Universidad Privada de Tacna

Repositorio de la Universidad Privada de Tacna (UPT)
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    La calidad metodológica de las tesis doctorales de educación aprobadas en universidades peruanas durante el 2021

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    El objetivo de la presente investigación fue determinar el nivel de calidad metodológica de las tesis doctorales de Educación aprobadas en universidades peruanas durante el 2021. Para ello se desarrolló una metodología según la investigación cuantitativa de tipo básico y de diseño descriptivo. Se empleó una ficha de observación para evaluar 333 tesis doctorales. Los resultados mostraron que casi la totalidad de las tesis (99.1%) cumplió adecuadamente con el enfoque estructural, completando de manera correcta los componentes clave como planteamiento del problema, marco teórico, metodología, resultados, discusión y conclusiones. En cuanto al enfoque de consistencia, el 93.48% de las tesis desarrolló una estructura coherente, con un diseño metodológico alineado a los objetivos y resultados, evidenciando una rigurosidad lógica entre las partes. Sin embargo, el enfoque argumentativo fue el más débil: las tesis (39%) mostraron un desarrollo argumentativo regular, basándose principalmente en citas textuales sin un análisis crítico propio en los aspectos clave (planteamiento del problema, justificación, marco teórico, marco metodológico, análisis de resultados y discusión) presentando una falta de profundidad en la argumentación, lo que limita la solidez de las conclusiones. Por último, se concluye que la calidad metodológica de las tesis doctorales de educación fue alta en el enfoque estructural y de consistencia, pero regular en el enfoque argumentativo, es decir, casi todas las tesis cumplieron con el enfoque estructural y de consistencia, alcanzando un nivel alto. Respecto al enfoque argumentativo fue regular ya que realizó un análisis argumentativo superficial, lo que limitó el desarrollo crítico de las tesis

    Diseño arquitectónico del Centro Comercial Mercadillo Bolognesi, aplicando la Certificación LEED para contribuir al desarrollo económico y turístico – Tacna 2024

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    El diseño arquitectónico del Centro Comercial Mercadillo Bolognesi en Tacna, propuesto en esta tesis, se centra en la aplicación de la certificación LEED como un medio para promover el desarrollo económico y turístico de la región en 2024. La investigación aborda la necesidad de modernizar la infraestructura comercial existente, que actualmente no satisface las demandas del mercado ni del público visitante. El proyecto se fundamenta en principios de sostenibilidad, buscando optimizar el uso de recursos naturales y energéticos, así como mejorar el confort ambiental y acústico. La metodología utilizada incluye un enfoque de análisis cuantitativo, permitiendo una evaluación integral del impacto esperado del nuevo Diseño. Los resultados anticipados sugieren un incremento en el flujo de visitantes y un fortalecimiento de la economía local, posicionando al centro comercial como un referente en sostenibilidad y modernidad en Tacna. La propuesta contempla un aumento significativo en el número de comercios operativos, contribuyendo así a la económica local. Este diseño no solo busca transformar el espacio físico del Mercadillo Bolognesi, sino también fomentar un desarrollo sostenible que beneficie a la comunidad local y promueva el turismo en la región

    El crecimiento económico y su relación con la Inversión Directa Extranjera – IDE, periodo 2006 - 2023

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    El crecimiento económico de un país se viabiliza a través de la inversión, ya sea esta privada o pública, y mejor aún si existe participación de la inversión extranjera directa – IDE, la cual está relacionada al riesgo país. La investigación desarrollada es de tipo cuantitativo, nivel correlacional, longitudinal y no experimental. Los datos se han obtenido de la base de datos web del Banco Central de Reserva del Perú – BCRP y Pro - inversión. Los resultados nos muestran que hay una relación directa y positiva entre las diferentes formas de financiamiento, tales como: pública, privada e Inversión extranjera directa y el crecimiento económico, así mismo, respecto al riesgo país esta relación es inversamente proporcional. De otro lado, con la finalidad de validar las hipótesis planteadas se ha utilizado el test de Rho Spearman y el de Pearson, dependiendo de distribución normal de las series utilizadas en la investigación

    Evaluación de los impactos ambientales generados por los residuos que produce la Unidad Minera Esperanza perteneciente a la Compañía Minera Caraveli, Arequipa - 2024

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    La Unidad Minera Esperanza, operada por la Compañía Minera Caravelí, genera distintos tipos de residuos como resultado de sus actividades de extracción, análisis y procesamiento de mineral aurífero. Estos residuos, si no se gestionan adecuadamente, pueden generar impactos negativos sobre el medio ambiente. Para evaluar dichos impactos, se aplicaron dos metodologías: la Matriz de Leopold y el Método Delphi, contando con la participación de expertos en operaciones mineras. A través de la Matriz de Leopold, se identificaron impactos negativos de intensidad media y alcance local en actividades como “Extracción del mineral”, “Análisis y muestra del mineral” y “Beneficio del mineral”. Esta última fue la que presentó el mayor impacto ambiental, con una valorización de (-104/103), seguida por la extracción con (-82/92). Los sub componentes más afectados fueron el suelo, el agua subterránea y la salud y seguridad de los trabajadores. Por su parte, el Método Delphi permitió identificar que los medios más afectados fueron el medio inerte y el medio perceptual, ambos con valorizaciones de (13). Dentro del medio inerte, los sub componentes más impactados fueron el aire y el suelo, mientras que en el medio perceptual destacaron la salud y la seguridad. Ante estos hallazgos, se propuso un plan de minimización y manejo de residuos sólidos, enfocado en estrategias de prevención, reducción y gestión integral de los residuos desde su generación hasta su disposición final. Entre las medidas sugeridas se encuentran la implementación de indicadores de control, capacitaciones al personal y la adquisición de equipos como una trituradora y prensadora de madera, una compactadora y apiladoras hidráulicas. El costo estimado de este plan es de $97 300, y busca garantizar una gestión adecuada de los residuos y prevenir impactos ambientales negativos

    Desconocimiento del contenido esencial de los derechos fundamentales al admitir excepciones de exclusión de la prueba ilícita y presunción de inocencia de los investigados, Tacna - 2023

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    La investigación tuvo como objetivo determinar si el desconocimiento del contenido esencial de los derechos fundamentales en la admisión de excepciones de exclusión de la prueba ilícita vulnera el derecho de presunción de inocencia de los investigados de Tacna, año 2023. Para ello, se desarrolló una investigación del tipo básica, de nivel correlacional, con diseño no experimental, transversal de tipo correlaciona, la muestra fue de 74 abogados constitucionalistas de Tacna a los que se les aplicó técnica de la encuesta mediante un cuestionario de elaboración propia. La investigación halló que el 29,73 % de encuestados tenía un desconocimiento muy alto y el 21,62 % un desconocimiento alto del contenido esencial de los derechos fundamentales en la admisión de excepciones de exclusión de la prueba ilícita; también que el 22,97 % de encuestados permitía una vulneración en un nivel muy alto y el 28,38 % permitían en un nivel alto la vulneración al Derecho de presunción de inocencia. Se concluyó que el desconocimiento del contenido esencial de los derechos fundamentales en la admisión de excepciones de exclusión de la prueba ilícita vulnera directamente y en una intensidad muy fuerte el derecho de presunción de inocencia (p=,000; rs=,797); también que vulnera directamente y en una intensidad considerable la regla de juicio (p=,000; rs=,732) y directamente y en una intensidad muy fuerte la regla de trato (p=,000; rs=,804) del derecho de presunción de inocencia de los investigados

    Proyecto arquitectónico de estación intermodal de pasajeros para mejorar la conectividad del transporte público, Tacna 2023

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    Actualmente, la ciudad de Tacna carece de una estación intermodal, y en su lugar, dispone de terminales inadecuados, paraderos de transporte público con infraestructuras deficientes, además de una notable informalidad y desorden generados por las empresas de transporte. En este contexto, el objetivo de esta investigación es diseñar el proyecto arquitectónico de una estación intermodal que busque mejorar el servicio de transporte público, internacional y ferroviario. Se considera fundamental contar con una nueva infraestructura que brinde las condiciones necesarias para un funcionamiento eficiente, tanto para los usuarios, como para los pasajeros y el personal de la estación. El desarrollo del proyecto arquitectónico de la estación intermodal iniciará con un análisis exhaustivo del sitio de intervención, con el objetivo de identificar las condiciones, factores y premisas de diseño. Este análisis permitirá elaborar de manera adecuada la programación arquitectónica, basada en un concepto claro y bien fundamentado. A continuación, se realizará una zonificación que delimitará las áreas y espacios de la propuesta en el nivel de anteproyecto. Finalmente, se procederá al desarrollo del proyecto, que incluirá las especificaciones técnicas, las dimensiones y los detalles de los materiales a utilizar

    Centro de atención residencial gerontológico con enfoque biofílico, orientado a reducir la vulnerabilidad del adulto mayor, Tarata. Tacna 2024

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    Esta investigación se enmarca dentro de la línea de investigación "Diseño, Innovación y Habitabilidad" y busca evaluar cómo el diseño biofílico en un Centro de Atención Residencial Gerontológico puede reducir la vulnerabilidad del adulto mayor en la zona andina de la provincia de Tarata, región de Tacna. El estudio adopta un enfoque metodológico mixto, combinando métodos cuantitativos y cualitativos. Para garantizar la confiabilidad de los datos cuantitativos, se utilizará la medida estadística ""Alfa de Cronbach"" en las encuestas. Con base en estos hallazgos se propone el diseño de un Centro de Atención residencial Gerontológico con principios de arquitectura biofílica para el adulto mayor, con un impacto positivo en mejorar su bienestar emocional y capacidad funcional, al permitir la interacción social con su comunidad y su generación, promoviendo un desarrollo resiliente y respetuoso con el medio ambiente mediante la aplicación de instalaciones biofílicas

    Satisfacción familiar y empatía en la unidad de enfermería de la Red Asistencial de Tacna, 2025

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    La presente investigación se orientó a analizar la relación entre la satisfacción familiar y la empatía en la Unidad de Enfermería de la Red Asistencial de Tacna, 2025. El enfoque empelado fue cuantitativo, de tipo básica y diseño correlacional, no experimental. La muestra se conformó por 312 trabajadores de la Unidad de Enfermería de la Red Asistencial de Tacna. Los instrumentos empleados fueron el Teste de Empatía Cognitiva Afectiva TECA y la Escala de Satisfacción Familiar. El nivel predominante de satisfacción familiar fue alto, el 39.1% indicó nivel alto, el 33.3% medio y el 27.6% bajo. En empatía, el nivel predominante fue medio con el 45.2% (n=141), seguido del nivel alto con el 29.9% (n=93) y nivel bajo con el 25.0% (n=78). Se indicó la existencia de correlación estadísticamente significativa la satisfacción familiar y la empatía rs=.310**. Así también, entre los niveles de satisfacción familiar y los niveles de empatía. Se concluye señalando la existencia de correlación directa entre las variables, donde a mayo presencia de satisfacción familiar, mayor probabilidad de una adecuada empatía

    Hacking ético y las vulnerabilidades de los sistemas de información de la Municipalidad Provincial de Tacna, 2024

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    La investigación titulada Hacking ético y las vulnerabilidades de los sistemas de información de la municipalidad provincial de Tacna, 2024, tuvo como objetivo Identificar el impacto del hacking ético en las vulnerabilidades de los sistemas de información de la Municipalidad Provincial de Tacna, 2024. En cuanto a la metodología, la investigación fue de tipo aplicada, de diseño no experimental y transversal, de nivel descriptivo, siendo la población de 180 trabajadores y la muestra de 123, a quienes se implementó un cuestionario como instrumento de recolección de datos. A partir de los resultados, la investigación concluyó que el impacto del hacking ético en las vulnerabilidades de los sistemas de información de la Municipalidad Provincial de Tacna, 2024 es significativo, lo cual fue comprobado mediante la prueba de regresión ordinal, donde se obtuvo un valor de Chi-cuadrado de 327,034 con un nivel de significancia de 0.000 y un valor de Pseudo R-cuadrado de Nagelkerke de 0,931, lo que indica que el 93,1% de la variabilidad ordinal de las vulnerabilidades puede explicarse por la implementación del hacking ético. Esta variable estuvo conformada por las dimensiones análisis de configuración de seguridad, pruebas de penetración e índice de exposición. El análisis de configuración consideró los indicadores recolección de información, escaneo de vulnerabilidades y mapeo de red, que permiten evaluar la frecuencia de aplicación de procedimientos técnicos para detectar debilidades en los sistemas. Las pruebas de penetración estuvieron representadas por la instalación de backdoors y el cifrado de comunicación, como técnicas de simulación que ayudan a explorar el comportamiento de los sistemas ante posibles ataques. El índice de exposición consideró la exposición a métodos HTTP inseguros y el escaneo de puertos, herramientas que permiten detectar qué tan accesibles son los servicios para terceros no autorizados. A partir de estos elementos, se explica que una mayor implementación del hacking ético tiene como efecto una disminución en la percepción de vulnerabilidades, mejorando así la seguridad de los sistemas informáticos de la entidad

    Evaluación del congestionamiento vehicular para un mejoramiento del nivel de servicio del tramo – avenida 25 de noviembre entre avenida Simón Bolívar y avenida Andrés Avelino Cáceres, Moquegua 2023

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    La presente investigación “Evaluación del congestionamiento vehicular para un mejoramiento del nivel de servicio del tramo Avenida 25 de noviembre entre avenida Simón Bolívar y Avenida Andrés Avelino Cáceres, Moquegua 2023” tiene como finalidad evaluar el nivel de servicio y optimizar el flujo vehicular correspondiente a las dos intersecciones semaforizadas, llevando a cabo la metodología propuesta dentro del manual de capacidad de carreteras, HCM 2010. La investigación se llevó a cabo en dos (2) intersecciones semaforizadas el cual están ubicadas en el cruce de la Avenida 25 de noviembre entre avenida Simón Bolívar y Avenida Andrés Avelino Cáceres, siendo este tramo el más congestionado en horas punta generando incomodidad y demora mostrándose en las inmensas colas respectivamente. Por lo tanto, ante la notoria problemática se presenta la necesidad de generar una alternativa de solución recopilando toda la información necesaria acerca de la zona de estudio, como mediciones realizadas en campo, conteo vehicular que ingresan en cada uno de los accesos de las dos intersecciones durante una semana y la toma de datos de los tiempos semafóricos, para obtener los datos que determinen el nivel de servicio aplicando la metodología propuesta dentro del manual de capacidad de carreteras (HCM 2010). Una vez ingresado los datos se obtiene un resultado “F” catalogado de deficiente, demostrando la situación actual de las dos intersecciones, llegando a la necesidad de realizar la evaluación aplicando la metodología HCM 2010 y de esa manera llegar a una mejora optimizando tiempos semafóricos, ajustes en los anchos de carriles y la habilitación de giros llegando a una mejora disminuyendo el nivel de congestionamiento vehicular en las intersecciones Avenida 25 de noviembre entre avenida Simón Bolívar y Avenida Andrés Avelino Cáceres. finalmente, como resultado se obtuvo un nivel de servicio “C”, siendo este un resultado optimo apaciguando de esta manera el flujo vehicular generando satisfacción a la población llegando a sus destinos a tiempo

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