Vilnius Gediminas Technical University
Vilniaus Gedimino Technikos Universitetas: VGTU Talpykla / Vilnius Gediminas Technical University: VGTU RepositoryNot a member yet
4122 research outputs found
Sort by
Occupancy Prediction Using Differential Evolution Online Sequential Extreme Learning Machine Model
No full textDespite increasing energy efficiency requirements, the full potential of energy efficiency is still unlocked; many buildings in the EU tend to consume more energy than predicted. Gathering data and developing models to predict occupants’ behaviour is seen as the next frontier in sustainable design. Measurements in the analysed open-space office showed accordingly 3.5 and 2.7 times lower occupancy compared to the ones given by DesignBuilder’s and EN 16798-1. This proves that proposed occupancy patterns are only suitable for typical open-space offices. The results of the previous studies and proposed occupancy prediction models have limited applications and limited accuracies. In this paper, the hybrid differential evolution online sequential extreme learning machine (DE-OSELM) model was applied for building occupants’ presence prediction in open-space office. The model was not previously applied in this area of research. It was found that prediction using experimentally gained indoor and outdoor parameters for the whole analysed period resulted in a correlation coefficient R2 = 0.72. The best correlation was found with indoor CO2 concentration—R2 = 0.71 for the analysed period. It was concluded that a 4 week measurement period was sufficient for the prediction of the building’s occupancy and that DE-OSELM is a fast and reliable model suitable for this purpose.This article belongs to the Section Sustainable EnergyThis research was funded by a grant (No. S-MIP-20-62) from the Research Council of Lithuania
Įvairių kalbų kalbos signalų kodavimo analizė ir gerinimas
No full textThe thesis investigates the performance of voice codec’s that uses linear predictive coding (LPC), over different languages. The English language has had a dominating influence on the advance of telecommunications. With many of the major developments coming from primarily English speaking areas there is the risk that these advances may not be linguistically robust. It is noted that the quality of a speech produced by voice codecs mainly is assessed using samples of English language. Investigations show that most low-rate speech coders show bias towards non-accented English. When the coders are used for heavily accented English or other languages, significant performance degradation is noted.
The main goal of the thesis is to investigates and propose ways for improvement of the performance of CELP voice codecs for coding multilingual speech. In order to achieve the goal, the following problems had been solved: performed analytical review on aspects of multilingual CELP voice coding; created speech records of Lithuanian language database according to ITU-T Rec.
P.50 App. 1. that is suitable for tests of performance voice codecs; investigated performance of AMR and Speex codecs for coding non-English speech and proposed and proved ways for improvement of multilingual speech coding. Chapter 1 reviews most of the work done in the field of influence of language on coding, by introducing CELP based codes, and previous researches about the topic in hand. As well, it concludes in formulating of main objective and tasks of present investigation. Chapter 2 introduces the quality measuring techniques categorized by subjective and objective. Moreover, it contains our primary experiment on the codecs and quality assessment techniques.
Chapter 3 presents the construction of the Lithuanian speech database. After concluding the results in chapter 2, we found ourselves in need of a well formed speech database for Lithuanian language to carry out our experiments on.
Chapter 4 presents the experimental study on the performance of CELP based codes under different languages.
Chapter 5 suggests a solution the codecs to perform better under different languages.
Three scientific articles have been published in reviewed scientific publications by the author within scope of research: two publications in reviewed ISI Web of Science journals and one in other reviewed scientific editions. Also results of performed investigations were presented in 4 scientific conferences.Doctoral dissertatio
Semi-active suspension control algorithms of a car moving on rough road pavement
Get PDFDisertacijoje nagrinėjamos elektroniniu būdu reguliuojamos lengvųjų automobilių pakabos. Automobiliuose dažniausiai naudojamos pasyvios pakabos, kurios turi gamintojo nustatytas pastovias slopinimo charakteristikas. Tačiau sparčiai tobulėjant elektroninių sistemų valdymo technologijoms, į automobilius vis dažniau montuojami pakabos slopinimo elementai, kuriais galima keisti slopinimo charakteristikas. Pagrindinis tokių sistemų trūkumas paaiškėja automobiliui užvažiavus ant didesnių kelio nelygumų. Kadangi amortizatorius yra elektroninė sistema, turi veikimo uždelsimą, tad pageidaujamos slopinimo reikšmės pakeičiamos per vėlai.
Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai bei penki priedai.
Įvadinėje dalyje nagrinėjama tiriamoji problema ir darbo aktualumas. Aprašomas tyrimų objektas, suformuluojamas tikslas ir darbo uždaviniai, pristatoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, rezultatų praktinė reikšmė ir ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pateikiamos disertacijos tema autoriaus paskelbtos publikacijos, pranešimai mokslinėse konferencijose ir seminaruose bei disertacijos struktūra.
Pirmajame skyriuje apžvelgiama mokslinė literatūra disertacijos tema. Pateikiama mokslinių tyrimų su lengvųjų automobilių pakabomis analizė, taip pat naudojamų pakabų valdymo principų apžvalga. Aptariami kelio paviršiaus nelygumų nustatymo būdai, atliekama virpesių, veikiančių vairuotoją, keleivius ir automobilio elementus, analizė.
Antrajame skyriuje pristatomas automobilio su sumontuotu lazeriniu atstumo jutikliu matematinis modelis, modelio patikrinimas. Aprašomas sukurtas kėbulo svyravimų kompensavimo modelis ir elektroniniu būdu valdomos pakabos algoritmas. Pateikiami rezultatai gauti atliekant tyrimus su pasyvia ir pusiau aktyvia pakabomis.
Trečiajame skyriuje pateikta eksperimentinių tyrimų metodika ir naudota
įranga. Pristatomi lazerinio jutiklio optimalios montavimo vietos ir padėties paieškos eksperimentiniai tyrimai, jų rezultatai. Pateikiami automobilio amortizuotos masės svyravimų kompensavimo modelio ir sukurto pakabos valdymo algoritmo eksperimentiniai tyrimai.
Disertacijos tema paskelbti aštuoni moksliniai straipsniai: trys mokslo žurnaluose įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, penki – kituose recenzuojamuose žurnaluose. Disertacijos tema skaityti keturi pranešimai mokslinėse konferencijose.Disertacij
Žvyrkelių dulkėtumą mažinančių medžiagų efektyvumo tyrimai ir vertinimas kelio aplinkoje
No full textDaktaro disertacijos santraukaDaktaro disertacijos santrauk
Assessment of Sustainable Mobility by MCDM Methods in the Science and Technology Parks of Vilnius, Lithuania
No full textThe development of science and technology parks (STPs) has become a trendy tool for
promoting the economy, innovation, and technology for more than 30 years worldwide. However, STPs poses challenges for urban planners seeking a vision of sustainable urban development. These places become an object of attraction for many highly skilled workers who create daily traffic flows. The proper accessibility and provision of transport infrastructure and services become the
challenge for the development of such places because the availability of services influences the choice of travel mode and the possible employees’ travel behaviour. The authors of the research aim to assess the level of development of infrastructure and transport services conducive to the sustainable mobility of science and technology park staff in Vilnius city. Changing mobility behaviour into a more sustainable way is of interest to many scientists and practitioners, so the authors
think that STP staff can represent a group of educated, working-age stakeholders within the city population, who has an interest in sustainable mobility travel options and can set an example of sustainable travel. Besides, recommendations for the planning and sustainable development from the sustainable urban mobility point of view of science and technology parks and similar institutions are provided. To achieve this goal, the authors use scientific empirical and theoretical research as well as multi-criteria decision-making (MCDM) methods. The results show the link between the
distance from the developed STP site to the city centre and the more sustainable mobility of workers.
Therefore, it is suggested to develop STPs closer to the urban centre as it often does not require
large-scale development, nor do they engage in the polluting industry. Moreover, the authors suggest the key criteria that should be considered for STP development.This article belongs to the Section Sustainable Transportatio
Anglies nanovamzdelių poveikis plastifikuojančių įmaišų efektyvumui, cementinių mišinių hidratacijai ir struktūrai
No full textThis work aims to investigate the effect of multi-walled carbon nanotubes (MWCNT) suspension in combination with plasticizing admixtures (Pl) on the rheological and technological properties of cement-based materials. The study of the cement hydration process, structure and properties of modified cement-based materials were performed.
The different types of Pl, such as lignosulphonate (LS), sulfonated naphthalene formaldehyde condensate (NF) and polycarboxylate ether (PCE) were used in the course of the research. The homogenization of MWCNT in the aqueous suspension was provided by the ultrasonication method. It was established that the usage of PCE contributes to the increase of the average diameter of the particles caused by the intermolecular interactions between the carboxyl groups of the carboxymethyl cellulose (CMC) located on the MWCNT surface and the carboxylate groups of PCE with further formation of the hydrogen bonds.
The rheological properties of cement paste modified by MWCNT suspension with different Pl were tested by the rotational rheometer with coaxial cylinders at 5, 60, 120 min after cement paste mixing. The yield stress, plastic viscosity and shear thinning/ shear thickening indexes were evaluated for the tested cement pastes based on the experimental data and their approximation by the Hershel-Bulkley rheological model. The increase of MWCNT dosages from 0 to 0.24% bwoc provided the changes in rheological properties of cement pastes. The essential reduction of water bleeding and high stability of cement paste were achieved with MWCNT modification.
In addition to the rheological tests, the calorimetry, setting time, structure formation investigation of the cement-based materials with MWCNT and different Pl were undertaken. The addition of MWCNT caused the acceleration of the Portland cement hydration, increase in total emitted heat and changes in the morphology of the cement hydration products.
The dissertation is сomposed of an introduction, three chapters (literature survey, experimental methodology, and discussion of the results), general conclusions, lists of references, sources, and author's publications on the subject of the dissertation, summary in Lithuanian and seven annexes.
The author has published 12 articles on the topic of the dissertation (two of them in the journals with the citation index referred by the Clarivate Analytics Web of Science).Doctoral dissertatio
Assessment of road structure strengthening with geogrid
No full textTvariam ir ilgalaikiam automobilių kelių dangos konstrukcijų funkcionalumui užtikrinti, kai žemės sankasoje yra organinių gruntų sluoksnių, būtina naudoti papildomas medžiagas žemės sankasos sutvirtinimui. Grunto sutvirtinimui geosintetinės medžiagos pasauliniu mastu yra naudojamos jau daugiau nei 40 metų, o Lietuvoje 20 metų. Žemės sankasos sutvirtinimo virš silpnų gruntų problemoms spręsti, geotinklų pritaikymas Lietuvoje naudojamas pastaruosius 10 metų. Disertacijoje yra nagrinėjama virš silpnų gruntų esančios geotinklais sutvirtintos kelio dangų konstrukcijos ir (arba) žemės sankasos įtaka kelio konstrukcijos degradacijai.
Disertacijos tikslas – sudaryti geotinklų naudojimo poreikio nustatymo ir parinkimo schemą eksperimentiniais tyrimais nustačius dangų konstrukcijos ir (arba) žemės sankasos sutvirtinimo geotinklais poveikį automobilių kelio konstrukcijos degradacijai. Disertaciją sudaro įvadas, trys skyriai, bendrosios išvados ir rekomendacijos, naudotos literatūros šaltinių ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai, santrauka anglų kalba ir 6 priedai.
Įvadiniame skyriuje suformuluojama problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai bei disertacijos struktūra. Pirmame skyriuje pateikiama mokslinės literatūros analizė apie grunto sutvirtinimo geotinklais principus, geotinklų savybių analizė, geotinklų savybių ir jų kitimo įtaka kelio konstrukcijos pastovumui, silpnos žemės sankasos sustiprinimo metodų analizė, geotinklų parinkimo bendrieji principai, geotinklų panaudojimą žemės darbams keliuose reglamentuojančių dokumentų analizė Lietuvoje bei kitose šalyse. Skyriaus pabaigoje formuluojamos išvados ir tikslinami disertacijos uždaviniai. Antrajame skyriuje pateikti automobilių kelių dangos konstrukcijų eksperimentiniai tyrimai. Aprašomas eksperimentinio tyrimo planas ir metodika, nustatomi tiriamieji ruožai ir dangos konstrukcijų tipai, pateikiama žemės sankasos geologinės sandaros analizė bei tiriamųjų kelių ruožų dangos apkrovų, nelygumo ir konstrukcijos sluoksnių tamprumo modulių rezultatai. Trečiajame skyriuje pateikta eksperimentinio tyrimo rezultatų statistinė analizė. Atliktas optimalaus geotinklu sutvirtintos žemės sankasos varianto parinkimas taikant daugiakriterinį SAW metodą, geotinklo naudojimo tikslingumo ir svarbiausių savybių vertinimas. Sudaroma geotinklų naudojimo poreikio nustatymo ir parinkimo schema.
Disertacijos tema paskelbti 6 straipsniai: trys – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, trys – tarptautinių konferencijų leidiniuose, referuotose Clarivate Analytics duomenų bazėje Proceedings. Disertacijos tema perskaityti 3 pranešimai tarptautinėse konferencijose.Daktaro disertacij
Reinforced Spun Concrete Poles—Case Study of Using Chemical Admixtures
No full textThe current research paper is focused on the experimental investigation of features of chemical admixtures (superplasticizers C-3, ‘Dofen’ and formaldehyde resin ACF-3M) utilizing in reinforced spun concrete structures. For the sake of comparison, the results of studying the effects of chemical admixtures on physical and mechanical properties on vibrated and spun concrete are provided. As a separate part of spun concrete products, the supporting poles of overhead power lines are introduced. The results obtained indicate, that the positive effect of chemical admixtures for spun and vibrated concrete is most pronounced at an early age of concrete. The effective amount of chemical admixtures for spun concrete is 0.15% of cement mass when formaldehyde resin ACF-3M and 1% of cement mass when superplasticizers C-3 and ‘Dofen’ are used. Moreover, the brief review about the reinforced spun concrete members is provided
Development and investigation of self-testing and self-calibration methods for wireless transceivers filters
No full textDarbe nagrinėjamos integrinių analoginių filtrų savitestavimo ir savaiminio derinimosi sistemos, modeliai bei jų projektavimo būdai, kurie pritaikomi integrinių grandynų gamybos technologijose. Iškeliama ir įrodoma hipotezė, kad tinkamų savitestavimo ir savaiminio derinimosi sistemų parinkimas įgalina ištestuoti ir suderinti integrinius filtrus reikalaujamu tikslumu naudojant 0,18 μm KMOP integrinių grandynų technologiją. Darbo tikslas – sukurti integrinių filtrų savitestavimo ir savaiminio derinimosi sistemas, leidžiančias aptikti kritines ir parametrines klaidas bei suderinti pagamintus grandynus reikiamu tikslumu. Darbe išspręsti uždaviniai: ištirtos belaidžio ryšio siųstuvų-imtuvų blokų savitestavimo ir savaiminio derinimosi sistemos, pasiūlytas naujas integrinių analoginių rezistorių kondensatorių (RC) filtrų derinimo matricų projektavimo būdas, sukurta ir ištirta integrinių RC filtrų savaiminio derinimosi sistema ir ją sudarantys blokai.
Disertaciją sudaro įvadas, keturi skyriai, bendrosios išvados, naudotos literatūros ir autoriaus publikacijų disertacijos tema sąrašai ir trys priedai.
Įvadiniame skyriuje aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimų objektas, formuluojamas darbo tikslas bei uždaviniai, aprašoma tyrimų metodika, darbo mokslinis naujumas, darbo rezultatų praktinė reikšmė, ginamieji teiginiai bei disertacijos struktūra.
Pirmame skyriuje apžvelgiamos belaidžio ryšio siųstuvų-imtuvų blokų savitestavimo ir savaiminio derinimosi sistemų struktūros, analizuojami skaitmeniniai ir analoginiai blokai. Skyriaus pabaigoje, remiantis atlikta analize, suformuluojami disertacijos uždaviniai.
Antrajame skyriuje apžvelgiamos analoginių RC filtrų struktūros, jų parametrai, paklaidų šaltiniai, aprašomi integrinių analoginių RC filtrų savitestavimo ir savaiminio derinimosi sistemų modeliai ir veikimo algoritmai.
Trečiajame skyriuje, pasinaudojus sukurtu projektavimo būdu, projektuojama integrinių analoginių RC filtrų savitestavimo sistema, naudojant kompiuterinių skaičiavimo metodą atliekamas suprojektuotos sistemos klaidų nustatymo tikslumo ir panaudojimo skirtingose filtrų struktūrose tyrimas.
Ketvirtame skyriuje suprojektuojama integrinių analoginių RC filtrų savaiminio derinimosi sistema, naudojant kompiuterinių skaičiavimo metodą atliekamas suprojektuotos sistemos filtro parametrų derinimo tikslumo tyrimas.
Disertacijos tema yra atspausdinti 9 moksliniai straipsniai: trys – mokslo žurnaluose, įtrauktuose į Clarivate Analytics Web of Science duomenų bazę, 4 – tarptautinių konferencijų medžiagose, įtrauktoje į Clarivate Analytics Proceedings duomenų bazę, 2 – mokslo žurnaluose, referuojamuose kitose tarptautinėse duomenų bazėse. Disertacijoje atliktų tyrimų rezultatai buvo pristatyti aštuoniose mokslinėse konferencijose Lietuvoje ir užsienyje.Daktaro disertacij
Identification of Heracleum sosnowskyi-Invaded Land Using Earth Remote Sensing Data
No full textH. sosnowskyi (Heracleum sosnowskyi) is a plant that is widespread both in Lithuania and other countries and causes abundant problems. The damage caused by the population of the plant is many-sided: it menaces the biodiversity of the land, poses risk to human health, and causes considerable economic losses. In order to find effective and complex measures against this invasive plant, it is very important to identify places and areas where H. sosnowskyi grows, carry out a detailed analysis, and monitor its spread to avoid leaving this process to chance. In this paper, the remote sensing methodology was proposed to identify territories covered with H. sosnowskyi plants (land classification). Two categories of land cover classification were used: supervised (human-guided) and unsupervised (calculated by software). In the application of the supervised method, the average wavelength of the spectrum of H. sosnowskyi was calculated for the classification of the RGB image and according to this, the unsupervised classification by the program was accomplished. The combination of both classification methods, performed in steps, allowed obtaining better results than using one. The application of authors’ proposed methodology was demonstrated in a Lithuanian case study discussed in this paper.This article belongs to the Special Issue Land and Water Degradation in Catchments: The Role of Remote Sensing for Assessment and Managemen