Universidad Privada San Carlos
Repositorio Institucional Digital de la Universidad Privada San Carlos PunoNot a member yet
1944 research outputs found
Sort by
Evaluación de la contaminación acústica y el impacto en la población, en la carretera Juliaca – Puno desde el kilómetro 1316 al 1324- 2024.
No full textEl objetivo principal de este estudio fue evaluar la contaminación acústica y su impacto en la población en la carretera Juliaca-Puno desde el kilómetro 1316 al 1324 – 2024. Se utilizó la metodología del Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido Ambiental. (MINAM, 2013, (reglamento D.S. N° 085-2003-PCM). Se zonificó según zona de protección especial y zona residencial. Para el monitoreo se utilizaron 8 puntos ubicados aleatoriamente y para la encuesta se utilizaron 50 encuestados ubicados cerca de los 8 puntos de monitoreo. Se analizó la contaminación acústica y el bienestar físico y mental de la población en la carretera Juliaca – Puno desde el kilómetro 1316 al 1324. Concluyendo que, en los 8 puntos de monitoreo, tanto de día como de noche, se superan los estándares de calidad ambiental, siendo los más altos el punto 6 con 66,8 dB y el punto 07 con 64,7 dB durante el día y el punto 05 con un valor de 63,8 dB y el punto 01 con 63,0 dB en la noche. En cuanto a la encuesta para el bienestar físico, el 96% de la población lo especifica como malo (expuestos a ruido constante en sus viviendas por el tráfico, comercio; esto les ocasiona dolores de cabeza, malestar físico, agotamiento), y el 4% de la población lo considera regular (poca exposición a ruido constante en sus viviendas), así mismo para el bienestar mental el 90% de la población lo especifica como malo, (el ruido vehicular les genera estrés y cansancio lo que genera malestar al realizar sus actividades diarias, así mismo el ruido les impide conciliar el sueño y es un problema constante. y el 10% de la población lo considera regular (poco ruido vehicular, no presentan estrés ni cansancio). Esto demuestra que la contaminación acústica influye tanto en el bienestar físico como en el bienestar mental de los habitantes cercanos a los puntos de monitoreo en la carretera a Juliaca, punto del kilómetro 1316 al 1324 – 2024
Situación jurídica sobre abandono de la persona adulta mayor y la vulneración de su derecho a los alimentos a razón del derecho de familia, 2023.
No full textEl estudio tuvo como objetivo general de analizar de qué manera se viene regulando a nivel jurídico la situación de abandono de la personas adulta mayor y como se viene vulnerando su derecho a los alimentos a razón del derecho de familia, 2023; la muestra de estudio fue la bibliografía relacionada al tema de investigación; el enfoque empleado en el estudio fue el cualitativo; el tipo de investigación básica fue desde el punto de vista jurídico descriptivo, la técnica utilizada fue el análisis de la información recabada en mérito a los objetivos planteados, dentro del estudio se tiene las siguientes conclusiones: Se ha logrado identificar la forma como el abandono de la persona adulta mayor viene siendo regulado dentro del ámbito de la Ley Nro. 30490, donde se abordar de forma íntegra la protección y defensa para las personas adultas mayores, pero la realidad nos muestra que este marco normativo es insuficiente, ya que solo viene regulando situaciones coyunturales; por lo tanto es necesario tomar acciones de fondo que permitan promover así como proteger el respeto, la integridad y ser empáticos con estas personas, ya que son sujetos de derechos, impartiendo la seguridad física, patrimonial y social a fin de poder brindarle su bienestar económico así como social; así mismo, resulta fundamental regular a nivel del artículo 149 del código penal, el delito de omisión de responsabilidades por parte de los hijos en contra de sus padres adultos mayores a fin de poder atender sus necesidades básicas así como el cuidado debido
Calidad de agua en pozos artesianos para consumo humano en la comunidad Ccollpaccota, Distrito de Chucuito - Puno 2024.
No full textEl agua puede presentar riesgos físicos, químicos y biológicos para la salud humana, por lo que es imprescindible evaluar su calidad sanitaria antes de su consumo. Este estudio tuvo como objetivo evaluar la calidad de agua de los pozos artesianos para el consumo humano de acuerdo a los LMP del D.S. N° 031-2010-SA en la comunidad de Ccollpaccota, distrito de Chucuito, siguiendo el Protocolo Nacional de Monitoreo de Calidad de Recursos Hídricos Superficiales, aprobado por la Autoridad Nacional del Agua (ANA). Los informes corresponden a laboratorios del Instituto Nacional de Innovación Agraria y la Universidad Nacional del Altiplano, la metodología de trabajó es descriptiva donde los parámetros físicos como temperatura del agua fue de 16.3 °C, la turbidez de 5.19 NTU, ligeramente por encima de los límites establecidos. La conductividad eléctrica fue de 929 μS/cm, por debajo de los límites máximos permisibles (LMP) según el DS N° 031-2010-SA. Los parámetros químicos, se registraron con valores dentro de los LMP: pH 8.21, cloruros 140.32 mg/L, sulfatos 75.88 mg SO4/L, sodio 23.0 mg Na/L, dureza total 27.55 mg CaCO3/L y nitratos 38.44 mg NO3/L. Sin embargo, los coliformes totales presentaron un rango de 3 - 7 NMP/100 ml, superando el límite permitido de <1.8 NMP/100 ml, mientras que los coliformes termotolerantes estuvieron por debajo del límite con valores de (<1 NMP/100 ml) concluyendo que no es apta para su consumo directo sin previo tratamiento de desinfección
Situación jurídica sobre acciones de prevención en la informalidad del transporte terrestre interprovincial y la responsabilidad de la sutran frente a los accidentes de tránsito, 2024.
No full textEl estudio tuvo como objetivo general analizar de qué forma el marco jurídico en materia de transporte terrestre viene regulando las acciones de prevención ante la presencia de informalidad y cual es la responsabilidad de la SUTRAN ante los accidentes de tránsito, 2024; la muestra de estudio fue la bibliografía relacionada al tema de investigación; el enfoque empleado en el estudio fue el cualitativo; el tipo de investigación básica fue desde el punto de vista jurídico descriptivo, la técnica utilizada fue el análisis de la información recabada en mérito a los objetivos planteados, dentro del estudio se tiene las siguientes conclusiones: Se llegó a conocer que la SUTRAN dentro de este escenario solo actúa como un ente regulador y supervisor a fin de poder prevenir accidentes de tránsito sea de carga o pasajeros en el servicio que se brinda nivel interprovincial o interregional dentro de todo el ámbito nacional, por cuanto no resulta ser responsable como entidad en razón a los daños que resultan de estos accidentes, en ese sentido la responsabilidad recae en las personas o empresas que infringen las normas de tránsito, en ese sentido debemos considerar que la SUTRAN no resulta ser el único actor en la prevención de accidentes; por lo tanto la responsabilidad final por la negligencia que causa un accidente de tránsito logra ser responsabilidad del conductor en un primer momento, así mismo es responsable el propietario del vehículo y consecuentemente son responsables las empresas de transporte, quienes logran asumir responsabilidades dentro del ámbito penal, civil y administrativo; asi tambien, se pudo analizar que el marco jurídico en materia de transporte terrestre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ha logrado emitir los lineamientos para la reducción de la informalidad en el servicio de transporte público, mediante la Resolución Ministerial Nro. 262-2025-MTC-01, a fin de reducir la informalidad al momento de prestar un servicio público de transporte y combatir la competencia desleal generada por el transporte informal
Inteligencia emocional en enfermeras, del Hospital de Apoyo Yunguyo - Puno, 2025.
No full textEl objetivo del estudio fue determinar la escala de inteligencia emocional en enfermeras, del Hospital de apoyo Yunguyo - Puno, 2025; en tal sentido la investigación fue cuantitativa, descriptiva, no experimental y transversal e hipotético deductiva; contando como técnica a la encuesta y cuyo único instrumento un cuestionario de inteligencia emocional aplicado a una muestra de 61 enfermeras del Hospital de apoyo Yunguyo seleccionadas mediante un muestreo no probabilístico censal. Por otro lado, respecto a los resultados se encontraron que: primero, la inteligencia emocional en enfermeras, del Hospital de apoyo Yunguyo es en mayor proporción en la escala mediana, con un 83.61 %; seguida de la escala alta, con un 9.84 %; por último, la escala baja, con un 6.56 %; segundo, la inteligencia emocional, en la dimensión percepción de la emoción en enfermeras, del Hospital de apoyo Yunguyo se presenta en una mayor concentración en la escala mediana, alcanzando un 80.33 %; posteriormente se tiene la escala baja, con un 11.48 %; después se encuentra la escala alta, con apenas un 8.20 %; tercero, la inteligencia emocional, en la dimensión autocontrol emocional en enfermeras, del Hospital de apoyo Yunguyo es en mayor proporción en la escala alta, con un 45.90 %; seguida de la escala mediana, que alcanza el 32.79 %; a continuación, aparece la escala baja, con un 21.31 %; en última instancia, la inteligencia emocional, en la dimensión manejo de las emociones de los demás en enfermeras, del Hospital de apoyo Yunguyo es en una mayor parte en la escala mediana, con un 42.62 %; seguida de la escala baja, que alcanza un 32.79 %, y posteriormente la escala alta, con un 24.59 %. En conclusión, la inteligencia emocional en enfermeras, del Hospital de apoyo Yunguyo - Puno, 2025 se ubica en escalas centrales como baja, mediana y alta, presentando potenciales mejoras de la variable y sus dimensiones que en conjunto se trasladarían a ámbitos profesionales, personales, laborales, entre otros
Nivel de agresividad en estudiantes de 5° grado de la Institución Educativa Secundaria Pedro Vilcapaza Alarcón Juliaca, 2025.
No full textEl presente trabajo de investigación titulado “ Nivel de agresividad en estudiantes de 5° grado de la Institución educativa secundaria Pedro Vilcapaza Alarcón Juliaca, 2025”. Tuvo como objetivo determinar el nivel de agresividad en los estudiantes de 5° grado. La población estuvo conformada por 172 estudiantes del 5° grado y la muestra fue de tipo censal, considerando los criterios de inclusión y exclusión. Esta investigación tiene enfoque cuantitativo, de tipo descriptivo, con diseño no experimental y transversal. La técnica que se utilizó fue la encuesta y el instrumento el cuestionario de Agresión de Buss y Perry (AQ), desarrollado por Buss y Perry, un instrumento ampliamente utilizado y demostrado ser válido y confiable en diversas poblaciones. En su versión peruana, fue validada por Tintaya (2017). Los datos fueron analizados con la estadística descriptiva, utilizando programas como Excel y SPSS para obtener frecuencias y porcentajes de las diferentes categorías del nivel de agresividad. Los resultados muestran que el nivel de agresividad tiene un nivel medio 86.0% y nivel alto con 14.0%, respecto a la dimensión agresividad física se halló un nivel medio 55.8%, en la dimensión agresividad verbal se halló un nivel medio 59.3%, en la dimensión ira se halló un nivel medio 52.9% y en la dimensión hostilidad se halló un nivel alto 67.4%. En conclusión se tiene que el nivel de agresividad en los estudiantes de la Institución Educativa Secundaria Pedro Vilcapaza Alarcón, es nivel medio en más de la mitad de los estudiantes y seguido menos de la mitad presenta un nivel alto
Demanda bioquímica y química de oxígeno en las aguas residuales del camal municipal de Ilave, 2025.
No full textLa investigación tuvo como objetivo determinar las concentraciones de Demanda Bioquímica de Oxígeno (DBO₅) y Demanda Química de Oxígeno (DQO) en las aguas residuales generadas en el Camal Municipal de Ilave y verificar su cumplimiento con los Límites Máximos Permisibles establecidos en el D.S. N.º 003-2010-MINAM, durante el año 2025. El estudio se desarrolló bajo un diseño descriptivo–no experimental, mediante muestreos puntuales realizados en dos pozas de almacenamiento (PZ–01 y PZ–02). Los análisis incluyeron pH (8.94 y 8.42), conductividad eléctrica (2.98 mS/cm y 1.21 mS/cm), temperatura (15.84 T° y 15.72 T°), sólidos totales en suspensión (1.6 mg/L y 0.95 mg/L), aceites y grasas (1.15 mg/L y 1.85 mg/L), coliformes termotolerantes (8750 NMP/100 mL y 6200 NMP/100 mL), DBO₅ (392 mg/L y 367 mg/L) y DQO (980 mg/L y 792 mg/L). Los resultados mostraron que la DBO₅ alcanzó 392 mg/L y 367 mg/L, mientras que la DQO registró (980 mg/L y 792 mg/L), superando entre tres y casi cuatro veces los límites establecidos por la normativa ambiental vigente. Aunque parámetros como los sólidos totales en suspensión, aceites y grasas y coliformes termotolerantes se mantuvieron dentro de los valores permitidos, el pH presentó ligera alcalinidad en la Poza 01. Estos valores indican que el efluente del camal posee una alta carga orgánica biodegradable y no biodegradable, propia de los procesos de faenamiento y manejo de residuos cárnicos. En conclusión, se determinó que las aguas residuales evaluadas no cumplen con los parámetros críticos establecidos por el D.S. N.º 003-2010-MINAM, por lo que se requiere implementar un sistema de tratamiento adecuado que permita reducir la carga contaminante antes de su disposición final
Cultura tributaria y el cumplimiento de las obligaciones tributarias en los comerciantes de la Plaza Internacional San Jose Juliaca, 2025.
No full textLa investigación que lleva como título “Cultura tributaria y cumplimiento de las obligaciones tributarias en los comerciantes de la Plaza Internacional San José, Juliaca-2025”. Presenta como objetivo general determinar la relación que existe entre la cultura tributaria y el cumplimiento de las obligaciones tributarias en los comerciantes de la Plaza Internacional San José, Juliaca-2025. La metodología empleada en el estudio fue de tipo básica, con un enfoque cuantitativo, bajo un diseño no experimental y nivel correlacional. En cuanto a la población estuvo integrada por 120 comerciantes de la Plaza Internacional San José, Juliaca, de la Base I pabellón A, B y C, mientras que la muestra estuvo integrada por 90 comerciantes aplicando un muestreo no probabilístico intencional. Por otro lado, la técnica de recopilación de datos fue la encuesta y como instrumento el cuestionario. Los resultados obtenidos mostraron que, la cultura tributaria en los comerciantes se encuentra en un nivel bajo según el 57.78%, mientras que el cumplimiento de las obligaciones tributarias arrojó un nivel bajo en cumplimiento, es decir los comerciantes de la Plaza Internacional San José no cumplen con sus obligaciones. Se concluyó que, existe correlación positiva según Rho de Spearman 0.759 (p < 0.05), es decir, a mayor cultura tributaria por parte de comerciantes, mayor es el cumplimiento de las obligaciones tributarias
Nivel de conciencia ambiental de los pobladores ante la contaminación de la torrentera en el Sector Pozo Negro, Arequipa – 2025.
No full textEl trabajo de investigación tuvo como objetivo determinar el nivel de conciencia ambiental de los pobladores del sector Pozo Negro de la ciudad de Arequipa en el año 2025, frente a la contaminación de la torrentera. El estudio se desarrolló con una encuesta validada por un experto, aplicada a 108 pobladores que conformaron la muestra de un total de 150 habitantes del mismo sector, con un enfoque cuantitativo, diseño no experimental transversal considerando las dimensiones de percepción y actitudes ambientales. Los resultados revelaron que el nivel de conciencia ambiental es bajo (59 %), mientras que la percepción ambiental está en un nivel alto (49 %), lo que indica que la población reconoce los impactos negativos de la contaminación. No obstante, en la dimensión actitudes predominaron los niveles bajo y medio (76 %), evidenciando indiferencia y escaso compromiso con el cuidado ambiental. Se concluye que, aunque existe reconocimiento del problema, no se traduce en conductas responsables, por lo que se recomienda implementar programas de educación y sensibilización ambiental
Influencia del ruido por tráfico vehicular en el aprendizaje de los estudiantes del Complejo Educativo Don Bosco en la ciudad de Ilave, 2024.
No full textEl presente trabajo, tuvo como objetivo analizar el impacto del ruido generado por el tráfico vehicular en el aprendizaje de los estudiantes del complejo educativo Don Bosco de la Ciudad de Ilave. La investigación se desarrolló bajo un diseño no experimental, con un enfoque cuantitativo y deductivo. Para la recolección de datos se utilizó un sonómetro certificado, con el fin de medir el nivel de ruido ambiental producido por el tránsito vehicular. Asimismo, se aplicó una encuesta estructurada a los estudiantes matriculados en el complejo educativo. Los resultados muestran que, según las mediciones acústicas, el nivel promedio semanal de presión sonora (LAeq) fue de 50,2 dB, superando ligeramente el límite de 50 dB establecido por los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para zonas de protección especial, según el Decreto Supremo N.º 085-2003-PCM. En cuanto a la percepción estudiantil, el 35,7% considera que el ruido vehicular es alto, mientras que el 45,2% lo califica como medio. Respecto al impacto en la concentración, el 35,2% afirma que el ruido les afecta mucho y el 53,5% indica que les afecta poco. El análisis estadístico mediante el coeficiente de correlación de Spearman arrojó un valor de ρ = 0,108, lo que evidencia una relación positiva muy débil entre la contaminación sonora y el rendimiento académico. Conclusión, se confirma que, si bien el impacto directo en el rendimiento es bajo, el ruido constituye un factor ambiental que provoca incomodidad y distracción en la comunidad educativa