Repositorio Institucional de la Universidad Ricardo Palma
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Violencia psicológica y estrategias de afrontamiento de mujeres víctimas de violencia de género de un centro especializado en San Juan de Lurigancho
Get PDFLa presente investigación tuvo como objetivo establecer la relación entre la violencia psicológica y las estrategias de afrontamiento en mujeres víctimas de violencia de género de un centro especializado en San Juan de Lurigancho. Respecto al enfoque metodológico, la investigación es de tipo básica, empleando el método cuantitativo, un nivel correlacional y un diseño no experimental transversal. Participaron 108 mujeres víctimas de violencia de género, de entre 20 y 49 años, de nivel socioeconómico bajo, medio y alto, y con estado civil soltera, divorciada y casada. Se utilizaron la Escala de abuso psicológico aplicado en la pareja y el Cuestionario de afrontamiento al estrés. Los resultados indican que, en general, la violencia psicológica directa e indirecta no se relacionan de manera significativa con las estrategias de afrontamiento. No obstante, se halló que la violencia psicológica directa se relaciona significativamente con la focalización en la solución del problema y la autofocalización negativa, con orientación negativa y positiva, respectivamente; en el caso de la violencia psicológica indirecta, se halló que se relaciona de forma significativa y con orientación negativa con la focalización en la solución del problema, la búsqueda de apoyo social, y acudir a la religión, así como también se relaciona de forma significativa y con orientación positiva con la autofocalización negativa. Por otro lado, se halló que en la violencia psicológica y las estrategias de afrontamiento no existen diferencias significativas según la edad, el nivel socioeconómico y el estado civilTesi
El trabajo remoto y su relación con el desempeño laboral en una empresa tecnológica con proyección global, Lima 2024
Get PDFLa tesis El trabajo remoto y su relación con el desempeño laboral de una empresa tecnológica con proyección global, Lima 2024 tuvo como principal objetivo determinar como el trabajo remoto se relación con el desempeño laboral en la empresa tecnológica. Durante los años 2023 y 2024 debido a la pandemia, la empresa decidió cambiar su modalidad de trabajo a 100% virtual, que se diagnosticó con un diagrama de Ishikawa. La metodología que se utilizó fue de tipo aplicada, método hipotético-deductivo, enfoque cuantitativo, alcance descriptivo-correlacional, diseño no experimental, corte transversal. La población de la empresa era de 100 colaboradores lo cual se tomó una muestra de 80, en el cual se utilizó como técnica la encuesta y como instrumento el cuestionario, la cual estuvo compuesta de 20 preguntas cuyas variables fueron trabajo remoto y desempeño laboral. Los resultados que se obtuvieron permitieron dar como conclusión que sí existe relación entre la variable trabajo remoto y la variable desempeño laboral, además de sugerir acciones de mejora como implementación de plataformas para realizar capacitaciones virtuales, plataforma de cursos con certificaciones, herramienta para trackear las horas de trabajo y realizar eventos de socializaciónTesi
Interferencia del derecho de vías para el mejoramiento de la geometría vial
No full textEl presente estudio tiene como objetivo analizar el impacto de las interferencias del
derecho de vías en la mejora de la geometría vial del proyecto de inversión para la
creación del servicio de transitabilidad del camino vecinal en los tramos Mancush
Apahuain - Vista Alegre Aclla, en el distrito de Independencia, provincia de Huaraz,
departamento de Ancash. La investigación adopta una orientación aplicada y utiliza un
método correlacional explicativo, con un diseño no experimental, transversal y
retrospectivo. La población abarca todos los proyectos de creación de transitabilidad en
Perú que enfrentan problemas relacionados con las interferencias del derecho de vías,
mientras que la muestra se centra en el proyecto específico mencionado. Los resultados
revelan que las interferencias del derecho de vías constituyen un obstáculo significativo
para el desarrollo de una infraestructura vial eficiente, destacando la falta de acuerdos con
los pobladores y deficiencias en la gestión de derechos de vías, que han contribuido a
retrasos y costos adicionales. Se identifican limitaciones físicas, como edificaciones y
cultivos dentro del derecho de vía, que complican la planificación y ejecución de mejoras.
Además, se examinan desafíos legales que impiden avances, sugiriendo la necesidad de
reformar marcos normativos. Finalmente, aunque se presentan estrategias para mitigar
interferencias, la falta de consenso con las comunidades locales limita su implementación
efectiva, resaltando la importancia de un plan de comunicación y negociación inclusivo
para avanzar en la mejora de la transitabilida
Estrategias del marketing digital y su relación con el posicionamiento de una empresa dedicada al rubro de diseño de interiores con proyección global, Lima 2023
No full textLa presente tesis titulada Estrategias del marketing digital y su relación con el
posicionamiento de una empresa dedicada al rubro de diseño de interiores con proyección
global, Lima 2023. Se tuvo como objetivo determinar la relación que existe entre las dos
variables marketing digital y posicionamiento. Se realizo una matriz dafo cruzada el cual
dio como resultado que la empresa se encuentra varios años en el mercado nacional, cuenta
con variedad de modelos, sus productos son de calidad, cuenta con página web, pero no ha
logrado posicionamiento respecto al mercado nacional ya que no se ha invertido en
marketing digital. Se utilizó una metodología aplicada y cuantitativa, con alcance
descriptivo correlacional, el método fue hipotético-deductivo con diseño no experimental de
corte transversal. La población está constituida por 100 clientes de la empresa dedicada al
rubro de diseño de interiores, respecto a la muestra se utilizó el censo porque incluye a toda
la población total, a ellos se les realizó un cuestionario que estuvo compuesto de 16
preguntas enfocadas en las variables marketing digital y posicionamiento, todo ello con el
propósito de recabar información y obtener un adecuado análisis de datos. Luego de ello,
con las respuestas obtenidas se usó el programa SPSS, donde se confirma la fiabilidad del
instrumento asimismo los resultados indicaron la relación significativa entre las variables.
Finalmente, se sugiere alternativas de mejora continua con el propósito de implementar el
marketing digital para lograr el posicionamiento, además se brindó recomendaciones para
establecer estrategias y alcanzar el objetivoTesi
Propuesta de modificación de sobreancho en carreteras respecto al Manual DG-2018 del MTC Lima, 2024
No full textEn la actualidad, “El Manual de carreteras - Diseño Geométrico GD-2018 del MTC”, es
la normatividad vigente de diseño geométrico de carreteras en Perú, el mismo que en el
capítulo 302.09 Sobreancho, establece el procedimiento para de sobreancho se establece
exclusivamente en función del modelo de vehículo, del radio de la misma y de la
velocidad que tiene, sin embargo, en la “figura 302.18B - Valores de sobreancho en
función a “L” del tipo de vehículo de diseño”, no contempla las cualidades del vehículo
de diseño y no contempla valores de los ángulos de trayectoria, evidenciándose que valor
del ángulo de trayectoria no se ha tomado en cuenta al momento de obtener el cálculo del
sobreancho, la formulación proyecta valores no significativos e irreales.
El propósito de este trabajo es proponer los cambios del sobreancho que se necesitan para
el vehículo de diseño en el Perú con respecto al “manual de carreteras - diseño geométrico
DG - 2018 del MTC”, el cual nos permitirá obtener sobreanchos óptimos y requeridos, a
través del Sofware Autoturn, calibrando el Vehículo de diseño (T3S3), el cual es el uno
de los vehículos con más envergadura que transita por las vías de nuestro país, Radio de
la curva y velocidad de diseño, asimismo ha tomado en cuenta y calibrando los diferentes
ángulos de trayectoria, para luego recomendar el método y valores de sobreancho
requerido por el vehículo T3S3, el cual presenta valores acorde con la realidad.
El estudio de información evidencia que, en base a las características del vehículo de
diseño, radio de giro, es necesario generar sobreanchos artificiales, para diferentes
ángulos de trayectoria de la vía, a través del Sofware Autoturn. La investigación empleada
es hipotético-deductivo con tipo de descriptivo correlacional explicativo, el cual nos
ayuda a las correlaciones entre variables dependientes valores de sobreancho requerido
para el vehículo de diseño (T3S3) e independientes (vehículo de diseño, velocidad de
diseño, Radio de giro, ángulo de trayectoria).
La modificación del sobreancho necesario para el vehículo de diseño T3S3 en el Perú con
respecto al “manual de carreteras - diseño geométrico DG - 2018 del MTC”, se determina
en función al radio de curvatura, velocidad de diseño y también se ha tomado en cuanta
la variable ángulo de trayectoria, el cual nos permite obtener sobreanchos requeridos
reales y óptimos, de acuerdo a los ábacos obtenidos, a partir de datos estadísticos.
El parámetro o variable más importante para obtener el valor de sobreancho requerido es
el ángulo de trayectoria.
La influencia de la velocidad de diseño en la propuesta de modificación del sobreancho
requerido es mayor en radios menores y ángulos de trayectoria mayores, y es menor la
influencia a medida que la curva presenta valores de radios mayores y valores de los
ángulos de trayectoria menores.
La influencia del valor del radio de giro en la propuesta de modificación del sobreancho
requerido en curvas horizontales es mayor cuando la curva presenta ángulos de trayectoria
mayoresTesi
Desarrollar un sistema web para mejorar la gestión de las áreas operativas de la empresa de juguetería M&J Exclusividades Perú E.I.R.L.
No full textLa empresa M&J EXCLUSIVIDADES dedicada a la venta y distribución de productos
de juegos de mesa didácticos e interactivos presenta un problema de gestión en sus
procesos operativos, teniendo en cuenta que la empresa realiza la venta de sus productos
mediante las redes sociales, se presenta el problema de la recepción de la información
actualizada sobre el stock de productos que se encuentran en inventario, lo que genera
retrasos en los procesos de compra y venta de productos. Para mitigar el problema, se ha
desarrollado un sistema informático que permite al trabajador gestionar las ventas y del
inventario de la empresa. Además de contar con un módulo para que el usuario pueda
estar interconectado con la empresa, brindando un mejor flujo y rapidez a los usuariosTesi
Aplicación de MTM - 2 e implementación de un plan de prevención de riesgos para mejorar la eficiencia de producción en una concesionaria de alimentos
No full textLa presente investigación se desarrolló en una empresa concesionaria de alimentos que
brinda el servicio de alimentación en un proyecto minero del Perú. A partir de la
identificación de problemas, como el retraso en los procesos y la falta de estándares de
producción en alimentos preparados, se planteó la aplicación de la metodología MTM - 2
para establecer un tiempo estándar de producción y aumentar la eficiencia en la línea de
producción.
Además, se encontró que la cantidad de horas perdidas por accidentes estaban siendo más
recurrentes en la empresa, por lo que afectaba en la producción y otras áreas que dependen
de esta, por ello se planteó el reforzamiento del sistema de seguridad y salud en el trabajo a
partir de la aplicación de un plan de prevención de riesgos, con la finalidad de disminuir los
accidentes laborales.
Se consideró la preevaluación, aplicación y post evaluación de la muestra de datos, en el
periodo comprendido entre los meses de enero y julio del 2024.
Finalmente, después de implementar las mejoras en el área de producción, se incrementó la
eficiencia del tiempo de producción en un 16%. Asimismo, en referencia al índice de
frecuencia de accidentes se logró disminuir el índice de frecuencia de accidentes en 58%Tesi
Evaluación del nivel de desempeño de las propiedades mecánicas en el mejoramiento de suelos arenosos a nivel de subrasante, usando FILLER de cemento con plástico reciclado PET en vías de Villa El Salvador 2024
No full textLa optimización de suelos arenosos mediante el uso de filler y plástico reciclado
PET tiene como finalidad de mejorar la resistencia y el funcionamiento de estos suelos
que generalmente son inestables y de escasa capacidad de carga en su condición natural.
Esta metodología fusiona la estabilización química del filler con el fortalecimiento
físico otorgado por partículas o fibras recicladas de plástico PET.
1: Aplicabilidad de rellenos (5%, 10%, 15%, 20%):
El filler, que incluye materiales de gran grosor como polvo mineral, cal o
cemento, potencia las propiedades del terreno al incrementar su densidad, cohesión y
resistencia al corte. Además, disminuye la permeabilidad, potenciando la solidez
estructural del terreno. Los diversos porcentajes de filler facilitan la identificación del
volumen ideal que equilibra costos y beneficios.
2. Adición de plástico PET reciclado (1%, 3%, 5%, 7%):
Las fibras o partículas de PET reciclado actúan como un refuerzo mecánico en
la matriz del suelo, incrementando su ductilidad y resistencia a las fisuras. Este
material, derivado de botellas recicladas, se integra al suelo para distribuir mejor los
esfuerzos y reducir deformaciones bajo carga.
3. Combinación de filler y PET reciclado:
La mezcla de filler y plástico PET reciclado potencia las mejoras en el
comportamiento del suelo arenoso. Estudios indican que el uso conjunto de este
material mejora la capacidad de soporte del suelo arenoso, mejora la densidad y
compactación, así como las características mecánicas del suelo.
4. Beneficios principales:
Económicos y ambientales: El uso de plástico reciclado reduce desechos y
costos en comparación con materiales convencionales.
xiii
Estructurales: La combinación de filler y PET reciclado crea un suelo más
resistente y duradero, adecuado para proyectos de construcción en áreas con suelos
arenosos.
En conclusión, este método ofrece una solución sostenible, económica y efectiva
para mejorar suelos arenosos, maximizando su capacidad de carga y durabilidad al
combinar materiales reciclados y estabilizantes químicos de costos bastante accesibleTesi
Evaluación de las normativas de diseños sismorresistente del año 2003 y 2018 en el desempeño sísmico de los pilares de un puente
No full textEl objetivo de esta investigación es dar a conocer el comportamiento del puente
modelado con las normativas del año 2003 y del año 2018. Para el análisis se utilizó el método
tiempo historia, es un método más eficiente para conocer la estimación del nivel de desempeño.
En esta investigación se evaluó un puente del distrito de LLochegua que fue diseñado con la
normativa del año 2003, la información se recolecto a través del Gobierno Regional de
Ayacucho, el modelamiento se realizó basado en la metodología de elementos finitos en el
programa CSI Bridge V20, la finalidad del modelado es conocer el desempeño estructural, el
desplazamiento sísmico, la curva de capacidad y el aislamiento sísmico del puente evaluando
con las normativas de diseño del 2003 y 2018. Para la obtención de la demanda sísmica se
utilizó una metodología probabilística, que consiste en graficar los registros sísmicos de las
estaciones de registros sísmicos, se descargaron un total de 14 acelerogramas y se
seleccionaron los sismos más incidentes, la corrección y el escalonamiento del acelerograma se
realizó mediante el programa Seísmo Match y el Seísmo Signal para la norma 2003 y para la
norma 2018.
El puente se modelo en el programa CSI Bridge con las mismas dimensiones que el
expediente, los resultados del análisis indican que el desplazamiento máximo evaluando con la
norma 2003 en el eje x es de 11.79 cm, para el eje y se obtuvo un desplazamiento de 12.17 cm,
por otro lado, evaluando con la norma 2018 en el eje x es de 12.32 cm, para el eje y se obtuvo
un desplazamiento de 12.61 cm, por lo tanto, la norma 2018 tiene mayores desplazamientos
que la norma 2003. La capacidad de la estructura evaluado con la norma 2003 en el eje x es de
21.60 cm, mientras que en el eje y es de 20.51 cm, por otro lado, evaluando con la norma 2018,
en el eje x es de 20.87 cm, para el eje y es de 8.90 cm, por lo tanto, la capacidad estructural con
la norma 2003 es mayor a la del 2018. En cuanto al desempeño sísmico evaluando con las
normativas del 2003 y 2018 se concluye dan resultados similares tanto para el eje x y como
para el eje y de estado operacional. Por otra parte, respecto al aislamiento sísmico con la
normativa del año 2003 se obtuvo en desplazamiento para el eje x 30.26 cm y para el eje y
37.24 cm, del mismo modo para la normativa del año 2018 se obtiene en su desplazamiento en
el eje x 30.26 cm y en el eje y 37.24 cm, por lo tanto se concluye que la normativa del año 2018
da mejores valores para el diseño sísmico en la evaluación del desempeño sísmico,
desplazamiento sísmico y aislamiento sísmico, mientras que la normativa del año 2003 da
mejores valores respecto a la curva de capacidadTesi
Conocimiento de los estudiantes de medicina de la Universidad Ricardo Palma, sobre el uso apropiado de los protectores solares
No full textEl proyecto de investigación se centra en la creación de un Centro cultural en el área donde se encontraba el "muro de la
vergüenza" en los distritos de Santiago de Surco y San Juan de Miraflores en Lima, Perú. Este muro, construido en 1980, dividió los
distritos, generando segregación urbana y social. En 2023, después de 38 años, el Tribunal Constitucional del Perú ordenó su
demolición
Los objetivos del proyecto incluyen integrar la propuesta arquitectónica al entorno urbano, dotar al centro cultural de áreas que
satisfagan las necesidades de cultura, aprendizaje y esparcimiento, generar espacios de encuentro y diseñar flujos peatonales y
vehiculares que permitan circular entre los distritos.
Se plantea como un edificio emblemático que fomente la reflexión sobre la ciudad desde una perspectiva de igualdad y justicia
social. La justificación radica en la necesidad de reivindicar la zona afectada por el muro, promoviendo la cultura, la educación y el
deporte como herramientas de inclusión y cohesión social.
En el contexto del "muro de la vergüenza", se evidencia su significado en la diferenciación socioeconómica y la segregación
social entre los distritos. Se destaca cómo este muro ha dejado una huella urbana que afecta la percepción de los habitantes de San Juan
de Miraflores sobre su pertenencia a la ciudad y su acceso al espacio público.
IX
El enfoque teórico que se utilizará para intervenir la zona de propuesta será a través de la acupuntura urbana, que consiste en
hacer intervenciones estratégicas en puntos clave de la ciudad, para generar un cambio en un amplio radio de influencia; teniendo en
cuenta la necesidad del barrio urbano marginal, se plantea una infraestructura educativa por el impacto y cambio urbano que genera.
En resumen, el proyecto de investigación busca abordar la problemática del muro y sus efectos negativos a través de la creación
de un centro cultural que promueva la integración y la convivencia en la zona afectada, contribuyendo así a la construcción de una
ciudad más inclusiva y equitativaTesi