Jernbanebiblioteket
Not a member yet
1819 research outputs found
Sort by
Endringer i jernbaneloven og jernbaneundersøkelsesloven (gjennomføring av direktiv 2012/34/EU mv.)
Get PDFBehandlet i Stortinget 1. gang 1. desember 2016. Referat fra 1. gangs behandling s. 841, votering s. 857-860 Behandlet i Stortinget 2. gang 6. desember 2016. Referat fra 2. gangs behandling s. 1020, votering s. 102
Framdriftsplan for Intercity-utbyggingen : planlegging og utbygging av InterCity-strekningene : Nasjonal transportplan 2018 - 2029
No full textSkriftlig spørsmål fra Kjersti Toppe (Sp) til samferdselsministeren
Get PDFVil statsråden gripe inn overfor Jernbaneverket og syte før at Bergen stasjon ikkje vert stengt i 6 - 8 månader for å kutte kostnader på opprustninga av jernbanelinja, og vil statsråden informere stortinget om Jernbaneverket sin varsla budsjettsprekk på prosjektet dobbeltspor , frå stasjonen i Bergen til Fløen, ny Ulriken- tunnel og ny Arna stasjon, og forklare kvifor desse opplysningane er heldt hemmeleg for Stortinget
Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren
Get PDFHvilke kriterier legges til grunn for beslutning om når på døgnet arbeidene
på Kongsvingerbanen som skal iverksettes fra 2018 skal gjøres, herunder hvilke konsekvenser
det får for både persontrafikk og godstrafikk om arbeidene gjøres på dagtid eller nattetid, og
hva gjør statsråden for å sikre at arbeidene ikke fører til at hurtigtoget Oslo-Stockholm blir
lagt ned
Skriftlig spørsmål fra Anette Trettebergstuen (A) til samferdselsministeren
Get PDFStemmer påstandene, og kan statsråden garanterte at
dobbeltsporet frem til Hamar i 2024 ikke vil forsinkes av mangel på planleggingsmidler
Skriftlig spørsmål fra Line Henriette Hjemdal (KrF) til samferdselsministeren
Get PDFStortinget vedtok før jul en jordvernstrategi med målsetting
om at det innen 2020 skal omdisponeres under 4000 dekar matjord årlig.
Hvilke konsekvenser vil dette ha for det planlagte dobbeltsporet for jernbane mellom Sandnes
og Nærbø, og hvilke hensyn vil statsråden ta til jordvern i sitt valg av trasé
Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren
Get PDFI nyhetssak 24. august kommer det fram at det nye infrastrukturforetaket i
jernbanesektoren, Bane NOR, har brukt 545 000 kr for å utvikle nytt navn og logo. Kan
statsråden gjøre rede for de forventede totale kostnadene ved å skifte navn fra Jernbaneverket
til Bane Nor SF, inkludert nytt navn på alle stasjoner, bygninger, biler og maskinpark mv. Det
bes videre opplyst anslag for totale kostnader ved navneskiftet for øvrige enheter i sektoren.
Mener statsråden dette er god anvendelse av skattebetalernes penger
