Repositorio de la Escuela Superior de Guerra Naval (RIESUP)
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Inteligencia emocional y estilos de liderazgo en oficiales de las Fuerzas Operativas de la Marina de Guerra del Perú
Get PDFEl presente trabajo de investigación evidencia la relación que tiene la inteligencia emocional con los estilos de liderazgo, en el caso particular de este estudio, en los oficiales de las fuerzas operativas de la Marina de Guerra del Perú. En tal sentido se identifican diferentes aristas del problema, como la escaza literatura científica que aborde estos temas en específico en el ámbito militar, y la falta de estos trabajos en la Marina de Guerra del Perú. Para esto, se revisan antecedentes a nivel nacional e internacional, se definen las variables de estudio, se hace un desarrollo sobres las diferentes teorías, enfoques y estilos que estos conceptos presentan; para luego determinar los mejores instrumentos para recopilar los datos necesarios para la investigación. El estudio fue de diseño no experimental transversal, descriptivo correlacional, se obtuvieron 118 evaluaciones válidas de oficiales de las 5 fuerzas operativas de la Marina de Guerra del Perú como muestra. Se empleó la adaptación peruana del Inventario de Cociente Emocional por Ugarriza (2003) para la variable inteligencia emocional, y el Cuestionario Multifactorial de Liderazgo 5X-Short (Bass & Avolio, 2004) para la variable estilos de liderazgo. Se concluye que existe una correlación directa entre la inteligencia emocional con el estilo de liderazgo transformacional, a un nivel bajo (p=0.002, rs=0.284), y con el estilo de liderazgo transaccional, a un nivel moderado (p=0.000, rs=0.585), no existiendo correlación entre la inteligencia emocional y el estilo de liderazgo laissez-faire (p=0.080).The present research shows the relationship that emotional intelligence has with leadership styles, in this case, in the operational forces’ officers of the Peruvian Navy. In this sense, different problem edges are identified, such as the scarce scientific literature, specifically in the military field, and the lack of these works in the Peruvian Navy. For this, national and international backgrounds are reviewed, the study variables are defined, a development is made on the different theories, approaches, and styles that these concepts present; to then determine the best instruments to collect the data needed for research. The study was of a cross-sectional, descriptive correlational, non-experimental design; 118 valid assessments of the 5 operational forces officers of the Peruvian Navy were obtained as a sample. The Peruvian adjustment of the Emotional Quotient Inventory by Ugarriza (2003) was used for the emotional intelligence variable, and the Multifactorial Leadership Questionnaire 5X-Short (Bass & Avolio, 2004) for the leadership styles variable. It is concluded that there is a direct correlation between emotional intelligence with the transformational leadership style, at a low level (p=0.002, rs=0.284), and with the transactional leadership style, at a moderate level (p=0.000, rs =0.585), there being no correlation between emotional intelligence and laissez-faire leadership style (p=0.080).
Keywords
Imagen institucional-MGP, según las comunidades nativas situadas dentro de la Base Naval de Iquitos
Get PDFLa Imagen Institucional de la Marina de Guerra del Perú (Imagen Pública-MGP) es el reflejo sus costumbres, posturas y apreciaciones que tienen tanto el público interno y externo sobre la Marina de Guerra del Perú (MGP), en base a su visión, misión, principios, valores, cultura organizacional y normas de conducta de sus integrantes. El presente estudio tuvo como finalidad reconocer la imagen de la institución según los habitantes de las Comunidades Nativas situadas en terrenos de la Base Naval de Iquitos (BASNAI). La técnica empleada fue de planteamiento cuantitativo, modelo descriptivo, diseño no experimental, los hallazgos indicaron la Imagen Pública-MGP según los habitantes de las comunidades situadas en terrenos de BASNAI. En la comunidad El Milagro, el 21 % consideró una imagen negativa, mientras que el 42 % nivel regular y solo 37% considero un resultado positivo. Asimismo, en la comunidad de Independencia el 63 % percibió un resultado negativo, mientras que el 34 % regular y solo el 3% un resultado positivo. La comunidad de Santa Clotilde, el 75 % de habitantes percibió una imagen negativa, el 19% regular y solo el 6% lo consideró positivo. Finalmente, en la comunidad de Santo Tomas, el 22 % consideró una imagen negativa, mientras que el 42 % lo consideró regular y el 36 % una imagen positiva. Las conclusiones referentes al objetivo general sobre la Imagen Pública-MGP desde la óptica de los habitantes de las comunidades situadas en terrenos de BASNAI, refleja que la comunidad de Santa Clotilde obtiene un mayor porcentaje negativo siendo este de 75 %, seguido de Independencia quien alcanzó el 63% resultado negativo. Esto desdice la existencia de brechas en las citadas comunidades que deberán ser analizadas en futuras investigaciones.The Institutional Image of the Peruvian Navy (MGP-Public Image) is the reflection of the customs, positions and appreciations that both the internal and external public have about the Peruvian Navy (MGP), based on its vision, mission, principles, values, organizational culture and standards of conduct of its members. The purpose of this study was to recognize the image of the institution according to the inhabitants of the Native Communities located on the land of the Iquitos Naval Base (BASNAI). The technique used was a quantitative approach, descriptive model, non-experimental design, the findings indicated the MGP-Image Public according to the inhabitants of the communities located on BASNAI lands. In the El Milagro community, 21% considered it a negative image, while 42% considered it a regular level and only 37% considered it a positive result. Likewise, in the Independence community, 63% perceived a negative result, while 34% perceived a regular result and only 3% a positive result. In the community of Santa Clotilde, 75% of inhabitants perceived a negative image, 19% perceived it as regular, and only 6% considered it positive. Finally, in the community of Santo Tomas, 22% considered it a negative image, while 42% considered it average and 36% considered it a positive image. The conclusions regarding the general objective on the Image Public-MGP from the perspective of the inhabitants of the communities located on BASNAI lands, reflect that the community of Santa Clotilde obtains a higher negative percentage, being 75%, followed by Independence who achieved the 63% negative result. This refutes the existence of gaps in the aforementioned communities that should be analyzed in future research
Análisis estratégico operacional del conflicto peruano-ecuatoriano de 1941.
Get PDFLa presente investigación tiene como objetivo analizar en el nivel estratégico operacional, la guerra peruano-ecuatoriana de 1941, que se produjo como parte del proceso de más de cien años de reclamos de la República del Ecuador por la soberanía de las provincias peruanas de Tumbes, Jaén y Maynas.
Metodológicamente, se optó por un enfoque cualitativo de carácter descriptivo, aplicando el método de análisis estratégico operacional propuesto por Kenny et al. (2017) en su texto “Arte y Diseño Operacional”, ya que proponen un proceso estructurado, secuencial, ordenado y de fácil entendimiento, el cual permitió determinar y desarrollar los aspectos más relevantes de las operaciones del tema en estudio. Como resultado de la investigación, se presenta los siguientes aspectos relevante de dicho conflicto: objetivo político y estado final deseado, objetivo militar, intención del comandante operacional y concepto de la campaña, centro de gravedad, maniobra estratégica operacional, cumplimiento de los principios de la guerra, actitud estratégica, estratagemas, incentivos y apremios, niebla y fricción, elementos innovadores del diseño operacional, factores críticos, puntos decisivos aplicados por parte de las fuerzas militares de los países beligerantes durante el desarrollo de las operaciones de la guerra.The objective of this research is to analyze at the operational strategic level the Peruvian-Ecuadorian War of 1941, which occurred as part of the process of more than one hundred years of claims by the Republic of Ecuador for the sovereignty of the Peruvian provinces of Tumbes, Jaén, and Maynas.
Methodologically, a descriptive qualitative approach was chosen, applying the operational strategic analysis method proposed by Kenny et al. (2017) in their text "Operational Art and Design", since they propose a structured, sequential, ordered, and easy understanding, which allowed to determine and develop the most relevant aspects of the operations of the subject under study. As a result of the investigation, the following relevant aspects of the said conflict are presented: political objective and desired final state, military objective, the intention of the operational commander and concept of the campaign, center of gravity, operational strategic maneuver, compliance with the principles of the war, strategic attitude, stratagems, incentives and constraints, fog and friction, innovative elements of operational design, critical factors, decisive points applied by the military forces of the belligerent countries during the development of war operations
Análisis estratégico operacional de la Campaña de las islas Salomón en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
Get PDFEl objetivo principal de la investigación fue analizar la campaña de las Islas Salomón durante la Segunda Guerra Mundial a nivel estratégico operacional.
En cuanto a la metodología empleada, este estudio es descriptivo, cualitativo y tiene un diseño histórico documental. Se utilizó el método de análisis estratégico operacional presentado por Kenny, Locatelli y Zarza en su obra "Arte y Diseño Operacional" para examinar la campaña de las Islas Salomón. Este método permitió abordar los aspectos estratégicos operacionales más relevantes de la campaña.
El estudio ha identificado una serie de aspectos importantes del conflicto, que incluyen el objetivo político y el estado final deseado, la Maniobra Estratégica Operacional, el objetivo militar, la intención del comandante operacional y el concepto de la campaña, el centro de gravedad, la actitud estratégica, las estratagemas, los incentivos y los apremios, la niebla y la fricción, los elementos innovadores del diseño operacional, los factores críticos, los puntos decisivos, las líneas de operaciones y los tipos de operaciones navales llevados a cabo por las fuerzas militares de los países beligerantes durante el desarrollo de las operaciones en la guerra.The main objective of the research was to analyze the Solomon Islands campaign during World War II at the strategic operational level.
Regarding the methodology used, this study is descriptive, qualitative and has a historical documentary design. The method of operational strategic analysis presented by Kenny, Locatelli, and Zarza in their work "Art and Operational Design" was used to examine the Solomon Islands campaign. This method made it possible to address the most relevant operational strategic aspects of the campaign.
The study identified a number of important aspects of the conflict, including the political objective and desired end state, the Strategic Operational Maneuver, the military objective, the operational commander's intent and campaign concept, the center of gravity, the strategic attitude, the stratagems, incentives and constraints, fog and friction, innovative elements of operational design, critical factors, decisive points, lines of operations and types of naval operations carried out by the military forces of the belligerent countries during the conduct of operations in the war
Liderazgo y satisfacción laboral del personal de la Fuerza de Aviación Naval de la Marina de Guerra del Perú en el año 2022.
Get PDFLos términos de liderazgo y satisfacción laboral son cada vez necesarios para el desarrollo y supervivencia de las organizaciones y empresas, incluyendo el área militar. En ese sentido, la presente investigación tiene el objetivo de determinar la influencia del liderazgo en la satisfacción laboral del personal de la fuerza de aviación naval de la Marina de Guerra del Perú en el año 2022. El estudio tuvo un enfoque cuantitativo, con un diseño causal y de corte transversal. La población en estudio fue todo el personal que labora en la Fuerza de Aviación Naval, con una muestra de 265 personas, aplicando dos encuestas en Escala de Likert. Se utilizó el coeficiente de alfa de Cronbach para calcular la confiabilidad de los instrumentos, mientras que la validez, mediante el coeficiente de V Aiken, a través de 3 expertos. Se utilizó la prueba de regresión logística ordinal para medir la influencia entre las variables. Los principales resultados determinaron que el liderazgo predominante en el personal de la fuerza de Aviación Naval de la Marina de Guerra del Perú en el año 2022 fue el transaccional, seguido por el laissez-faire y, en menor medida, el transformacional. Se concluyó que el liderazgo predominante, transaccional, tuvo como resultado p-valor=0.000, 〖R 〗^2= 0,347 y Walt=5,255, seguido por el liderazgo laissez-faire con p-valor=0.000, 〖R 〗^2= 0,312 y Walt=20,643 y finalmente el liderazgo transformacional cuyo resultado fue: p-valor=0.000, 〖R 〗^2= 0,189 y Walt=18,192.The terms of leadership and job satisfaction are increasingly necessary for the development and survival of organizations and companies, including the military area. In this sense, the present investigation has the objective of determining the influence of leadership on the job satisfaction of the personnel of the naval aviation force of the Peruvian Navy in the year 2022. The study had a quantitative approach, with a causal and cross-sectional design. The study population was all the personnel working in the Naval Aviation Force, with a sample of 265 people, applying two Likert Scale surveys. Cronbach's alpha coefficient was used to calculate the reliability of the instruments, while the validity, through the V Aiken coefficient, through 3 experts. The ordinal logistic regression test was used to measure the influence between the variables. The main results determined that the predominant leadership in the personnel of the Naval Aviation force of the Peruvian Navy in 2022 was transactional, followed by laissez-faire and, to a lesser extent, transformational. It was concluded that the predominant leadership, transactional, resulted in p-value=0.000, 〖R 〗^2= 0.347 and Walt=5.255, followed by laissez-faire leadership with p-value=0.000, 〖R 〗^2= 0.312 and Walt=20.643 and finally transformational leadership whose result was: p-value=0.000, 〖R 〗^2= 0.189 and Walt=18.192
Identificación de las competencias funcionales especializadas para el personal superior y subalterno en el área de mantenimiento aeronaval de la Marina de Guerra del Perú.
Get PDFLa Fuerza de Aviación Naval (FUAVINAV) posee todas las aeronaves que ayudan a cumplir los roles primordiales de la Marina de Guerra del Perú (MGP). Estas unidades aeronavales debido a sus programas de mantenimiento cuentan con un tiempo de para con la finalidad de poder ser inspeccionadas y ejecutar su mantenimiento preventivo.
Los responsables de llevar un registro de estos mantenimientos son el área de mantenimiento aeronaval de cada Escuadrón Aeronaval (EAN), especialmente es la división de control de mantenimiento. El personal que integra esta división debe poseer un conocimiento específico de las aeronaves a su cargo, con la finalidad de poner tener a estas unidades aeronavales en el mejor nivel de alistamiento posible y asegurar la seguridad de los vuelos a las dotaciones.
La otra branquia del área de mantenimiento aeronaval es la división de línea, donde se encuentran todos los mecánicos aeronavales responsables de realizar estos mantenimientos.
El problema que trata explicar este trabajo de investigación es que este personal no siempre posee aquellas competencias necesarias para poder trabajar en esta área de mantenimiento. Esto se ha visto demostrado en los distintos incidentes acontecidos en los EAN debido a la falta de conocimiento de los procedimientos establecidos en los manuales de los fabricantes.
La presente investigación tiene como objetivo evidenciar la importancia de identificar aquellas competencias funcionales especializadas que debe tener el personal de mantenimiento aeronaval. Esto se fundamenta en la responsabilidad que este personal tiene, debido a la seguridad de vidas humanas durante las operaciones aéreas.The Naval Aviation Force (FUAVINAV) has all the aircrafts that helps to fulfill the essential roles of the Peruvian Navy (MGP). Due to their maintenance programs, these aircrafts units needs a period of rest to be able to be inspected and their preventive maintenance to carry out.
Those people responsible for keeping a record of this maintenance are the aeronautical maintenance area of each Aeronaval Squadron (EAN), especially the Maintenance Control Division. The personnel that work in this Division must have specific knowledge of the aircraft, to have these air-naval units at the best possible performance level and ensure the safety of their crews.
The other branch of the air-naval maintenance area is the Line Division, where all the air-naval mechanics responsible for carrying out this maintenance are located.
The problem that this research worked tries to explain that these personnel do not always have the necessary skills to be able to work in this maintenance area. Been demonstrated in the different incidents that have occurred in EANs due to a lack of knowledge of the procedures established in the manufacturers' manuals.
The objective of this research is to demonstrate the importance of identifying those specialized functional competencies that air-naval maintenance personnel must have. This is based on the responsibility that the personnel have, due to the safety of human lives during air operations
Las Políticas Antárticas de China y de los Estados Unidos de América en el año 2021.
Get PDFLa presente investigación es producto de un análisis comparativo de las políticas antárticas de China y los Estados Unidos de América, considera la naturaleza del interés internacional, y sus posiciones en la Antártida. Asimismo, examina la importancia de la dimensión histórica y el desarrollo del Sistema del Tratado Antártico, el cual, desde 1959, ha regulado la actividad humana al sur del paralelo 60° Sur del planeta. El orden mundial actualmente no es el mismo, actores como China, hoy tienen un peso específico muy diferente en el sistema internacional, de la misma forma en el orden jurídico del Derecho Internacional y en el Sistema del Tratado Antártico. El Tratado Antártico ha sufrido cambios, existiendo aún temas pendientes por resolver, producto de la evolución humana y de la comunidad internacional. Durante la investigación se desarrollan cuestionamientos relacionados a ¿Qué sucederá si estos cambios actuales modifican o derogan el Tratado Antártico?, ¿Cómo influirán el comportamiento de China y EE. UU. en el status quo de la Antártida? y ¿Qué sucederá en la revisión del Protocolo de Madrid en el año 2048? Vislumbrándose escenarios de cambio sin duda, logrando que los intereses de diferentes actores trabajen estratégicamente en el actual marco de cooperación y paz en la Antártida, o por el contrario, se de un escenario de disputa y conflictividad entre los países. Evidenciándose que sin duda alguna el Tratado Antártico y su sistema, sufrirán modificaciones obedeciendo a los constantes cambios en la humanidad y en la comunidad internacionalThis research is the product of a comparative analysis of the Antarctic policies of China and the United States of America. Considering the nature of the international interest, mainly of these two countries and their positions in Antarctica. It also examines the importance of the historical dimension and development of the Antarctic Treaty System. Which, since 1959, has regulated human activity south of the parallel 60° south of the planet, limiting it exclusively to scientific research. The world order today is not the same, actors like China, today have a very different specific weight in the international system, as in the same way in the legal order of International Law and in the Antarctic Treaty System. The Antarctic Treaty has suffered changes, with still outstanding issues to be resolved, as a result of human evolution and the international community. During the research, questions are developed related to what will happen if these current changes modify or repeal the Antarctic Treaty? How will the behavior of China and the US influence the status quo of Antarctica? And What will happen in the revision of the Madrid Protocol in the year 2048? Glimpsed scenarios of change without doubt, achieving that the interests of different actors are worked strategically in the current framework of cooperation and peace in Antarctica, or on the contrary, a scenario of dispute and conflict between the countries. It is demonstrated that without a doubt, the Antarctic Treaty and its system will submit modifications due to the constant changes in humanity and in the international community
Análisis estratégico operacional de la batalla del Mediterráneo en la Segunda Guerra Mundial.
Get PDFLa presente investigación tiene como objetivo analizar estratégica y operacionalmente la Campaña del Mediterráneo, durante la Segunda Guerra Mundial, entre las potencias del Eje (referida especialmente a Italia hasta su rendición) y los Aliados (referida especialmente a Gran Bretaña).
De acuerdo con el desarrollo metodológico, propio del enfoque cualitativo y con un diseño histórico documental de carácter descriptivo, se utilizó el método de análisis estratégico operacional, el cual permitió desarrollar los aspectos estratégicos operacionales relevantes de la campaña del Mediterráneo en la Segunda Guerra Mundial. Como resultado de la investigación, se presentan los siguientes aspectos relevantes del conflicto: objetivo político y estado final deseado, objetivo militar, intención del comandante operacional y concepto de la campaña, centro de gravedad, actitud estratégica, estratagemas, incentivos y apremios, niebla y fricción, factores críticos, puntos decisivos y líneas de operaciones y tipos de operaciones navales por parte de las fuerzas militares de los países beligerantes durante el desarrollo de las operaciones de la guerra.The present research aims to analyze strategically and operationally the Mediterranean Campaign during Second World War, between the Axis powers (referring especially to Italy until its surrender) and the Allies (referring especially to Great Britain).
In accordance with the methodological development, characteristic of the qualitative approach and with a descriptive historical documentary design, the method of operational strategic analysis was used, which allowed to develop the relevant operational strategic aspects of the Mediterranean campaign in World War II. As a result of the investigation, the following relevant aspects of the conflict are presented: political objective and desired end state, military objective, intention of the operational commander and concept of the campaign, center of gravity, strategic attitude, stratagems, incentives and constraints, fog and friction, critical factors, decisive points and lines of operations and types of naval operations by the military of belligerent countries during the development of war operations
Desarrollo del comercio en el ámbito marítimo del Perú al 2040.
Get PDFEl sustento primordial del presente estudio es proyectar los probables escenarios del comercio en el ámbito marítimo del Perú al 2040. Para ello se buscó confirmar las probables tendencias a través de actores relacionados al sector comercial, y de acuerdo con la influencia de las variables o factores que podrían cambiar el entorno y la proyección del mismo. Para tal efecto, se realizó una entrevista abierta a 6 expertos, los mismos que pudieron sustentar las probables tendencias del sector marítimo, de ello se derivaron distintas variables externas e internas que afectaron de manera directa e indirecta al objeto de estudio. A partir de ello se determinó las variables claves empleado el método MICMAC, lo cual facilito la identificación y localización de dichas variables; posteriormente se trabajó con los actores relevantes para el rubro comercial, los mismos que aunados a las variables previamente establecidas, se procedió a determinar las probables hipótesis a través del Método MACTOR, que serían fuente de los escenarios que se desean prospectar. Finalmente se empleó el método SMIC, lo cual permitió calcular la probabilidad de ocurrencia de una hipótesis teniendo en cuenta que los diferentes elementos de un sistema guardan relación unos con otros.The main support of this study is to prospect the possible scenarios of trade in the maritime field of Perú by 2040. To do this, it seeks to confirm, through actors related to this commercial sector, the possible trends that this area will occupy, according to the influence of variables or factors that could change the environment and its projection. Finally, from the analysis that can be inferred, it will be taken into consideration as a decision-making source in the face of the scenarios that arise in the horizon proposed for 2040. For this purpose, in principle an open interview was conducted with 3 experts, the same ones who could support the possible trends of the maritime sector, from which different external and internal variables were derived that directly and indirectly affect the object of study, from which the key variables were determined using the MICMAC method, which facilitates the identification and location of said variables; Subsequently, we worked with the relevant actors for the commercial area, the same ones that, together with the previously established variables, proceeded through the MACTOR Method to determine the possible hypotheses, which will be the source of the scenarios that we want to prospect. Finally, the SMIC method was used, which made it possible to calculate the probability of occurrence of a hypothesis taking into account that the different elements of a system are related to each other
Los efectos políticos y militares para el Perú de la cooperación económica Sino-peruana en el proyecto franja y ruta al año 2020.
Get PDFLa presente investigación se planteó como objetivo determinar los efectos políticos y militares derivados de la cooperación económica sino-peruana en el proyecto Franja y Ruta para el Perú. En ese sentido, la metodología que se aplicó fue un estudio básico de enfoque cualitativo, diseño no experimental y nivel descriptivo. Se trabajó con dos poblaciones: todos los documentos relacionados al proyecto Franja y Ruta que permitieran identificar los efectos políticos y militares que puede tener en el Perú; y, sujetos que han participado en los acuerdos, convenios y actos realizados entre las naciones. La muestra fue constituida por 37 documentos y 2 expertos (1 jefe de Negociaciones para las relaciones de Asia en el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo; y 1 consejero del Servicio diplomático y funcionario de la Comisión de Asia y Oceanía del Ministerio de Relaciones Exteriores). Como técnicas de recolección de datos se usó el análisis documental y la entrevista. Los resultados señalaron que el proyecto Franja y Ruta permitiría a Perú convertirse en un punto clave de conexión entre Asia y América del Sur, convirtiéndolo en una nación mucho más influyente en la región. El proyecto no supone un alejamiento de la autonomía gubernamental ni militar del país, ni representa una influencia negativa en las fuerzas militares peruanas y ello se refleja en las relaciones comerciales, políticas, entre otras, que Perú y China han mantenido hasta a actualidad lo que hace inferir que sus relaciones son estables, democráticas y fructíferas.The objective of this research was to determine the political and military effects derived from Sino-Peruvian economic cooperation in the "One Belt One Road" project for Peru. In this sense, the methodology that was applied was a basic study with a qualitative approach, non-experimental design and a descriptive level. We worked with two populations: all the documents related to the "One Belt One Road" project that made it possible to identify the political and military effects that they may have in Peru; and, subjects who have participated in the agreements, conventions and acts carried out between nations. The sample consisted of 37 documents and 2 experts (1 Head of Negotiations for Asian relations in the Ministry of Foreign Trade and Tourism; and 1 Counselor of the Diplomatic Service and Official of the Asia and Oceania Commission). As data collection techniques, documentary analysis and interviews were used. The results indicated that the "One Belt One Road" project would allow Peru to become a key connection point between Asia and South America, making it a much more influential nation in the region. The project does not imply a departure from the political or military autonomy of the country, nor does it represent a negative influence on the Peruvian military forces and this is reflected in the commercial and political relations, among others, that Peru and China have maintained up to the present time. makes it infer that their relationships are stable, democratic, and fruitful