Universidad Tecnológica Equinoccial
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Diseño y construcción de un go kart con propulsión eléctrica
No full textResumen. Abstract. Introducción. Metodología y diseño. Resultados y Discusión. Conclusiones y recomendaciones. Anexo
Diseño urbano arquitectónico de un equipamiento educativo en la parroquia de Calderón en el DMQ.
No full textEste proyecto se ubica en la parroquia de Calderón, al Norte de la ciudad de Quito, en el cual tiene como finalidad brindar un espacio de Educación para los jóvenes que van a cursar la etapa universitaria ya que en el sector donde se esta ubicado el proyecto, no existe un equipamiento de educación universitario, por el cual los jóvenes toman decisiones de salir de su zona de confort a la ciudad a tomar sus estudios universitarios o a su vez los jóvenes buscan oportunidad de trabajo y por lo tanto dejan de estudiar. Es por ello que realizamos estudios de la zona para poder realizar este equipamiento educativo para albergar a los jóvenes, así realizaremos un diseño adecuado con los análisis realizados tanto macro como micro urbano y por medio del diseño arquitectónico obtener espacios de integración, recreación y áreas verdes en los que los jóvenes pueden desempeñarse adecuadamente, además el equipamiento educativo propone que los espacios públicos que existen en el proyecto sean espacios de integración en los cuales los habitantes de Calderón realicen actividades de ocio, los mismos que se relacionan con los espacios vacíos que existen entre las casas de la zona. Para el diseño y programación arquitectónica, tanto como planos arquitectónicos, estructurales, sanitarios, eléctricos, vistas en 3D, por lo cual se realizó tomando en cuenta las necesidades tanto educativas, como culturales y recreacionales, y su vínculo con la sociedad, por otro lado, utilizamos tecnologías constructivas mixtas, entre estructura metálica y hormigón. El área de construcción es de 46924,00 m2 con un costo estimado para su elaboración del equipamiento educativo de $ 783173,27 (dólares americanos).Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Integración urbana de espacios intersticiales a través de elementos permeables en el sector del Pintado – DMQ.
No full textEl presente proyecto tiene como finalidad servir como base de cómo desarrollar espacios a nivel urbano pensado al usuario y una óptima relación con su contexto inmediato partiendo de estrategias como el conectar, integrar y el implementar, logrando satisfacer las necesidades en relación del espacio público, espacios intersticiales en degrado que tendieron a la privatización. y usuario siendo espacios más permeables y dinámicos en zonas propensas al degrado Se incorpora un sistema en el cual reactive y facilite el dinamismo en el sector incorporando actividades culturales, comerciales, sociales al igual que espacios polifuncionales, acompañados con el diseño de mobiliarios adecuado a cada espacio y actividades que se realice, se considera en implementar vías lentas o dirigidas al usuario, lo que propiciara disminución del uso del vehículo siendo espacios más permeables. Como resultados obtenidos se denota como la morfología y relaciones propuestas, presenta conexiones tangibles e intangibles a nivel del sector, y como la reactivación de espacios en degrado o vacíos urbanos pasan a ser espacios catalizadores considerados puntos de encuentro a nivel urbano, con relación a la morfología propuesta en manzanas tipo pasan a ser espacios centrales y subcentrales, Espacios adaptables a los usuarios y a su uso conveniente, en conjunto con todas las estrategias utilizadas en su diseño las dinámicas y actividades deben relacionar todos los servicios ofreciendo calidad y experiencia entre ellos. Generando una relación optima con el espacio público, semipúblico y privado, siendo solventes y catalizadores de la zona, generando una micro centralidad dirigida a como el usuario habita el espacio.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Rehabilitación urbana del circuito peatonal de La Vicentina, DMQ.
No full textEl proyecto tiene como objetivo rehabitar al barrio La Vicentina, restaurando la circulación peatonal, espacios públicos, plazas comerciales y vivienda, se restablecen en base a devolver la identidad y reactivar las dinámicas del lugar, al encontrarse en un límite físico de la ciudad consta de una topografía a desnivel y una relación con un entorno natural. El proyecto denominado RE-VIVIENDO a La Vicentina devuelve la identidad a un punto emblemático de la ciudad, recuperándola desde el interior, las escalinatas como elementos articuladores del barrio La Vicentina, se restructuran de manera que además de brindar un recorrido seguro y de disfrute, se implementan actividades que generen dinámicas en el lugar, se establecen plazas públicas y comerciales de diferentes volúmenes con características varias, ofreciendo un movimiento, así el usuario se puede apoderar del lugar, como soporte que impulse a los espacios públicos se instauran estructuras de acero corten que sirven al comercio extendiendo las actividades del lugar, La Vicentina influenciada por una circulación netamente longitudinal cerraba el paso a una conexión más eficiente, debido a esta problemática se originan conexiones transversales con el objetivo de conectar y reforzar la circulación peatonal , convirtiendo al barrio en un punto de seguridad y disfrute, La Vicentina al estar constatada por una gran maza de elementos construidos, no cuentan con los atributos de una vivienda habitable, así proponiendo una nueva tipología de cubierta que se impregna en el contexto generando identidad y brindando de un punto de contemplación, captador de luz y calor para un óptimo confort de la vivienda, a su vez se implementan balcones flexibles con el fin de generar fachadas dinámicas que se relacionen con el espacio público, Logrando así devolver la identidad de un barrio emblemático de la ciudad de Quito.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Plan de negocio para la exportación de pulpa de piña a España, con aplicación de las normas BPM para la empresa Disfruta: Quito-2021
No full textLa elaboración del plan de negocios cuyo tema es exportación de pulpa de piña a España, con la aplicación de las normas BPM para la empresa Disfruta, busca el promover, promocionar y comercializar un producto 100% ecuatoriano a escala mundial, como es la pulpa de piña con un valor agregado que parte de obtener la mejor materia prima (fruta) para someterla a un proceso de despulpado en donde se obtiene toda la carne de dicha fruta, se la envasa de manera cuidadosa en fundas de 1 kg, sin perder y conservar su aroma, textura y sabor de una manera totalmente natural. La empresa Disfruta ubicada en Quito – Ecuador, comenzará sus operaciones internacionales realizando exportaciones de la pulpa de piña de 1kg hacia la Isla de Ibiza – España, ya que se determina demanda de productos naturales y una gran predominancia por la ingesta de frutas tropicales. La investigación está dividida en cuatro capítulos, así: aspectos introductorios, problema de la investigación, planteamiento del problema, objetivos específicos y generales, el marco teórico en el capítulo I, En el capítulo II se describe aspectos metodológicos como son el método de estudio y los instrumentos de investigación, aspectos necesarios para el desarrollo del proyecto. En el capítulo III se determina el estudio de mercado, cálculo y proyecciones de demanda, cálculo de la oferta, análisis de los requerimientos y beneficios de la certificación BPM; estudio del acuerdo comercial de Ecuador con Unión Europea, finalizando con los cálculos de prefactibilidad para demostrar la viabilidad del proyecto. Para culminar en el capítulo IV se determinan las conclusiones y recomendaciones, del proyecto.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Diseño urbano y arquitectónico de espacios multifuncionales en el sector El Ejido del Distrito Metropolitano de Quito
No full textEl presente trabajo de investigación tuvo como finalidad evidenciar que los vacíos urbanos que conforman la ciudad actualmente se encuentran en situación de abandono llegaría a ser espacios de aprovechamiento para mejorar desequilibrios en cuanto infraestructura y equipamientos, que crecieron sin adecuada planificación urbana; los cuales hoy son necesarios para el desarrollo de la comunidad; para lograr una mejor calidad de vida con espacios públicos que sean adecuados para el desarrollo de actividades de distinta índole tanto comerciales y recreativas, como el caso de estudio a realizar Sector El Ejido del Distrito Metropolitano de Quito donde se evidencia esta problemática y el potencial de los vacíos urbanos existentes El objetivo general de la investigación es implementar espacios urbanos y arquitectónicos multifacéticos conectados a través de un eje transversal que une el antiguo hospital militar, perteneciente al Barrio América con el Planetario perteneciente al Barrio el Dorado. Para el desenvolvimiento del estudio se utilizó tres etapas, síntesis conceptual, proceso proyectual y definición espacial. Iniciando con el desarrollo del proyecto urbano, se utiliza criterios de diseño de espacios públicos definidos por, INEN. (2017)-08, INEN. (2015)-12, y NEC – HS – AU. Accesibilidad universal (AU). El previo análisis realizado al sitio de intervención permitió conocer su estado actual y las diversas problemáticas en cuanto a dimensiones y funcionalidad, se comprobó el potencial de los vacíos urbanos generando una taxonomía de los mismos e identificando el contexto inmediato de cada uno de ellos y sus usuarios para satisfacer sus necesidades. La propuesta presentada se basa en estrategias a nivel urbano arquitectónico para la recuperación del espacio público.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Principales factores que inciden en la cultura tributaria en la parroquia de Calderón
No full textEl presente documento tiene como objetivo determinar los factores y variables que forman parte de la cultura tributaria en un sector en específico, para el caso de estudio se enfocó en la parroquia de Calderón, la más grande de la ciudad capital del Ecuador. Para ello, se aplicó una encuesta de muestreo representativo aleatorio a los habitantes de la parroquia y, se enlazó con la concepción teórica, de acuerdo con la investigación efectuada la elusión es el principal problema tributario que tiene efectos directos sobre la falta de cultura tributaria en la sociedad, además la importancia del cumplimiento de los tributos, comportamiento ético, cumplimiento de la ley, solidaridad, entre otros los cuales se deben enfocar en la responsabilidad ciudadana, con la idea de formar un sistema tributario sólido, eficiente y eficaz que vaya de la mano con la obligación ciudadana en el pago de tributos. Asimismo, se tomaron los siguientes factores: sociodemográficos, económicos, no económicos, de incumplimiento y, elementos éticos que inciden sobre la cultura tributaria. La metodología aplicada fue un modelo probit, con la finalidad de encontrar evidencia empírica que indique los principales factores que inciden en la cultura tributaria en el sector de Calderón. Por ende, dentro de los principales resultados, se encontró que existen los siguientes indicadores: falta de conocimiento de las leyes y normas tributarias, desconfianza generada por la responsabilidad fiscal, desconocimiento tributario dando como resultado el incumplimiento de obligaciones, una ciudadanía sin conocimiento sobre temas tributarios dando como resultado fraude fiscal, multas y sanciones.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Diseño y simulación de un control de vuelo electromecánico con centrado oleo neumático
No full textEl objetivo principal del trabajo de titulación se enfoca en la mejora de los dispositivos Sidestick CPT/FO para el simulador de vuelo FSTD A320 de la empresa Latín American Aeronautics – Vortex Airspace, consiste en el diseño y simulación de un control de vuelo electromecánico con centrado oleo neumático, con el fin de incrementar la sensibilidad y fidelidad del dispositivo de control de vuelo. Para la realización y el cumplimiento del objetivo se realiza el diseño del centrado de la palanca lateral que consta de amortiguadores oleo neumáticos comerciales que van acoplados a un mecanismo de movilidad para otorgar los grados de libertad requeridos, este mecanismo consta de una base fija principal conectada por medio de pasadores a la caja principal; y dos piezas internas, donde la primera se encarga del movimiento rotacional en el eje X y la segunda pieza interna acoplada a la primera se encarga del movimiento rotacional en el eje Z de esta manera cumple los respectivos desplazamientos angulares. Para la verificación se procedió a efectuar análisis estático a cada una de la pieza haciendo el uso del programa SolidWorks simulation estático, y mediante la simulación realizada en SolidWorks simulation y SolidWorks motion se logró verificar la funcionalidad por tal motivo el funcionamiento de este control de vuelo, con los componentes antes detallados, da como resultado la mejora del dispositivo en la estabilidad, sensibilidad y fidelidad desde luego cabe recalcar que el posicionamiento se realiza a partir de un sistema oleo neumático , por ende , este nos otorga mayor resistencia al desplazamiento angular.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Determinación de la temperatura máxima en el proceso de combustión del bagazo relacionado con el porcentaje de humedad y propuesta de un plan de producción más limpia en la parroquia de Pacto
No full textEl objetivo general del presente proyecto técnico fue determinar la temperatura máxima en el proceso de combustión relacionado con el porcentaje de humedad del bagazo de caña de azúcar (BCA) y proponer un plan de producción más limpia, para alcanzar este objetivo primero se midió la temperatura en dos hornos en Ingapi con una metodología interna, con el termómetro datalogger UT321 y la termocupla tipo k modelo KHXL de la marca Omega, con los que se registró una temperatura máxima de 969,8°C (humedad del 21,47%) en la panelera 1 y de 1021°C (humedad del 34,11%) en la panelera 2. Luego, se tomaron muestras de BCA (combustible) de diferentes días de secado (con las cuales se realizaron las mediciones de temperatura in situ), en las que se determinó la humedad con el método AOAC 925.10 (AOAC Internacional, 2019), para la panelera 1 a los 14 días de secado 42,53%, 21 días 36,24% y 49 días 21,47%; en el caso de la panelera 2 con un tiempo de secado de 14 días se obtuvo una humedad del 34,11%. Se relacionaron los resultados de la humedad con las temperaturas máximas alcanzadas y las distancias medidas desde la boca del horno hasta la ubicación de la termocupla utilizando gráficos de dispersión (X, Y), se encontró que a distancias entre 1,90 y 2,07 [m] las temperaturas son más altas al igual que con un menor porcentaje de humedad. Para la propuesta de un plan de producción más limpia se analizaron los puntos críticos en el proceso de producción de panela granulada y se encontró que las actividades que generan mayor consumo de energía son la molienda, descachazado y cocción de los jugos de caña. Por último, utilizando las herramientas de PML, se plantearon varias alternativas de baja inversión para el sector panelero en Pacto.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos
Diseño urbano arquitectónico de un equipamiento cultural educativo en la parroquia de Gualo perteneciente al DMQ
No full textEl desarrollo de la propuesta del “DISEÑO URBANO - ARQUITECTÓNICO DE UN EQUIPAMIENTO CULTURAL – EDUCATIVO EN LA PARROQUIA DE GUALO PERTENECIENTE AL DMQ”, consta de 6614,314m2de construcción, se encuentra ubicada en las calles Paquisha y 2 de agosto junto a la avenida principal García Moreno en el centro del barrio de Gualo en la ciudad de Quito-Ecuador. La propuesta Urbana-Arquitectónica nace como resultado de una serie de estudios realizados del territorio, para la adaptación al contexto urbano en el que se pretende implantar, en donde se busca la complementación de las actividades educativas, culturales y de recreación con enfoque agrícola, partiendo de los equipamientos preexistentes del sector. La implementación de la propuesta se direcciona gracias al estudio de los distintos espacios subutilizados y abandonados en el territorio, las cuales buscan generar la compactación del territorio permitiendo al tejido urbano su compactación. El proyecto se compone de un volumen con una serie de adiciones y sustracciones, en donde se empleó un sistema estructural de pórticos metálicos y losas aligeradas para su composición, cuenta con una doble fachada que ayuda al direccionamiento de luz natural respondiendo a la incidencia solar y cambios climáticos del sector. La distribución y organización de los espacios, corresponden a las distintas zonas en donde la zona comercial (cafetería-zonas de trabajo); están pensadas para relacionarse con el espacio público y el contexto urbano, mientras que la biblioteca mantiene relación directa con los ingresos principales de la plaza propuesta. En la primera planta alta se disponen terrazas accesibles como espacio de permanencia y ocio.Capítulo I. El problema. Capítulo II. Marco teórico. Capítulo III. Marco metodológico. Capítulo IV. Propuesta. Capítulo V. Conclusiones y Recomendaciones. Bibliografía. Anexos