Repositorio de la Escuela Superior de Guerra Naval (RIESUP)
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Capacidad de aplicación de instrumentos OMI por el personal de la Dirección de Inspección de la Autoridad Marítima Mexicana.
Get PDFLa presente investigación tiene como objetivo principal determinar la diferencia en la capacidad de aplicación de los instrumentos OMI por el personal que labora para la Dirección de Inspección de la Autoridad Marítima Mexicana (AMM); aplicando una herramienta de medición que nos permitiera conocer el conocimiento y determinar así el nivel de capacidad de aplicación de citados instrumentos; la población se conformo por 90 trabajadores entre civiles y militares de la Dirección de Inspección en las dimensiones de planificación, implementación y evaluación.
La Teoría General de Seguridad Marítima es la que sustenta el presente trabajo de Investigación, así mismo el enfoque fue cuantitativo, en la cual el tipo de investigación fue básico, y un diseño no experimental, descriptivo comparativo y transversal; para lo cual se recopiló la información por medio del cuestionario con ítems dicotómicos, sometido a validez por medio de juicio de expertos y confiabilidad con la fórmula 20 de Kuder-Richardson, cuyo proceso y resultado se presentan gráfica y textualmente.
De los resultados obtenidos se concluye: que no existen diferencias significativas en la capacidad de aplicación de los instrumentos OMI por el personal civil con respecto al personal militar de la Dirección de Inspección de la AMM; pero muestra que prevalece una mediana capacidad de aplicación de los instrumentos OMI por parte del personal civil tanto como del personal militar, con un 67.8%, pero resalta el 1.1% solamente de adecuada capacidad de aplicación de los instrumentos OMI del personal civil y militar en su conjunto, lo que indica la necesidad de acciones que fortalezcan la capacidad de aplicación para todo el personal.Tesi
Salvamento submarino en la Armada Peruana: capacidades, limitaciones operativas y opciones tecnológicas para su desarrollo
Get PDFSe realiza un análisis de las capacidades actuales del Grupo de Salvamento de la Armada Peruana y las contrasta con el peor escenario que se podría presentar, que es: tener una unidad submarina posada en el lecho marino con su tripulación a salvo, sin propulsión y sin capacidad de poder soplar sus tanques de
lastre, al límite de su profundidad de colapso. Una vez determinada esta brecha, se realiza una descripción detallada de las ventajas y desventajas de cuatro tecnologías que se encuentran disponibles en el mercado internacional, de esa manera es que se analiza el buceo saturado, los trajes atmosféricos (ADS), los
vehículos operados directamente (DOV) y los vehículos operados remotamente (ROV). Posteriormente se efectúa un análisis de la profesionalización del Grupo de Salvamento (GRUSAL), en donde se concluye la necesidad de incorporar una nueva tecnología, que permita incrementar la profundidad de inmersión en
operaciones de salvamento submarino de forma segura, y que esté acompañada de la capacitación adecuada en operación y mantenimiento de estos equipos y sistemas.It does an analysis of the current capabilities of the submarine rescue of the Peruvian Navy and contrasts it with the worst scenario that can occur, which is to have a submarine at the bottom of the sea, with its crew safe, without propulsion and without the possibility of controlling their ballast tanks, at the limit of the depth
of collapse. Once this gap is determined, a detailed description is made of the advantages and disadvantages of the four technologies available in the international market, evaluating the saturation diving, the atmospheric diving suits (ADS), the directly operated vehicles (DOV) and the vehicles operated remotely (ROV). An evaluation of the professionalization of the Salvage Group is also carried out. It concludes that it is necessary to incorporate a new technology that allows to increase the depth of submarine salvage operations safely, and that is accompanied by adequate training in the operation and maintenance of these equipment and systems
Análisis de la interacción de la Fuerza Aérea del Perú con la Dirección General de Capitanías y Guardacostas en lo referente a la búsqueda y rescate de accidentes aéreos en el mar.
Get PDFEl presente trabajo analiza las opiniones de expertos en torno a la interacción de la Fuerza Aérea del Perú con la Dirección General de Capitanías y Guardacostas. El propósito es explorar las causas que no permiten una adecuada integración de los esfuerzos operativos y logísticos de ambas Instituciones, y que puedan mejorar la eficiencia de los servicios de búsqueda y salvamento ante la ocurrencia de un accidente de aviación de grandes proporciones en la región SAR. En un área equivalente a cinco
veces la superficie del territorio nacional, el traslado oportuno de aeronaves, buques y personal al lugar del siniestro, demandan un costo importante al Estado. A pesar de ser contingencias de muy baja probabilidad, podrían representar un gran impacto para la sociedad y la imagen del país.
La investigación se desarrolló en base a un diseño metodológico de tipo cualitativo, fundamentado en una técnica inductiva. El estudio giró en torno a tres dimensiones: doctrina, interoperabilidad y normatividad. Para esto se emplearon instrumentos no estandarizados, los cuales consistieron de
una entrevista semiestructurada, realizada a una muestra de seis expertos, (tres de cada ámbito), un análisis documental, que implicó la revisión de diferentes leyes, normas, planes, manuales, etc. relacionados, y la observación directa libre ante la activación del sistema SAR marítimo.
Los resultados fueron evaluados en una matriz de análisis transversal cualitativo. Asimismo, se combinaron elementos referidos al diferencial semántico de Osgood y escala de Likert. Se concluyó que, existe un inadecuado nivel de estandarización entre los procedimientos de búsqueda y salvamento marítimo y aeronáutico, lo cual dificulta la integración de los esfuerzos operativos y logísticos. Otros resultados, mostraron que, la carencia de ejercicios conjuntos no ha permitido realizar un diagnóstico de ambos sistemas por la carencia de lecciones aprendidas. Durante la prueba de
hipótesis se comprobaron estas brechas y se recomendó para posteriores estudios la formulación de una Estrategia Nacional SAR.Tesi
Implementación de un centro de entrenamiento múltiple para el perfeccionamiento de las habilidades y destrezas de los Infantes de Marina en Salinas Huacho.
Get PDFLas tres estrategias de la vida militar son: Defensa, Ejército y Sociedad, Seguridad y
Cooperación Internacional. Es por ello que para el desarrollo diario de las actividades
operacionales y físicas y para que sea usado ante emergencias y desastres es que existe la propuesta de la implementación de un Centro de Entrenamiento Múltiple para el Perfeccionamiento de las Habilidades y Destrezas de los Infantes de Marina en Salinas Huacho.
Esto permitirá cubrir la necesidad de desarrollar en el personal militar ejercicios de
conducción y capacidades militares que a la larga incidirán en la mejora de su desarrollo personal, profesional, pero sobre todo de la propia Nación.
Este ensayo está organizado con tres capítulos. El primero tratará sobre los Centros de
Entrenamiento Militar. El segundo sobre la ubicación del área geográfica: Las Salinas de Huacho y en el último y tercer capítulo trataremos sobre la propuesta de implementación, preparación física en centros de entrenamiento, las propuestas en un centro de entrenamiento, las experiencias militares, la instrucción en centros de entrenamiento militar y finalmente las conclusiones.Trabajo Académic
Economía y Logística
Get PDFLa presentación “Realidad Marítima: economía y logística”, señala de forma esquematizada los conceptos sobre el contexto económico, comercial, global y nacional. Es material de enseñanza de fuente abierta al conocimiento de la Realidad Marítima, diseñado y escrito con fines didácticos
Satisfacción laboral y expectativa de permanencia de personal naval a bordo de Fragatas Misileras
Get PDFSe analiza la satisfacción laboral, entendida como el estado emocional positivo o placentero y de bienestar resultante de una percepción subjetiva de las experiencias laborales de evaluado y, la expectativa permanencia, concebido como el deseo de continuar siendo parte de la institución. Se formula como
objetivo general el determinar si existe relación entre la satisfacción laboral y la expectativa de permanencia en el personal naval a bordo de Fragatas Misileras subordinadas de la Comandancia de la Fuerza de Superficie. Para ello, se plantea una investigación básica, con diseño descriptivo transversal y de
asociación. La muestra, seleccionada de manera no probabilística - intencional, quedó conformada por 295 tripulantes quienes respondieron dos cuestionarios; uno de satisfacción laboral, elaborado por Melia y Peiró (modificado en forma para el ámbito naval) y, la Escala de Expectativa de Permanencia a bordo; especialmente creada para medir dicha variable. Los resultados permiten concluir que existe relación altamente significativa entre la satisfacción laboral y la expectativa de permanencia del personal. La relación también se da cuando se vinculan los diversos indicadores de la satisfacción laboral y la expectativa de
permanencia. Además, se encontró diferencias al comparar la satisfacción laboral e, independientemente la expectativa de permanencia, de acuerdo al grado militar.Job satisfaction is analyzed, such as the positive or pleasant emotional state and well-being resulting from a subjective perception of the work experiences of evaluation, and the permanent expectation conceived as the desire to continue being part of the institution. It is formulated as a general objective to determine if there is a relationship between job satisfaction and the expectation of permanence of naval personnel on board Frigates. To do this, a basic research is proposed, with a transversal descriptive design and association. The sample
selected in a non-probabilistic - intentional manner, consists of 295 crew members who answered two questionnaires: one of job satisfaction, prepared by Melia and Peiró, (modified in form for de naval field) and the scale of expectation of permanence on board. The results allow us to conclude that there is a very
important relationship between job satisfaction and the expectation of crew permanence. This relationship also occurs when they are linked to the various indicators of job satisfaction and the intention to stay. In addition, differences were found when comparing job satisfaction and expectation of permanence independently, regarding the different military ranks
La instalación de alumbrado perimétrico de la Base de la Fuerza de Infantería de Marina alimentado por energía solar
Get PDFEn la actualidad la tecnología está avanzando aceleradamente a través de la energía renovable
como, por ejemplo: Energía solar mediante paneles solares se puede almacenar energía en baterías recargables para lograr un ahorro sustancial de energía eléctrica y mediante los tipos de energía renovable podemos alimentar dichos artefactos eléctricos e iluminación. El beneficio de usar energía renovable es el ahorro de electricidad.
La lógica empleada en este ensayo es la de presentar y exponer argumentos debidamente sustentados de acuerdo al tema. En este tipo de trabajo se utilizaron las técnicas de la
investigación bibliográfica y el análisis de documentos, esto debido a que se recogió
información de diversos textos, trabajos académicos, páginas de internet, etc. Así mismo
se expone la opinión de autoridades en el tema. Se presentan definiciones, antecedentes
internacionales y nacionales con sus respectivas fuentes.Tesis de Segunda Especialida
La Inteligencia Emocional y el desempeño laboral de los Oficiales Superiores de la Marina de Guerra del Perú, en el año 2017.
Get PDFLa investigación tuvo como objetivo general determinar la relación entre la inteligencia
emocional y el desempeño laboral de los oficiales superiores de la Marina de Guerra del Perú,
en el año 2017.
La muestra de estudio estuvo conformada por 236 oficiales superiores de Comando General
(entre capitanes de navío, capitanes de fragata y capitanes de corbeta), habiéndose utilizado
como instrumentos de medición con adaptación peruana de Inteligencia Emocional el inventario
de Bar – On (I-CE), adaptado por Ugarriza (2001), y la evaluación de desempeño de oficiales
superiores validada por la Dirección General de Personal de la Marina.
La categoría de la investigación es primaria, el tipo de investigación es aplicada, el diseño de
la investigación es no experimental y el procesamiento y análisis estadístico de los datos, se
realizó con el estudio correlacional de las variables a través del coeficiente de Spearman, que
me permite la siguiente conclusión: no se ha encontró relación significativa entre las variables
inteligencia emocional y el desempeño laboral de los oficiales superiores de la Marina de
Guerra del Perú, rechazando la hipótesis general.Tesi
Operaciones especiales de Inteligencia en el marco legal actual.
Get PDFSe analizan los diferentes conceptos y normatividades legales que afectan el empleo de las distintas técnicas de operaciones especiales de inteligencia.
Se describen los problemas que surgen en empleo de estas técnicas debido a la falta de
regulaciones adecuadas.
Se plantean alternativas de solución y se efectúa una serie de recomendaciones para mejorar la normalidad vigente, que permita un adecuado empleo de las técnicas de operaciones especiales de inteligencia
Pensamiento Estratégico y Geopolítico
Get PDFLa presentación sobre el tema doctrina marítima pensamiento estratégico y geopolítico, trata sobre los planteamientos doctrinarios, diferencias y semejanzas, causas, efectos y relaciones conceptuales, de forma esquematizada. Es material de enseñanza de fuente abierta al conocimiento de la realidad Marítima, diseñado y escrito con fines didácticos