Gazi University Dspace
Not a member yet
26981 research outputs found
Sort by
Ordu (Mesudiye ve Kabadüz) Köy ve Yaylalarında Yetişen Bazı Tıbbi ve Aromatik Bitki ve Mantar Örneklerinde Ca, K ve Fe Element Analizi
Evaluatıon Of Raılway Supply Chaın Performance Management Wıth Multı Crıterıa Decısıon Methods
Tedarik zinciri yönetimi tedarikçileri, üreticileri, dağıtımcıları ve perakendecileri birbirine
ulaştırma, finans ve bilgi ağıyla bağlayan sistemlerdir. Bu sistemlerin sürdürülebilirliği
düzenli olarak performans analizleri, gözetimleri ve geliştirilmelerinin yapılmasıyla
sağlanabilir. Dünya pazarında rekabetçi olabilmek adına sanayiler üzerinde zaman, hız ve
kalite baskısı artmaktadır. Bu yüzden dijital çağdaki rekabet artık tedarik zinciri
performansıyla ölçülmekte, tedarik zincir performansının ölçülmesiyle de mevcut tedarik
zincirindeki problemler tespit edilerek iyileştirmeler yapılabilmektedir. Yukarıdan aşağıya
ve aynı şekilde aşağıdan yukarı yönlü oluşturulan stratejilerin çakışmaması önemlidir. Bu
bakımdan, karar vericilerin daha az riskle daha etkili kararlar verebilmelerinde faydalı bilgi
ve yönlendirme sağlayacak, tedarik zinciri performansının değerlendirilmesinde bilimsel bir
yaklaşıma ihtiyaç duyulmaktadır. Bu çalışmada analitik ağ süreci (ANP), DEMATEL
(decision-making trial and evaluation laboratory) ve TOPSIS (technique for order preference
by similarity to ideal solution) teknikleri bütünleşik olarak ele alan bir yaklaşım
önerilmektedir. Endüstri standardı olan SCOR (supply chain operations reference) modeli
tedarik zincirinin performans metriklerinin belirlenmesinde kullanılmıştır. Korelasyon
analizi ile metriklerin etkileşim oranları belirlenmiş, ANP ile firmanın en etkin performans
metrikleri, DEMATEL ile bu metriklerin toplam tedarik zinciri içerisindeki ağırlık değerleri
çok kriterli karar verme yöntemleriyle hesaplanırken, TOPSIS yöntemi ile farklı değerlere
sahip metrikler normalize edilmiştir. Nihai olarak DEMATEL ve ANP birleştirilerek
demiryolu sektöründen seçilen iki firma üzerinde uygulamalar ile tedarik zincir puanı elde
edilmiş sektörel ve firmalar arası kıyaslama yapmaya imkan tanıyan bir performans
değerlendirme yaklaşımı önerilmiştirSupply chain management are systems covering suppliers, manufacturers, distributors, and
retailers linked by transportation, financial and information framework and requires analysis,
monitoring and improvement of the performance regularly. Only the measurement of the
supply chain performance can support to identify the problems existing in the current supply
chain to take improvement actions. The conflict between the bottom-up implementation
process and the top-down strategy decomposition is important. Hence, it is crucial to
combine the strategic objectives with the operational ones and support the managers to know
more about the operational background of supply chains for a more clear and risk-free
decision process. In this study, an integrated approach which brings analytic network process
(ANP), technique for order preference by similarity to ideal solution (TOPSIS) and decisionmaking
trial and evaluation laboratory (DEMATEL) methods together is proposed for the
decision-making support. Supply chain operations reference (SCOR) model is applied to the
model to determining the standardized performance metrics. Correlation analysis is applied
to Show the dependency ratios of the metrics, ANP is used to determine most important
metrics weights of the company, TOPSIS method is used to make a normalization of metric
values containing different units, DEMATEL technique is applied to evaluate the importance
of performance metrics among the whole supply chain to deliver beneficial information for
the decision makers. The proposed approach is is applied in two railway companies and
managers were impressed by the results and application as a performance evaluation too
Effect of sevoflurane anaesthesia on nasal mask in endoscopic retrograde cholangiopancreatography: is it a preferred alternative?
The Relationship between the Influence Tactics Primary School Principals Use and Teachers' Organizational Commitment
The aim of this study is to investigate the relationship between the
influence tactics primary school principals use and teachers'
organizational commitment. In the study correlational survey model was
used. The teachers that worked at primary schools in 8 districts of the
city center of Ankara in the academic year of 2016-2017 made up the
sample of this study. The participants were 397 teachers who were chosen
via stratified sampling. Influence Behavior Questionnaire and The Scale
of Organizational Commitment were used to collect the data. For data
analysis, Pearson Product-Moment Correlation Coefficient was used to
designate the relationship between the variables and Multiple Linear
Regression Analysis was used to study the predictor variables. The
results demonstrated that the most frequent influence tactic the
principals used was ``legitimating{''} and the least used ones were
``exchange and personal appeal{''}. On the other hand, the teachers were
found to be committed to the organization the most in the
internalization dimension. The findings of the study imply that
principals should prefer to use mild tactics (ingratiation, apprising
and collaboration). In addition, compared to other dimensions, teachers'
commitment to their schools are low in the dimension of compliance with
their schools. Accordingly, studies that will increase teachers'
compliance with their schools may be undertaken
Analysıs And Synthesıs Of Mobıle Ipv6 Based Routıng Optımızatıon Schemes For Mobıle Networks
Mobil IPv6 (MIPv6) ve Network Mobility Basic Support (NEMO-BS), İnternet Mühendisliği Görev Grubu (Internet Engineering Task Force-IETF) tarafından sunulan ve internet altyapısı üzerinde ana bilgisayar hareketliliğini sağlayan protokollerdir. MIPv6 ve NEMO-BS protokol desteği sayesinde mobil ana bilgisayarlar devam etmekte olan oturumları kesmeden bir ağdan diğerine geçebilmektedir. Ancak bu protokoller, dikdörtgen yönlendirme ve IP-IP kapsülleme nedeniyle ağ performansının düşmesine neden olan uzun gecikmelere sebep olmaktadır. Ayrıca, devir işlemi sırasında mobilite nedeniyle paket kaybı yüksek olduğundan dolayı video konferans, VoIP gibi gerçek uygulamaların performanslarını negatif etkilemektedir. Bütün bu problemleri aşmak, dikdörtgen yönlendirmeyi önlemek ve böylece gecikmeyi ve tünel ek yükü azaltmak, paket teslimatını iyileştirmek için yönlendirme optimizasyon yöntem uygulanmaktadır. Bu doktora tezinde, performansındaki bozulmaya karşı koymak için, MIPv6 ve NEMO-BS'nin mevcut devir ve yönlendirme optimizasyon mekanizmalarının tasarımı, analizi ve sentezi yeniden ele alarak incelenmiş ve yeni bir yöntem ortaya konulmuştur. MIPv6 ve Network Mobility (NEMO) ağlarında farklı devir işlemleri ve yönlendirme optimizasyon mekanizmaları ortaya çıkarılıp, iyileştirmeler ortaya konulmuştur. Çalışma sonucunda Early Pridictive Binding Update (EPBU) dayanarak MIPv6'da yönlendirme optimizasyon mekanizmasının daha pozitif sonuçlar çıkaracağını bu yeni yapının kullanılması gerekliliği ortaya çıkarılmıştır. NEMO-BS'de herhangi bir çözüm önermeden önce, ev sahibi iletişimini iç içe NEMO-arası (inter nested NEMO) ve iç içe NEMO-içi (intra nested NEMO) olmak üzere iki senaryoda sınıflandırılması gerektiği ortaya çıkmıştır. Bu sınıflandırmadan sonra inter nested NEMO ve intra nested NEMO senaryosuna dayanarak, Top Level Mobile Router (TLMR) ve Adhoc tabanlı yönlendirme optimizasyon mekanizması kullanılması gerektiği ortaya konulmuştur. Son olarak önerdiğimiz mekanizmanın, uçtan uca gecikme, paket kaybı, tünel, sinyal ve yönlendirme optimizasyonu ek yükü açısından avantajları nitel ve nicel olarak sunulmuşturMobile IPv6 (MIPv6) and NEtwork MObility Basic Support (NEMO-BS) are protocols presented by the Internet Engineering Task Force (IETF) to enable host mobility on Internet infrastructure. With MIPv6 and NEMO-BS support, mobile hosts can move from one network to another without interrupting ongoing sessions. But these protocols exhibit long delay due to rectangular routing and IP-in-IP encapsulation resulting in network performance degradation. Furthermore, during handover packet loss due to mobility is high which eventually hinder the performance of real application such as video conference, VoIP. Route optimization method is applied in mobile network to avoid rectangular routing thus reducing delay, tunneling overhead and improving packet delivery. In order to contend with the mobile network performance degradation, thesis concerns designing, analyzing, synthesizing and evaluating MIPv6 and NEMO-BS existing handover and route optimization mechanisms. First, we extract and present different handover and route optimization, discussing the related works. Then, we present MIPv6 and NEtwork MObility (NEMO) operations, a single node and whole network support respectively. Later, we proposed route optimization mechanism in MIPv6 based on Early Predictive Binding Update (EPBU). The NEMO communications are categorized in to two scenarios, inter nested NEMO and intra nested NEMO. The Top Level Mobile Router (TLMR) and Adhoc based routing optimization mechanism were proposed based on inter nested NEMO and intra nested NEMO scenario respectively. To evaluate the proposed mechanism, we carry out qualitative analysis as well as quantitative analysis in terms of end-to-end latency, packet loss, tunneling overhead, signaling overhead and route optimization overhea
The Effect of Metabolic PET Parameters on Survival Outcome in Malignant Pleural Mesothelioma
Investıgatıon Of Poınt Load Effects Calculated By Dıfferent Methods To Desıgn Of Mechanıcally Stabılızed Earth Wall
İnşaat mühendisliğinde birçok alanda kullanılan geosentetikler istinat duvarlarının imalatında da yaygın olarak kullanılmaktadır. Geosentetikle güçlendirilmiş istinat duvarlarının tasarımınında duvara gelen yatay yüklerin hesaplanmasında kullanılan birçok farklı yöntem mevcuttur. Hesap yöntemlerindeki farklı kabullerin sonucu olarak, istinat duvarına gelen yatay yükün etkisiyle zeminde oluşan gerilme dağılımlarında da farklılıklar meydana gelmektedir. Gerilme dağılımlarındaki bu farklılıklara bağlı olarak, istinat duvarlarının tasarımında kullanılan geosentetik donatı uzunluğu ve aralığı değişiklik göstermektedir. Bu çalışmada, geosentetik donatılı istinat duvarlarının tasarımında, noktasal yük tesirinin hesaplanmasında kullanılan farklı yöntemler kullanılarak duvar tasarımı yapılmıştır. Hesaplamalarda 3m, 5m, 10m, 15m ve 20m olmak üzere beş farklı yükseklikte duvar dikkate alınmıştır. Geri dolgu malzemesi olarak kohezyonsuz ve içsel sürtünme açısı 37° olan bir zemin seçilmiştir. Tasarımda kullanılan geogridin nihai çekme (kopma) dayanımı, Tu, 50, 75 ve 100 kN/m olarak seçilmiştir. Hesap yöntemlerine bağlı olarak değişiklik gösteren sonuçlar, zemine etki eden gerilme dağılımı, geosentetik donatı uzunluğu, donatı aralığı ve güvenlik faktörleri açısından karşılaştırılmıştırGeosynthetics which are used in many fields in civil engineering are also used commonly in the application of retaining walls. There are so many different design methods which are used for calculation of horizontal loads to the geosynthetic reinforced retaining walls. As a result of different acceptances in design methods, there occurs some differences in stress distributions on soil with the effect of the loads over the retaining wall. Depending on the differences in stress distributions, spacing and length of the geosynthetic reiforcement which is used in the desing of retaining walls differ. In this study, a retaining wall which is under the effect of soil's own load and point load has been designed with different design methods which are used in design of geosynthetic retaining walls. In the calculations, walls of five different heights, 3m, 5m, 10m, 15m and 20m, were considered. As the backfill material, a non-cohesive soil with an internal friction angle of 37° was selected. The ultimate tensile strength, of the geogrid, Tu, used in the design was chosen as 50, 75 and 100 kN/m. The results depending on the design methods have been compared in terms of stress distribution on soil, length and spacing of geosynthetic reinforcement and factor safety value