Martin Luther University Halle-Wittenberg

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    Berechnung einer Bahnbewegung bei Drehimpulserhaltung

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    Psychosoziale Beratung in der Kinderwunschbehandlung

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    Empirische Analyse von audiovisuellen Werbeelementen und deren Wirkung auf Studenten am Beispiel von Mercedes-Benz

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    Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Thematik von audiovisuellen Werbeelemtenten im Automobilbereich und untersucht dabei die Aspekte der Verhaltensbeeinflussung und ihrer Veränderung durch ebendiese. Es wird der Frage nachgegangen, inwiefern sich eine Marke im Automobilsektor positionieren muss, um möglichst positiv von der Zielgruppe der Studenten augefasst zu werden und inwieern dies bereits mit Hilfe von Werbespots gelingt, dabei wird speziell die Kampagne "Grow -Up" von Mercedes Benz betrachtet. Der Untersuchungsgegenstand wird auf der Grundlage von sechs Foschungsfragen analysiert. Diese Fragen werden dann mittels der Auswertung der empirisch erhobenen Daten beantwortet. Um dies zu ermöglichen, wurden zwei Befragungen mit insgesamt 95 Teilnehmern durchgeführt, von denen über die Hälfte dem dem Werbestimulus konfrontiert wurde. Bei der zweiten Gruppe wurde als Kontrolle darauf verzichtet, sie diesen Reizen auszusetzen. Zusätzlich wurden die Ergebnisse mittels einer Erhebung der Aufmerksamkeit aufbereitet. Bei der Auswertung wurde auf das Polaritätsprofil und das Modell von Trommsdorff zurückgegriffen. Das Ergebnis zeigt, wie bereis durch emotionale Werbung in einem technisch-hochkomplexen Markt Konsumenten beeinflusst werden können und in welchem Grad dies derzeit bereits praktiziert wird

    Die wirtschaftlichen Auswirkungen der rasanten Entwicklung von Bike-Sharing in China

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    Im Zusammenhang mit steigenden Ölpreisen, häufigem städtischen Verkehrsstau und zunehmendem Umweltschutzdruck hat die Entwicklung von Bike-Sharing eine positive Bedeutung. In Kapitel 1 wird die gesamte Arbeit dargestellt. Diese Arbeit wird die wirtschaftlichen Auswirkungen der rasanten Entwicklung von Bike-Sharing analysieren, deshalb folgt in Kapitel 2 die Entstehung des Fahrradverleihsystems. Das Fahrradverleihsystem ist ein Vorläufer des Bike-Sharings. Es ist von Bedeutung, die Eigenschaften des Fahrradverleihsystems zu analysieren. Nach der Darstellung des Fahrradverleihsystems beschreibt Kapitel 3 die aktuellen Situationen des Bike-Sharings in China. Daraus ergeben sich die Gründe der rasanten Entwicklung des Bike-Sharings in China. Kapitel 4 beschreibt die negativen und Auswirkungen bei der Entwicklung von Bike-Sharing. Anschließend diskutiert Kapitel 5 die Probleme und Vorschläge bei der Entwicklung von Bike-Sharing. In Kapitel 6 folgt eine Zusammenfassung und ein Ausblick

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