BSTU Repository
Not a member yet
3268 research outputs found
Sort by
Прогнозирование вероятности и возможных последствий аварий на плотине
Get PDFАбдразаков Ф. К. Прогнозирование вероятности и возможных последствий аварий на плотине / Ф. К. Абдразаков, Т. А. Панкова, С. С. Орлова // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2019. - № 1. - С. 65-72.При наступлении гидродинамической аварии на любом гидротехническом сооружении, создается угроза возникновения чрезвычайной ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровью людей, приводит к разрушению зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, а также наносит ущерб окружающей природной среде. Поэтому актуальным является прогнозирование вероятности возникновения аварий гидротехнических сооружений и расчет возможных последствий, который приведен в данной статье на примере гидротехнических сооружений на пруду Казенный Дергачевского района Саратовской области. Оценка качественных и количественных характеристик аварии на ГТС плотины на пруду «Казенный» с. Верхазовка Дергачевского района Саратовской области, чрезвычайных ситуаций и их последствий, выполнялась в соответствии с постановлением Правительства РФ от 21.05.07 № 304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и
техногенного характера» (с изменениями и дополнениями от 17 мая 2011 года). Прогнозирование
волны прорыва и характеристик затопления местности при разрушении сооружений гидроузла проводилось с помощью расчетной программы «Волна 2.0», которая позволяет определить основные параметры поражающего действия волны прорыва, ее скорость, высоту, глубину и время существования. На основании проведенных расчетов была определена зона возможного затопления местности
Сценарии и пост-проектные программы архитектуры
Get PDFГорожанкин В. К. Сценарии и пост-проектные программы архитектуры / В. К. Горожанкин // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2019. - № 9. - С. 72-78.Отношения предпроектных исследований и проектного конструирования продикто-
ваны утилитарными задачами моделирования ситуаций, в которых осуществляется возведение и экс-
плуатация построек. Функциональное и технологическое моделирование объекта не затрагивает ху-
дожественного содержания постройки, которое подлежит выражению в архитектурной форме.
Функциональную типологию дополняют сценарии зрелища архитектуры и художественные про-
граммы архитектурного формообразования, аккумулирующие опыт удачного проектирования. Про-
грамма развивается из концепции, направляющей проектное мышление и поиск предыдущих решений,
преобразуется в сценариях зрелищ, затем художественные артефакты удачных воплощений сюжета
критика осознаёт, как средства стиля или язык направления
Исследование распределения газовоздушной смеси в корпусе инжекционной горелки с тепловым рассекателем
Get PDFСуслов Д. Ю. Исследование распределения газовоздушной смеси в корпусе инжекционной горелки с тепловым рассекателем / Д. Ю. Суслов, Р. С. Рамазанов, И. В. Лобанов // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2019. - № 10. - С. 60-66.Статья посвящена разработке конструкции инжекционной горелки низкого давления, оснащенной тепловым рассекателем и исследованию процесса распределения концентрации метана и скорости газовоздушной смеси в корпусе горелки. Для исследования процесса образования газовоздушной среды в корпусе горелки разработанной конструкции использовали программный комплекс моделирования Solid Works Flow Simulation. Разработана конструкция инжекционной горелки
низкого давления с тепловым рассекателем конической формы. Размещение рассекателя в корпусе
горелки обеспечивает предварительный подогрев газовоздушной смеси и позволяет повысить скорость распространения пламени. Выполнено компьютерное моделирование процесса образования газовоздушной смеси в корпусе горелки для 3 конструкций горелок: без рассекателя, с рассекателем длиною 11 мм и рассекателем длиною 25,5 мм. В результате моделирования установлено, что размещение рассекателя длиною L=11 мм не влияет на распределение метана и скорость газовоздушной смеси в корпусе горелки и на выходе из огневых отверстий. Увеличение длины рассекателя до 25,5 мм приводит к росту скорости газовоздушной смеси и повышению концентрации метана в огневых отверстиях. Следовательно, оптимальным решением повышения эффективности и стабильности процесса горения является размещение в корпусе горелки теплового рассекателя длиною 11 мм
Исследование зарубежных практик цифровизации экономики
Get PDFСомина И. В. Исследование зарубежных практик цифровизации экономики / И. В. Сомина, А. И. Фалько // Белгородский экономический вестник. - 2019. - № 4. - С. 3-8
Методика проведения анализа финансовых результатов деятельности организации на основании данных отчета о финансовых результатах
Get PDFАрская Е. В. Методика проведения анализа финансовых результатов деятельности организации на основании данных отчета о финансовых результатах / Е. В. Арская, Л. В. Усатова, Т. А. Колесникова // Белгородский экономический вестник. - 2019. - № 3. - С. 203-209
Анализ кредитного портфеля коммерческого банка как элемент банковского менеджмента
Get PDFБухонова С. М. Анализ кредитного портфеля коммерческого банка как элемент банковского менеджмента / С. М. Бухонова, А. В. Горбатенко // Белгородский экономический вестник. - 2019. - № 3 . - С. 72-80
Как правильно и качественно утеплить стены
Get PDFБузун М. А. Как правильно и качественно утеплить стены / М. А. Бузун, С. М. Шаповалов // Содействие профессиональному становлению личности и трудоустройству молодых специалистов в современных условиях : сборник материалов XI Международной заочной научно-практической конференции, посвященной 75-летию Великой Победы в 2 ч.: Ч. 1 ( Белгород, 15 ноября 2019 г. ). - Белгород : Изд-во БГТУ им. В. Г. Шухова, 2019. - С. 117-124
Типология транзитно-ориентированного развития
Get PDFТипология транзитно-ориентированного развития / А. А. Х. Аль-Джабери, М. В. Перькова, Н. А. Иванькина, М. Х. Аль-Савафи // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2019. - № 5. - С. 120-130.Транзитно-ориентированное развитие (ТОР) представляет собой стратегию градостроительного планирования, которая направлена на максимально эффективное использование территории вблизи транспортного узла, а также облегчающую переход к устойчивому развитию городов и регионов. Данное исследование направлено на изучение появления и развития ТОР как одного из аспектов концепции Нового урбанизма в истории городского планирования, а также наиболее важных характеристик ТОР. Важную роль в ТОР и в градостроительстве играет типология, применение
которой позволяет упростить управление инфраструктурными проектами за счёт применения стандартов в планировании и развитии, а также обеспечить согласованность действий в различных областях. Кроме того, огромное значение имеет обеспечение поддержки планировщиков, административного аппарата и застройщиков для обеспечения необходимого курса развития в зависимости от таких характеристик как плотность населения, смешение функций, способы передвижения горожан, виды деятельности и др. Кроме того, введение типологии позволяет идентифицировать территорию и ее пользователей с уже существующими проектными решениями или опытом для более тщательного пространственного планирования
Проблемы развития управленческого учета в современных условиях
Get PDFКалуцкая Н. А. Проблемы развития управленческого учета в современных условиях / Н. А. Калуцкая, В. Е. Андреева, Е. В. Савельева // Белгородский экономический вестник. - 2019. - № 4. - С. 198-203
Методические основы выбора самоходных кранов
Get PDFМетодические основы выбора самоходных кранов / Б. В. Жадановский, С. А. Синенко, Л. А.Пахомова, А. В. Мухин // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2019. - № 6. - С. 117-122.В работе изложены основы автоматизированного подбора самоходных строи-
тельно-монтажных кранов по их параметрическому соответствию монтируемым конструкциям. На
основе созданного программного комплекса решаются задачи подбора крана, определяется положе-
ние осей движения и места стоянок крана при монтаже одноэтажных промышленных зданий. В ста-
тье рассмотрена организация и технология использования самоходных кранов на пневматическом
ходу. Уделено особое внимание кранам на шасси различных видов автомобилей отечественного и за-
рубежного производства. Рассмотрены зоны допустимых стоянок кранов при производстве мон-
тажных и погрузо-разгрузочных работ. Приведены рекомендации по определению максимально и ми-
нимально допустимых вылетов крюка с помощью приведенных алгоритмов. Дан состав программного
комплекса, сервисные программы, подпрограмма подбора крана, подпрограмма проверки возможно-
сти подъема груза краном с заданной стрелой и модификацией, подпрограмма определения зоны сто-
янки крана, служебные программы, программа создания и ведения библиотек характеристик кранов.
В статье приводится описание алгоритмов и разработанных программ для ЭВМ. Результаты расчё-
тов, описанных в работе, могут быть использованы на стадии разработок ПОС, ППР, при анализе
новых технологических решений. Содержащиеся рекомендации и предложения предназначены для
научно-исследовательских, проектных, строительных организаций