Ternopil Ivan Pului National Technical University
Electronic archive of Ternopil National Ivan Puluj Technical UniversityNot a member yet
48308 research outputs found
Sort by
Improving the efficiency of the technological process of maintenance and repair of the system of fuel of the Opel Vectra car
No full textКітура Р.В. Підвищення ефективності технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту системи вприску палива автомобіля Оpel Vectra: кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня бакалавра за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт». Тернопіль: ВСП “ТФК ТНТУ”, 2025. 68с.
Кваліфікаційна робота присвячена підвищенню ефективності технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту системи вприску палива автомобіля легкового автомобіля.
Для досягнення поставленої мети вирішено поставлені задачі та описано характеристику автомобіля Opel Vectra, призначення системи керування двигуном. Здійснено розробку технології діагностування електронного приводу акселератора в системі керування двигуном автомобіля Opel Vectra, технології діагностування електронного приводу акселератора, маршрутних технологічних карт та операційних технологічних карт. Здійснено аналіз існуючого устаткування для діагностики компонентів комплексної системи керування ДВЗ. Описана перевірка та очистка форсунок інжекторного двигуна і перевірка якості паливної суміші. Розглянуто питання охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях; оформлено графічну частину роботи.Kitura R.V. Improving the efficiency of the technological process of maintenance and repair of the system of fuel of the Opel Vectra car: qualifying work for a bachelor's degree in the specialty 274 Моtоr Vehicle Transport. Ternopil: Separate Structural Subdivision "Ternopil Professional College of Ternopil Ivan Puluj National Technical University", 2025. 68p.
Qualification work is devoted to improving the efficiency of the technological process of maintenance and repair of the car fuel system.
To achieve this goal, the tasks were solved and the characteristics of the Opel Vectra car, the appointment of the engine control system, were described. The technology of diagnosing the electronic drive of the accelerator in the control system of the Opel Vectra car, the technology of diagnosing the electronic actuator of the accelerator, route technological maps and operating technological cards. The analysis of existing equipment for the diagnosis of components of a complex system of management of ICE. The inspection and cleaning of the injector engine nozzle and the quality of the fuel mixture are described. The issues of labor protection and safety in emergency situations are considered; The graphic part of the work is designed.ВСТУП
1 ЗАГАЛЬНИЙ РОЗДІЛ
1.1 Характеристика автомобіля Opel Vectra
1.2 Призначення системи керування двигуном
1.3 Виконавчі тракти систем керування двигуном
1.4 Особливості конструкції системи електронного керування
акселератором
1.5 Робочий процес системи електронного керування акселератором
1.6 Розробка моделі взаємозв’язку основних параметрів системи
електронного керування акселератором
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Обґрунтування вибору виробничого підрозділу
2.2 Організація робочих місць у виробничому підрозділі
2.3 Розробка технології діагностування електронного приводу
акселератора в системі керування двигуном автомобіля Opel Vectra
2.4 Розробка технології діагностування електронного приводу
акселератора
2.5 Розробка маршрутних технологічних карт
2.6 Розробка операційних технологічних карт
2.7 Обґрунтування вибору виробничого підрозділу
2.7.1 Організація виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ на підприємстві
2.7.2 Вибір виробничого підрозділу та загальна організація виробничого
процесу
2.7.3 Формування робочих місць та розподіл обсягів робіт
2.7.4 Підбір технологічного обладнання
2.7.5 Розробка схеми технологічного планування
3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ
3.1 Аналіз існуючого устаткування для діагностики компонентів
комплексної системи керування ДВЗ
3.2 Перевірка та очистка форсунок інжекторного двигуна
3.3 Перевірка якості паливної суміші
3.4 Розрахунок параметрів електричного живлення пристрою
3.5 Розрахункова частина конструкторського розділу
3.5.1 Вибір електродвигуна
3.5.2 Розрахунок діаметру кулачкового валу
3.5.3 Розрахунок вала на згин і кручення
4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ
5.1 Охорона праці на дільниці діагностики
5.2 Техніка безпеки на дільниці діагностики
5.3 Розрахунок занулення
ВИСНОВКИ
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
ДОДАТК
Technological process efficiency improvement of diagnostics and repair of cylinder head of Audi Q3 vehicle
No full textМетою розробки кваліфікаційної роботи є підвищення ефективності технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту головки блоку циліндра автомобіля Audi Q3 в умовах станції технічного обслуговування.
Визначено основні проблеми, які виникають під час проведення ремонту головки блоку циліндра автомобіля. Запропоновано шляхи вирішення проблеми методом впровадження нового технологічного обладнання.The purpose the qualification thesis is to increase the efficiency of the technological process of diagnosing and repairing the cylinder head of a Audi Q3 vehicle in the conditions of a motor transport enterprise.
The main problems that arise during the repair of car generator have been identified. Ways to solve the problem by implementing new equipment are proposedВСТУП
1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ
1.1 Особливості будови двигунів серії EA288
1.2 Основні несправності головки блоку циліндрів
1.3 Діагностування головки блоку циліндрів
1.4 Технічне обслуговування головки блоку циліндрів
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Технологічний розрахунок СТО
2.1.1 Вихідні дані для проектування
2.1.2 Середньорічний пробіг автомобілів
2.1.3 Визначення кількості технічних впливів
2.1.4 Режим роботи СТО
2.1.5 Визначення трудомісткості технічних впливів
2.1.6 Розрахунок річної виробничої програми СТО
2.1.7 Розрахунок загальної трудомісткості робіт по ТО і ПР
2.1.8 Розподіл трудомісткості ТО і ПР по видах робіт СТО
2.1.9 Визначення обсягу робіт по самообслуговуванню
2.1.10 Розрахунок кількості робітників
2.2 Зняття головки блоку циліндрів
2.3 Встановлення головки блоку циліндрів
2.4 Вимірювання осьового зазору розподільчого валу
2.5 Вимірювання радіального зазору розподільчого валу
2.6 Зняття розподільчих валів
2.7 Встановлення розподільчих валів
2.8 Зняття та встановлення маслознімних ковпачків
2.9 Перевірка напрямних втулок клапанів
2.10 Вибір технологічного устаткування і оснастки дільниці
2.11 Розрахунок площі дільниці
3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ
3.1 Аналіз існуючих стендів для перевірки валів
3.1.1 Комплекс MARSHAFT
3.1.2 Калібрувальний стенд КН-300
3.2 Будова та принцип роботи пропонованого пристосування
3.3 Порядок роботи на пристосуванні
4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ
4.1 Виробнича санітарія в будівлях
4.2 Техніка безпеки і пожежна безпека
4.3 Розрахунок вентиляції
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
ДОДАТК
Development of a Mobile Application for a Healthy Lifestyle Using Kotlin
No full textРоботу виконано на кафедрі комп'ютерних наук Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя. Захист відбудеться 25.06.2025р. на засіданні екзаменаційної комісії №30 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана ПулюяКваліфікаційна робота присвячена розробці мобільного додатку для підтримки здорового способу життя з використанням мови програмування Kotlin.
У першому розділі кваліфікаційної роботи проведено аналіз предметної області, зокрема огляд існуючих мобільних додатків, визначено їх переваги та недоліки, а також сформульовано вимоги до розроблюваного додатку. Проаналізовано вибір мови програмування та середовища розробки.
У другому розділі кваліфікаційної роботи описано проектування додатку, включаючи розробку архітектури за патерном MVVM, створення діаграма варіантів використання, а також використання сучасних бібліотек Jetpack Compose для інтерфейсу та Room для роботи з базою даних. Розглянуто методи реалізації основних функцій.
У третьому розділі кваліфікаційної роботи продемонстровано реалізацію та тестування додатку. Продемонстровані всі екрани мобільно додатку для підтримки здорового способу життя, проведено тестування за допомогою інструментів Android Studio, що підтвердило стабільність та функціональність додаткуThe qualification work is devoted to the development of a mobile application to support a healthy lifestyle using the Kotlin programming language.
The first chapter of the qualification work analyzes the subject area, including a review of existing mobile applications, identifies their advantages and disadvantages, and formulates the requirements for the application being developed. The choice of programming language and development environment is analyzed.
The second section of the qualification work describes the design of the application, including the development of the architecture according to the MVVM pattern, the creation of a use case diagram, and the use of modern libraries Jetpack Compose for the interface and Room for working with the database. The methods of implementing the main functions are considered.
The third section of the qualification work demonstrates the implementation and testing of the application. All screens of the mobile application for maintaining a healthy lifestyle are demonstrated, testing is carried out using Android Studio tools, which confirmed the stability and functionality of the applicationВСТУП 8 РОЗДІЛ 1. АНАЛІЗ ПРЕДМЕТНОЇ ОБЛАСТІ ТА ПОСТАНОВКА ЗАВДАННЯ 10 1.1 Огляд існуючих рішень для підтримки здорового способу життя 10 1.2 Аналіз вибору мови програмування та середовища розробки, що використовується для створення мобільних додатків 13 1.3 Постановка задачі для розробки мобільного додатку для підтримки здорового способу життя 17 1.4 Висновок до першого розділу 19 РОЗДІЛ 2. РЕАЛІЗАЦІЯ ТА ПРОЕКТУВАННЯ МОБІЛЬНОГО ДОДАТКУ ДЛЯ ПІДТРИМКИ ЗДОРОВОГО СПОСОБУ ЖИТТЯ 20 2.1 Архітектура мобільного додатку для підтримки здорового способу життя 20 2.2 Пошук актантів та варіантів використання 23 2.3 Проектування та реалізація екранів користувацького інтерфейсу мобільного додатку для підтримки здорового способу життя 25 2.4 Проектування бази даних мобільного додатку для підтримки здорового способу життя 28 2.5 Реалізація логіки додатку 31 2.6 Висновки до другого розділу 34 РОЗДІЛ 3. ПРАКТИЧНА ЧАСТИНА. ДЕМОНСТРАЦІЯ ТА ТЕСТУВАННЯ МОБІЛЬНОГО ДОДАТКУ 36 3.1 Демонстрація роботи мобільного додатку для підтримки здорового способу життя 36 3.2 Тестування та валідація мобільного додатку для підтримки здорового способу життя 41 3.3 Висновки до третього розділу 47 РОЗДІЛ 4. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 48 4.1 Долікарська допомога при ушкоджені м’яких тканин, суглобів і кісток 48 4.2 Проведення інструктажів з охорони праці 51 ВИСНОВКИ 54 ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ 56 ДОДАТК
Development of Installation, Operation and Repair Measures for Cyclone Model 4-BCSh-500
No full textКваліфікаційна робота складається з пояснювальної записки обсягом 63 сторінок (… рисунків, … таблиць) та графічної частини 6 креслень формату А1. У кваліфікаційній роботі розроблено заходи з монтажу, обслуговування та ремонту циклону 4-БЦШ-500. Проведено огляд сучасних засобів та методів ремонту, розроблено план ремонту з графіком технічного обслуговування та відповідну технічну документацію. Описано технологічний процес механічної обробки кришки шлюзового затвору та підібрано необхідне обладнання. Також розглянуто заходи з охорони праці та безпеки життєдіяльності.Розроблення заходів з монтажу, експлуатації та ремонту циклона марки 4-БЦШ-500 // Кваліфікаційна робота бакалавра. Захарків Назарій Миронович. Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. Факультет інженерії машин, споруд та технологій. Кафедра обладнання харчових технологій, група МО-41. — ТНТУ, 2025.
Ключові слова: циклон 4-БЦШ-500, ремонт, монтаж, обслуговування, механічна обробка, охорона праці.1. ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНА ЧАСТИНА
1.1 Будова та принцип дії циклону 4БЦШ-500
1.2 Організація монтажу і ремонту циклону
1.3 Мета і завдання кваліфікаційної роботи
2. Технологічна частина
2.1 Експлуатація циклону 4БЦШ-500
2.2 Монтаж циклону: підготовка, основні роботи, вивірка
2.3 Ремонт і випробування циклону
3. Засоби монтажу та їх розрахунок
4. Техніко-економічне обґрунтуванн
Methods of Information Integration in Urban Environments and Smart Cities
No full textРоботу виконано на кафедрі комп'ютерних наук Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя. Захист відбудеться 26.06.2025р. на засіданні екзаменаційної комісії №30 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана ПулюяКваліфікаційна робота присвячена дослідженню методів об’єднання інформації у міському середовищі та розумних містах. В першому розділі кваліфікаційної роботи досліджено об’єднання інформації в інфраструктурному середовищі «розумних міст». Подано аналітичний огляд літератури щодо інфраструктурного середовища «розумних міст». Висвітлена методологія об’єднання інформації в інфраструктурному середовищі «розумних міст».
В другому розділі кваліфікаційної роботи розглянуто ключові показники для оптимізації ресурсів інфраструктурного середовища «розумних міст». Доліджено методи та засоби об’єднання даних в інфраструктурному середовищі «розумних міст». Проаналізовано виклики та рішення в інфраструктурному середовищі «розумних міст».
В третьому розділі кваліфікаційної роботи досліджено застосування великих даних та IoT в інфраструктурному середовищі «розумних міст». Описано иехнологічні досягнення, що сприяють сталому розвитку «розумних міст». Висвітлені подолання викликів, інтеграція, безпека та масштабованість. Розглянуто вплив «розумних міст» на навколишнє середовище та економіку. Подано майбутні напрямки та можливості для досліджень об’єднання даних в інфраструктурному середовищі «розумних міст»The qualification work is dedicated to the study of information fusion methods in urban environments and smart cities. The first chapter of the qualification work examines information fusion in the "smart city" infrastructure environment. An analytical literature review on the "smart city" infrastructure environment is presented. The methodology of information fusion in the "smart city" infrastructure environment is highlighted.
The second chapter of the qualification work considers key indicators for optimizing resources in the "smart city" infrastructure environment. Methods and tools for data fusion in the "smart city" infrastructure environment are investigated. Challenges and solutions in the "smart city" infrastructure environment are analyzed.
The third chapter of the qualification work explores the application of big data and IoT in the "smart city" infrastructure environment. Technological achievements contributing to the sustainable development of "smart cities" are described. Overcoming challenges, integration, security, and scalability are highlighted. The impact of "smart cities" on the environment and economy is considered. Future directions and opportunities for research on data fusion in the "smart city" infrastructure environment are presentedВСТУП 8 РОЗДІЛ 1. АНАЛІЗ ПРЕДМЕТНОЇ ОБЛАСТІ ТА МЕТОДОЛОГІЯ ОБ’ЄДНАННЯ ІНФОРМАЦІЇ В ІНФРАСТРУКТУРНОМУ СЕРЕДОВИЩІ «РОЗУМНИХ МІСТ» 10 1.1 Об’єднання інформації в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 10 1.2 Аналітичний огляд літератури щодо інфраструктурного середовища «розумних міст» 13 1.3 Методологія об’єднання інформації в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 19 1.3.1 Огляд моделі об’єднання інформації в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 20 1.3.2 Механізм збору даних в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 22 1.3.3 Аналіз даних та прогностичне моделювання в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 23 1.4 Висновок до першого розділу 25 РОЗДІЛ 2. ПОКАЗНИКИ ОПТИМІЗАЦІЇ, МЕТОДИ ТА ЗАСОБИ ОБ’ЄДНАННЯ ДАНИХ В ІНФРАСТРУКТУРНОМУ СЕРЕДОВИЩІ «РОЗУМНИХ МІСТ» 26 2.1 Ключові показники оптимізації ресурсів інфраструктурного середовища «розумних міст» 26 2.2 Методи та засоби об’єднання даних в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 30 2.3 Виклики та рішення в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 32 2.3.1 Інтеграція даних та інтероперабельність в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 32 2.3.2 Масштабованість та інфраструктура мережі 34 2.3.3 Уразливості безпеки та конфіденційності в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 35 2.3.4 Обмежена прогностична здатність та точність в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 37 2.3.5 Споживання енергії та оптимізація витрат в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 38 2.4 Висновок до другого розділу 39 РОЗДІЛ 3. ВПЛИВ ПРОЦЕСІВ ОБ’ЄДНАННЯ ДАНИХ «РОЗУМНИХ МІСТ» 40 3.1 Застосування великих даних та IoT в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 40 3.1.1 Прогностичні системи обслуговування 40 3.1.2 Динамічний розподіл ресурсів «розумних» систем 41 3.1.3 «Розумні» системи управління відходами 41 3.1.4 Моніторинг навколишнього середовища «розумних міст» 42 3.2 Технологічні досягнення, що сприяють сталому розвитку «розумних міст» 43 3.3 Подолання викликів, інтеграція, безпека та масштабованість 44 3.4 Вплив «розумних міст» на навколишнє середовище та економіку 45 3.5 Майбутні напрямки та можливості для досліджень об’єднання даних в інфраструктурному середовищі «розумних міст» 45 3.6 Висновок до третього розділу 46 РОЗДІЛ 4. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 47 4.1 Сучасні інформаційні технології та їх вплив на людину 47 4.1 Вимоги до серверних приміщень 51 4.2 Висновок до четвертого розділу 55 ВИСНОВКИ 56 ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ 5
Creation of an Online Store for Sports Food Supplements Using HTML, CSS, MySQL, and JS
No full textРоботу виконано на кафедрі комп'ютерних наук Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя. Захист відбудеться 27.06.2025р. на засіданні екзаменаційної комісії №30 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана ПулюяКваліфікаційна робота присвячена дослідженню та практичній реалізації веб-магазину спортивних добавок. В першому розділі кваліфікаційної роботи описано актуальність теми, проведено аналіз ринку онлайн-продажів спортивного харчування та функціоналу конкурентних веб-магазинів. Висвітлено основні функціональні та нефункціональні вимоги до системи. Розглянуто обґрунтування вибору технологічного стеку для реалізації проекту.
В другому розділі кваліфікаційної роботи детально розглянуто архітектуру веб-додатку, включаючи клієнт-серверну модель та схему взаємодії компонентів. Досліджено проектування бази даних MySQL, представлено ER-діаграму та опис таблиць. Подано проектування RESTful API з прикладами запитів та відповідей.
В третьому розділі кваліфікаційної роботи описано практичну реалізацію клієнтської частини (HTML-структура, CSS-стилі, JavaScript-логіка) та серверної частини (налаштування Node.js/Express.js, взаємодія з MySQL, реалізація API-маршрутів). Проаналізовано застосовані заходи безпеки. Проведено тестування та налагодження розробленої системи, включаючи вирішення виявлених помилок. Об’єкт дослідження: процеси електронної комерції у сфері продажу спортивних добавок. Предмет дослідження: методи та засоби створення веб-додатків для реалізації функціоналу онлайн-магазинуThe qualification work is dedicated to the research and practical implementation of a web store for sports supplements. The first chapter of the qualification work describes the relevance of the topic, analyzes the online sales market for sports nutrition and the functionality of competing web stores. It highlights the main functional and non-functional requirements for the system. The justification for choosing the technology stack for project implementation is reviewed.
The second chapter of the qualification work thoroughly examines the web application architecture, including the client-server model and the component interaction scheme. The design of the MySQL database is explored, presenting the ER-diagram and table descriptions. The design of the RESTful API with examples of requests and responses is provided.
The third chapter of the qualification work describes the practical implementation of the client-side (HTML structure, CSS styles, JavaScript logic) and the server-side (Node.js/Express.js setup, MySQL interaction, API route implementation). The security measures applied are analyzed. Testing and debugging of the developed system, including the resolution of identified errors, have been conducted. Research object: e-commerce processes in the field of sports supplement sales. Research subject: methods and tools for creating web applications to implement online store functionalityВСТУП 8 РОЗДІЛ 1. АНАЛІЗ ПРЕДМЕТНОЇ ОБЛАСТІТА ПОСТАНОВКА ЗАВДАННЯ 10 1.1 АНАЛІЗ РИНКУ СПОРТИВНИХ ДОБАВОК ТА ІСНУЮЧИХ РІШЕНЬ 10 1.1.1 Огляд сучасного ринку онлайн-продажів 10 1.1.2 Аналіз функціоналу конкурентних веб-магазинів 11 1.1.3 Визначення основних вимог до функціоналу веб-магазину 11 1.2 ПОСТАНОВКА ЗАВДАННЯ ТА ВИМОГИ ДО СИСТЕМИ 12 1.2.1 Функціональні вимоги 13 1.2.2 Нефункціональні вимоги 14 1.3 ВИБІР ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ РЕАЛІЗАЦІЇ 15 1.4 ВИСНОВОК ДО ПЕРШОГО РОЗДІЛУ 16 РОЗДІЛ 2. ПРОЕКТНА ЧАСТИНА 17 2.1 АРХІТЕКТУРА ВЕБ-ДОДАТКУ 17 2.1.1 Опис клієнт-серверної архітектури 17 2.1.2 Схема взаємодії компонентів (frontend, backend, database) 18 2.2 ПРОЕКТУВАННЯ БАЗИ ДАНИХ 20 2.2.1 Схема сутність-зв'язок (ER-діаграма) 20 2.2.2 Опис таблиць бази даних 22 2.2.3 Обґрунтування структури таблиць та зв'язків 23 2.3 ПРОЕКТУВАННЯ API 24 2.3.1 Опис RESTful API ендпоінтів 24 2.3.2 Приклади запитів та відповідей 25 2.4 ПРОЕКТУВАННЯ КОРИСТУВАЦЬКОГО ІНТЕРФЕЙСУ (UI/UX) 29 2.4.1 Макет основних сторінок 29 2.4.2 Принципи адаптивного дизайну 33 2.5 ВИСНОВОК ДО ДРУГОГО РОЗДІЛУ 34 РОЗДІЛ 3. ПРАКТИЧНА ЧАСТИНА 36 3.1 РЕАЛІЗАЦІЯ КЛІЄНТСЬКОЇ ЧАСТИНИ (FRONTEND) 36 3.1.1 Розробка HTML-структури сторінок 36 3.1.2 Створення CSS-стилів 37 3.1.3 Розробка JavaScript-логіки (управління станом, динамічний контент, логіка адміністрування) 38 3.2 РЕАЛІЗАЦІЯ СЕРВЕРНОЇ ЧАСТИНИ (BACKEND) 41 3.2.1 Налаштування Node.js та Express.js 41 3.2.2 Взаємодія з базою даних MySQL 42 3.2.3 Реалізація API-маршрутів 43 3.2.4 Забезпечення безпеки 45 3.3 ТЕСТУВАННЯ ТА НАЛАГОДЖЕННЯ 45 3.4 ВИСНОВОК ДО ТРЕТЬОГО РОЗДІЛУ 47 РОЗДІЛ 4. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 49 4.1 ДОЛІКАРСЬКА ДОПОМОГА ПРИ КРОВОТЕЧАХ 49 4.2 ОРГАНІЗАЦІЯ БЕЗПЕЧНИХ УМОВ ПРАЦІ КОРИСТУВАЧІВ ПК 50 4.3 ВИСНОВОК ДО ЧЕТВЕРТОГО РОЗДІЛУ 52 ВИСНОВКИ 54 ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ 56 ДОДАТК
Development of an acoustic echo suppression model in an active audio system
No full textРоботу виконано на кафедрі комп'ютерних наук Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя. Захист відбудеться 27.06.2025р. на засіданні екзаменаційної комісії №30 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана ПулюяКваліфікаційна робота присвячена розробці алгоритму та моделі на його базі, котра здатна придушувати ехосигнали.
У першому розділі було поставлено та описано завдання на виконання дослідження, також були проведені оглядові роботи, пов'язані із тематикою дослідженням.
Другий розділ містить теоретичну частину, в якій вивчалися і аналізувалися алгоритми та методи, використані в роботі. Розроблено алгоритм на основі BLSTM, виходом якої є ідеальна бінарна маска. Ключовою особливістю запропонованого алгоритму є використання методів кластеризації (ЕМ, Mean-Shift, k-Means) на виході нейронної мережі.
У третьому розділі було описано та реалізовано запропоновану модель BLSTM+clustering. Проведено порівняння алгоритмів на сигналах бази даних TIMIT на основі загальноприйнятих метрик у обробці мовлення: ERLE, STOI, PESQ. Наведено результати експериментів та порівняння ефективності моделей. Показано, що використання кластеризації k-Means покращує роботу моделі BLSTM.
У четвертому розділі висвітлено важливі питання охорони праці та безпеки життєдіяльностіThe thesis deals with the development of an algorithm and a system based on it, which is capable of suppressing echo signals.
In the first chapter, the tasks for the research were set and described, and review works related to the research topic were also carried out.
The second chapter contains the theoretical part, in which the algorithms and methods used in the work were studied and analyzed. An algorithm based on BLSTM was developed, the output of which is an ideal binary mask. The key feature of the proposed algorithm is the use of clustering methods (EM, Mean-Shift, k-Means) at the output of the neural network.
In the third chapter, the proposed BLSTM+clustering model was described and implemented. A comparison of algorithms on signals from the TIMIT database was carried out based on generally accepted metrics in speech processing: ERLE, STOI, PESQ. The results of experiments and a comparison of the effectiveness of the models are presented. It is shown that the use of k-Means clustering improves the performance of the BLSTM model.
The fourth chapter highlights important issues of occupational health and safetyВСТУП 8 РОЗДІЛ 1. АНАЛІЗ ПРЕДМЕТНОЇ ОБЛАСТІ 10 1.1 Постановка завдання на проектування 10 1.2 Огляд аналогів 11 1.2.1 Огляд пов'язаних робіт 11 1.2.2 Відомі підходи 12 РОЗДІЛ 2. ТЕОРЕТИЧНА ЧАСТИНА 16 2.1 Аналіз акустичного еха 16 2.2 Рекурентна LSTM нейромережа 17 2.3 Алгоритм кластеризації К-Меаns 19 2.4 Короткочасне перетворення Фур'є 22 2.5 Метрики якості моделі 23 2.6 Вхідні дані для моделі 24 2.7 Вихід моделі 25 РОЗДІЛ 3. ПРАКТИЧНА ЧАСТИНА 26 3.1 Опис моделі BLSTM+clustering 26 3.2 Моделювання ехо-сигналу в приміщенні 27 3.2.1 Моделювання приміщення shoebox за допомогою методу ISM 28 3.2.2 Додавання джерел та мікрофонів 28 3.2.3 Створення імпульсної характеристики приміщення 29 3.2.4 Формування ехо-сигналу 30 3.3 Технології для реалізації моделі 31 3.4 Оцінка ефективності моделі BLSTM 32 3.4.1 Оцінка ефективності моделі BLSTM 32 3.4.2 Оцінка ефективності моделі BLSTM+k-Means 35 3.4.3 Оцінка ефективності моделі BLSTM+EM 37 3.4.4 Оцінка ефективності моделі BLSTM+Mean-Shift 38 3.4.5 Порівняння ефективності моделей 39 3.5 Оцінка ефективності моделей з однією розмовою 40 3.5.1 Оцінка ефективності моделі BLSTM 40 3.5.2 Оцінка ефективності моделі BLSTM +К-Means 42 3.5.3 Порівняння ефективності моделей 44 РОЗДІЛ 4. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 45 4.1 Класифікація шкідливих та небезпечних виробничих факторів 45 4.2 Вплив вібрації на людину 49 ВИСНОВКИ 53 ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ 54 ДОДАТК
Development of an Intelligent Public Transport Route Optimization System Using Neural Networks
No full textРоботу виконано на кафедрі ком’пютерно-інтегрованих технологій Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України Захист відбудеться 25 червня 2025 р. о 09 .00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 20 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул.Руська, 56, навчальний корпус №1, ауд. 403Кваліфікаційна робота досліджує нейромережеву оптимізацію маршрутів громадського транспорту на основі реальних пасажиропотоків.
У першому розділі узагальнено сучасні методи оптимізації, законодавчі вимоги та проаналізовано вихідні дані транспортної мережі.
У другому розділі проаналізовано якість наборів даних, обґрунтовано вибір архітектури GNN + LSTM і сформовано інформаційну модель циклічного RL-навчання.
У третьому розділі створено та випробувано прототип системи, інтегрований із PostGIS та Docker/Kubernetes, який скоротив середній час поїздки пасажира на 12 %.
В четвертому розділі кваліфікаційної роботи: висвітлено питання з Безпеки життєдіяльності та Основ охорони праці.
Об’єкт дослідження: Процеси функціонування систем громадського транспорту в умовах сучасного міського середовища.
Предмет дослідження: Методи та моделі оптимізації маршрутів громадського транспорту із використанням штучних нейронних мереж та алгоритмів машинного навчання...
The qualification work is devoted investigates neural network optimisation of public transport routes based on real passenger flows.
The first section summarises modern optimisation methods and legislative requirements and analyses the initial data of the transport network.
The second section analyses the quality of data sets, justifies the choice of GNN + LSTM architecture, and forms an information model of cyclic RL learning.
The third section creates and tests a prototype system integrated with PostGIS and Docker/Kubernetes, which reduced the average passenger travel time by 12%.
The fourth section of the thesis highlights issues of life safety and occupational health and safety.
Object of research: The functioning of public transport systems in a modern urban environment.
Subject of research: Methods and models for optimising public transport routes using artificial neural networks and machine learning algorithms.ВСТУП 8
РОЗДІЛ 1. АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 12
1.1 Задача оптимізації маршрутної мережі громадського транспорту 12
1.2 Застосування методів ШІ у транспортному плануванні 17
1.3 Стан і перспективи застосування ШІ для оптимізації громадського транспорту 21
1.4 Висновок до першого розділу 24
РОЗДІЛ 2. ПРОЕКТНА ЧАСТИНА 26
2.1 Нейронні мережі як інструмент для оптимізаційних задач 26
2.2 Перцептрони та багатошарові мережі прямого поширення (MLP) 27
2.3 Рекурентні нейронні мережі (RNN) та послідовні моделі 28
2.4 Архітектури з механізмом уваги та трансформери 30
2.5 Графові нейронні мережі (GNN) у задачах маршрутизації 31
2.6 Інші типи нейронних мереж та гібридні підходи 33
2.7 Аналіз переваг та обмежень нейромережевих методів 34
2.8 Висновок до другого розділу 35
РОЗДІЛ 3. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 37
3.1 Постановка практичного завдання 37
3.2 Архітектура програмної системи 41
3.3 Навчання та налаштування системи 45
3.4 Отримані результати та приклади рішень 46
3.5 Переваги та недоліки системи 50
3.6 Висновок до третього розділу 52
РОЗДІЛ 4. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 55
4.1 Питання щодо безпеки життєдіяльності 55
4.2 Питання з основ охорони праці 58
4.3 Висновок до четвертого розділу 61
ВИСНОВКИ 62
ПЕРЕЛІК ДЖЕРЕЛ 66
ДОДАТК
Project of a two-storey shopping center in Ternopil
No full textВ роботі виконано проєктування торгівельного центру в м. Тернопіль з урахуванням вимог до
даного типу будівель та місцевих кліматичних і геологічних умов. Несучі конструкції будівлі ТЦ
прийнято з монолітного залізобетону, виконано розрахунок необхідного армування. В будівлі
передбачено укриття цивільного захисту для працівників та відвідувачів. В роботі
використовується інформаційне моделювання будівель та скінченно елементний аналіз з
урахуванням сумісної роботи конструкції з ґрунтовою основою.The work involves the design of a shopping center in Ternopil, taking into account the requirements for this
type of building and local climatic and geological conditions. The load-bearing structures of the building were
made of monolithic reinforced concrete, and the necessary reinforcement was calculated. The building provides
civil defense shelters for employees and visitors. Building information modeling and finite element analysis are
used in the work, taking into account the joint operation of the structure with the soil base.ВСТУП...5
РОЗДІЛ 1 ТЕОРЕТИЧНИЙ...6
1.1 Аналіз існуючих аналогів...6
1.2 Вимоги до влаштування безбар’єрного середовища у торгових центрах...10
1.2.1 Вимоги до проходів...10
1.2.2 Вимоги до пандусів...10
1.2.3 Вимоги до ліфтів...11
1.3 Вимоги до протипожежної безпеки...11
1.4 Вимоги до планування і забудова територій...12
1.4.1 Вимоги до автостоянки...12
1.4.2 Вимоги до транспортного доступу...12
1.5 Вимоги до захисних споруд цивільного захисту...12
1.5.1 Місткість укриття в громадських будівлях...13
1.5.2 Об’ємно-планувальні рішення...13
1.5.3 Вимоги до опорядження приміщень захисних споруд...13
1.5.4. Конструктивні рішення...14
1.5.5. Інженерне обладнання та системи життєзабезпечення...14
1.5.6 Вимоги до евакуаційних виходів...14
1.6 Висновки до розділу 1...14
РОЗДІЛ 2 АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНИЙ РОЗДІЛ...15
2.1 Дані про район і ділянку будівництва...15
2.1.1 Відомості про кліматологічні умови...15
2.1.2 Відомості про інженерно-геологічні умови...16
2.2 Генеральний план...17
2.2.1 Техніко-економічні показники генерального плану...18
2.3 Архітектурно-планувальні рішення...19
2.3.1 Загальні відомості про будівлю...19
2.3.2. Характеристика технологічного чи функціонального процесу...20
2.3.3 Врахування вимог до захисних споруд...21
2.3.4 Опис прийнятого рішення та його обґрунтування...22
2.4 Відомості про опорядження торгового центру...22
2.5 Відомості про енергоефективність будівлі...23
2.6 Інженерні мережі і обладнання...25
2.7 Доступність для маломобільних груп населення...25
2.8 Висновки до розділу 2...27
РОЗДІЛ 3 РОЗРАХУНКОВО-КОНСТРУКТИВНИЙ...28
3.1 Основні параметри та конструктивні рішення будівлі...28
3.2 Створення розрахункової схеми...29
3.3 Визначення та прикладання навантажень...33
3.4 Сполучення розрахункових навантажень...34
3.5 Розрахунок і аналіз розрахункової схеми...35
3.6 Підбір арматури плити перекриття і колони середнього ряду...37
3.7 Розрахунок фундаментів та основи...42
3.8 Висновок до розділу 3...48
РОЗДІЛ 4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ...49
4.1 Заходи з охорони праці під час виконання будівельно-монтажних робіт...49
4.1.1 Аналіз умов праці на будівельному майданчику...49
4.1.2 Обґрунтування заходів безпеки...49
4.1.3 Організаційно-технічні заходи безпеки...50
4.1.4 Охорона навколишнього середовища...52
4.1.5 Заходи пожежної безпеки під час будівельно-монтажних робіт...53
4.1.6 Висновки до підрозділу 4.1...54
4.2 Заходи безпеки у надзвичайних ситуаціях для торгового центру...54
4.2.1 Забезпечення пожежної безпеки у будівлі торгового центру...55
4.2.2 Розрахунок укриття цивільного захисту...55
4.3 Висновки до розділу 4...56
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ...57
БІБЛІОГРАФІЯ...5
Development of a SCADA System for Remote Control and Monitoring of Network Inverters
No full textРоботу виконано на кафедрі ком’пютерно-інтегрованих технологій Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України Захист відбудеться 26 червня 2025 р. о 09.00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 20 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул.Руська, 56, навчальний корпус №1, ауд. 403У роботі представлено розробку системи диспетчерського керування та збору даних (SCADA) для дистанційного керування та моніторингу підключених до мережі інверторів. Оскільки кількість акумуляторних накопичувачів енергії, підключених до мережі, зростає, кількість інверторів, підключених до енергосистеми, також швидко зростає. На основі доступних варіантів для виконання вимог вибрані системи SCADA, які були протестовані. На основі результатів тестування сервер на базі Інтернету речей (IoT) був збережений як ядро розробленої системи SCADA та була проведена розробка самої SCADA для вдосконалення системи для забезпечення визначених функцій. Було визнано потребу вбудувати в систему SCADA алгоритм автоматичного керування для оптимального керування інвертором, щоб максимізувати економічні вигоди від нього, враховуючи зміну цін на енергію та зміну відновлюваної енергії протягом певного періоду. Результати показують, що розроблена система SCADA змогла забезпечити характеристики, визначені під час дослідження, а алгоритм прогнозування вітру зміг максимізувати економічні вигоди. This paper presents the development of a supervisory control and data acquisition (SCADA) system for remote control and monitoring of grid-connected inverters. As the number of grid-connected energy storage devices is increasing, the number of inverters connected to the grid is also growing rapidly. Based on the available options, SCADA systems were selected and tested to fulfill the requirements. Based on the test results, the Internet of Things (IoT) based server was retained as the core of the developed SCADA system and the development of the SCADA itself was carried out to enhance the system to provide the defined functions. It was recognized that an automatic control algorithm should be built into the SCADA system to optimally control the inverter to maximize the economic benefits of the inverter, taking into account the change in energy prices and the change in renewable energy over a period of time. The results show that the developed SCADA system was able to provide the characteristics identified in the study, and the wind prediction algorithm was able to maximize the economic benefits.ЗМІСТ
ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ПОЗНАЧЕНЬ, СИМВОЛІВ, ОДИНИЦЬ, СКОРОЧЕНЬ І ТЕРМІНІВ 5
ВСТУП 6
1. АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 8
1.1. Огляд основних тенденцій використання накопичувальних інверторів 8
1.2. Системи SCADA на базі Інтернету речей для реалізації керування 14
1.3. Планування роботи для накопичення енергії в акумуляторах 17
1.4 Постановка завдань досліджень 19
2. ПРОЄКТНА ЧАСТИНА 22
2.1. Система СКАДА, як базовий варіант керування 22
2.2. Системи SCADA на базі апаратного забезпечення Інтернету речей з низьким рівнем ресурсів та обмеженим сховищем 30
2.3. Розробка системи SCADA на базі Private Thingspeak Sever 39
3 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 51
3.1 Стратегії дистанційного керування мережевим інвертором та їх реалізація за допомогою недорогої системи SCADA 51
3.2. Оптимальний алгоритм керування 59
4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ХОРОНИ ПРАЦІ 61
4.1 Вимоги охорони праці під час роботи з електроустаткуванням 61
4.2 Вимоги безпеки під час виконання робіт 65
4.3 Вимоги безпеки після закінчення робіт з ремонту та обслуговування електроустаткування 68
4.4 Розрахунок захисного заземлення 69
ВИСНОВКИ 76
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 77