Portal Jurnal Politeknik Negeri Kupang (PNK)
Not a member yet
576 research outputs found
Sort by
Perencanaan Saluran Drainase Jalan Raya (Studi Kasus Jalan Farmasi dan Jalan Bumi I Kota Kupang)
Full text linkJalan Farmasi dan Jalan Bumi I yang terletak di Kelurahan Liliba dan Keluarahan Oesapa Selatan memiliki pemukiman yang cukup padat. Tidak tersedianya saluran drainase menyebabkan terjadinya genangan dipermukaan jalan apabila terjadi hujan dengan intensitas yang cukup tinggi. Berdasarkan hal tersebut, maka dilakukan perencanaan saluran drainase serta bangunan-bangunan pelengkap apabila diperlukan. Data hujan yang digunakan diambil dari 3 pos hujan, yaitu Pos Hujan Lasiana, Eltari dan Tarus selama 20 tahun (2002-2021). Data hujan harian dianalisa curah hujannya kemudian dilakukan uji parameter statistik dan uji kecocokan, maka metode Log Pearson Tipe III layak dipakai dalam perencanaan saluran dengan kala ulang 5 tahun serta besar curah hujan harian adalah 139,014 mm. Debit rencana diperoleh dari debit air hujan (QAH) ditambah dengan debit air kotor buangan penduduk (QAK), debit rencana setiap saluran berbeda-beda, berkisar antara 0,036 m3/dtk sampai 6,959 m3/dtk. Saluran drainase yang akan direncanakan terdapat 152 saluran dengan dimensi rata-rata, yakni (H) = 0,750 m dan (b) = 0,690 m. Sedangkan bangunan pelengkap terdiri dari Gorong-gorong, bak penampung dan inlet saluran drainase. Bangunan pelengkap juga memiliki dimensi yang bervariasi. Gorong-gorong yang direncanakan terdapat 82 bangunan dengan dimensi rata-rata, yakni (d) = 0,657 m, Bak penampung yang akan direncanakan terdapat 67 bangunan dengan dimensi rata-rata, yakni (H) = 1,192 m dan (b) = 0,570 m, dan inlet saluran drainase direncakan dengan dimensi (d) = 0,100 m dan (L) = 0,200 m
PENGUJIAN NON-DESTRUCTIVE VARIASI ARUS GTAW TERHADAP SIFAT PADA DISSIMILAR METAL WELDING AISI 1020 DAN AISI 304
Full text linkDissimilar Metal Welding (DMW) adalah penyambungan logam dengan sifat mekanis dan karakteristik berbeda, diterapkan dalam heat exchanger, primary reformer, dan flare stack. Parameter las DMW diatur dalam Welding Procedure Specification (WPS), termasuk arus las yang dinyatakan dalam rentang nilai. Penelitian ini menganalisis pengaruh arus Gas Tungsten Arc Welding (GTAW) pada sifat mekanis dan struktur mikro DMW antara AISI 1020 dan AISI 304 dengan variasi arus 100A, 120A, dan 140A. Hasil pengelasan antara AISI 1020 carbon steel dan AISI 304 stainless steel dengan variasi arus las 100A, 120A dan 140A menghasilkan kualitas permukaan las yang baik ditinjau dari hasil interprestasi pengujian dye penetrant dan dinyatakan relevan dengan kriteria keterimaan standar yang dipersyaratkan. Hasil pengelasan antara AISI 1020 carbon steel dan AISI 304 stainless steel dengan variasi arus las 100A, 120A dan 140A menghasilkan kualitas sambungan las pada bagian dalam yang baik ditinjau dari hasil interprestasi pengujian radiography dan dinyatakan relevan dengan kriteria keterimaan standar yang dipersyaratkan
RANCANG BANGUN SISTEM SMART CLASS BERBASIS RFID (Radio Frequency Identification)
Full text linkPerangkat elektronik dalam kelas, yang berperan penting dalam mendukung proses belajar mengajar, sering kali tidak dimatikan secara manual setelah digunakan. Kondisi ini menyebabkan konsumsi energi listrik yang berlebihan dan berpotensi merusak perangkat elektronik tersebut seiring berjalannya waktu. Sistem Smart Class yang berbasis Radio-Frequency Identification (RFID) dirancang untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem Smart Class yang menggunakan RFID dan NodeMCU untuk mengontrol penyalaan dan pemadaman lampu di kelas sesuai dengan jadwal perkuliahan yang tersimpan dalam database. Ketika seorang dosen menscan kartu RFID mereka, sistem akan membaca jam ketika kartu discan dan memutuskan untuk membuka pintu atau tidak, serta menyalakan lampu atau tidak, berdasarkan jadwal jam perkuliahan yang telah ditetapkanPerangkat elektronik dalam kelas, yang berperan penting dalam mendukung proses belajar mengajar, sering kali tidak dimatikan secara manual setelah digunakan. Kondisi ini menyebabkan konsumsi energi listrik yang berlebihan dan berpotensi merusak perangkat elektronik tersebut seiring berjalannya waktu. Sistem Smart Class yang berbasis Radio-Frequency Identification (RFID) dirancang untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan sistem Smart Class yang menggunakan RFID dan NodeMCU untuk mengontrol penyalaan dan pemadaman lampu di kelas sesuai dengan jadwal perkuliahan yang tersimpan dalam database. Ketika seorang dosen menscan kartu RFID mereka, sistem akan membaca jam ketika kartu discan dan memutuskan untuk membuka pintu atau tidak, serta menyalakan lampu atau tidak, berdasarkan jadwal jam perkuliahan yang telah ditetapka
ANALYSIS OF CASH FLOW STATEMENTS AS A BASIS FOR ASSESSING FINANCIAL PERFORMANCE AT THE KOPERASI SIMPAN PINJAM KOPDIT SOLIDARITAS SANTA MARIA ASSUMPTA KUPANG
No full textTujuan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja keuangan Koperasi Simpan Pinjam Kopdit Solidaritas Santa Maria Kupang selama tahun 2020-2022 dengan menggunakan analisis arus kas masuk dan keluar. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif. Data yang dianalisis mencakup Laporan Neraca, Laporan Laba Rugi, dan Laporan Arus Kas Koperasi Simpan Pinjam Kopdit Solidaritas Santa Maria Assumpta Kupang dari tahun 2020 hingga 2022. Teknik analisis yang digunakan adalah analisis rasio arus kas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari empat rasio arus kas yang dianalisis, dua rasio tidak memenuhi standar, yaitu rasio Arus Kas Operasi (AKO) dan rasio Total Hutang (TH), sementara dua rasio lainnya, yaitu rasio Cakupan Arus Dana (CAD) dan rasio Cakupan Kas terhadap Bunga (CKB), memenuhi standar. Kesimpulannya, kinerja keuangan Koperasi Simpan Pinjam Kopdit Solidaritas Santa Maria Assumpta Kupang untuk periode 2020-2022 dinyatakan kurang baik karena hanya dua dari empat rasio yang memenuhi standar
The Optimalisasi Kinerja Simpang Lalu Lintas: Studi Transformasi Dari Simpang Tidak Bersinyal ke Simpang Bersinyal
No full textAbstract
This research explores the transformation of unsignalized intersections into signalized intersections as a strategy to increase efficiency and safety in traffic management. The main objective of the research is to evaluate the impact of these changes on vehicle flow, traffic density, accidents, and travel time efficiency. The research method was carried out through a combination of field observations, traffic volume data collection, statistical analysis, and simulation modeling. The results showed significant changes after the intersection transformation, with a significant increase in the average speed of traffic flow and a reduction in density during rush hours. In addition, accident analysis shows a decrease in the number of traffic incidents that occurred after the implementation of the signalized intersection system, indicating increased safety for road users. The results of this research show that the transformation of unsignalized intersections into signalized intersections has a significant positive impact in optimizing traffic performance. This research makes an important contribution to the understanding of the benefits of changes to traffic infrastructure and provides a basis for decision making in improving urban transport systems. The implications of this research can be used as a guide for policy makers in planning similar transformations in other locations to improve overall traffic system performance.
Keywords: Traffic performance, signalized intersections, optimization
Abstrak
Penelitian ini mengeksplorasi transformasi yang dilakukan pada simpang tak bersinyal menjadi simpang bersinyal sebagai strategi untuk meningkatkan efisiensi dan keamanan dalam pengaturan lalu lintas. Tujuan utama penelitian adalah untuk mengevaluasi dampak dari perubahan ini terhadap aliran kendaraan, kepadatan lalu lintas, kecelakaan, serta efisiensi waktu perjalanan. Metode penelitian dilakukan melalui kombinasi observasi lapangan, pengumpulan data volume lalu lintas, analisis statistik, dan pemodelan simulasi. Hasil penelitian menunjukkan adanya perubahan yang signifikan setelah transformasi simpang, dengan peningkatan yang signifikan dalam kecepatan rata-rata aliran lalu lintas dan pengurangan kepadatan pada jam-jam sibuk. Selain itu, analisis kecelakaan menunjukkan penurunan jumlah insiden lalu lintas yang terjadi setelah penerapan sistem simpang bersinyal, menandakan adanya peningkatan keamanan bagi pengguna jalan. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa transformasi simpang tak bersinyal menjadi simpang bersinyal memiliki dampak positif yang signifikan dalam mengoptimalkan kinerja lalu lintas. Penelitian ini memberikan kontribusi penting terhadap pemahaman tentang manfaat dari perubahan infrastruktur lalu lintas serta memberikan landasan bagi pengambilan keputusan dalam meningkatkan sistem transportasi perkotaan. Implikasi dari penelitian ini dapat digunakan sebagai panduan bagi pembuat kebijakan dalam merencanakan transformasi serupa di lokasi lain untuk meningkatkan kinerja sistem lalu lintas secara keseluruhan.
Kata Kunci: Kinerja lalulintas, Simpang Bersinyal, Optimalisas
Kajian Karakteristik Preferensi Perjalanan Harian Pengguna Moda Transportasi Pribadi Dan Publik Pada Saat New Normal (Studi Kasus : Kelurahan Paku Jaya - Tangerang Selatan)
Full text linkTransportation is an activity of moving something (goods and/or goods) from one place to another, either with or without means. In this context, ownership and use of private and public vehicles can be said to be an alternative for society in meeting movement demands, for example in carrying out daily trips or daily activities and work. However, the pandemic problem used to be one of the causes of the decline in people's daily activities, but now it has started to improve and people's activities are starting to return to normal. This research aims to determine the choice of transportation modes used by the people of Paku Jaya sub-district after the pandemic is over or the new normal and to find out the factors that influence mode users' preferences for daily travel. Data obtained from distributing questionnaires was processed with the help of SPSS software including Chi-Square Test, Cross Tab, and Regression Analysis. It is known that out of 100 respondents, 85 respondents used private vehicles and 15 respondents used public transportation. It is known that variations in gender characteristics, vehicle ownership, and driver's license ownership have significant differences in choosing a mode of transportation. And it is also known that the variables gender, vehicle ownership, and driver's license ownership have a significant influence on mode choic
Studi Perencanaan Sumur Resapan Untuk Menanggulangi Banjir Di Kelurahan Oesapa Kota Kupang
Full text linkSumur resapan merupakan salah satu cara untuk meminimalisir banjir pada perumahan maupun badan jalan. Sumur resapan berfungsi sebagai tempat menampung air hujan yang jatuh dari atap rumah, kemudian air hujan tersebut akan diserap ke dalam tanah secara perlahan. Penelitian ini bertujuan untuk mencari volume andil banjir dari setiap atap rumah yang akan ditampung oleh sumur resapan pada rumah-rumah di Kelurahan Oesapa untuk meminimalisir genangan yang terjadi pada jalan Timor Raya KM. 9 sampai KM. 10. Dalam penelitian ini menggunakan data curah hujan 20 Tahun terakhir dari stasiun pos hujan Tarus, Perhitungan debit banjir rencana menggunakan metode Gumbel Tipe I dan metode Log Pearson Tipe III, dari hasil uji parameter statistik dan uji kecocokan kedua metode tersebut layak untuk digunakan sehingga dipakai curah hujan rencana terbesar yaitu metode Gumbel Tipe I. dalam perhitungan debit rencana dipakai kala ulang 2 Tahun dengan besar curah hujan harian 41,1294 mm. Dari hasil perhitungan debit rencana lebih besar dari debit saluran drainase eksisting yaitu sebesar 1,2753 /dtk > 1,0608 /dtk, sehingga perlu dibuat sumur resapan agar mampu menahan sebagian debit banjir rencana yang masuk ke saluran drainase yang ada agar air tidak meluap dari saluran drainase ke badan jalan. Sampel tanah pada lokasi studi diambil untuk uji permeabilitas di Laboratorium. Berdasarkan pengujian tersebut diperoleh koefisien permeabilitas tanah (K) adalah 5,78 x cm/detik. Selanjutnya dari peta kontur dapat ditentukan titik rumah yang akan direncanakan sumur resapan. Berdasarkan data yang telah dianalisis menggunakan Metode SNI-03-2453-2002, diperoleh dimensi sumur resapan berbentuk lingakaran dengan diameter 1,40 m dan kedalaman sumur resapan sesuai dengan volume andil banjir yang berbeda-beda dari setiap atap rumah. Sebagai contoh untuk rumah I dengan tipe 15 x 11,5 memiliki diameter sumur resapan 1,40 m dengan kedalaman sumur 3,00 m dengan. Hasil perhitungan diperoleh 130 buah sumur resapan untuk 130 rumah dengan kedalaman yang bervariasi. yaitu kedalaman 1 m (7 buah); 1,5 m (13 buah); 2 m(16 buah) untuk sumur resapan tunggal, sedangkan untuk kedalaman 2,5 m (17 buah); 3 m (9 buah); 3,5 m (13 buah); 4 m (11 buah); 4,5 m (6 buah); 5 m (5 buah); 5,5 m (3 buah); 6 m (2 buah); 6,5 m (3 buah); 7 m (1 buah); 7,5 m (4 buah); 8 m (4 buah); 8,5 m (3 buah); 9 m (2 buah); 9,5 m (1 buah); 10 m (4 buah); 10,5 m (1 buah); 11 m (1 buah); 12 m (2 buah); 12,5 m (1 buah) dan 13 m (1 buah) untuk jenis sumur resapan paralel. Karena dari hasil perhitungan diperoleh kedalaman > 2,00 m maka akan dibangun sumur resapan mulai dari kedalaman 1,00 m – 2,00 m sampai kedalaman terpenuhi. Debit banjir rencana yang terjadi sebesar 1,2753 /dtk setelah ada sumur resapan berkurang menjadi 1,0533 /dtk, sehingga mampu mereduksi banjir sebesar 17,30 %
INSTALASI DAN PENGUJIAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA ROOFTOP SISTEM ON GRID
Full text linkAbstrak
Pembuatan Instalasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya system On Grid adalah proses atau cara membuat Instalasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya beserta perangkat peralatan teknik beserta perlengkapan lainnya yang terkoneksi langsung dengan grid PLN. Sisitem ini dibuat dengan tujuan untuk penghematan energi karena dapat mengurangi nilai tagihan Listrik PLN.
Sistem ini dapat mengirim kelebihan daya yang dihasilkan kembali ke jaringan listrik PLN ketika sel surya memproduksi daya berlebih sehingga ada surplus untuk digunakan nanti. Pembangkit Listrik Tenaga Surya Sistem On-Grid diharapkan memberikan pelayanan yang optimal serta memberikan pengontrolan terhadap pemakaian energi listrik sehingga berdampak pada penghematan biaya energi listrik.
Sistem rooftop On Grid konstruksinya pemasangan monting modul surya dan asseoriesnya harus dibuat kokoh dengan mengikuti kemiringan dari atap rumah, sistem instalasi juga diperhatikan untuk koneksi harus menggunakan konektor modul surya seperti MC4 untuk seri maupun MC4 Y untuk parallel.
Pengujian ini hanya skala Laboratorium, karena sistem ini belum diterapkan untuk rumah tangga, peneliti hanya melihat peluang penghematan dari PLTS On Grid dan penggunaan listrik dari PLN di siang hari. Dengan penghematan ini tentunya akan menghemat biaya tagihan pemakaian listrik PLN. Instalasi sistem On Grid setelah dipasang/instalasi selanjutnya akan dilakukan pengujian dan menganalisis unjuk kerja system meliputi berapa besar produksi energi listrik dari PLTS dan kontribusi energi listrik dari PLN. Selanjutnya sistem akan dianalisis berapa besar energi di suplai dan penghematan energi ketika beban disupalai oleh PLTS sistem On-grid.
Kata Kunci : Instalasi, modul surya ,On Gri
Optimalisasi Desa Wisata Tematik dalam Meningkatkan Perekonomian Masyarakat di Desa Bena Kabupaten Ngada
Full text linkDesa Wisata Tematik Bena berpotensi menjadi daya tarik wisata utama dengan berbagai keunikan alam dan budaya di Nusa Tenggara Timur. Desa ini dibentuk untuk memberdayakan masyarakat setempat agar berperan aktif dalam meningkatkan kesiapan dan kesadaran terhadap potensi pariwisata lokal. Penelitian ini bertujuan untuk memahami dinamika pengembangan Desa Wisata Tematik Bena di Nusa Tenggara Timur dan dampaknya terhadap perekonomian lokal. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun jumlah kunjungan wisatawan meningkat signifikan, pengelolaan sumber daya alam dan manusia di Desa Bena belum optimal, serta keterlibatan lembaga seperti BUMDES dan POKDARWIS masih terbatas. Manfaat teoritis dari penelitian ini adalah memberikan pemahaman yang lebih mendalam tentang konsep dan implementasi desa wisata tematik, serta faktor-faktor yang mempengaruhi keberhasilannya. Secara praktis, penelitian ini memberikan rekomendasi untuk meningkatkan pengelolaan desa wisata melalui kolaborasi antara pemerintah, masyarakat, dan sektor swasta, guna memaksimalkan dampak positif terhadap perekonomian lokal dan meningkatkan kualitas pengalaman wisatawan
OPTIMALISASI KEAMANAN DATA DENGAN PROTOKOL SSL DI LINGKUNGAN CLOUD COMPUTING
Full text linkPenelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas protokol Secure Socket Layer (SSL) dalam meningkatkan keamanan data pada cloud computing. Metode yang digunakan meliputi pendekatan dasar dengan analisis laboratorium, di mana data dikumpulkan melalui studi pustaka dan simulasi jaringan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi SSL secara signifikan meningkatkan keamanan data yang ditransmisikan dan disimpan dalam lingkungan cloud computing. Semua paket data yang diuji berhasil terenkripsi dengan konsistensi yang tinggi, menunjukkan keandalan sistem. Penelitian ini juga mengidentifikasi beberapa tantangan dalam implementasi SSL, termasuk kompatibilitas protokol dan kinerja sistem, serta memberikan solusi untuk mengatasi masalah tersebut. Kesimpulan dari penelitian ini menegaskan bahwa SSL adalah komponen krusial dalam desain sistem keamanan data yang efektif. Temuan ini memberikan panduan praktis bagi praktisi IT untuk mengimplementasikan SSL secara optimal dan menginspirasi penelitian lebih lanjut untuk mengeksplorasi kombinasi SSL dengan mekanisme keamanan lainnya. Dengan demikian, adopsi teknologi SSL dapat menciptakan lingkungan cloud yang lebih aman dan andal, melindungi data sensitif dari ancaman siber yang terus berkembang