Repositorio de la Escuela Superior de Guerra Naval (RIESUP)
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El Programa de vigilancia y control de pesca aplicado a los desmbarques de anchoveta en el Litoral Peruano.
Get PDFDesde la vigencia de la Ley No 25977 Ley General de pesca y su reglamento aprobado en el año 2001 se viene protegiendo nuestros recursos hidrobiológicos de la sobre pesca y la pesca ilegal. Sin embargo, en estos años el régimen de fiscalización aplicable era muy incipiente y los mecanismos de control de desembarques y de pesaje de los mismos era ineficaz.
El Programa de Vigilancia y Control de Pesca y Desembarque en el Ámbito Marítimo aprobado mediante Decreto Supremo 027-2003-PRODUCE se presentó como una solución sin embargo fue necesario establecer algunos ajustes y se han presentado problemas en su implementación, como el conflicto de intereses entre las empresas supervisoras de las descargas, que además se dedican a la certificación de la harina de pescado
Proyecto GEF PNUD Gran Ecosistema Marino de la Corriente del Humboidt.
Get PDFExiste un intenso y creciente uso de los bienes y servicios del GEMCH.
Para garantizar un uso sostenible de estos, sin perjuicio de los ecosistemas en donde se aprovechan, es importante avanzar respecto de la implementación del enfoque ecosistémico y la integración multisectorial en los procesos toma de decisiones, regulación y control.
Estos procesos deben ser participativos y tener en cuenta siempre las características abióticas,bióticas y humanas relacionadas con los recursos y ecosistemas marinos, así como la variabilidad natural y su relación con el bienestar social
Estrategia de Seguridad y Defensa Nacional
No full textEn las últimas décadas, los conceptos referidos a la seguridad y defensa nacional, han sufrido evoluciones significativas. Actualmente, nadie duda que el entorno mundial es mucho más complejo que en años pasados, y que los Estados – Nación tienen dificultades
para adecuarse a las constantes y vertiginosas variaciones de un mundo globalizado cada vez más complicado. Por lo que, requieren de políticas con lineamientos claros que den respuestas rápidas a los riesgos y amenazas actuales. Las estrategias de seguridad y defensa,
que se entienden como la gestión integral de todos los componentes del Estado para alcanzar los objetivos nacionales, se convierten en instrumentos imprescindibles para el Estado, para actuar oportunamente ante las situaciones de crisis e incertidumbre. La presente investigación, desde la óptica peruana, y observando el entorno nacional y hemisférico, delibera sobre cuáles son los intereses nacionales que el país persigue y que nos permiten trazar objetivos nacionales a corto, mediano y largo plazo; así mismo conocer, cuáles son los riesgos y amenazas que los estados enfrentan en el quinquenio venidero en un contexto nacional e internacional de continuos cambios.The concepts of national security and defense have evolved significantly over the last decades. Currently, there is no doubt that the global environment is much more complex compared to past years and that the nation-states experience difficulties in adapting to the constant and vertiginous changes that are taking place in an increasingly complex globalized world. Therefore, they require clear policies that enable them to react fast to current risks and threats. The Security and Defense Strategies understood as the comprehensive management of all the components of the state to achieve the national objectives, become essential tools that empower the states to act in due time when faced with crisis and uncertain situations. Focusing on the national and hemispheric environment from the Peruvian perspective, this research discusses what the national interests pursued by the country are and how they allow setting short, medium, and long term national objectives. It also gives insight into the risks and threats, the states will face in the coming five-year period within a continually changing national and international context
Ciberdefensa: Organización, políticas y estrategias. Caso Marina de Guerra del Perú.
Get PDFEl ciberespacio es el Nuevo dominio de operaciones y de la soberanía del país. Esta
investigación examina y analiza el peligro de las ciberamenazas para la Marina de Guerra
del Perú y si existe una organización con políticas y estrategias para afrontar los retos y
amenazas en el ciberespacio. También se investigan otras estrategias y organizaciones para
evaluar las mejores prácticas. Finalmente, basado en encuestas y entrevistas conducidas, se
hacen recomendaciones para mejorar la seguridad en el ciberespacio en la Marina de Guerra
del Perú.Tesi
Propuesta de mejora a la estructura organizacional de la Comandancia General de Operaciones del pacífico, para el cumplimiento de su misión como Comando Operacional Marítimo
No full textLa Comandancia General de Operaciones del Pacífico (COMOPERPAC) tiene como misión efectuar el planeamiento estratégico operativo, preparar, conducir y evaluar las operaciones y actividades logísticas de las Fuerzas y Zonas Navales asignadas; así como formular sus doctrinas, con el fin de contribuir al cumplimiento de los objetivos Institucionales, en adición dentro de sus funciones debe asumir como Comando Operacional Marítimo (COMA) al activarse el teatro de la guerra y en tiempo de paz realizar las tareas encomendadas por el Jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.
El objetivo del presente trabajo de investigación es presentar una propuesta para mejorar la Estructura Organizacional actual de la Comandancia General de operaciones del Pacífico para el cumplimiento de su misión. Para alcanzar dicho objetivo se llevó a cabo una investigación que utilizó como herramientas de recolección de datos las entrevistas que fueron aplicadas a los oficiales de las secciones del Estado Mayor de COMOPERPAC, oficiales de las secciones del Estado Mayor de la Comandancia del Fuerza de Superficie así como a dos expertos del tema y como otra herramienta de recolección de datos fue utilizado la revisión de diferentes documentos lo que permitió evaluar la doctrina y hacer un comparativo con las organizaciones de algunas fuerzas armadas de la región , toda la información fue analizada bajo la metodología de propuesta coreográfica del análisis cualitativo, la cual permitió realizar un análisis de la información obtenida. El resultado final permitió realizar una propuesta de mejora de la Estructura Organizacional de COMOPERPAC. El presente trabajo de investigación tiene una clasificación de seguridad secreto con acceso
restringido.Tesi
III Simposio Internacional de Seguridad y Defensa, Perú 2016
No full textLa presente publicación titulada III Simposio Internacional de Seguridad y Defensa, reúne la transcripción de las conferencias expuestas por 12 expositores extranjeros y 8 expositores nacionales, los mismos que gentilmente transmitieron sus experiencias profesionales y conocimientos académicos desde el 12 hasta el 15 de setiembre del 2016
En las sesiones se trataron temas sobre:
- Cultura gestión y Defensa
- Fuerza de submarinos,
- Seguridad y defensa
- Ciberseguridad y Poder Marítimo.
El Objetivo más relevante de esta publicación es impartir cultura de Defensa en la Sociedad.Telefónica, Sima, APM Terminals, BC
Política de Investigación Desarrollo e Innovación (I+D+I) orientada a la Independencia Tecnológica: Caso Capacidades Operativas de la Fuerza de Submarinos.
Get PDFLa gran diferencia en el desarrollo humano existente entre los países del primer mundo y los países en vías de desarrollo, es que los primeros han impulsado el desarrollo tecnológico y con ello la transformación de las materias primas en productos elaborados, además de generar equipos y sistemas producto de la investigación desarrollo e innovación (I+D+I), que es impulsado por el propio Estado quien genera y promueve esta cultura en la industria pública y privada; además, esta genera un gran impulso en la educación y el conocimiento de su población.
Estos equipos y sistemas son vendidos a los países que no los fabrican a altos costos, por los que se genera una dependencia tecnológica que favorece al fabricante. Las Fuerzas Armadas no son ajenas a estas dificultades, es por eso que en el caso del Perú, mantenemos un alto grado de dependencia en los diferentes equipos y sistemas existentes especialmente en nuestras plataformas navales.
La globalización ha generado la apertura del comercio, de los mercados, de la información, etc., es por eso que en la actualidad la tecnología está a la mano y lo que nos queda es generar política de investigación desarrollo e innovación (I+D+I) que nos permitan disminuir esa dependencia en la cual estamos inmersos. En el caso de la Marina de Guerra del Perú y específicamente de la Fuerza de Submarinos, estos esfuerzos de conocimiento conllevan a mejorar sus Capacidades Operativas.The great difference in the existent human development between First world countries and developing countries is that the first-mentioned have encouraged the technological research, and with that the transformation of the raw materials into manufactured products, Besides generating equipment and systems as a result of the research development and innovation (I+D+I), which is triggered by the own State that generates and promotes this culture in the public and private industry; moreover, this generates a great thrust in the education and knowledge of its people.
This equipment and systems are the most sold to countries that do not manufacture them due to high costs, which generates a technological dependency that favors the manufacturer.
The Armed Forces are not unaware of these difficulties, this is why in the case of Peru, we keep a high degree of dependency on different existent equipment and systems especially in our naval platforms.
Globalization has generated the opening of trade, of markets, of information, etc., this is why nowadays the technology is at hand and what is left to us is to generate policies for the development of research and innovation (I+D+I) that enable us to diminish this dependency
in which we are submerged. In the case of the Peruvian Navy and specifically that of the Submarine Force, these efforts of knowledge imply the improvement of its Operational Capacities
Comercio y Transporte Maritimo
Get PDF¿Qué es la realidad marítima? Es el conjunto de todas las actividades existentes en el país relacionadas con el mar y sus afluentes, oceánicos, fluviales y lacustres. En suma es todo cuanto existe en el ámbito marítimo de la realidad nacional. La realidad marítima es la parte de la realidad nacional, que constituye la real capacidad actual y disponible para contribuir a impulsar el desarrollo y garantizar la seguridad nacional mediante el uso sostenible del mar.
El estudio e investigación de la realidad marítima recae en el campo de la doctrina marítima, toda vez que esta comprende el conjunto de principios y su consecuente teoría aplicada al ámbito marítimo teniendo en cuenta sus características, pues define conceptos, genera métodos y facilita el aprendizaje del conocimiento de las ciencias marítimas para promover y proteger los intereses nacionales. En esta oportunidad centramos nuestra atención en un aspecto determinante de la realidad marítima nacional: el comercio del servicio de transporte marítimo con mayor incidencia en el mar
Análisis del Proceso de reactivación de la Marina Mercante Nacional.
Get PDFEn la década de los años 60 se dictaron leyes promocionales para el desarrollo de la Marina
Mercante Nacional, logrado su máximo auge en los años 80. El Perú alcanzó a tener una significativa flota de barcos modernos con más un millón de toneladas de capacidad de carga. En ese entonces, el Perú ocupaba la quinta posición dentro de la flota latinoamericana, hoy pese a los esfuerzos del gobierno peruano con la promulgación de la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional en el año 2005, simple y sencillamente el Perú no cuenta con una flota mercante representativa a nivel Latinoamérica. Como para no creerlo, más aún, si se considera que el Perú es un país marítimo y que depende del comercio. En este sentido, la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional, no ha logrado los objetivos para los que fue dada, contándose a la fecha con una reducida flota mercante dedicada principalmente al cabotaje de transporte de combustible. Este trabajo analiza el desarrollo de la Marina Mercante Nacional desde la promulgación de su Ley de reactivación, situación actual y plantea apreciaciones tendientes a promover mejoras al transporte de mercancías por mar; asimismo, se evalúa de qué manera contribuye el fomento de la conciencia marítima de la población peruana en el desarrollo de la Marina Mercante Nacional
Análisis a través del tiempo.
Get PDFEl tema “Pasado, Presente y Futuro de las Operaciones de Paz. Análisis a través del Tiempo”.
El Embajador Mulet inició su disertación con un recuento respecto a la evolución de las operaciones del mantenimiento de la paz, recordando que desde que el Consejo de Seguridad envió los primeros cascos azules al Monte Sinaí hace sesenta años, 69 operaciones de paz han sido desplegadas, 56 de ellas desde 1988.
Actualmente existen 16 operaciones de mantenimiento de la paz alrededor del mundo, con aproximadamente 123,560 efectivos entre civiles y militares y un presupuesto total para el actual período fiscal que alcanza los 8.6 mil millones de dólares.Telefónica y APM Terminals