University of Boumerdes

Archives ouvertes de l'Université M'hamed Bougara Boumerdes
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    مــــدى شرعيـــة العقوبــات الإقتصاديــة الدوليــة من منظـور فرضهـا وآثارهـا

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    167 ص. : ش ; 30 سمإن شرعية العقوبات الاقتصادية الدولية تتحدد بأمرين: الأول أن تفرض بناء على قواعد القانون الدولي، و في مقدمته ميثاق الأمم المتحدة، والأمر الثاني أن تراعي حقوق الإنسان التي كرستها المواثيق الدولية العالمية منها و الإقليمية، والتي تفرض في أحيان كثيرة عند انتهاك هذا الحق. لكن ما يلاحظ على العقوبات الاقتصادية الدولية أنها تخضع في تطبيقها لاعتبارات سياسية أكثر منها قانونية، وعدم الإتزام بأحكام القانون الدولي بشأنه

    La réponse sismique des barrages terre -étude de la distribution de la pression interstitielle dans le corps du barrage-

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    87 p. : ill. ; 30 cmA l'état naturel un massif en terre est en équilibre sous l'effet des contraintes en place, et la moindre perturbation de cet état naturel donne naissance à un nouvel état de déformation -contraintes. Ces perturbations peuvent être d'origine naturelle, les séismes par exemple, comme elles peuvent être dues à l'activité de l'homme. Les tremblements de terre présentent toujours des dangers pour les barrages que les ingénieurs doivent bien prendre en compte pendant l'analyse de la sécurité sismique de ces ouvrages. Les barrages étaient toujours calculés par des méthodes pseudo statiques avec des accélérations horizontales du sol égales à 0.1 g, alors qu'aujourd'hui tout le monde s'accorde à dire que les tremblements de terres peuvent induire des accélérations beaucoup plus élevées que cette valeur et dans les deux sens, et que les méthodes à utiliser doivent effectivement reproduire le comportement réelle des ouvrages. Pour pouvoir bien se prononcer sur la sécurité sismique des ouvrages. Avec l'avancement de la micro informatique et la mise au point des méthodes numériques performantes ,un développement considérable a été enregistré dans le domaine de l'analyse dynamique dans le cas élastique linéaire .Dans le domaine non linéaire les recherches sont toujours en cours pour mettre en place des outils et des modèles permettant à l'ingénieur de mieux décrire le comportement sismique et prendre les solutions qui s'imposent. Cependant la sécurité en matière de ressources hydriques est liée directement à la mobilisation de ses ressources, ceci nous amène souvent à construire des barrages dans des zones avec une sismicité élevée, d'où la nécessité de faire une analyse sismique minutieuse pour parer à toute éventualité de rupture de barrage pendant les séismes. Dans ce travail on s'intéressera au comportement sismique des barrages en terre en tenant compte des non linéarités géométrique et physique ainsi que l'interaction fluide structur

    Evaluation and Control of the reliability of Weld Joints in Petroleum Products Transportation Pipelines

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    The economic performance of petroleum products transport companies is dependent on the reliability of their equipment. Ruptures of the weld joints of petroleum products carriage pipelines have major consequences at the human, environmental and economic levels. Weld joints are potential sites of dangerous cracks. The management of reliability of weld joints in pipelines is useful to integrate the quality planning and risks throughout their life cycle and to systematically track their characteristics all along their life cycles. The use in situ of inspection results from non-destructive control techniques is an essential component of evaluation and control of reliability of pipes in their function. It requires calculation methods and tools to assist in the decision-making in support of inspection and repair campaigns. It is in this context that the present study was conducted, which is a contribution to the efforts of methodological assessment of the reliability of petroleum products transport pipelines

    3D NUMERICAL STUDY OF MAGNETOHYDRODYNAMIC INSTABILITY IN LIQUID METAL TAYLOR-COUETTE FLOW

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    This purpose is about a 3D study of magnetohydrodynamic (MHD) instability in liquid matal Taylor-Couette flow, this problem is receiving more and more research interest due to its application in the engineering, oceanography and the astrophysical research The Taylor-Couette system consists of two coaxial cylinders in differential rotation, which is considered as a hydrodynamic model system, allowed researchers to progress in understanding the laminar-turbulent transition phenomena. A set of states found in narrow gap of Taylor-Couette systems where the outer cylinder is held fixed and the inner cylinder speed increased. The symmetry breaking parameter is the Taylor number Ta that gives a measure of the ratio of centrifugal forces to viscous forces. When the liquid is replaced by an electrically conducting fluid and an external magnetic field is applied, this leads to MHD Taylor-Couette flow. Additional body force, Lorentz force, acting on the fluid arises. Lorentz force is in the direction perpendicular to both magnetic and electric fields. The behaviour of flow depends on strength and geometry of applied field, magnetic and electric properties of the liquid, cylinders and endplates. In this work, the MHD instability Taylor-Couette flow is considered for liquid sodium with its magnetic Prandtl number Pm <1. The results of pressure and angular momentum in the Taylor-Couette flow under the effect of an external uniform axial magnetic field B=4 Tesla are investigated numerically for the different cases of electrically conducting or insulating walls at the Ekman cell, at the middle of the first Taylor-votex flow (TVF) and between two cells

    La matrice de boston consulting group (BCG) : méthode privilégiée d’analyse stratégique de l’entreprise / cas de la société algérienne d’assurance

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    L’analyse stratégique par la méthode de Boston Consulting Group(BCG) débute par segmenter les métiers de la société, les regrouper dans des domaines d’activités stratégiques (DAS), en suite les placer sur la matrice. L’analyse s’achève par un ensemble de recommandations en termes de prise de décisions stratégiques. L’application du modèle BCG, réalisée à l’aide d’une série de données concernant la période 2005-2013, nous a permis de constater que la société nationale d’assurance (SAA) possède un portefeuille caractérisé par deux dilemmes (assurance automobile en croissance instable et assurances de personnes en déclin instable) et deux points morts (assurance risques divers en croissance instable et assurance transport en déclin instable). Les résultats obtenus, nous ont éclairés sur la nature d’orientations stratégiques à entreprendre par la SAA (maintenir sa part de marché sur les assurances automobiles, et développer les assurances de personnes). Cependant, cette approche présente quelques difficultés pour classer les activités dans quatre catégories et de déduire leurs positions respectives. Les stratégies adéquates à mettre en oeuvre n’est pas toujours une chose évident

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