Hungarian Technical Scientific Society of Transylvania EMT OJS
Not a member yet
455 research outputs found
Sort by
A kis alakváltozások elvének alkalmazása közelítő számítások kidolgozásához: The application of small deformations theory in developing approximate computations
No full textAlongside the state of the arm robust computational methods that are constantly evolving it is still essential that simple, easy to use practical approximations that satisfy safety criteria are available for use.This paper postulates that employing the small displacements theory well know from mechanics good approximations can be attained just considering conditions of equilibrium. In engineering structures in the construction industry, it is sufficient to determine the stresses with few percentage points of accuracy. The accuracy ultimately determined by the structural model chosen, the computational method utilized, and the reliability of the basic reference data used.
Kivonat
A korszerű nagy teljesítményű számítástechnikai módszerek megállíthatatlan fejlődése mellett is szükség van egyszerűen kezelhető, a gyakorlat és biztonság igényeit kielégítő pontosságú közelítő módszerekre. A dolgozat bemutatja, hogy a mechanikából ismert kis alakváltozások elvének alkalmazása esetén a közelítő módszerek kidolgozásához elegendő az egyensúlyi feltételek teljesítése. Az építőmérnöki tartószerkezetekben az igénybevételeket néhány százalékos pontossággal kell meghatározni. A pontosságot a valósághű erőtani modell, a számítási módszer, valamint a felhasznált alapadatok megbízhatósága határozza meg
Térstatisztika a közlekedésben: Spatial statistics in transport
Get PDFIn our globalized world, international relations are of unprecedented importance. In the developed world, crossing borders is of paramount importance, but since the 2000s, but especially since 2010, the need to make border crossings more difficult has steadily increased. This was either due to external pressure, such as the permanent closure of many road border crossings at the Austrian border since the 2015 immigration crisis, or the issue of the border crossing of some local initiative such as Ágfalva or Zsira. In this article, we examine what makes people in Hungary most affected by foreign commuting in Győr-Moson-Sopron and Vas counties commute to commute across the border every day. Our hypothesis is that cross-border commuting is a matter of choice that results in most people using a car. In summary, we built a spatial econometric model for commuting abroad using the territorial inequality index and rank. It can be said that the proximity of a centralized county seat negatively affects commuting abroad, while a centralized district center does all this positively. As a result, the authors are of the opinion that it is justified to support cross-border commuting with public transport systems. Forward-looking examples can be observed, for example, between Rajka and Bratislava and in the Pornóapáti area, but closer integration may be needed in the future. This would also reduce car traffic, which is one of the primary needs of local people.
Kivonat
Globalizálódott világunkban a nemzetközi kapcsolatok sosem látott fontossággal rendelkeznek. A fejlett világban kiemelt jelentősége van a határok átlépésének, azonban a 2000-es évektől, de különösképpen a 2010-es évektől folyamatosan növekedett az igény a határkeresztezések megnehezítésére. Ez vagy külső nyomásra történt, például a 2015-ös bevándorlási válság óta az osztrák határon számos közúti határátkelő van lezárva tartósan, vagy pedig valamilyen helyi kezdeményezés okán, például Ágfalva vagy Zsira határátmenetének a kérdésköre. Jelen cikkben azt vizsgáljuk, hogy Magyarországon a külföldi ingázással leginkább érintett Győr-Moson-Sopron, valamint Vas megyékben mi veszi rá az embereket arra, hogy nap mint nap ingázzanak a határ túloldalára. Hipotézisünk, hogy a határon ingázás választás kérdése, amely azt eredményezi, hogy legtöbben személygépjárművet használnak. Összefoglalásképpen elmondható, hogy a külföldi ingázásra térökonometriai modellt építettünk a területi egyenlőtlenségi mutató és a rangszám felhasználásával. Elmondható, hogy egy központosított megyeszékhely közelsége negatívan befolyásolja a külföldre való ingázást, míg egy központosított járásközpont pozitívan teszi mindezt. Mindezek hatására a szerzők azon a véleményen vannak, hogy a határon való ingázás közösségi közlekedési rendszerekkel való támogatása indokolt. Előremutató példák megfigyelhetők, például Rajka és Pozsony viszonylatában, valamint Pornóapáti térségében, azonban ennél szorosabb integrációra lehet szükség a jövőben. Ezzel a személygépjármű-forgalom is mérsékelhető lenne, ami a helyben élők egyik elsődleges igénye
FEKETEHÁZY János életpályája: The Career of János FEKETEHÁZY / Carera lui János FEKETEHÁZY
Get PDFThis paper shows the life and work of engineer János Feketeházy, an outstanding personality of the late 19th century in building rail and road bridges in Hungary. Noted among the railway bridges are the ones on the Tisza at Szolnok and Poroszlo; and on the Danube at Baja. He also designed the road bridge on the Tisza at Szeged, the bridges of Komárom (Erzsébet-híd = Elizabeth Bridge) and the Szabadság-híd (Liberty Bridge) in Budapest over the Danube among others. Some elements of civil construction, such as the roof of the "Keleti pályaudvar" (Eastern Railway Station) also in Budapest shall also be attributed to him. We owe him a series of remarkable technical innovations in the field.
Rezumat
Lucraea prezintă viața și opera inginerului János Feketeházy, o personalitate de excepție a sfârșitului secolului 19. în domeniul construcției podurilor feroviare și rutiere din Ungaria. Dintre podurile feroviare se remarcă cele de pe Tisa la Szolnok și Poroszló, sau cea de pe Dunărea de la Baja. Tot el a proiectat podul rutier de pe Tisa de la Szeged (Seghedin), podurile de pe Dunărea de la Komárom (Erzsébet-híd = Podul Elisabeta) și Szabadság-híd (Podul Libertății) din Budapesta, dar și altele. I-se atribuie și câteva elemente de construcții civile, cum este acoperișul gării Keleti pțlyaudvar (Gara de Est) tot din Budapesta. Îi datorăm și o serie de inovații tehnice remarcabile în domeniu
Bolyais jogásztanárok síremlékei a kolozsvári Házsongárdi temetőben: Mormintele profesorilor de drept ai fostei Universităţi „Bolyai” în Cimitirul Central (Hajongard) din Cluj / Professors of law of the former Bolyai University buried in the Házsongárd (Central) Cemetery of Kolozsvár/Cluj
Get PDFThe Central Cemetery of Kolozsvár/Cluj is one of the oldest, still functioning cemeteries in Europe, representing a remarkable pantheon of Romanian, Hungarian, German and Jewish personalities resting here. This paper aims to offer a brief presentation of those professors of law, buried in the Central Cemetery, who have taught at the Bolyai University in Kolozsvár/Cluj (a state university with instruction in Hungarian language, established in 1945 and unified with the Romanian university in 1959).
Kivonat
Cimitirul Central (Hajongard) din Cluj reprezintă un veritabil „Panteon al Transilvaniei” unde-şi dorm somnul de veci personalităţi proeminente ale vieţii ştiinţifice şi culturale transilvănene. Studiul prezent îşi propune prezentarea profesorilor de drept înmormântaţi în Cimitirul Central, care au predat la Universitatea „Bolyai” din Cluj (1945–1959)
Magyar matematikus, a 18. század egyik legnevesebb európai színvonalú tankönyvírója: Hungarian Mathematician one of the Most Prominent European-level Textbook Writer of the 18th Century / Matematician maghiar, unul dintre cei mai însemnați autori de manuale de nivel european din secolul al 18-lea
Get PDFWith our lecture, we retrace the life and work of Pál Makó, the encyclopaedic Jesuit monk of the century before the Bolyai’s, recognizing his achievements. With his European-level textbooks, he founded that the development of natural sciences in Hungary in the second half of the 18th century could have gone one level with more developed regions of Europe. He joined to the Jesuit Order in 1741, and became the professor of mathematics, experimental physics and philosophy at the Vienna Theresianum, where he remained until 1773. After moving the University of Nagyszombat to Buda he became president of the faculty of philosophy at the University of Budapest. He wrote numerous European-level textbooks in mathematics, logic, physics, philosophy, and other disciplines, mostly intended for the use of students. Most significant above them a handbook on differential and integral calculus (“Calculi differentialis et integralis instituto" The Basics of Differential and Integral Calculation for Beginners in Vienna, 1768). The world appears to Makó as a huge machine that follows its own laws. The total acceptance of Newtonian physics is evident in his textbooks. The world appears to Makó as a huge machine that follows its own laws. Pál Makó had a part in the preparation of the Ratio Educationis (1777), which reformed the imperial teaching system in the spirit of Enlightenment.
Rezumat
Lucrarea prezintă viața și activitatea călugărului iezuit Pál Makó, savant renumit al vremii care a contribuit la realizarea unor manuale de nivel european în secolul al 18-lea. Cel mai important manual scris de el este Calculi differentialis et integralis instituto, tipărit în anul 1768. Pál Makó a participat la pregătirea documentului Ratio Educationis (1777), care a reformat învățământul imperial
Hierarchikus rudak néhány érintkezési feladata: Some contact examples of hierarhic rods
Get PDFThis paper gives a brief summary of the building of the contact finite element for hierarchic rod [1], and present some numerical solution of the cantilever beam structures.
Kivonat
A cikk röviden tárgyalja az [1]- ben bemutatott hierachikus rúdmodellre alapozott érintkezési feladat kontakt végeselemének felépítését, továbbá prizmatikus tartók néhány érintkezési feladatának számítási eredményét mutatja be
Villamos motorok matematikai optimalizációja Matlab és FEM segítségével: Optimization of electric motors with Matlab and FEM
Get PDFIn this paper we developed an electrical engine optimization system, based on computer simulations. I will present the application and validation of this system. The models and simulations was created in ANSYS Maxwell and MATLAB. The optimization was performed with the multiobjective genetic optimization algorithm by MATLAB, which we can handle with an easy to use input-output interface inside MATLAB.
Kivonat
Ebben cikkben egy villamos járműmotorok fejlesztését célzó, számítógépes szimulációkon alapuló optimalizációs rendszer és ennek validálása és alkalmazása lesz bemutatva. A motorok vizsgálatához a motormodellek és szimulációk az ANSYS Maxwell és MATLAB környezetben lettek felépítve. A MATLAB többcélú genetikus optimalizáló algoritmusának segítségével lett elvégezve az optimalizáció, amit egy könnyen kezelhető MATLAB input-output felülettel kezelhetünk
Dolomit tartalmú szálerősített epoxi kompozitok vizsgálata: Analysis of dolomite-filled fiber reinforced epoxy composites
Get PDFOne method for the development of the mechanical properties of composites is to integrate different substances into the polymer matrix to improve mechanical and erosion properties. In our paper, dolomite is recommended as an additive to improve the properties of fibre-reinforced epoxy composites. The analysed composites were developed in a wooden mold by using conventional handlayup procedure. The dolomite-filled fiber reinforced composites were evaluated for physical and mechanical properties. Densities (both experimental and theoretical) and void content of manufactured composites were found to increase with increased dolomite content. With the addition of dolomite, the hardness improves with a decrease in tensile strength.
Kivonat
A kompozitok mechanikai tulajdonságainak fejlesztésére az egyik módszer a különböző anyagoknak a polimer mátrixba történő integrálása, a mechanikai és eróziós tulajdonságok javításának érdekében. Dolgozatunkban a szálerősített epoxi kompozitok tulajdonságainak javítására a dolomitot javasoljuk adalékanyagként. A vizsgált kompozitok fa őntőforma segítségével készültek a hagyományos eljárás alapján. A dolomit tartalmú szálerősítésű kompozitokat fizikai és mechanikai tulajdonságokra vizsgáltuk. A gyártott kompozitok sűrűségének (kísérleti és elméleti) és porozitásának emelkedését észleltük a dolomit-tartalom növekedésével. A dolomit hozzáadásával a keménység emelkedett, a szakító szilárdság csökkenése mellett. 
3D nyomtatott ABS próbatest vetemedésének szoftveres vizsgálata: Software examination of 3D printed ABS specimen warping
Get PDFThe Fourth Industrial Revolution has contributed to the development of a wide range of new technologies that grew into commonly used industrial applications, and to the spread of them among general users. One of these technologies is additive manufacturing technology, in which spatial objects are created by adding new layers. In this article, the additive process as a production technology is analyzed from the point of view of material structure. In the course of this study, we will emphasize the various print parameters of polymer specimens. The aim of our research is to study the warping and shrinkage of printed parts by software, to compare the results, and to examine the effect of printing parameters on product characteristics.
Kivonat
A negyedik ipari forradalom rengeteg új technológiának adott lendítő erőt, hogy kinője magát általánosan használt ipari alkalmazássá, illetve, hogy általános társadalmi felhasználási rétegekben is megjelenjen. Az ilyen technológiák egyike az additív gyártástechnológia, melynek során térbeli tárgyakat készítenek újabb és újabb rétegek hozzáadásával. A cikkben az additív eljárás, mint gyártási technológia kerül elemzésre anyagszerkezeti szempontból. A tanulmány keretében hangsúlyt fektetünk a polimerekből létrehozott próbatestek különböző nyomtatási paramétereire. A kutatásunk célja, a nyomtatott darabok vetemedésének, zsugorodásának szoftveres vizsgálata, eredmények összehasonlítása, továbbá a nyomtatási paraméterek hatásának vizsgálata a termék jellemzőire
Motorhűtő egység végeselemes rezgésvizsgálata: Finite element vibration test of an engine cooling unit
Get PDFThis paper deals with a finite element simulation of a motor cooling unit using Comsol Mul-tiphysics. This allows various modifications to be examined before prototype production. The model contains the loads required for the mechanical analysis and the forces from the flow simulations. The simulations were compared with the measurements. The model, its parts and the results of the simula-tions are presented.
Kivonat
A cikk egy motorhűtő egység rezgéseinek végeselemes szimulációját mutatja be Comsol prog-rammal. Ennek segítségével különböző módosítások megvizsgálhatók még prototípusgyártás előtt. A felépített modell tartalmazza a mechanikai analízishez szükséges terheléseket, áramlástani szimuláci-ókból származó erőket. Megtörtént a szimulációk összehasonlítása a mérésekkel. Bemutatásra kerül a felépített modell, annak részei, a szimulációk eredményei.