Revista Universitaria de Historia Militar (RUHM)
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Jorge RAMOS TOLOSA: Los años clave de Palestina-Israel. Pablo de Azcárate y la ONU (1947-1952), Madrid, Marcial Pons, 2019, 485 pp., ISBN: 978-84-16662-95-1.
Get PDFReseña de la obra de Jorge RAMOS TOLOSA: Los años clave de Palestina-Israel. Pablo de Azcárate y la ONU (1947-1952), Madrid, Marcial Pons, 2019, 485 pp., ISBN: 978-84-16662-95-1
Recuerdo y representación de la Shoah en el videojuego: Entre la construcción y la reconstrucción de la memoria
Get PDFThis work is intended to study the way in which the Shoah has been remembered and portrayed in the video game and computer game milieu. In order to obtain a satisfactory answer to this question, we will proceed to examine three specificCall of Duty titles: WWII (Sledgehammer, 2017), Wolfenstein: The New Order (2014) and Through the Darkest of Times(Paintbucket Games, 2019). Each of them addresses and represents the Shoah in different terms, which provides us a general framework to carry out a comparative exercise on its representation within this milieu. The three titles will be examined in terms both of what they show and what they do not show, since the absences and omissions are, in this case, just as relevant as the presences. Via the consultation of various interviews and testimonies, the manifest intentions of their authors to represent, or not, the Shoah and the audio-visual form in which it is represented to the user will be observed, as well as the visual elements of choice. The method to find a satisfactory answer will rest on their comparison with other mass media, most notably film or television, to try and explain the differences and similarities between the respective media formats. This comparative approach will be used in an attempt to integrate the video game into the wider debate on memory and its forms according to different authors so as to contribute two innovative ideas to the current state of the art: the first one, whether video game productions produce their own construction of the past or, on the contrary, reproduce previous reconstructions; and the second one, whether video games fulfil the “duty of memory” or, on the contrary, aestheticize and reify the events happened in the past, contributing to their trivialization and normalization.Este trabajo tiene la intención de estudiar la forma en la que se ha recordado y representado la Shoah en el medio del videojuego. Para alcanzar una respuesta satisfactoria a esta cuestión acudiremos al examen de tres títulos concretos Call of Duty: WWII (Sledgehammer, 2017), Wolfenstein: The New Order (2014) y Through the Darkest of Times (Paintbucket Games, 2019). Cada uno de ellos aborda y representa la Shoah bajo distintos términos, estas manifestaciones nos servirán para realizar un ejercicio comparativo que nos ofrecerá un marco general sobre el estado de la representación en el medio. De los tres títulos examinaremos tanto aquello que muestran como aquello que no muestra, ya que consideramos que las ausencias son, en este caso, igual de relevantes que las presencias. A través de la consulta de diferentes entrevistas y testimonios analizaremos las intenciones manifiestas de sus autores para representar, o no, la Shoah y observaremos la forma audiovisual en la que ésta se representa al usuario, así como la visualidad escogida para llevarlo a cabo. El método para hallar una respuesta satisfactoria se basará en la comparación con otros medios de comunicación de masas, especialmente el cine o la televisión para tratar de explicar las diferencias y las similitudes entre los distintos medios. Este método comparativo tratará de integrar al videojuego en el debate sobre el recuerdo y las formas que éste debe tener de acuerdo a distintos autores para aportar dos posibles ideas originales al estado de la cuestión: la primera, si las producciones videolúdicas producen su propia construcción del pasado o, por el contrario, reproducen reconstrucciones anteriores, y la segunda, si el videojuego cumple el “deber de la memoria” o al contrario estetiza y reifica lo ocurrido en el pasado contribuyendo a su banalización y normalización
Shipwreck and piracy. A tale of Danish State Formation, Foreign Policy, and “maritime incompetence"
Get PDFHoy pensamos en los estados absolutos como algo dado: por supuesto, los estados querrían tener el poder para llevar a cabo su voluntad. Esta ambición, sin embargo, es una construcción histórica. Así como hay poder, crecimiento económico y prosperidad en el control de los mercados y en el establecimiento de la agenda internacional, el carecer de autoridad, incluso ser “incompetente”, también pudiera ser una disposición favorable. Evidentemente, si uno usa esto activamente. El presente artículo analiza cómo el no comprometerse con los actores marítimos y no buscar establecer el dominio en el mar definió la política exterior de los monarcas daneses en el periodo final de la Edad Media. Al no desafiar a sus vecinos marítimos dominantes, las ciudades hanseáticas, los monarcas daneses podían beneficiarse tanto económica como políticamente de ser aparentemente incompetentes para proteger sus aguas. Este argumento une dos tradiciones en la historiografía danesa. El primero enfatiza los problemas que tenían los monarcas daneses de finales de la Edad Media para garantizar la paz y la seguridad de los trayectos que atravesaban sus aguas, y tiende a caracterizar a la corona como débil en asuntos marítimos. El otro se centra en el control danés sobre los tres estrechos que permiten el paso dentro y fuera del Mar Báltico, el cual hizo de los monarcas daneses importantes actores internacionales. A partir de la inmensa costa del Reino danés-noruego, este artículo muestra discusiones, conflictos y leyes relacionadas con el naufragio, el principal problema diplomático recurrente entre la Liga Hanseática y los funcionarios reales daneses. La discusión muestra cómo el definir a los actores marítimos violentos (como los piratas), en Dinamarca en la Edad Media tardía, no solo tuvo que ver con sus acciones (como el saqueo violento) sino que también tuvo mucho que ver con la formación del Estado, las cámaras de comercio emergentes, diplomacia internacional y lucha política. En este sentido, en lugar de entender la “incompetencia marítima” de los monarcas daneses como una disposición inequívocamente desfavorable, o como un trampolín hacia la supremacía territorial en un sentido moderno, se argumenta en el artículo que los reyes se aprovecharon con éxito de esta situación al tratar con potencias extranjeras.Today we think about absolute states as a given thing: of course, states would want the power to carry out their will. However, this ambition is a historical construct. Just as there is power, economic growth and prosperity in controlling markets and setting the international agenda, so too can being powerless, “incompetent” even, be a favourable disposition. If one uses this actively, that is. The present article discusses how not engaging with maritime actors, and not seeking to establish dominion at sea defined the foreign policy by the Danish monarchs in the late medieval period. By not challenging their maritime dominating neighbours, the Hanseatic towns, the Danish monarchs could profit both economically and politically from being seemingly incompetent at protecting their waters. This argument bridges two traditions in Danish histography. The first stresses the problems Danish late medieval monarchs had with securing peace and safe travel within their water territories, and tends to characterize the crown as weak in maritime matters. The other focuses on the Danish control over the three narrow straits that allow passage in-and-out of the Baltic Sea, and characterized the monarchs as important international players. Starting with the immense coastline of the Danish-Norwegian kingdom, this article showcases discussions, conflicts, and laws pertaining to shipwreck, the main reoccurring diplomatic problem between the Hanseatic League and Danish royal officers. This discussion shows how defining violent maritime actors (as pirates) in Denmark in the late Middle Ages, not only had to do with their actions (such as violent plunder), but also had a lot to do with state formation, the emerging chambers of commerce, international diplomacy and political arm wrestling. In this light, rather than understanding the “maritime incompetence” of the Danish monarchs as an unambiguous unfavourable disposition, or as a stepping stone towards territorial supremacy in a modern sense, the article argues that the kings successfully took advantage of this situation when dealing with foreign powers
Piratería, corso y la creación del Mediterráneo otomano
Get PDFThis article explores the environment and challenges that Ottoman Mediterranean piracy and privateering posed to their administrators, jurists, and victims during the sixteenth and seventeenth- centuries. Whereas the Muslim of North Africa and the Catholic privateers of Malta and Livorno have been the subjects of significant research, mostly on the basis of European-language sources, the Ottoman experience is less well studied. Drawing on a wide range of Ottoman sources and recent scholarship, here the causes, manifestations, and consequences of the said activities in Ottoman waters are analyzed. Privateers played a critical role in the battles for Mediterranean supremacy fought between the Ottomans and Spanish during the sixteenth-century, and the extent of the maritime violence and its range of actors increased after the 1570s. Following the conclusion of a truce with Spain, Ottoman naval superiority evaporated as attention and military and financial resources were re-directed towards the prosecution of land wars and quelling internal rebellions into the 1630s. The Ottomans failed to suppress the piracy and privateering that washed over the eastern half of the Mediterranean. Nevertheless, its violence had a significant impact on Ottoman foreign and domestic policy and on legal theory and practice. Clauses concerning piracy appeared in every commercial treaty that these concluded with maritime powers, and their contents and interpretation evolved as the nature of the threat changed. Around the turn of the seventeenth-century high-ranking Ottoman Islamic jurists began issuing legal opinions in response to the questions and problems posed by maritime violence, while courts heard of related civil litigation. Paradoxically, the importance of Ottoman law increased with the maritime chaos. This article argues that the challenge of piracy redefined the geographical and conceptual limits of the Ottoman Mediterranean, not in terms of sovereignty or naval supremacy, but as the space within which Ottoman law reigned.Este artículo explora el entorno y los desafíos que la piratería y el corso del Mediterráneo otomano plantearon a sus administradores, juristas y víctimas durante los siglos XVI y XVII. Mientras que los corsarios musulmanes del norte de África y los católicos de Malta y Livorno han sido objeto de importantes investigaciones, principalmente empleando fuentes en lengua europea, la experiencia otomana está menos estudiada. Basándose en una amplia gama de fuentes otomanas y estudios recientes, se analizan las causas, manifestaciones y consecuencias de dichas actividades en aguas otomanas. Los corsarios desempeñaron un papel fundamental en las batallas libradas entre otomanos y españoles por la supremacía en el Mediterráneo durante el siglo XVI, incrementándose el alcance de la violencia marítima y su gama de actores a partir de la década de 1570. Tras concluir la tregua con España, la superioridad naval otomana se evaporó a medida que la atención y los recursos militares y financieros se redirigieron a la puesta en marcha de guerras terrestres y el sofocamiento de rebeliones internas hasta la década de 1630. Los otomanos no lograron reprimir la piratería y el corso, que se extendieron por la mitad oriental del Mediterráneo. Sin embargo, su violencia tuvo un impacto significativo en la política exterior e interior y en la teoría y las prácticas legales otomanas. Las cláusulas relativas a la piratería se incluían en todos los tratados comerciales que estos firmaban con otras potencias marítimas, y su contenido e interpretación evolucionaron a medida que cambió la naturaleza de la amenaza. A principios del siglo XVII, juristas islámicos-otomanos de alto rango comenzaron a emitir opiniones legales en respuesta a preguntas y problemas planteados por la violencia marítima, mientras que los tribunales escucharon litigios civiles igualmente relacionados con esta cuestión. Paradójicamente, la importancia de la ley otomana aumentó con el caos marítimo. Este artículo sostiene que el desafío de la piratería redefinió los límites geográficos y conceptuales del Mediterráneo otomano, no en términos de soberanía o supremacía naval, sino como el espacio dentro del cual reinaba la ley otomana
Eduardo SÁNCHEZ MORENO y Enrique GARCÍA RIAZA (eds.): Unidos en armas. Coaliciones militares en el Occidente antiguo, Palma, Ediciones de la Universidad de las Islas Baleares, 2019, 252 pp., ISBN: 978-84-8384-406-9
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Richard HARDING: Modern Naval History. Debates and Prospects, Londres/Nueva York, Bloomsbury, 2016, 260 pp., ISBN: 978-1-4725-7908-6
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Daniel AQUILLUÉ DOMÍNGUEZ: Daniel, Armas y votos. Politización y conflictividad política en España, 1833-1843, Zaragoza, Institución Fernando el Católico, 2020, 283 pp., ISBN 978-84-9911-601-3.
Get PDFReseña de la obra de Daniel AQUILLUÉ DOMÍNGUEZ: Armas y votos. Politización y conflictividad política en España, 1833-1843, Zaragoza, Institución Fernando el Católico, 2020, 283 pp., ISBN 978-84-9911-601-3
Andrea BELÉN RODRÍGUEZ: Batallas contra los silencios. La posguerra de los ex combatientes del Apostadero Naval Malvinas (1982-2013), Los Polvorines, Universidad Nacional de General Sarmiento, 2020, 332 pp., ISBN: 978-987-630-488-7
No full textReseña de la obra de Andrea BELÉN RODRÍGUEZ: Batallas contra los silencios. La posguerra de los ex combatientes del Apostadero Naval Malvinas (1982-2013), Los Polvorines, Universidad Nacional de General Sarmiento; La Plata, Universidad Nacional de La Plata, Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación; Posadas, Universidad Nacional de Misiones, 2020, 332 pp., ISBN: 978-987-630-488-7
Número completo 10:20
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Los cosacos en el mar. Tácticas piratas en el entorno fronterizo
Get PDFThe article examines a complex period of premodern Cossack history and expands their image as frontier horsemen of the East European steppe to address their pirate activities on the Black and Caspian seas. The 1569-1669 period was characterized by transformations of the Russian and Polish-Lithuanian states and the advancement of the Ottoman Empire into the Black Sea. Cossack presence on the Sea of Azov was noted since the 15th-century, and the Don became the main arterial for the Cossacks allied with Muscovite Russia, while on the Dnieper the Zaporogue Ukrainian manoeuvred among the Polish, Austrian, Russian and Ottoman neighbours. Moscow’s eastward advancement toward the Volga in the mid-16th-century promoted the expansion of Cossack operations to the Caspian Sea. The destinations of Cossack raids, the level of river waters, provision of boats and crews determined the opportunities for robbing land targets or cargo traffic. While environmental conditions in estuaries or at islands could provide sanctuary from storm, starvation or retribution. Bribes to local officials were designed to soften government punishment upon return. Ottoman, Safavid, and even Christian shipping and settlements suffered from their raids. With time, the regulation of frontier settlement, construction of fortifications, supply of weapons or food staples increased state political control over the self-declared free hosts. Although governments resented the aggravation of foreign relations caused by Cossack depredations, both the Russian Tsar and Polish King requested and later required their participation
in military operations. Official records and published European travel reports provide decrees, social commentary and eyewitness accounts of armed naval confrontations.El artículo examina un período complejo de la historia de los cosacos pre-modernos y amplía su imagen de jinetes fronterizos de la estepa de Europa del Este para abordar sus actividades piratas en los mares Negro y Caspio. El período 1569-1669 se caracterizó por las transformaciones de los estados ruso y polaco-lituano y el avance del Imperio Otomano en el Mar Negro. La presencia de cosacos en el mar de Azov fue notoria desde el siglo XV y el Don se convirtió en la principal arteria de los cosacos aliados con la Rusia moscovita, mientras que en el Dniéper los ucranianos de Zaporoga operaban entre los vecinos polacos, austriacos, rusos y otomanos. El avance de Moscú hacia el Volga a mediados del siglo XVI promovió la expansión de las operaciones cosacas al Mar Caspio. Los destinos de las incursiones cosacas, el nivel de las aguas del río, y la provisión de botes y tripulaciones determinaron las oportunidades para robar a objetivos terrestres o tráfico de carga. Mientras que, por su parte, las condiciones ambientales en los estuarios o las islas proporcionaban un refugio contra las tormentas, el hambre o las represalias. Los sobornos a los funcionarios locales se diseñaron para suavizar el castigo del gobierno a su regreso. La navegación y los asentamientos otomanos, safávidas e incluso cristianos sufrieron sus incursiones. Con el tiempo, la regulación del asentamiento fronterizo, la construcción de fortificaciones, y el suministro de armas o alimentos básicos aumentó el control político estatal sobre los auto-declarados grupos libres. Aunque a los gobiernos les molestaba el agravamiento de las relaciones exteriores causado por las depredaciones de los cosacos, tanto el zar ruso como el rey polaco solicitaron y luego requirieron su participación en operaciones militares. Registros oficiales e informes de viajes europeos publicados ofrecen decretos, comentarios sociales y relatos de testigos presenciales de enfrentamientos armados navales