Czech Technical University in Prague
Digital Library of the Czech Technical University in PragueNot a member yet
63969 research outputs found
Sort by
Analysis of sites suitable for the application of an aerator with a ring water jump
Full text linkTato bakalářská práce se zaměřuje na analýzu lokalit vhodných k aplikaci aerátoru s prstencovým vodním skokem. Práce využívá data z Národního plánu povodí Dunaje, Labe a Odry a zahrnuje statistické analýzy i vizualizace pomocí GIS nástrojů. Hlavním cílem je identifikovat klíčové zdroje znečištění, popsat vybrané skupiny sladkovodních ryba jejich potřebu kyslíku ve vazbě na vybrané lokality. Výsledky práce mohou sloužit jako podklad pro další výzkum nebo praktická opatření v oblasti vodního hospodářství.This bachelor thesis focuses on the analysis of sites suitable for the application of a ring water jump aerator. The thesis uses data from the National Danube, Elbe and Oder River Basin Plans and includes statistical analyses and visualizations using GIS tools. The main objective is to identify key sources of pollution, describe selected groups of freshwater fish their oxygen demand in relation to selected sites. The results of the work can serve as a basis for further research or practical measures in the field of water management
Construction technological design - Apartment buildings in Smíchov
No full textTato diplomová práce se zabývá řešení stavebně technologického projektu na objekt A výstavby bytových domů v Praze na Smíchově. V rámci tohoto projektu budou vybudovány čtyři bytové věže, ve kterých vznikne celkem 73 bytových jednotek, z toho tři mezonetové. Tyto bytové věže mají společný suterén, který slouží jako prostory pro parkování. Následně se počítá s vybudováním objektu B, to už ale není předmětem této práce. V této práci se autor zabývá postupně soupisem předané projektové dokumentace, jejím posouzením a případné opravě, řešením prostorové, technologické a časové struktury, řešením zařízení staveniště, návrhem mechanizace potřebné při výstavbě a vypracováním pěti technologických postupů.This master thesis deals with processing of the construction technological design of Apartment buildings in Smíchov object A. In this project, there will be build four apartment buildings where 73 flats will be made, 3 of them will be maisonette type. These four apartment buildings will have shared basement with parking space. After this part will be build, there will start building of object B, but this object is not the content of this thesis. The author deals with accuracy and completeness of the project documentation, deals with special, technological and temporal structure. In this thesis there is also structure of construction site equipment, the analysis of machines which are used in the process and in the end, author analyse five technological processes
Satalice: Innovative Approaches in Residential Housing Design for Contemporary Social Needs
No full textV moderní společnosti, kde technologický pokrok a současný způsob života vedou k rostoucí izolaci jednotlivců, se objevují vážné problémy v oblasti psychické pohody a sociálních vztahů. Jak může architektonické řešení přispět k vytvoření prostředí, které podporuje komunitní život a zlepšuje interakce mezi obyvateli? Projekt je situován v blízkosti nádraží Satalice na okraji Prahy s vynikající dostupností do centra města, kam se lze dostat vlakem za pouhých 20 minut. V rámci přediplomního projektu byla zpracována architektonicko-urbanistická studie území, jejímž cílem bylo nalézt vhodné řešení, které reguluje funkční a prostorové aspekty budoucí výstavby a zajišťuje propojení s dopravní infrastrukturou. Diplomový projekt zahrnuje dvě budovy: blokový obytný dům s pavlačovým systémem a parkovací objekt. Obytný dům má tři nadzemní podlaží a jedno podzemní podlaží s částečnou parkovací plochou. První nadzemní podlaží obsahuje komerční prostory a multifunkční sdílený prostor, zatímco horní patra jsou určena pro bydlení. Na střeše se nacházejí terasy určené pro společné aktivity obyvatel. Parkovací objekt se třemi nadzemními podlažími slouží jak návštěvníkům nádraží, tak rezidentům. Střecha budovy je navržena jako sportovní prostor s posilovnou pod širým nebem a basketbalovým hřištěm. Parkovací budova zároveň zajišťuje hlukovou a vizuální izolaci obytného objektu. Projekt využívá kombinovaný konstrukční systém s železobetonovými stěnami a sloupy. Důraz je kladen na respektování autentičnosti místní zástavby prostřednictvím skloněných střech a zelených fasád, které přispívají k ekologickému a komunitnímu charakteru projektu. Tento návrh, který kombinuje moderní potřeby bydlení s prvky komunitního a ekologického designu, představuje nový model pro udržitelné a funkční bydlení v okrajových oblastech měst.In modern society, where technological progress and contemporary lifestyles lead to increasing individual isolation, significant issues arise regarding mental well-being and social connections. How can architecture contribute to creating environments that foster community life and improve interactions among residents The project is located near Satalice station on the outskirts of Prague, offering excellent access to the city center via a 20-minute train ride.As part of a preliminary thesis, an architectural and urban study was conducted to propose functional and spatial solutions for future development and its integration with transportation infrastructure. The thesis proposes two structures: a residential block with a courtyard layout and an adjacent parking facility. The residential block features three above-ground floors and a partial underground parking level. The ground floor houses commercial spaces and a multifunctional shared area, while upper floors are residential. Rooftop terraces are designed for community activities. The three-story parking structure serves both train station visitors and residents. Its rooftop hosts outdoor fitness facilities and a basketball court, while the building itself provides noise and visual buffering for the residential area. The project employs a hybrid structural system with reinforced concrete walls and columns, emphasizing the local architectural character through sloped roofs and green façades. These elements enhance the ecological and communal aspects of the design. This proposal integrates modern housing needs with community-focused and eco-friendly design, offering a sustainable model for suburban living
Evaluation of temperature profiles under fire in a cross-laminated timber panels
Full text linkDiplomová práce se zabývá literární rešerší o křížem vrstveném dřevu (CLT) a vyhodnocení teplotních profilů na panelech z CLT. Literární rešerše obsahuje základní popis o křížem vrstvém dřevu až po modelaci numerického modelu a požárních experimentech. Součástí diplomové práce jsou i experimenty, ve kterých jsou provedeny a řešeny dva zkušební vzorky a dva ostré vzorky s různou časovou dobou požárních zkoušek. Teplotní zatížení pro experimenty jsou uvažovány normové teplotní křivky. Při experimentu se zkoumají čtyři stropní panely, z niž dva jsou zkušební s tloušťkou 120 mm a dva jsou ostré s tloušťkou 140 mm. U panelů se postupně objevují rozdíly teplot. Rozdílné tep-loty jsou naměřeny u termočlánků vedených z boční strany panelu a vedených se shora v panelu. Zkušební vzorky slouží k vyladění vzniklých chyb během experimentu pro ostré vzorky. Už při zkušebních vzorcích se však začínají objevovat teplotní rozdíly, které se po celou dobu experimentu sledují. Následně se po provedených požárních zkouškách vyhodnotí rozdíly teplot v jednotlivých termočláncích v jednotlivých hloubkách a hloubky zuhelnatění na panelech. Nakonec se vytvoří numerický model, který se porovnává s jedním ze čtyř provedených experimentů a vyhodnotí se.The thesis focuses on a literature review of cross-laminated timber (CLT) and the evaluation of temperature profiles on CLT panels. The literature review includes a basic description of cross-laminated timber, numerical model simulations, and fire experiments. The thesis also comprises experiments involving two test samples and two full-scale samples, each subjected to fire tests of varying durations. The temperature load for the experiments follows standard tem-perature curves. During the experiments, four ceiling panels are examined two test panels with a thickness of 120 mm and two full-scale panels with a thickness of 140 mm. Temperature differences are progressively observed across the panels. These differences are measured using thermocouples placed on the side of the panels and those embedded from the top. The test samples are used to fine-tune errors identified during the experiments, ensuring the reliability of the full-scale tests. However, even in the test samples, temperature differences begin to emerge and are moni-tored throughout the experiment. After conducting the fire tests, the temperature differences recorded by the thermocouples at various depths and the charring depths of the panels are evaluated. Finally, a numerical model is developed, compared with one of the four experiments, and subsequently assessed
Coordinated routing optimization and charging scheduling in a multiple-charging station system: A strategic bilevel multi-objective programming
No full textEffectively managing EV charging queues not only alleviates traffic congestion in high-demand areas but also improves user satisfaction by minimizing waiting times. This framework enhances overall system efficiency by better distributing the concentration of EVs during peak periods. This research investigates collaborative mechanisms from the perspectives of various stakeholders, including charging stations (CSs) and EVs, to optimize the charging process. A route optimization model is employed to direct EVs toward the most suitable CSs, followed by the introduction of two scheduling models: (1) a social welfare maximization model and (2) a game-theoretic iterative framework. These models aim to optimize EV charging locations while increasing CS profitability. EVs scheduling is performed using a mixed-integer non-linear programming (MINLP) approach, offering critical insights into its applicability across different scenarios. The numerical results demonstrate that coordinated EV scheduling substantially enhances the operational efficiency of E-mobility systems in both centralized and decentralized configurations. Compared to uncoordinated scheduling, total profits for CSs are 42% higher for Test System 1 and 39% higher for Test System 2. EV owners’ costs decrease by 47% in the social welfare model and 32% in the game-based model for Test System 1. In Test System 2, cost reductions are 12% and 7% for the social welfare and game-based models, respectively. Although power transactions with the market are slightly higher in the social welfare model, the game-based model demonstrates a more efficient distribution of EVs across charging stations, especially in Test System 2, resulting in a more balanced system and optimized resource allocation
Visitor Center Klárov
No full textKoncept projektu je inspirován okolím, konkrétně zdmi, které lemují okolí Malé Strany. Celý pozemek je zastavěn železobetonovým rastrem 6,6 x 6,6 m. Zdi se na některých místech vynechávají, díky čemuž dochází k vytvoření různých průchodů a průhledů. Je to vlastně hra, která nabízí více cest. To také ovlivňuje čas strávený na místě a nabízí něco víc než jen průchod. Chtěla jsem vytvořit poklidné místo uprostřed vytížené lokality. Celý objekt je od rušné silnice izolován. Podél vozovky byla zrušena pěší komunikace. Vzniká tak nový průchod spojující Staré zámecké schody s ulicí Valdštejnskou a zbytkem malostranské. Terén zůstává stejný, došlo jen na pár úprav kvůli bezbariérovosti nebo vstupům do objektů. Cesty jsou od sebe odlišeny povrchy.The concept of the project is inspired by the surroundings, specifically the walls that line the surroundings of Malostranská. The entire plot is built with a reinforced concrete grid of 6.6 x 6.6 m. The walls are omitted in some places, thanks to which various passages and openings are created. It's actually a game that offers multiple paths. This also affects the time spent in the place and offers something more than just a passage. I wanted to create a peaceful place in the middle of a busy location. The entire building is isolated from the busy road. Pedestrian traffic was canceled along the road. This creates a new passage connecting the Old Castle Stairs with Valdštejnská Street and the rest of Malostranská Street. The terrain remains the same, only a few modifications have been made due to accessibility or entrances to buildings. Paths are distinguished from each other by means of surface design
Aparment Building U Orionky
No full textNávrh bytového domu U Orionky.Apartment building U Orionky in Prague
FLYBOX/ Film School with Student Housing
No full textBudova studentské koleje se nachází nad vodní nádrží a je spojením od ulice Čáslavská k ulici Jičínská. Nosná konstrukce je tvořena třema příhradovými nosníky o délce 54 m, které jsou od sebe vzdáleny 5 m a doplněny systémem sloupů. Každé typické patro má 6 bloků se 2 dvoulůžkovými pokoji, na patře se také nachází společná kuchyň. Na dvou posledních patrech je 7 dvouúrovňových pokojů vyšší úrovně komfortu. Každé dva bloky jsou propojeny třemi terasami, které slouží nejen jako komunikace mezi nimi, ale také jako prostor pro socializaci.The student accomodation is located above the water reservoir and is a connection between Čáslavská Street and Jičinská Street. The supporting structure consists of three trusses 54 meters long and 5 meters apart from each other, supplemented by a system of columns. Each typical floor has 6 blocks with 2 double rooms, there is also a shared kitchen on each floor. On the top two floors, there are 7 2-level rooms of a higher level of comfort. Each of two blocks are connected by 3 terraces, which serve not only as communication between them, but also as spaces for socialization
Housing Nádražní
No full textBydlení Nádražní se nachází ve městě Písek v ulici Nádražní, nacházející se v oblasti Budějovického předměstí, velice blízko historického centra. Koncept je založen na formě ulice, kdy jednotlivé hmoty jsou umístěny tak, že mezi nimi vzniká prostor ulici podobný. Napomáhá tak osvětlení a provzdušnění ulice Nádražní. Jde převážně o bydlení, které je orientováno směrem dovnitř bloku od rušné ulice. Do ulice naopak směřuje Taneční škola, která zas napomáhá do ní přinést život. Průchod je polosoukromým prostorem. Nachází se v něm předzahrádky a vymezená část pro komunitní místnost rezidentů. Fasády jsou v jemných barvách pro zjemnění ulice s konstrukcí pro popínavé rostliny. Fasády ve 3NP ustupují a tím vytváří terasy, které pomáhají do průchodu přinést světlo a zároveň napomoct setkávání.Housing Nádražní is located in the town of Písek in the street Nádražní. The concept is based on the form of a street, where blocks are placed in such a way that a street-like space is created between them. This helps to illuminate and aerate Nádražní Street. It is mainly housing that is oriented inward on the block away from the busy street. The Dance School, on the other hand, is facing the street, which helps to bring life to the street. The passageway is a semi-private space. There are front gardens and a designated area for a residents' community room. The facades are in soft colours to soften the street with a design for climbing plants. The façades on the 3NP step back to create terraces that help bring light into the passageway while helping socializing and meeting
Enhancing the Utilization and Lifespan of Lithium-Based Batteries
No full textBattery technology is essential for sustainable energy systems, electrified transportation, and space applications. This habilitation thesis, in the form of a collection of research articles from 2016 to 2024, focuses on battery degradation assessment and battery operation in CubeSats and stationary battery-based energy storage systems. In the thesis, the degradation of Lithium-ion and Lithium-Sulfur batteries is investigated, exploring the influence of key factors such as temperature, state-of-charge, and charge-discharge current rates. A machine-learning model is developed to predict a capacity fade in Lithium Titanate Oxide batteries, while a reference performance test methodology is introduced to assess Lithium-Sulfur degradation patterns. For CubeSats, the research develops realistic mission profiles based on telemetry data, improving battery testing and enabling accurate validation. An enhanced state-of-charge estimation method is proposed based on carefully assessed open-circuit voltage characteristics and models, and a charging strategy utilizing a machine learning-based prediction for solar power generation is proposed to reduce stress, extending battery lifespan in satellites. In stationary energy storage, a sizing framework is proposed for grid inertial response and primary frequency regulation. A lifetime analysis of grid-connected batteries identifies optimal state-of-charge management strategies, minimizing degradation while ensuring economic feasibility.Technologie baterií je klíčová pro
udržitelné energetické systémy, elektri fikovanou dopravu a vesmírné aplikace.
Tato habilitační práce, ve formě sou boru uveřejněných vědeckých prací z let
2016 až 2024, se zaměřuje na degradaci
baterií, ukládání energie v CubeSatech
a stacionární systémy pro akumulaci
energie na bázi baterií.
Práce se zabývá degradací lithium-
-iontových a lithium-sírových baterií,
přičemž zkoumá klíčové faktory, jako
jsou teplota, stav nabití a rychlosti
nabíjení a vybíjení. Pro baterie na
bázi oxidu lithno-titanatého je vyvinut
model strojového učení pro predikci
poklesu kapacity, zatímco pro baterie
lithium-síra je navržena metodologie
referenčního výkonového testu, která
umožňuje vhodnější hodnocení změny
jejich chování během stárnutí.
Pro CubeSaty byly odvozeny realis tické provozní profily na základě teleme trie, což umožňuje vhodnější testování.
Navržena je také vylepšená metoda od hadu stavu nabití, založená na charakte ristikách napětí naprázdno a odpovída jících modelech. Dále je vyvinuta strate gie nabíjení využívající predikci výroby
solární energie na bázi strojového učení,
která snižuje zátěž baterie a prodlužuje
její životnost v satelitech.
V oblasti energetických úložišť je
navržena metodologie dimenzování ba teriových systémů pro setrvačnost sítě
a primární frekvenční regulaci. Analýza
životnosti bateriových úložišť iden tifikuje optimální strategie řízení na
základě provozního stavu nabití, které
snižuje degradaci a zároveň zajišťuje
ekonomickou efektivitu