Jernbanebiblioteket
Not a member yet
1819 research outputs found
Sort by
Skriftlig spørsmål fra Terje Breivik (V) til samferdselsministeren
Full text linkEr samferdsleministeren samd med NSB i at jernbanestasjonen på Finse
skal leggjast ned, eller ser han at meirverdien dei to tilsette der representerar meir enn
forsvarar kostnadane
KVU Grenlandsbanen : vurdering av sammenkobling av Vestfoldbanen og Sørlandsbanen : netto ringvirkninger
No full textKVU Grenlandsbanen : vurdering av sammenkobling av Vestfoldbanen og Sørlandsbanen : RAMS-vurdering : vedleggsrapport
No full textDovrebanen, Sørli - Hamar - Lillehammer : hovedplan / kommunedelplan : fagrapport geoteknikk
Full text link
Skriftlig spørsmål fra Abid Q. Raja (V) til samferdselsministeren
Full text linkHva gjør statsråden konkret for å sikre fremdrift for Fornebubanen, og
følge opp Statsministerens initiativ fra valgkampen
Skriftlig spørsmål fra Sverre Myrli (A) til samferdselsministeren
Full text linkHvilke konsekvenser har regjeringens forslag til statsbudsjett for
ferdigstillelse av InterCity-strekningene i hhv 2024, 2026 og 2030 slik gjeldende NTP legger
opp til, og vil det være behov for mer planmidler i 2017 til prosjektene som defineres som
indre InterCity (IC) for å kunne nå målene om ferdigstilling i 2024 og 2026
InterCity-prosjektet : Vestfoldbanen (Drammen) - Larvik : Nykirke - Barkåker : konsekvensutredning
Full text linkSkriftlig spørsmål fra Janne Sjelmo Nordås (Sp) til samferdselsministeren
Full text linkTog pendling i og rundt Osloregionen har blitt svært attraktivt.
Flere ser at det er en god løsning for sine arbeidsreiser. Innfartsparkering og knutepunkts
planlegging bygger opp under togpendlingen. Eidsvoll, Ullensaker kommuner, samt Akershus
fylkeskommune ønsker at persontogene på Hovedbanen skal fortsette fra Dal til Eidsvoll. En
slik løsning underbygger en fortsatt positiv utvikling for togpendlere.
Stiller statsråden seg positiv dette, og hva skal til for å realisere forlengingen fra Dal til
Eidsvoll
