection, implemented in C# using the Visual Study 2019 platform, enabled the integration of an intelligent system with web technologies.
The intelligent medical decision support system automates the unique experience of professionals and helps physicians in a multidisciplinary consultation make prompt and informed decisions online regarding the appointment of personalized therapy. The system was piloted with expert physicians in several iterations until complete match between the consensus decision of the multidisciplinary council and the decision made by the developed system in accordance with clinical recommendations was achievedОб'єктом дослідження є процес прийняття клінічних рішень щодо вибору методу лікування гепатоцелюлярної карциноми (ГЦК) на основі медичних даних пацієнта. Процес вибору методу лікування ГЦК залишається слабо формалізованим та характеризується багатокритеріальністю та наявністю численних клінічних ситуацій, для кожної з яких необхідно оперативно визначити найточніше терапевтичне рішення.
У цьому дослідженні розроблено інтелектуальну систему підтримки медичних рішень щодо вибору методу лікування ГЦК на основі знань, що застосовуються в клінічній практиці.
У ньому запропоновано архітектурні та функціональні принципи інтелектуальної системи підтримки рішень, що класифікує клінічні ситуації за методом лікування ГЦК, що складається з кількох можливих комбінацій 44 інформативних параметрів. На основі поточних значень цих параметрів експертні знання перетворюються на продукційні правила, що визначають методи лікування ГЦК.
На основі аналізу продукційних правил відповідно до поточних значень параметрів розроблено евристичну процедуру вибору лікування, яка відтворює моделі міркувань учасників міждисциплінарної ради під час їхнього процесу прийняття консенсусних рішень щодо призначення лікування ГЦК. Програмна реалізація моделі прийняття рішень щодо вибору лікування ГЦК, реалізована на C# з використанням платформи Visual Study 2019, дозволила інтеграцію інтелектуальної системи з веб-технологіями.
Інтелектуальна система підтримки медичних рішень автоматизує унікальний досвід фахівців та допомагає лікарям у багатопрофільній консультації приймати оперативні та обґрунтовані рішення онлайн щодо призначення персоналізованої терапії. Система була пілотована з лікарями-експертами в кількох ітераціях, доки не було досягнуто повної відповідності між консенсусним рішенням багатопрофільної ради та рішенням, прийнятим розробленою системою відповідно до клінічних рекомендаці
Покращення промислових енергосистем: приклад щодо підвищення економії електроенергії за допомогою мікробних паливних елементів
No full textThe object of the study is the industrial feeder system rated at 100 kVA and 150 kVA, which was integrated with an MFC system operating in parallel with the grid. This research explores the application of microbial fuel cells (MFCs) for industrial-scale power systems, focusing on their integration with medium-capacity feeders to reduce reliance on grid electricity. The central problem addressed is the scarcity of long-term, real-world demonstrations of MFCs operating in parallel with the public grid, particularly in feeders rated at 100 kVA and 150 kVA, where stable and reliable performance is critical. To overcome this gap, customized MFC panels were designed, equipped with a Delta PLC-based control system, and installed on two industrial feeders. Their operation was monitored continuously for nine months using PM-5350 power meters to capture load, grid, and MFC contributions. The results demonstrate that the MFCs consistently supplied a fraction of the feeder demand, reducing grid energy consumption by 9.68–18.48%, with an overall average saving of 12.38%. Corresponding reductions in electricity costs reached up to USD 1,034 per month. Differences in savings between the two feeders were explained by variations in load profiles, synchronization strategies, and microbial performance stability over time. A distinctive outcome of this study is the successful demonstration of reliable, long-horizon MFC operation under industrial conditions, enabled by protective interconnection schemes and automated control. The practical implications are significant: MFCs can be deployed on medium-scale feeders in manufacturing or processing industries to achieve measurable cost reductions while simultaneously contributing to renewable energy adoption and waste-to-energy initiatives. These findings strengthen the case for MFCs as a viable complement to conventional distributed generation technologiesОб'єктом дослідження є промислова система живлення потужністю 100 кВА та 150 кВА, яка була інтегрована з системою мікробних паливних елементів (МПЕ), що працює паралельно з мережею. Це дослідження представляє застосування мікробних паливних елементів (МПЕ) для промислових енергетичних систем, зосереджуючись на їх інтеграції з живильниками середньої потужності для зменшення залежності від електроенергії з мережі. Центральною проблемою, яка розглядається, є брак довгострокових, реальних демонстрацій МПЕ, що працюють паралельно з громадською мережею, особливо в живильниках потужністю 100 кВА та 150 кВА, де стабільна та надійна робота є критично важливою. Щоб подолати цю прогалину, були розроблені спеціалізовані панелі МПЕ, оснащені системою керування на базі ПЛК Delta та встановлені на двох промислових живильниках. Їхня робота безперервно контролювалася протягом дев'яти місяців за допомогою вимірювачів потужності PM-5350 для фіксації навантаження, мережі та внеску МПЕ. Результати показують, що МПЕ стабільно забезпечували лише частину попиту живильників, зменшуючи споживання енергії з мережі на 9,68–18,48%, із загальною середньою економією 12,38%. Відповідне зниження витрат на електроенергію сягало 1034 доларів США на місяць. Різниця в економії між двома живильниками пояснювалася варіаціями в профілях навантаження, стратегіях синхронізації та стабільністю мікробної роботи з часом. Відмінним результатом цього дослідження є успішна демонстрація надійної, довгострокової роботи мікробних паливних елементів (МПЕ) в промислових умовах, що стало можливим завдяки схемам захисного з'єднання та автоматизованому керуванню. Практичні наслідки є значними: МПЕ можуть бути розгорнуті на живильниках середнього масштабу у виробничих або переробних галузях для досягнення вимірного зниження витрат, одночасно сприяючи впровадженню відновлюваної енергії та ініціативам з переробки відходів на енергію. Ці висновки підтверджують перевагу МПЕ як життєздатного доповнення до традиційних технологій розподіленої генераці
Розробка мультиагентної адаптивної рекомендаційної системи на основі машинного навчання з підкріпленням
No full textThis study's object is the process that improves efficiency and accuracy in delivering personalized recommendations to users in systems based on reinforcement learning.
The principal task addressed in the study is to improve recommendation adaptation and personalization by assigning a dedicated agent to each user. This approach reduces the influence of other users’ activity and allows for more precise modeling of individual preferences.
The proposed approach employs an Actor–Critic model implemented using the Deep Deterministic Policy Gradient algorithm to achieve more stable training and maximize long-term rewards in sequential decision-making processes. Recommendations are generated using the unique characteristics of items that are based on users’ historical interactions. Neural networks are trained with separate parameter configurations for single-agent and multi-agent models.
Experimental results on the MovieLens dataset demonstrate the superiority of the multi-agent model over the single-agent baseline across key evaluation metrics. For top-5 recommendations, the multi-agent model achieved improvements of + 4% for Precision@5; + 0.32% for Recall@5; and + 2.92% in Normalized Discounted Cumulative Gain NDCG@5. For top-10 recommendations, gains were + 1% for Precision@10; + 0.18% for Recall@10; and + 1.14% for NDCG@10, respectively.
Simulations for individual users showed that the multi-agent model outperformed the single-agent baseline in 66 out of 100 cases in terms of cumulative reward. The proposed system demonstrates effectiveness in capturing user preferences, improving recommendation quality, and adapting to evolving user preferences over time.
The main area of practical application for the results includes dynamic online environments such as e-commerce systems, media platforms, social networks, and news aggregators.Об’єктом дослідження є процес підвищення ефективності та точності надання персоналізованих рекомендацій користувачам у системах, які використовують машинне навчання з підкріпленням.
Основною проблемою, що вирішується в дослідженні, є покращення адаптації та персоналізації рекомендацій шляхом створення окремого агента для кожного користувача. Це дозволяє зменшити вплив сторонніх дій і краще адаптуватися до індивідуальних вподобань. У роботі запропоновано використання моделі «Актор-Критик», реалізованої на основі алгоритму глибокої детермінованої стратегії для більш стабільного навчання та отримання довгострокової винагороди у послідовних процесах прийняття рішень. Рекомендація генерується використовуючи унікальні властивості елементів на основі історичних взаємодій користувачів. Процес навчання нейронних мереж відбувається з різними параметрами для одноагентної та мультиагентної моделей.
Експериментальні результати, отримані на наборі даних MovieLens, демонструють перевагу мультиагентної моделі над одноагентною за ключовими метриками. Для рекомендацій із п’яти елементів зафіксовано покращення: Precision@5 на 4%, Recall@5 на 0.32%, Normalized Discounted Cumulative Gain NDCG@5 на 2.92% у порівнянні з одноагентною моделлю. Для рекомендацій із десяти елементів отримано: Precision@10 на 1% вище, Recall@10 на 0.18% вище, NDCG@10 на 1.14% вище порівняно з одноагентним підходом. Проведені симуляції для одного користувача показали перевагу в 66 випадках зі 100 в досягненні вищих кумулятивних винагород для мультиагетної моделі. Запропонована система демонструє ефективність у визначенні вподобань користувачів, покращенні якості рекомендацій та адаптації до змін користувацької поведінки з часом.
Основною галуззю практичного застосування отриманих результатів є динамічні онлайн-середовища, зокрема системи електронної комерції, медіаплатформи, соціальні мережі та новинні виданн
Виявлення механізмів процесів формування тріщин і руйнування демпферної обмотки гідрогенератора капсульного типу при наявності статичного ексцентриситету ротора
No full textThis study investigates a capsule-type SGK 538/160–70M hydrogenerator with a rated power of 23 MVA. The task addressed relates to crack initiation and failure of the damper winding in the hydrogenerator in the presence of rotor static eccentricity.
A three-dimensional field-based mathematical model of the electromagnetic-thermal-mechanical interaction has been constructed to evaluate the distributions of currents, temperatures, and thermomechanical stresses in the damper winding segment and in the brazed joints of rods.
It is shown that the occurrence and evolution of rotor static eccentricity constitute one of the essential causes of catastrophic damages and failures in hydrogenerators of this type. It has been determined that, under rotor static eccentricity of ε = 0.83, the local stresses in the joint of the central rod increase by a factor of ~3.2 (up to ≈ 540 MPa). This value exceeds the tensile strength of copper and explains rod ruptures and avalanche-type failure of the segment. In addition, it was established that the existence and localization of cracks in brazed joints significantly affect the bending (deformation) behavior of the pole damper winding segment.
The results could be applied to estimate the service life and to upgrade large slow-speed synchronous hydrogenerators (including capsule types). Specifically, under the following conditions:
a) existing or expected eccentricities;
b) high thermal gradients in the end/short-circuiting parts of the damper winding;
c) operation with frequent starts/stops or cooling modes close to limiting values.
The effective engineering measures that have been proposed, such as improving the mobility of rods in slots; revising the number and diameters of rods; applying high-strength materials, could be implemented in retrofitting projects and when repairing the rotorОб’єктом дослідження є капсульний гідрогенератор типу СГК 538/160–70М потужністю 23 МВА. Вирішується проблема формування тріщин і руйнування демпферної обмотки гідрогенератора при наявності статичного ексцентриситету ротора.
Розроблено тривимірну польову математичну модель електромагнітно-тепло-механічної взаємодії, що оцінює розподіли струмів, температур і термомеханічних напружень у сегменті демпферної обмотки та в пайних швах стержнів.
Показано, що поява і розвиток статичного ексцентриситету ротора є однією із суттєвих причин аварійних ушкоджень і виходу з ладу гідрогенераторів такого типу. Визначено, що за статичного ексцентриситету ротора величиною ε=0,83 локальні напруження у шві центрального стержня зростають у ~3,2 рази (до ≈ 540 МПа). Таке значення перевищує межу міцності міді і пояснює обриви стержнів та лавиноподібне руйнування сегмента. Додатково встановлено, що наявність і локалізація тріщин у пайних швах істотно впливають на характер вигину (деформацію) сегмента демпферної обмотки полюса.
Результати можуть бути використані для оцінювання ресурсу та модернізації великих повільнохідних синхронних гідрогенераторів, у т. ч. капсульних. Зокрема, це може бути зроблено за наступних умов: а) наявних або очікуваних ексцентриситетів; б) високих теплових градієнтів у лобових/короткозамикаючих частинах демпферної обмотки; в) експлуатації з частими пусками/зупинками чи наближеними до граничних режимами охолодження.
Запропоновано ефективні інженерні заходи: підвищення рухливості стержнів у пазах; перегляд кількості та діаметрів стержнів; застосування матеріалів підвищеної міцності, які можуть бути впроваджені в проєктах модернізації та під час ремонту ротор
Визначення факторів інтенсифікації, що впливають на процес освітлення вина
No full textThe object of the study is the intensification of the wine clarification process. Although a number of studies have been conducted on the clarification of wines, the effect of enzymes, ultrasound, membrane filter, ultrasound and maceration factor on the clarification intensity has not been sufficiently studied.
It has been found that the β-glucanase enzyme, compared to other enzymes, creates a basis for a greater decrease in the amount of polysaccharides, especially glucomannan, in pink wines and that the sample remains stable for 10 months. For white table wines, treatment with pectofoetidin P 10х and G 10х enzymes and subsequent pasting, cold processing and filtration gave better results. It has been established that ultrasonic processing of wine materials increases the aromatic substances in the composition, color, acidity, and improves the stability of wines. The productivity of membrane filters increases, the filtration and clarification processes of wine materials are intensified. Ultrasonic frequency, acoustic oscillations applied to the liquid increase the permeability of the filters and allow them to operate in a self-cleaning mode. Cold maceration of Madrasa and Merlot grape varieties at 7-8°C for 4 days before fermentation allows for the production of juice with high color density, rich in total anthocyanins and phenolic compounds.
The production of stable wines using enzymes and cold maceration, as well as the intensification of clarification using ultrasound and membrane filter ultrasound, solves the problem and makes these studies important for production. The results obtained can be used in factories and wineries.Об'єктом дослідження є інтенсифікація процесу освітлення вин. Хоча було проведено низку досліджень щодо освітлення вин, вплив ферментів, ультразвуку, мембранного фільтра, ультразвуку та фактора мацерації на інтенсивність освітлення вивчений недостатньо.
Встановлено, що фермент β-глюканаза, порівняно з іншими ферментами, створює основу для більшого зменшення кількості полісахаридів, особливо глюкоманану, у рожевих винах, і що зразок залишається стабільним протягом 10 місяців. Для білих столових вин обробка ферментами пектофоетидину П 10х та Г 10х з подальшим пастуванням, холодною обробкою та фільтрацією дала кращі результати. Встановлено, що ультразвукова обробка виноматеріалів збільшує вміст ароматичних речовин у складі, колір, кислотність та покращує стабільність вин. Підвищується продуктивність мембранних фільтрів, інтенсифікуються процеси фільтрації та освітлення виноматеріалів. Ультразвукова частота, акустичні коливання, що прикладаються до рідини, збільшують проникність фільтрів та дозволяють їм працювати в режимі самоочищення. Холодна мацерація винограду сортів Мадраса та Мерло при температурі 7-8°C протягом 4 днів перед ферментацією дозволяє отримувати сік з високою щільністю кольору, багатий на загальний вміст антоціанів та фенольних сполук.
Виробництво стабільних вин з використанням ферментів та холодної мацерації, а також інтенсифікація освітлення за допомогою ультразвуку та мембранного фільтрування ультразвуком вирішує проблему та робить ці дослідження важливими для виробництва. Отримані результати можуть бути використані на заводах та виноробнях
Виявлення впливу кутів намотування на міцнісні властивості пластикових труб, армованих вуглецевим волокном
No full textIn this paper, a study of carbon fiber reinforced plastic tubes, which are widely used in overwhelming of technical industries, including aerospace industry, with single and combined winding angles (30°, 45°, 60° and 80°) fabricated by wet winding method on X-Winder machine has been carried out. The core problem addressed in this research is identifying optimal winding angles of carbon fiber reinforced plastic tubes at which the strength parameters remain in a relative equilibrium. Compressive strength, tensile strength and impact strength tests were carried out.
The results of specimens with single winding angle showed that a maximum tensile strength of 630 MPa was achieved at a winding angle of ±30° and a maximum compressive strength of 380 MPa was achieved at an angle of ±80°. The maximum value of impact strength was achieved at a winding angle of ±60°. In order to obtain a balance in the strength characteristics of the tubular rods, combined reinforced winding with ±30°/45°, ±30°/60°, ±30°/80°, ±80°/45° and ±80°/60° angles were investigated. High values of compressive strength of 434 MPa, tensile strength of 675 MPa and impact strength of 165 kJ/m2 were achieved with ±30°/80° combined winding angle. The fibers of the material, which were oriented closer to the compression direction, resulted in reduced efficiency of transferring compressive forces between the fibers and decreased compressive strength. This uniform stress distribution permitted the load to be equally divided between the fibers, which effectively utilized their strength properties. Thus, results confirmed the importance of selecting the optimal winding angles to create carbon fiber reinforced plastic tubes with the required strength propertiesУ цій статті досліджено армовані вуглецевим волокном пластикові труби, які широко використовуються в більшості технічних галузей промисловості, включаючи аерокосмічну промисловість, з одним і комбінованим кутом намотування (30°, 45°, 60° і 80°), виготовлених методом мокрого намотування на машині X-Winder. Основною проблемою, яка розглядається в цьому дослідженні, є визначення оптимальних кутів намотування пластикових труб, армованих вуглецевим волокном, при яких параметри міцності залишаються у відносній рівновазі. Були проведені випробування на міцність на стиск, міцність на розтяг і ударну міцність.
Результати зразків з одним кутом намотування показали, що максимальна міцність на розрив 630 МПа була досягнута при куті намотування ±30°, а максимальна міцність на стиск 380 МПа була досягнута під кутом ±80°. Максимальне значення ударної міцності було досягнуто при куті намотування ±60°. Для отримання балансу характеристик міцності трубчастих стрижнів досліджувалась комбінована армована намотка з кутами ±30°/45°, ±30°/60°, ±30°/80°, ±80°/45° та 80°/60° Високі значення міцності на стиск 434 МПа, міцності на розтяг 675 МПа та ударної міцності 165 кДж/м2 були досягнуті при комбінованому куті намотування ±30°/80°. Волокна матеріалу, які були орієнтовані ближче до напрямку стиснення, призводили до зниження ефективності передачі зусиль стиску між волокнами та зниження міцності на стиск. Цей рівномірний розподіл напруги дозволив рівномірно розподілити навантаження між волокнами, що ефективно використовувало їх міцнісні властивості. Таким чином, результати підтвердили важливість вибору оптимальних кутів намотування для створення пластикових труб, армованих вуглецевим волокном, з необхідними міцнісними властивостям
Розробка вдосконаленого методу геопросторової електричної розвідки приповерхневих шарів ґрунту в Північному Казахстані для виявлення джерел забруднення
No full textThis study focuses on the near-surface soil layers in suburban areas of Astana, Northern Kazakhstan, to address the critical issue of soil pollution caused by anthropogenic activities, particularly coal dust dispersion from open railway freight transportation. Existing geophysical methods for soil conductivity measurement lack precision due to interference from upper soil layers and seasonal moisture variations, limiting reliable pollution source identification.
To enhance the precision of measurements, researchers modified the measuring probes. This improvement, combined with geophysical studies and Global Positioning System topographic referencing, allowed for identifying new patterns in pollutant behavior. A strong correlation was established between electromagnetic anomalies and human activities, including transportation, logistics, and urbanization.
The study revealed that soil electrical conductivity near railway tracks was three times higher due to coal dust, with peak values reaching 4.8 mS/m in spring. Modified probes improved measurement accuracy by 28–32 % depending on the season, enabling precise detection of subsurface pollution patterns.
The findings provide insights into urban pollution dynamics and its long-term effects.
Based on experimental data, recommendations were developed such as transition to renewable energy will reduce coal dependency and pollution.
In conclusion, the study highlights key issues surrounding soil pollution and provides recommendations to mitigate its effects. This approach supports sustainable land management, regulatory enforcement, and pollution mitigation strategies in urban-suburban interfaces worldwideЦе дослідження зосереджено на приповерхневих шарах ґрунту в приміських районах Астани, Північний Казахстан, щоб вирішити критичну проблему забруднення ґрунту, спричиненого антропогенною діяльністю, зокрема розсіюванням вугільного пилу відкритим залізничним вантажним транспортом. Існуючі геофізичні методи вимірювання електропровідності ґрунту недостатньо точні через вплив верхніх шарів ґрунту та сезонні коливання вологості, що обмежує надійну ідентифікацію джерела забруднення.
Щоб підвищити точність вимірювань, дослідники модифікували вимірювальні зонди. Це вдосконалення в поєднанні з геофізичними дослідженнями та топографічним прив’язуванням Глобальної системи позиціонування дозволило виявити нові моделі поведінки забруднюючих речовин. Була встановлена сильна кореляція між електромагнітними аномаліями та діяльністю людини, включаючи транспорт, логістику та урбанізацію.
Дослідження показало, що електропровідність ґрунту біля залізничних колій була в три рази вищою через вугільний пил, при цьому пікові значення досягали 4,8 мСм/м навесні. Модифіковані зонди підвищили точність вимірювань на 28–32 % залежно від сезону, дозволяючи точно виявляти структури забруднення підземних вод.
Отримані дані дають змогу зрозуміти динаміку забруднення міст та її довгострокові наслідки.
На основі експериментальних даних були розроблені рекомендації, серед яких наступна: перехід на відновлювані джерела енергії зменшить залежність від вугілля та забруднення.
На завершення дослідження висвітлює ключові проблеми забруднення ґрунту та дає рекомендації щодо пом’якшення його впливу. Цей підхід підтримує стале управління земельними ресурсами, дотримання нормативних вимог і стратегії пом’якшення забруднення в інтерфейсах між містом і передмістям по всьому світ
Виявлення міцності рами напіввагона із рогатками в конструкції для підвищення енергоефективності його експлуатації
No full textThis study's object is the processes related to load acceptance and redistribution within the frame of a railroad open wagon with slings in the structure under operational loads. The task addressed in the study is to reduce the loading on the open wagon frame during operation by installing slings in its cantilever parts.
To substantiate this technological advancement, the strength of an open wagon frame was calculated under the basic load schemes in operation. The dynamic loads acting on the open wagon frame were determined by mathematical modeling. The strength calculations performed showed that the maximum stresses in the railroad open wagon frame occur under the first design mode. However, these stresses are 6% lower than those that occur in a typical frame structure.
In addition, within the framework of the study, the strength of a railroad open wagon frame was calculated while transported by railroad ferry. The calculation results showed that the strength of the open wagon frame is ensured. The estimated stresses are 4% lower than those in the typical structure of an open wagon frame.
A feature of the proposed technological advancement is that its implementation is feasible at the stage of wagon modernization, rather than only during the manufacture of new structures.
The area of practical use of the results is railroad transport.
A condition for the practical implementation of this study's results is to link the sling to the areas of arranging the front and rear stops of auto couplers.
The results of the research will contribute to improving the strength of the supporting structures in open wagons during operation and reducing the costs of their maintenance. The findings could also contribute to the design of freight wagons with improved technical and economic indicatorsОб’єктом дослідження є процеси сприйняття та перерозподілу навантажень в рамі напіввагона із рогатками в конструкції при експлуатаційних навантаженнях. Проблема, що вирішувалась в рамках дослідження, полягає у зменшенні навантаженості рами напіввагона в експлуатації шляхом встановлення у її консольних частинах рогаток.
Для обґрунтування даного удосконалення проведено розрахунок на міцність рами напіввагона при основних схемах навантажень в експлуатації. Визначення динамічних навантажень, які діють на раму напіввагона, проведено математичним моделюванням. Результати розрахунків на міцність показали, що максимальні напруження в рамі виникають при І розрахунковому режимі. Однак ці напруження на 6% нижчі за ті, що мають місце в типовій конструкції рами.
Також в рамках дослідження проведено розрахунок на міцність рами напіввагона при перевезенні залізничним поромом. Встановлено, що міцність рами напіввагона забезпечується. Отримані розрахункові напруження на 4% нижче за ті, що виникають у типовій конструкції рами напіввагона.
Особливістю запропонованого удосконалення є те, що його реалізація є можливою на стадії модернізації вагонів, а не тільки виготовлення нових конструкцій.
Сферою практичного використання отриманих результатів є залізничний транспорт.
Умовою практичного впровадження результатів дослідження є сполучення рогатки із зонами розміщення передніх та задніх упорів автозчепів.
Результати проведеного дослідження сприятимуть покращенню міцності несучих конструкцій напіввагонів в експлуатації та зменшенню витрат на їх утримання. Також проведене дослідження сприятиме створенню напрацювань щодо проєктування вантажних вагонів із покращеними техніко-економічними показникам
Розробка симулятора для підтримки планування успішності місій БПЛА в умовах бойових дій
No full textThis study investigates unmanned aerial vehicle (UAV) networks operating under the influence of destructive and hostile factors. The study considers, among destructive factors, changes in signal power at the receiver side caused by distance and battery charge limitations. Among the hostile factors, cyber-physical threats have been examined, including those caused by electronic countermeasure (ECM) systems and malware-based attacks.
Algorithmic and software solutions have been developed to simulate the behavior of UAVs under such constraints. A special feature of the proposed model, in contrast to existing approaches, is that it integrates factors such as signal degradation caused by ECM systems and the dynamics of malware propagation within the network.
Scenarios include UAV behavior under jamming, the probabilistic spread of malware, and the switching of operational modes in response to threat exposure. The results were achieved by integrating a wide range of parameters, including device identifier, signal power, transmitter radius, transmission frequency, geolocation, task type, malware sensitivity, message handling queue, propagation delay, as well as movement speed. These features enable the model to realistically reproduce system behavior in uncertain and hostile environments, allowing both defensive and offensive security strategies to be explored. Devising appropriate operational scenarios is also possible.
The proposed software solution is characterized by the high level of detail in the simulation and the use of the Rust programming language, which ensures performance, modularity, and future extensibility. The solution reported here supports visualization of the behavior of up to 100 UAVs and more through both images and animations. It can be used for analyzing attack scenarios, designing robust UAV architectures, and prototyping offensive security tools. The source code is publicly available at GitHub repository, supporting practical usage and further research applicationsОб’єктом дослідження є мережі безпілотних літальних апаратів (БпЛА), що функціонують в умовах дії деструктивних та ворожих факторів. Серед деструктивних факторів враховано зміни потужності сигналу на боці приймача через вплив відстані та обмеження заряду батарей. Серед ворожих факторів розглянуто кіберфізичні загрози, спричинені системами радіоелектронної протидії (РЕП) та атаками на основі шкідливого програмного забезпечення. Для розв’язання цієї проблеми було розроблено алгоритмічні та програмні рішення для моделювання поведінки БпЛА в таких умовах. Запропонована модель відрізняється від існуючих інтеграцією таких факторів, як погіршення сигналу внаслідок дії систем РЕП та динаміка поширення шкідливого програмного забезпечення в мережі.
Сценарії включають поведінку БпЛА під впливом радіоперешкод, імовірнісне поширення шкідливого програмного забезпечення (ШПЗ), а також перехід між режимами роботи у відповідь на загрози. Результати досягнуто шляхом врахування широкого спектру параметрів, в тому числі: ідентифікатора пристрою, потужності сигналу, радіусу передавача, частоти передачі, геолокації, типу завдання, чутливості до шкідливого ПЗ, черги обробки повідомлень, затримок поширення та швидкості руху. Ці характеристики дозволяють моделі реалістично відтворювати поведінку системи в умовах невизначеності та загроз, забезпечуючи можливість аналізу як захисних, так і наступальних стратегій кібербезпеки та побудови відповідних сценаріїв операцій.
Запропоноване програмне рішення характеризується високим рівнем деталізації моделювання та використанням мови програмування Rust, що забезпечує продуктивність, модульність і можливість розширення. Розроблене рішення дозволяє візуалізувати поведінку до 100 БпЛА та більше у вигляді зображень та анімацій. Програмний пакет і його вихідний код оприлюднено у відкритому репозиторії GitHub, що забезпечує практичне застосування та подальше використання в дослідження