Universidad Tecnológica Equinoccial
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Diseño arquitectónico de hábitat para el barrio Provençals del Poblenou para la Ciudad de Barcelona de España
Mediante un análisis del sitio previo a designar la tipología de Hábitat a utilizar se observó un gran porcentaje de personas de la tercera edad el cual pertenecía al 20% aproximado de toda la población de España. Luego se dedujo como Barcelona es una ciudad de retiro por su belleza arquitectónica y turística, se concluyó que se debía realizar el hábitat para este tipo de población ya que la mayoría de edificaciones se las realiza a nivel general que beneficia a toda la población. Nuestro interés al ingresar este tipo de hábitat es integrar un interés social ya que esta designada a que se realicen actividades exclusivas para la tercera edad, mediante esto también incluir al barrio de Sant Marti donde se va a realizar el proyecto priorizando a la población elegida, este lugar escogido es céntrico ya que está poblado de equipamientos que benefician a nuestro proyecto como parques y museos ya que estas personas necesitan este tipo de ambientes. La población de este tipo debe estar en continua actividad por lo cual el proyecto genera huertos los cuales van hacer compartidos con un equipamiento aledaño de educación para niños de 3 a 5 años lo cual es recomendable la unión de este tipo de edades para generar un bienestar entre ellos de esta manera podemos contribuir a la inclusión social para generar el buen vivir. El proyecto se identifica por su conexión del usuario con el espacio público manteniendo la privatización de la vivienda ya que el espacio público se encuentra en la planta baja y la vivienda en la planta alta siempre cumpliendo la armonía entre ellos por medio de balcones que proyectan una sensación de conexión con la naturaleza como se va a describir en el desarrollo del proyecto.Introducción. Metodología. Resultados y discusión. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Diseño arquitectónico de un centro de educación básica para la Isla Trinitaria en la Ciudad de Guayaquil
La Isla Trinitaria es una zona populosa de Guayaquil en la que se han asentado personas de manera informal, que presenta diferentes tipos de necesidades tanto en infraestructura como en la falta de equipamientos. El déficit de un equipamiento educativo contribuye a la falta de conocimientos, oportunidades y desarrollo socio-cultural en la población de la Isla Trinitaria en la ciudad de Guayaquil, debido a que genera problemas tales como: desempleo, delincuencia, pobreza, además de intervenir en el desarrollo social. El número de establecimientos educativos existentes en la Isla Trinitaria de Guayaquil no cuenta con espacios e infraestructura adecuada para el desarrollo cognitivo de los estudiantes y son obligados a salir a zonas urbanas aledañas para recibir este tipo de servicio, por tanto, mantiene un porcentaje alto de migración escolar.Introducción. Metodología. Resultados y discusiones. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Propuesta para el incremento de índices operativos en el puerto de Esmeraldas.
Los índices portuarios son factores que se miden con las operaciones de comercio exterior que se realizan en los puertos. El Benchmarking en esta investigación se lo utiliza como herramienta de comparación de las importaciones, exportaciones y arribo de puertos a las diferentes Autoridades Portuarias. Con el análisis de las importaciones y exportaciones tanto nacionales como por Autoridad portuaria de cada puerto comercial del país es como se puede realizar Benchmarking, ya que se compara empresas al mismo nivel e indicadores iguales para los diferentes puertos comerciales. Existen varios factores que influyen al momento de escoger un puerto y de ellos se puede mencionar los siguiente: el tiempo de desaduanización de las mercancías, costos de operaciones portuarias y los trámites que forman parte del proceso, ya que en el puerto de Esmeraldas el tiempo de salida de las mercancías es tardío debido a que no se utilizan los recursos de forma óptima los recursos que posee cada puerto. Es necesario mencionar que un factor que también influye es la falta de comunicación entre las entidades que funcionan dentro del puerto ya que en muchos casos ocasionar un doble trabajo para los operadores de comercio exterior y a su vez genera costos adicionales a las mercancías. El índice operativo que se analizó en la investigación es el arribo de las naves y la cantidad de toneladas métricas que se movieron en cada puerto comercial del Ecuador para cumplir con los objetivos de la investigación y obtener una relación con las entrevistas a expertos en cuanto a los índices operativos del puerto de Esmeraldas.Resumen. Introducción. El problema de investigación. Problema a investigar. Objeto de estudio teórico. Objeto de estudio práctico. Planteamiento del problema. Formulación del problema. Sistematización del problema. Objetivo general. Objetivos específicos. Justificación. Marco referencial. Marco teórico. Características de los Puertos Ecuatorianos. Marco conceptual. Método. Metodología general. Nivel de estudio. Modalidad de investigación. Método. Población y muestra. Selección de instrumentos de investigación. Procesamiento de datos. Metodología específica. Análisis de índices operativos de los puertos. Resultados. Análisis geopolítico. Ubicación geográfica. Características del puerto de clasificación de los puertos. Infraestructura portuaria. Análisis de los niveles operativos del puerto de esmeraldas. Factores de competitividad de un puerto. Competitividad nacional. Análisis comparativo de operatividad de los puertos (benchmarking). Relación de importaciones y exportaciones del ecuador por puerto. Relación importaciones- exportaciones por tipo de carga. Relación por arribo de naves a cada puerto. Movimientos de la carga. Recopilación de datos. Resultado de las entrevistas. Análisis de las entrevistas. Propuesta. Conclusiones y recomendaciones. Conclusiones. Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Analizar el clima laboral en el área operativa de la empresa Sefardi Cía. Ltda. y su incidencia en la calidad del servicio período 2018
El clima laboral afecta en el desempeño de una organización, aun siendo este intangible, el clima de una empresa se percibe, se vive y aqueja a todos los aspectos de la empresa. Esta investigación se ha centrado en cómo el nivel del clima laboral que existe entre los colaboradores puede llegar a afectar al servicio prestado. El clima laboral es fundamental para un correcto desempeño laboral de los colaboradores, mismo que permitirá saber y definir aspectos que necesitan ser mejorados, para de esta forma ayudar al logro de los objetivos organizacionales. El objetivo de llevar a cabo este análisis es para mejorar la productividad de los colaboradores y por ende potenciar el talento humano de la empresa, mejorando internamente para que de este modo se ofrezca al cliente un servicio de calidad, con buenas prácticas empresariales. La empresa podrá darse cuenta que no necesita de una alta inversión para mejorar el clima laboral, al contrario, terminan siendo más costosas las consecuencias de un mal clima laboral, a tal punto de llegar a perder a un cliente por problemas internos que posteriormente se ven reflejado con un mal servicio al cliente. Los principales aspectos a ser mejorados son: la comunicación interna, manejo de un salario emocional y actividades fuera del ámbito laboral; así el trabajo en equipo logra un buen ambiente dentro de los diferentes cargos, que permite que los colaboradores trabajen tranquilamente y en armonía, esto deriva a un servicio óptimo al cliente. El colaborador de área operativa viene a ser la primera cara hacia el cliente interno y externo, puesto que éste debe representar de la mejor manera a la empresa, sin apariencias. Por ello es importante potenciar el talento humano internamente para fortalecer a la empresa en el mercado.Introducción. Metodología. Resultados y discusiones. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Implementación de una máquina etiquetadora automática de envases cilíndricos para la línea de productos KINU
A medida que la demanda de productos KINU ha aumentado, la empresa ve la necesidad de reducir tiempos en varios de sus procesos, por ese motivo se determinó que el proceso de etiquetado representa un cuello de botella en su línea de producción. Se requieren una máquina etiquetadora que se adapta a su empresa y reduzca los tiempos en este proceso. El presente trabajo muestra el diseño y construcción de una máquina etiquetadora para envases cilíndricos, en los cuales se va a aplicar etiquetas autoadhesivas. El sistema que se adaptó a las necesidades de la empresa es un sistema de conjunto de rodillos en el cual el envase debe encontrarse horizontal para que se aplique la etiqueta cuando se encuentre en medio de los dos rodillos. La máquina también cuenta con un sistema de entrada, en el cual los envases se apilan uno tras otro de tal manera que unas compuertas van a permitir el paso ordenado de cada uno hacia el sistema de etiquetado. El funcionamiento en conjunto de estos dos sistemas se lo controla a través de un panel de control en el cual se encuentra un display táctil en el cual es posible seleccionar el modo de funcionamiento entre automático y manual. Se realizaron pruebas de etiquetado entre un operario y la máquina para poder visualizar las mejoras que se obtienen al implementar la máquina etiquetadora. Se tomaron en cuenta tres aspectos, tiempo de etiquetado, posición de la etiqueta y calidad del etiquetado. En estas pruebas se observó que existe una reducción de tiempo de etiquetado por envase de un 60 % respecto al trabajo de un operario; de igual manera la calidad aumento y se obtuvo un etiquetado uniforme a lo largo de todo el envase.Introducción. Metodología. Resultados y discusiones. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Análisis de la demanda en restaurantes ubicados en la avenida Real Audiencia entre las calles Luis Tufiño y Humberto Marín de la Ciudad de Quito
El objetivo del presente trabajo de investigación con el tema análisis de la demanda en restaurantes ubicados en la avenida Real Audiencia entre las calles Luis Tufiño y Humberto Marín de la ciudad de Quito es analizar la demanda en restaurantes ubicados en la avenida Real Audiencia entre las calles Luis Tufiño y Humberto Marín, para lo cual se utilizó la conceptualización de los estímulos que influyen en el cliente de (Ardura, 2006), del cual mediante la realización de su clasificación se optó por la utilización de los estímulos de marketing en el que se encuentras los estímulos de producto, precio, plaza y promoción con sus respectivas conceptualizaciones y clasificaciones. Se utilizó una metodología cuantitativa, descriptiva y analítica mediante la realización de una encuesta guiada a una muestra de 385 personas que han consumido en los restaurantes del lugar de estudio El presente trabajo se procedió al ver la falta de información existente actualmente sobre la demanda en restaurante y más aun de la zona de estudio, la cual es de gran utilidad para las personas que tienen o quieren en un futuro lejano o cercano tener un restaurante en el sector, ya que es vital conocer que demanda el cliente para así lograr satisfacer sus deseos enfocándose únicamente a lo que necesita y no a lo se cree que desea. Al momento de tener la información necesaria mediante la investigación y la realización de las encuestas se procedió a interpretarla y analizar, logrando así la obtención de conclusiones útiles que pueden ayudar a los empresarios a la toma de decisiones y creación de estrategias.Introducción. Metodología. Resultados y discusiones. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Diseño y construcción de dispositivo de monitoreo del procedimiento de RCP
El presente trabajo de titulación trata sobre el diseño y construcción de un dispositivo de monitoreo del procedimiento de RCP (Reanimación Cardio Pulmonar), está equipado con sensores de fuerza con los cuales se mide la presión de las ventilaciones y la profundidad de las compresiones. Además, cuenta con una interfaz intuitiva la cual ofrece una retroalimentación en el momento de realizar el procedimiento para una mejora en el aprendizaje, de forma que aporte a la formación de los profesionales de la salud, este dispositivo muestra los datos obtenidos en tiempo real al realizar el procedimiento de RCP, además que permite simular diferentes escenarios clínicos. El dispositivo cuenta con dos sensores de fuerza, uno para analizar las compresiones y otro para las ventilaciones las cuales deben ser realizadas con un dispositivo médico de ventilación. Además, cuenta con una pantalla con la cual el usuario puede interactuar para iniciar la simulación o tener acceso a las instrucciones de uso del dispositivo. El usuario puede elegir entre dos escenarios médicos para el procedimiento de entrenamiento, tanto para niños de 12 a 18 años, como adultos de 18 en adelante. La interfaz despliega los valores adquiridos en diferentes ventanas para facilitar la lectura y comparación de las compresiones y ventilaciones realizadas durante el procedimiento. Cuenta con una batería interna recargable la cual otorga al dispositivo una autonomía de al menos cuatro horas de trabajo continuo. Este dispositivo fue construido utilizando materiales adquiridos dentro del territorio nacional, significando un ahorro en el costo de implementación.Introducción. Metodología. Resultados y discusiones. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Análisis de factibilidad técnica y económica para la implementación de tecnología SBT Segmented Bond Tool en el Ecuador
Después de que cada sección del pozo se perfora, antes de bajar el revestimiento y cuando se ha alcanzado la profundidad total de un pozo, se toman una serie de registros eléctricos su función principal es obtener información de evaluación de la formación y el reservorio para la condición del hueco. La tecnología en registros eléctricos como: Gamma Ray-CCL-CBL, son herramientas que no logran detectar las características básicas o integridad de la cementación, la intervención de estos registros no genera información en sus lecturas si hay que hacer una cementación remedial o squeeze su objetivo es eliminar la intrusión de agua y/o gas al intervalo productor, como resultado se puede dañar el pozo y la producción puede ser baja, los costos de esta oscilan en 1 000 000 USD. Por lo antes indicado se vio la necesidad de introducir nuevas tecnologías y la herramienta de registros como Segmented Bond Tool SBT para reducir la incertidumbre en la evaluación de la integridad de cementación, utilizando almohadillas, es básicamente independiente, es una herramienta exocéntrica, de tecnología avanzada, altamente tolerante a varios sistemas de lodo, llega a las formaciones de bajo tiempo de tránsito. El registro SBT indica el historial del pozo facilitando como información clave para saber si hay o no petróleo por lo cual esta herramienta es muy importante ya que ahorra tiempo, dinero y genera seguridad de los intervalos de interés a disparar. El objetivo principal de este trabajo fue describir la corrida de armado con la herramienta Segmented Bond Tool SBT en los pozos YRC A-013 del campo Yuralpa - OSO-151 del campo Oso. Exposición de cada una de las herramientas de registros eléctricos convencionales como: GAMMA RAY-CCLVDL- CBL. Definición de la herramienta Segmented Bond Tool SBT de la tecnología avanzada sus beneficios en operación. Factores que afectan los registros con cable. Tiempos operacionales de la herramientas. Análisis e interpretación de las curvas corridas MIN DELTA - MAX DELTA – SPEED – ATMN – ATAV – AMAV – AMP AMAV, para establecer la calidad de la cementación. Análisis económico y factibilidad económica con los ingresos y costos operativos, para determinar la rentabilidad del servicio de los registros de evaluación de cemento. Se analiza el ahorro en base a tiempo y operacion de forma porcentual. La herramienta Segmented Bond Toll SBT al ser una tecnologia sostificada el éxito de su corrida o empleo radica en el uso apropiado o interpretación.Introducción. Metodología. Resultados y discusión. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Análisis de la producción de fluidos en el campo Tambococha-Bloque 43 para aplicar tecnologías de control de agua en pozos mediante ICDs o AICDs
El objetivo principal del trabajo fue analizar la producción de fluidos en el Campo Tambococha – Bloque 43, para lo cual se verificó el volumen de petróleo y agua producidos, para finalmente verificar el efecto de la utilización de tecnologías de sistema de control de influjo ICDs o AICDs. Mediante un análisis de las características del Campo se determinó que la producción de petróleo presentará una alto corte de agua inicial el cual aumentó con el tiempo llegando a un estado actual de operación de entre el 70% al 98% de corte de agua. Se realizó el modelo dinámico del Campo en el software Petrel de la empresa Schlumberger, en la licencia propiedad de la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero, donde se integraron los datos Petrofísicos y PVT obtenidos durante el desarrollo del Campo. El análisis se lo realizó en 2 pozos del Campo, 1 de la plataforma A y otro de la Plataforma D, en las cuales se está focalizando el desarrollo actual del campo. Se realizó varias simulaciones en el software Petrel, donde para cada pozo se plantearon 3 casos de estudio, los cuales consistieron en probar 6 años la producción con el sistema de completamiento actual, es decir hueco abierto con liner ranurado, y 2 casos en los cuales se utilizó dispositivos de control de influjo, dispositivos pasivos – ICDS para el primer caso y dispositivos autónomos de control – AICDS para el segundo caso. En los resultados de la simulación se verificó que la producción de petróleo mantuvo un incremento anual del 10% y 13% mediante la utilización de mecanismos de control de influjo ICDS y AICDS (respectivamente), lo que representa una aumento de entre 230 000 a 400 000 barriles de petróleo acumulado para los ICDS y de 450 000 a 545 000 barriles de petróleo acumulado para los AICDS en los 6 años, por pozo. Además se evidenció una reducción del corte de agua desde el inicio de la producción hasta el final de los 6 años de simulación de: 4% para ICDS y 6% para AICDS, lo cual representa una reducción de entre 135 000 a 481 000 barriles de agua para los ICDS y de 438 000 a 604 000 barriles de agua para AICDS, por pozo. En todos los casos los dispositivos autónomos de control de influjo (AICDS) mostraron el mejor desempeño en el incremento de producción de petróleo y restricción en la producción de agua.Introducción. Metodología. Resultados y discusiones. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Estrategias de resiliencia urbana para reducir la contaminación acústica en la ciudad de Santo Domingo.
La contaminación por ruido es uno de los problemas ambientales que afecta la calidad de vida de la población en las zonas y centros urbanos de las ciudades del mundo, existen diversos orígenes que provocan elevados niveles de ruido como la modernidad, la industria, la urbanización y las actividades diarias de las personas provocan altos niveles de presión sonora, en la presente investigación se estableció como objetivo general proponer estrategias de resiliencia urbana para reducir los niveles de contaminación acústica que existen en varias zonas de alto tráfico en Santo Domingo de los Tsáchilas, para lo cual se realizó la evaluación de ruido ambiental durante cinco semanas, en horario diurno, en varios microambientes de la ciudad, la metodología de investigación utilizada fue el método cuantitativo que permitió revisar estudios realizados sobre la problemática y cualitativo que consistió en recolectar los datos con un sonómetro clase 2 semiautomático, aplicando el método probabilístico aleatorio simple se escogieron las muestras más representativas. Los resultados obtenidos en el muestreo de ruido en cada microambiente fueron los siguientes en el horario de las 08h00 el sector del terminal terrestre los días lunes, martes y miércoles se obtuvieron niveles de ruido de 81,2 dB, 81,5 dB y 81,6 dB, durante el horario de las 13h00 se presentaron altos niveles de ruido los días lunes 80,2 dB y sábado 86,7 dB, respectivamente en el horario de las 18h00 los días martes y jueves se obtuvieron 87,6 dB y domingo 83,4 dB, aplicando la metodología planteada en el sector del circulo de los continentes los días lunes, miércoles, viernes y sábado en el horario de las 8h00 se alcanzaron niveles de 79,2 dB, 79,9 dB y 82,3 dB, en el horario de las 13h00 los días lunes, viernes y domingo se evaluaron niveles de 79,2 dB, 82,3 dB y 79,3 dB, los días miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo durante la evaluación se alcanzaron niveles de 82,3 dB, 87,9 dB, 77,6 dB, 88,7 dB y 76,5 dB en el horario de las 18h00. En el sector de la chorrera en el horario de las 08h00 los días martes, miércoles, jueves y domingo se alcanzaron niveles de 75,6 dB, 78,8 dB, 81,5 dB, y 75,3 dB, en el horario de las 13h00 los días lunes, martes, jueves, viernes y sábado se presentaron niveles de 76,6 dB, 79,7 dB, 77,6 dB, 82,1 dB y 73,6 dB, el horario de las 18h00 se presentaron altos niveles de ruido los días martes, miércoles, jueves, viernes y sábado con muestras de 78,3 dB, 77,4 dB, 75,2 dB, 75,5 dB, y 78,9 dB, el día domingo en el horario de las 13h00 y 18h00 se evaluaron niveles de ruido de 64,5 y 64,3 dB los cuales se encuentran por debajo de la normativa ambiental. En el sector del anillo vial de la Av. Chone los días lunes, martes, miércoles, viernes y domingo se obtuvieron muestras de 80,3 dB, 79,9 dB, 75,6 dB, 86,9 dB y 72,3 dB, en el horario de las 13h00 los días lunes, martes, jueves, viernes y domingo se obtuvieron muestras de 79,6 dB, 73,9 dB, 79,9 dB, 78,3 dB y 76,7 dB, los niveles muestreados los días lunes, martes, miércoles, jueves y viernes en el horario de las 18h00 fueron los siguientes 78,9 dB, 81,2 dB, 77,3 dB, 73,5 dB, y 83,6 dB, en este horario el día domingo los niveles de ruido evaluados estaban por debajo de la normativa y por último punto de evaluación tenemos el sector parque Zaracay existen altos niveles de contaminación por ruido de lunes a domingo, en el horario de las 08h00 el día sábado se alcanzó el mayor nivel de ruido de 84,3 dB y el día miércoles el menor nivel que fue de 68,3 dB respectivamente en esta zona, así mismo en el horario de las 13h00 los días de mayor nivel de ruido fueron sábado y domingo donde se alcanzaron 82,4 dB y 84,6 dB y la menor evaluación fue el día martes y viernes con 67,1 dB, el horario de las 18h00 existen altos niveles de ruido de lunes a domingo donde se evaluaron niveles máximos de 76,3 dB y mínimos de 69,8 dB, este sector existen altos niveles de contaminación acústica debido a las diferentes actividades económicas que se desarrollan en la zona, no obstante el estudio presentado por Suquilanda en 2015 donde realizó evaluación de ruido en el sector Zaracay, haciendo la debida comparación con este estudio podemos deducir que siguen existiendo altos niveles de ruido en el sector parque Zaracay, culminada la evaluación de niveles de presión sonora se plantearon estrategias de resiliencia urbana considerando las actividades económicas, la cultura y crecimiento poblacional de la ciudad de Santo Domingo de los Tsáchilas, estas principales estrategias han sido aplicadas en Latinoamérica y otras partes del mundo para reducir los niveles de ruido que existen en los centros urbanos de las ciudades, como la implementación del mapa de ruido de la ciudad, ornamentación y reforestación de terrenos municipales, parterres y anillos viales con el objetivo de incrementar el índice urbano verde en la ciudad, además se propone que el centro urbano se zonifique con áreas acústicas especiales donde se regularan las fuentes fijas emisoras de ruido aplicando la normativa ambiental vigente.Resumen. Abstract. Introducción. Marco teórico. Marco conceptual. Propiedades y cualidades del sonido. Unidades de medidas del sonido. Definición de ruido. Tipos de ruido de acuerdo a su duración. Tipos de ruido de acuerdo a su origen. Medición del ruido. Principales causas de la contaminación por ruido. Efectos de ruido en la salud y ambiente. Fuentes emisoras de ruido. Instrumentos para la medición del ruido. Elección del instrumento de medida de ruido. Marco legal. Metodología. Localización. Georreferenciación de los sitios de estudio. Métodos de investigación. Cantidad y localización de los puntos de medición. Horarios de muestreo. Metodología para la evaluación de campo. Materiales. Resultados y discusiones . Evaluación de ruido sector terminal terrestre, av. Abraham Calazacón. Evaluación del ruido en el sector círculo de los continentes, av. Quito y Abraham Calazacón. Evaluación de ruido en el sector la chorrera, av. Quevedo y Abraham Calazacón. Evaluación de ruido en el sector del anillo vial, av. Chone y Abraham Calazacón. Evaluación de ruido en el sector parque Zaracay, av. Quito y calle Ambato. Estrategias de resiliencia urbana para mitigar la contaminación acústica. Mapa de ruido de la ciudad de santo domingo de los Tsáchilas. Socialización y educación ambiental en temas de contaminación acústica. Reforestación y organización de parterres en los anillos viales de la ciudad. Control y aplicación de la ordenanza municipal. Declaración de zonas acústicas especiales. Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Anexos