Universidad Zaragoza: Open Journal Systems
Not a member yet
8758 research outputs found
Sort by
The Cultural Heritage Law of Castilla y León in the Context of Cultural Rights and Social Inclusion: A Critical Analysis
No full textEsta investigación aporta una mirada innovadora al estudio de la Ley 7/2024 de Patrimonio Cultural de Castilla y León al incorporar de forma integrada una perspectiva de inclusión social y derechos culturales, evaluando su alineación con marcos internacionales. Mediante una metodología cualitativa sustentada en el análisis crítico del discurso jurídico, se examinan aspectos como la accesibilidad universal, la participación ciudadana, la educación patrimonial y el reconocimiento del patrimonio inmaterial. Los resultados muestran avances significativos hacia un modelo patrimonial inclusivo, aunque persisten desafíos en la aplicación práctica y en la atención a la diversidad territorial y social. Se destaca la necesidad de políticas más interseccionales y mecanismos efectivos que garanticen que todas las personas puedan acceder al patrimonio, participar activamente y transmitir su legado cultural.This research offers an innovative perspective on the study of Law 7/2024 on Cultural Heritage of Castilla y León by integrating a social inclusion and cultural rights, approach, assessing its alignment with international frameworks. Through a qualitative methodology based on critical analysis of legal discourse, it examines aspects such as universal accessibility, citizen participation, heritage education, and the recognition of intangible cultural heritage. The results reveal significant progress towards an inclusive heritage model, although remain in practical implementation and in addressing territorial and social diversity. The study highlights the need for more intersectional policies and effective mechanisms to ensure that all people can access heritage, participate actively, and pass on their cultural legacy
Ciudad y Territorio en Alicante: Retos y compromisos desde la investigación del área de Urbanística
No full textLa creación de la titulación de Arquitectura en la Universidad de Alicante supuso un impulso para la consolidación de determinadas áreas de conocimiento. El área de Urbanística y Ordenación del Territorio es uno de esos casos en los que la implantación de Arquitectura ayudó a construir un equipo docente y a vertebrar una línea de investigación propia.
El proceso de definición de las líneas de investigación se ha ido modelando mediante sucesivas aproximaciones a nuestro territorio y las ciudades que sustenta. En este sentido, se ha ido progresando desde trabajos más individuales a otros más grupales a medida que el equipo se ha incrementado con el tiempo, pasando de los enfoques profesionales y de difusión local a una apuesta por integrar un equipo, amplio y cohesionado, que aborda temas urbanísticos y territoriales de mayor escala donde, inevitablemente, el litoral mediterráneo está presente.
A partir de una serie de temáticas iniciales y las circunstancias de contexto, se ha venido configurando una apuesta por el estudio de las dinámicas urbanas a través de datos geolocalizados de las redes sociales. Esta propuesta parte de la hipótesis de que los datos geo-referenciados de los y las usuarias permiten interpretar qué cosas suceden en las ciudades (flujos, dinámicas, movilidad, etc.) y, por tanto, ayudan a plantear estrategias de intervención en el ámbito urbano.
Derivado de esta hipótesis, han surgido los diferentes objetivos que han configurado esta línea, avalada por proyectos de investigación públicos: las preferencias en el uso de los espacios de la ciudad; la percepción de los distintos espacios; la configuración de las actividades económicas y urbanas; y los patrones de presencia y su temporalidad en los distintos espacios urbanos. Además, a partir de dichas pautas y patrones hemos inferido estrategias para el proyecto en las distintas escalas urbanas que, en definitiva, conforman parte de los fines de la disciplina del Urbanismo, encaminados a lograr ciudades más amables, más humanas y más sostenibles
El Concurso internacional para el Palacio de Congresos de Alicante, 2024
No full textResolver con la arquitectura un espacio urbano abandonado y en desuso de la ciudad o erigir un nuevo hito en la bahía. Estas dos estrategias se han ido sucediendo a lo largo de los últimos sesenta años, con la construcción del Palacio como telón de fondo y la apuesta firme de las administraciones por el turismo de congresos. Algunas de las localizaciones que se han ido perfilando sobre todo el plano de Alicante, incluso combinaban ambos deseos.
Escribir sobre este edificio tiene que ver, en definitiva, con hablar de toda la ciudad, de Alicante, de su costa, sus barrios, su monte, su historia, su castillo, su puerto y el mediterráneo. La última tentativa, frente al mar, en el puerto, surge de uno de los concursos internacionales de arquitectura que ha tenido mayor impacto en nuestro país y fuera de nuestras fronteras.
Si el Palacio de Congresos ha abierto grandes debates en la ciudad a lo largo de la historia, con la misma intensidad se han producido diferentes discusiones sobre el devenir del puerto y su relación con la ciudad. Las iniciativas de proteger su identidad industrial chocaron con las voces que querían convertir el puerto en un espacio comercial vinculado con la ciudad. Esta segunda opción fue ganando partidarios y hoy el puerto de Alicante muestra sin disimulos su clara vocación de ser ciudad.
Sobre los muelles 7 y 9, la propuesta bajo el lema “San Carlos”, en referencia a un antiguo baluarte defensivo de Alicante, salió vencedora del concurso, no sin abrir otros nuevos foros de debate en la ciudad sobre su planteamiento y relación con la trama urbana. El formato del concurso permitió disponer de muchas otras propuestas, premiadas o no, que han fertilizado ya en un nuevo soplo de pensamiento sobre arquitectura y ciudad en Alicante
Restaurar Arquitectura y Territorio. Reflexiones para el siglo XXI
No full textSi en algo podemos coincidir mediante la dialéctica, o discrepar, es afrontar la restauración de arquitectura a lo largo del tiempo, en el hecho o las constates de cómo las actuaciones y soluciones más arriesgadas y novedosas han sido aquellas resueltas acorde con las formas figurativas propias en cada momento.
Los romanos en la antigüedad entendían restaurar por la sustitución del edificio existente por otro de nueva construcción. Así, el Panteón de Agripa en Roma supone la cuarta recreación, tras sucederse en tres actuaciones precedentes.
En diferentes épocas y respecto a edificios con dilatado proceso temporal constructivo, iniciados con parámetros espaciales y estilísticos de su momento, fueron concluidos o bien ampliados con el recurso soluciones diferentes de las originales y, por descontado, novedosas. Posiblemente no constituyó el menor problema entre usuarios y observadores.
Durante el siglo XIX se fueron sistematizando criterios y disciplinas para acometer la restauración de la arquitectura y, más adelante, la intervención de recuperación en el paisaje y el territorio.
El ámbito disciplinario en Alicante ha pasado por momentos diferentes en afrontar estos hechos. Vamos a mostrar distintas actuaciones en las cuales se observan distintas maneras de afrontar la disciplina de restauración en la arquitectura. Al efecto, referir la creación de accesos a la Cova en Capd´Or en la localidad de Teulada; también el repristino y anaslilosis como las técnicas precisas en la antigua capilla en el castillo de Santa Bárbara en Alicante; la torre del campanario en la iglesia fortaleza de Murla; o la actuación urbana en Alcoi en la Mare de Deu, entendida provisional que deviene definitiva; entre otras
La Basílica de Santa María de Elche en el tiempo y en el espacio
No full textLa conservación y puesta en valor del patrimonio histórico pasa por amarlo y para amar hay que conocer, adentrarse en su historia, en los entresijos de su construcción contrastando realidad y documentación. La Basílica de Santa María de Elche, catalogada como BIC, alberga la representación sacro-lírica Patrimonio de la Humanidad conocida como Misteri o Festa d’Elx, hecho significativo ya desde la concepción del propio edificio. Presenta planta de cruz latina con capillas laterales entre contrafuertes y cúpula ligeramente apuntada. El presbiterio está rodeado por una girola que conecta la iglesia con la sacristía y con la Capilla de la Comunión, de planta de cruz griega, replanteada siguiendo el eje de la iglesia. La escalera de magnífica estereotomía permite el acceso a la planta de tribunas diseñada para poder acoger un gran número de fieles.
Este templo es el cuarto edificio levantado en el mismo emplazamiento. La primera construcción fue una mezquita que pasó a la advocación cristiana en el siglo XIII. Le siguió una iglesia gótica sustituida por otra renacentista que, tras colapsar parcialmente en 1672, dio origen a la Basílica actual cuyas obras se ejecutaron en tres fases desde 1673 hasta 1784. Ha contado con numerosas restauraciones, algunas traumáticas con sustitución de la cúpula barroca a principios del siglo XX y de las bóvedas de la iglesia en los siglos XVIII y XX, intervenciones motivadas por daños estructurales, terremotos y un gran incendio.
El edificio actual se levantó según trazas de Francisco Verde, siguiéndole varios arquitectos en su ejecución, siendo especialmente relevantes Juan Fauquet, quien estuvo 38 años dirigiendo el templo, y Marcos Evangelio encargado de concluir el templo con el inicio de la construcción de la Capilla de la Comunión, de gran valor arquitectónico, ejecutada con la misma piedra que la ibérica Dama de Elche
Juan Gaspar Hortigas Adversus Martín Monter de la Cueva. Two Jurists Confronted by the University Lawsuit between Huesca and Saragossa in the 16th Century.
No full textSería imposible entender esta controversia jurídica sin conocer los hechos históricos más relevantes que la motivaron. En ella están implicados las dos ciudades principales del reino de Aragón, Huesca y Zaragoza, sus dos universidades, y dos de los juristas de mayor prestigio de la época, Martín Monter de la Cueva y Juan Gaspar Hortigas.
El hecho principal e inicial es la concesión en las Cortes de Alcañiz, el 12 de marzo de 1354, por el rey Pedro IV, a Huesca del privilegio de fundar una Universidad, con la siguiente cláusula, elegimos la ciudad de Huesca por delante de las demás ciudades del reino de Aragón…, y que no haya nunca ninguna persona… que en algún otro lugar de nuestro Reino de Aragón se atreva o presuma de leer o enseñar a los estudiantes… ni los estudiantes presuman de leer y oír dentro de nuestro Reino de Aragón en cualquier otro lugar diferente de nuestro Estudio General Oscense…
Esta exclusividad universitaria, concedida a la ciudad de Huesca y confirmada por el rey Fernando El Católico, y por el emperador Carlos V el 5 de diciembre de 1533, fue quebrantada por este mismo emperador el 10 de septiembre de 1542, en las Cortes de Monzón, cuando concedió a Zaragoza el privilegio de erigir un Estudio General en todas las disciplinas, es decir, teología, derecho canónico y civil, medicina, filosofía y artes.
Y aunque Zaragoza desde este momento podía realmente poner en marcha su Universidad, esto no fue posible hasta el año 1583, cuando Don Pedro Cerbuna puso el dinero necesario para que pudiera iniciar su funcionamiento.
Huesca, conocedora tanto del privilegio del emperador, como de las posibilidades económicas reales de esta universidad para impartir clases en todas las facultades, se opone firmemente desde el año 1574 a la fundación de la universidad de Zaragoza; y el 2 de diciembre de 1585, Felipe II en las Cortes de Monzón, nombró tres comisarios o jueces que habrían de resolver de forma definitiva este litigio universitario.
Las personas encargadas de dirigir la defensa de cada una de las partes en este proceso fueron, por la parte oscense, Martín Monter de la Cueva y por la parte de Zaragoza, Juan Gaspar Hortigas. En sus obras están los argumentos en contra y en pro de la fundación de la Universidad de Zaragoza.The understanding of this legal controversy would be impossible without knowing the most relevant historical facts causing it. The two main cities in the Kingdom of Aragon were involved, that is, Huesca and Saragossa, along with their respective universities, and two of the most prestigious jurists of that time, Martín Monter de la Cueva and Juan Gaspar Hortigas.
The main and initial fact is the grant during the Courts in Alcañiz on 12 March 1354 by the king Peter IV, in which Huesca obtained the privilege for founding a University with the following clause: we choose the city of Huesca among the other cities in the Kingdom of Aragon…, and shall not be any person… in any other place in our Kingdom of Aragon who dares or flaunts for lecturing or teaching students… nor shall be students flaunting for being lectured or teached within our Kingdom of Aragon in any other place different from our General Study of Huesca…
This university exclusivity, which was granted to the city of Huesca and confirmed by the king Ferdinand the Catholic and by the emperor Charles V on 5 December 1533, was disrupted by the latter on 10 September 1542 during the Courts in Monzón, when Saragossa was given the privilege to erect a General Study in all disciplines, that is, theology, canonic and civil law, medicine, philosophy, and arts.
Although Saragossa had the right to establish its own university from that moment indeed, it could not be possible until 1583, when Don Pedro Cerbuna gave the money needed for the running.
The city of Huesca, who knew both the emperor’s privilege and the actual economic possibilities of that university to teach classes in all disciplines, firmly opposed the foundation of the University of Saragossa since 1574. During the Courts in Monzón on 2 December 1585, Philipp II appointed three commissioners or judges who would have to resolve this university dispute definitely.
Those people in charge of leading the defense of each parties in this judicial process were Martín Monter de la Cueva for Huesca, and Juan Gaspar Hortigas for Saragossa. In their work appear the reasons against and in favor of the foundation of the University of Saragossa
Territorial energy planning: the potential for self-sufficiency in renewable energy in the territory and PDOTs: Article
No full textEcuador es un país en desarrollo con crecimiento económico y poblacional consistente, ello implica necesidades de recursos y energía en crecimiento. Por condiciones ambientales y económicas, la electrificación de la mayoría de los consumos energéticos resulta prioritario, hecho que incide en mayor presión en la producción de electricidad. En este ámbito se expone en este manuscrito la metodología del proyecto de investigación en desarrollo “Planificación energética territorial: Situación actual y metodología para integración de generación y redes eléctricas en el territorio y PDOTs”, el cual busca establecer el potencial desarrollo de sistemas de generación y distribución de fuentes energéticas limpias en sitio, en unidades políticas menores, integrándolos en los Planes de Desarrollo y Ordenamiento Territorial (PDOT) . A partir de análisis y estudios precedentes que han detectado la capacidad y potencial energético para aprovechamiento solar, eólico, hídrico, residuos en otros locales, por ello es necesario metodologías que permitan establecer de forma rápida del recurso energético local. Desde la realidad local-municipal es necesaria la priorización de tecnologías que permita el adoptar aquellas mejores opciones de acuerdo a la oportunidad que representen, considerando afectaciones colaterales, adaptación al medio, a la necesidad social, y que resulten rentables y en integridad con el medio ambiente. Se exponen los resultados parciales del proyecto en mención.Ecuador is a developing country experiencing consistent economic and population growth, which implies increasing demands for resources and energy. Due to environmental and economic requirements, the electrification of most energy consumption sectors has become a priority, resulting in greater pressure on electricity production at both macro and micro scales. In this context, this manuscript presents the methodology of the ongoing research project “Territorial Energy Planning: Current Situation and Methodology for the Integration of Generation and Electrical Grids into the Territory and PDOTs”, which aims to establish the potential for the development of on-site clean energy generation and distribution systems in smaller political units, integrating them into the Development and Land Use Plans (PDOTs). Based on previous analyses and studies that have identified the capacity and energy potential for harnessing solar, wind, hydro, and waste resources in other locations, there is a need for methodologies that allow for the rapid assessment of local energy resources. At the local-municipal level, it is necessary to prioritise technologies that enable adopting the best options according to the opportunities they represent, considering collateral impacts, adaptation to the environment, and social needs, and ensuring profitability and environmental integrity. This paper presents partial results of the aforementioned project
Sustainable Food Strategies of Market Halls in Madrid. Urban Implications
No full textLa alimentación urbana constituye un eje estructurador del territorio, del urbanismo y de las dinámicas sociales. En Madrid, los mercados municipales han sido históricamente espacios clave de abastecimiento de proximidad e interacción ciudadana. La competencia de supermercados, centros comerciales y comercio online ha generado una grave crisis que ha propiciado la incorporación de nuevas estrategias vinculadas a sistemas alimentarios sostenibles. Al mismo tiempo, movimientos ciudadanos y políticas municipales —huertos urbanos, cooperativas agroecológicas y programas de alimentación sostenible— han renovado la relación entre productores y consumidores. Estas iniciativas fomentan economías circulares, consumo responsable y resiliencia urbana, situando la alimentación como motor de transformación territorial y cultural. En este contexto, los mercados se consolidan como mediador social que conecta actores diversos y equilibra intereses económicos con beneficios colectivos. Más allá de su función comercial, pueden entenderse como instrumentos de urbanismo regenerativo y equidad alimentaria. La contribución del artículo radica en mostrar cómo los mercados pueden convertirse en infraestructuras alimentarias estratégicas en la relación entre ciudad, territorio y ciudadanía.Urban food systems constitute a structuring axis of territorial organization, urban planning, and social dynamics. In Madrid, municipal markets have historically functioned as key sites of local provisioning and civic interaction. However, the rise of supermarkets, shopping centers, and online retail has precipitated a profound crisis, prompting the incorporation of new strategies aligned with sustainable food systems. Concurrently, civic movements and municipal policies—such as urban gardens, agroecological cooperatives, and sustainable food programs—have reconfigured the relationship between producers and consumers. These initiatives promote circular economies, responsible consumption, and urban resilience, thereby positioning food as a catalyst for territorial and cultural transformation. Within this framework, markets emerge as social mediators that connect diverse stakeholders and reconcile economic interests with collective benefits. Beyond their commercial role, they may be understood as instruments of regenerative urbanism and food equity. The article’s contribution lies in demonstrating how markets can be reframed as strategic food infrastructures at the intersection of city, territory, and citizenship
Reimaginar la VCI de Oporto: Una transformación urbana regenerativa
No full textPorto\u27s Via de Cintura Interna (VCI) is an urban motorway that, paradoxically, contributes to the territory\u27s integration and fragmentation. Its urban and environmental impact extends across a vast area along its edges, threatening the city\u27s decarbonisation objectives. Expressways, a type of road associated with the mass use of cars, have become a determining factor in shaping the urban landscape, often disrupting the urban and social fabric. The car-centric model has had devastating environmental and social effects, creating physical barriers and segregating communities. The adversity of pedestrian movements is a consequence of these ruptures in space, which is now discontinuous and hierarchical. The urgency of promoting more sustainable cities calls for the consolidation of urban policies to enhance the system of collective spaces, along with the transition to balanced and inclusive mobility alternatives. This proposal invests in the regeneration of the urban (and social) fabric by integrating the VCI and its banks into Porto\u27s natural and urban systems, recovering the territory\u27s memory and reinforcing relations of solidarity between communities. This research project, developed in the Integrated Master\u27s Degree in Architecture at the Faculty of Architecture of the University of Porto, seeks to offer a plausible vision for restoring urban quality and street life, with the environmental goals of decarbonisation as the motto for urban regeneration centred on sustainable mobility.La Vía de Cintura Interna (VCI) de Oporto es una autopista urbana que, paradójicamente, contribuye a la integración y fragmentación del territorio. Su impacto urbano y medioambiental se extiende por una vasta zona a lo largo de sus bordes, amenazando los objetivos de descarbonización de la ciudad. Las autovías, un tipo de carretera asociada al uso masivo del automóvil, se han convertido en un factor determinante en la configuración del paisaje urbano, perturbando a menudo el tejido urbano y social. El modelo centrado en el automóvil ha tenido efectos medioambientales y sociales devastadores, creando barreras físicas y segregando a las comunidades. La adversidad de los desplazamientos peatonales es consecuencia de estas rupturas del espacio, que ahora es discontinuo y jerárquico. La urgencia de promover ciudades más sostenibles exige la consolidación de políticas urbanas que potencien el sistema de espacios colectivos, junto con la transición hacia alternativas de movilidad equilibradas e inclusivas. Esta propuesta apuesta por la regeneración del tejido urbano (y social) integrando el VCI y sus bordes en los sistemas naturales y urbanos de Oporto, recuperando la memoria del territorio y reforzando las relaciones de solidaridad entre comunidades
DAVE LÜTHI - Cousins Germains. Les architectes suisses formés en Allemagne, 1800-1920
No full textDAVE LÜTHICousins Germains. Les architectes suisses formés en Allemagne, 1800-1920EPFL Press, Lausanne, 2023, 438 pp. Tapa blanda. 52 €Idioma: francés ISBN: 978-2-88915-472-2 DAVE LÜTHICousins Germains. Les architectes suisses formés en Allemagne, 1800-1920EPFL Press, Lausanne, 2023, 438 pp. Tapa blanda. 52 €Idioma: francés ISBN: 978-2-88915-472-2