ELECTRA - Electronic Archive of the Institute for Regional Studies, Centre for Economic and Regional Studies, Hungarian Academy of Sciences
Not a member yet
2391 research outputs found
Sort by
Autonómia sokféle köntösben. A kelet-közép-európai decentralista pártok területi törekvései
Full text linkA tanulmány egy, a nyugat-európai etnoregionális pártokra kidolgozott modell adaptációjának kísérletén alapul. Az etnoregionális pártok olyan politikai szervezetek, amelyek egy adott földrajzi területen koncentráltan élő kisebbség, etnikai közösség érdekeinek képviseletére alakultak,követeléseik pedig a politikai rendszer hatalmi struktúrájának átszervezésére, a régió számára bizonyos fokú önkormányzat elnyerésére irányulnak. A tanulmányt megalapozó kutatás a kelet-közép-európai etnoregionális pártok alapdokumentumainak (alapszabályok és programok) elemzésén keresztül azonosította a szervezetek törekvéseit, s ezek alapján sorolta be őket az adaptált modell térségi sajátosságainak megfeleltethető típusaiba. Jelen elemzés a tipológia általános ismertetésén túl részletesen, példákkal alátámasztva tárgyalja az ún. decentralista, azaza területi önállóság megteremtését, szélesítését célzó pártok csoportjait. A tanulmány fő megállapítása az, amit már az írás címe is sejtet: a decentralista pártok valamennyi altípusa számára a cél gyakorlatilag ugyanaz, a lehető legszélesebb, fiskális elemeket is magában hordozó területi autonómia elérése.Szabadon elérhető/Open accessMegjelenés 2024 júniusArticl
Urbanizáció és környezet - A városfejlődés okai és következményei
No full textA világ népességének a többsége városokban él, sőt a városlakók száma még ma is egyre nő. Ezek a térségek az emberi fogyasztás központjainak számítanak, így növekedésük jelentős mértékben felelős a környezetszennyezésért, ami napjaink egyik fő globális problémája.
Éppen a probléma fontossága miatt a kötet fókuszában a város és természeti környezetének kapcsolata áll. Milyen hatást gyakorol a városi létforma az ökoszisztémára? Hogyan változtatja meg a városi éghajlatot, a vízkörforgást, a talajt, a biodiverzitást, a területhasználatot? Hogyan fejleszthetjük tovább városainkat egy fenntarthatóbb, a 21. század elvárásainak megfelelő módon? Hogyan lehet megfelelni a növekvő lakosság igényeinek, s egyúttal olyan élhető környezetet teremteni, amely szolgálhatja a következő generációkat is? Ezekre a mindannyiunkat érintő kérdésekre kaphat választ a könyvből az olvasó.Teljes szöveg elérése csak helyi hálózatról / Full text access is restricted to LANMegjelenés 2023.11.24Monograp
Social capital and trust: the ‘fuel’ of local integration of small rural enterprises
No full textIn the present article we examine a sub-segment of the locally integrated social group: rural small entrepreneurs. Entrepreneurs are especially interesting from the integration point of view since in the current academic discourse, entrepreneurship is considered as a contextual process, in which entrepreneurs depend on local information and resources, and base their activities on the needs of the local environment, therefore, rural entrepreneurs are commonly studied through the concepts of local embeddedness, social capital and trust. The aim of our paper is to contribute to the understanding of the those mechanisms: the impact of trust among entrepreneurs and their social networks resulting the local integration of this rural group. The study based on 25 semi-structured in-depth interviews, focuses on the role of values, attitudes, social capital and trust networks in local economic success in three Hungarian settlements of different size: a small village of 300, a small town of 3,000 and a medium-sized town of 30,000 inhabitants. Our conclusion is that in case of rural small entrepreneurship, community resources (values, attitudes, social capital and trust) are of chief role in the foundation and existence of a local entrepreneurial ecosystem, however, their efforts have to be accompanied by an institutional framework to make them sustainable in the long term.Szabadon elérhető/Open acces
Agrárfoglalkoztatás a COVID–19 időszakában és a klímaváltozás árnyékában
No full textSzabadon elérhető/Open acces
Bevezetés : kormányzási kihívások periférikus térségekben
Full text linkE tematikus szám alapját képező kutatásba kezdve azt feltételeztük, hogy a fejlesztési központoktól távoli perifériák fejlődése a települési központok, a településhálózat dinamikájától, valamint a hatalmi intézményi központoktól, szereplőktől függ. A periféria érdekérvényesítési képessége azonban kiegészül a saját helyi erőforrások mozgósításának képességével is. A bevezetőben kutatásunk elméleti kereteit és módszertanát mutatjuk be. Kutatásunk eredményei rámutatnak arra, hogy a perifériák kormányzati szereplői a hiányzó intézményi erőforrások, a rossz érdekérvényesítési pozíció, a politikai függés okán egyre kevésbé képesek a mozgósításra és fejlesztési koalíciók kiépítésére.Szabadon elérhető/Open acces
Delays in territorial development – case study of the Hungarian Sand Ridge Region
Full text linkThere are regions in Europe that are particularly vulnerable both environmentally and socially. Hungary's Sand Ridge in the Danube–Tisza Interfluve (Homokhátság in Hungarian) is considered such a region. The water balance of these lowland landscapes has been negative for decades, and complex ecological and social problems have escalated in parallel with aridification. Therefore, this region deserves special attention from the territorial development perspective. Over the last two decades, our successive studies have revealed that development policies in the region have been unsuccessful on multiple occasions, unable to alter the core negative trends significantly. We also noticed the mistakes and inertness of spatial planning when we worked on our current applied research: the Sand Ridge Regional Development Concept and Program. This study aims to explore deficiencies and shortcomings of the spatial policy and identify the factors that have slowed territorial development. Insights from interviews with experts and surveys conducted with local municipalities highlight that access to European Union funds has not alleviated long-standing conflicts. Resource-driven and uniform planning has become one of the main hindering factors. According to the experts, the necessary complex programs have not been implemented, and many initiatives have stalled. They also expressed concerns that Sand Ridge's natural and social endangerment will continue to increase.Szabadon elérhető/Open acces
Assessing the sustainability of urbanization at the sub-national level : the Ecological Footprint and Biocapacity accounts of the Budapest Metropolitan Region, Hungary
Full text linkThe growing concentration of people and wealth often results in imbalances of resource consumption and carrying capacity, therefore, the sustainability assessment of urbanization can offer an important basis for global sustainable transition. This paper aims to provide an analysis of the environmental sustainability of urbanization in Hungary focusing on the long-term changes of ecological footprint and biocapacity at the sub-national level, with a special attention to the Budapest Metropolitan Region (BMR). During the research a hybrid method considering an input-output model and household consumption data was used for the calculation of regional ecological footprint, whereas biocapacity was measured on the basis of land use data. Findings suggest, that even though the ecological deficit of the country has been gradually decreasing since the early 2000s, due to a shrinking population and increasing biocapacity, the ecological overshoot is still significant in the case of Budapest and its agglomeration (30 fold and 2.4 fold respectively). The unsustainability of the BMR is caused partly by demographic factors (7.6% population growth as opposed to the the 7.7% decrease in the countryside) and partly by rising per capita ecological footprint values (especially in the agglomeration from 2.73 to 2.92 gha/capita), which are not balanced by biocapacity on the supply side. This research concluded that policy makers in ageing societies with a highly centralized urban system like Hungary should launch programmes targeted specifically to primary metropolitan areas to improve environmental efficiency and encourage people to change their consumption behaviour.szabadon elérhető / Open acces
Challenges of sustainable transport in Danube navigation
No full textSustainability has become a key aspect of the analysis of the development of transport, as indicated by the rising societal demand for the reduction of carbon dioxide emissions, noise and air pollution. Transport is currently undergoing a revolution with a globally transformative impact on shipping. One such sea change is the replacement of conventional internal combustion engines and energy resources. Although the capacity intensity of Danube freight transport has not increased over the last two decades, the reduction of carbon dioxide emissions and congestion on road networks points to growing demand for efficient and competitive inland waterway transport of goods. In particular if infrastructural and technological developments enable the systematic operation of electrically powered autonomous river vessels. Another major challenge is the impact of climate change on Danube navigation. Water level fluctuations are the combined effect of the decreasing amount and extreme distributions of precipitation. The growing frequency of extreme weather events hinders navigation and damages inland waterway navigation infrastructure. Besides waterway development and its adaptation to the changing circumstances, the resolution of this problem requires the introduction of new types of vessels and fleet renewal.szabadon elérhető / Open acces
