National Polytechnic School
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Análisis de la respuesta vibracional de una estructura a escala utilizando una carga dinámica desbalanceada : análisis de los parámetros vibracionales de la respuesta de un puente tipo armadura a escala aplicando un barrido de carga sinusoidal
Get PDF"El objetivo del presente proyecto es el estudio de la respuesta vibracional de un puente a escala bajo cargas dinámicas desbalanceadas. Para su análisis profundo este proyecto utiliza ensayos experimentales y simulaciones numéricas por medio del software Ansys.
Experimentalmente, se construyó un puente a escala al cual se le aplicaron dos masas adicionales, una de 2,7 kg y otra de 3,8 kg. Se utilizó un inductor de vibraciones para generar una carga dinámica desbalanceada, y la respuesta se capturó con un acelerómetro triaxial y el equipo SVAN 958A. Los resultados mostraron picos de aceleración que superaron los 5 m/s2, alrededor de 10 Hz para la masa de 3,8 kg y 12,5 Hz para la masa de 2,7 kg.
Particularmente, se logró una validación en la respuesta armónica, al analizar el desplazamiento obtenida por el modelo de Ansys para una frecuencia de 100 Hz, a la se obtuvo una amplitud de desplazamiento máxima de 1,256 x 10-5 [m]. Este valor numérico coincidió con el desplazamiento obtenido de los datos experimentales para la misma frecuencia de 100 Hz. Esta concordancia valida la capacidad del modelo de Ansys para replicar con exactitud la respuesta experimental del puente bajo esta condición específica. Este resultado fue similar para las dos masas utilizadas por lo que la variación de peso no influyó sobre la respuesta vibracional de la estructura. Esto abre la puerta a futuras comparaciones detalladas modificando los parámetros de experimentación para obtener un espectro más amplio de resultados."The objective of this project is to study the vibrational response of a scale model bridge under unbalanced dynamic loads. For its in-depth analysis, this project uses experimental tests and numerical simulations using Ansys software.
Experimentally, a scale model bridge was built, to which two additional masses were applied: one of 2.7 kg and the other of 3.8 kg. A vibration inductor was used to generate an unbalanced dynamic load, and the response was captured with a triaxial accelerometer and the SVAN 958A equipment. The results showed acceleration peaks exceeding 5 m/s2, around 10 Hz for the 3.8 kg mass and 12.5 Hz for the 2.7 kg mass. Specifically, a validation was achieved in the harmonic response by analyzing the displacement obtained by the Ansys model for a frequency of 100 Hz, which yielded a maximum displacement amplitude of 1.256 x 10-5 [m]. This numerical value coincided with the displacement obtained from the experimental data for the same frequency of 100 Hz. This agreement validates the ability of the Ansys model to accurately replicate the experimental response of the bridge under this specific condition. This result was similar for the two masses used, so the weight variation did not influence the vibrational response of the structure. This opens the door to future detailed comparisons by modifying the experimental parameters to obtain a broader spectrum of results
Diseño de detalle y simulación aeroestructural de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) tipo VTOL de larga autonomía con sistema de propulsión eléctrico : Diseño y manufactura de un vehículo aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) para una carga de pago de 2 kg
Get PDF"El presente trabajo desarrolla el diseño de detalle, optimización y fabricación de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) tipo VTOL de ala fija, con un sistema de propulsión eléctrico y capacidad para transportar una carga útil de 2 kg. La propuesta integra criterios aerodinámicos, estructurales y funcionales con el fin de obtener un prototipo modular, eficiente y estable en condiciones de vuelo real. Se utilizó un enfoque metodológico que combina simulaciones computacionales junto a modelos de orden reducido (ROM) para la estimación de la masa mediante symbolic regression, así como para predecir coeficientes aerodinámicos determinantes con ayuda de redes neuronales profundas.
En la fase de diseño se priorizó una configuración twin-tail boom en forma de U invertida, seleccionada por su estabilidad y maniobrabilidad en entornos con turbulencias. Para la fabricación se emplearon moldes modulares obtenidos por impresión 3D y laminado manual con refuerzos en fibra de carbono, vidrio y aramida sobre núcleos de espuma (EPS/XPS). Este enfoque permitió alcanzar una estructura ligera, resistente y fácilmente ensamblable.Los resultados evidencian una reducción significativa en la potencia requerida para vuelo nivelado, lo que incrementa la autonomía operativa sin aumentar la capacidad energética. En conclusión, el prototipo constituye un avance en el diseño de UAV VTOL modulares de larga autonomía, con potencial de aplicación en vigilancia, monitoreo ambiental y logística en espacios reducidos."This work presents the detailed design, optimization, and manufacturing of a fixed-wing vertical take-off and landing (VTOL) unmanned aerial vehicle (UAV) with an electric propulsion system and the capability to carry a 2 kg payload. The proposal integrates aerodynamic, structural, and functional criteria in order to obtain a modular, efficient, and stable prototype under real flight conditions. A methodological approach was adopted that combines computational simulations with reduced-order models (ROM) to estimate mass through symbolic regression, as well as to predict key aerodynamic coefficients with the support of deep neural networks.
In the design phase, a twin-tail boom configuration in an inverted U shape was prioritized, selected for its stability and maneuverability in turbulent environments. For manufacturing, modular molds produced by 3D printing were used, along with manual lamination reinforced with carbon fiber, fiberglass, and aramid over foam cores (EPS/XPS). This approach enabled the development of a lightweight, resistant, and easily assembled structure.The results demonstrate a significant reduction in the power required for level flight, thereby increasing operational endurance without enlarging the energy capacity. In conclusion, the prototype represents an advance in the design of modular long-endurance VTOL UAVs, with potential applications in surveillance, environmental monitoring, and logistics in confined areas
Caracterización mecánica y microestructural de la soldadura aplicada a una tubería API 5CT X56 mediante proceso FCAW-SMAW : caracterización mecánica y microestructural de la soldadura aplicada a una tubería API 5CT X56 mediante proceso FCAW-SMAW usando electrodos E7010 - E71-T1 para pase de raíz y relleno
Get PDFEl presente proyecto presenta la caracterización mecánica y microestructural de una soldadura aplicada a una tubería de acero API 5CT X56. El procedimiento de soldadura SMAW-FCAW se ejecutó utilizando electrodos E7010 para pase de raíz y E71T-1 para los pases de relleno, respectivamente. Mediante un ensayo de composición química del material base, se determinó que la tubería corresponde a un acero API 5L X56 PSL2.
Las probetas para la calificación del procedimiento de soldadura fueron extraídas conforme a lo establecido en la norma ASME Sección IX. Tras la realización de los ensayos mecánicos correspondientes, se concluyó que el procedimiento de soldadura no cumple con los criterios de aceptación especificados en dicha norma.
La caracterización microestructural se llevó a cabo aplicando un ataque químico con Nital al 10% sobre todo el cordón de soldadura, y se comparó con la microestructura del material base. Adicionalmente, se realizó un análisis macroestructural y se aplicaron ensayos no destructivos con el fin de identificar las discontinuidades presentes en la junta soldada, con el propósito de determinar la causa del incumplimiento de los criterios de aceptación.This project presents the mechanical and microstructural characterization of a weld applied to an API 5CT X56 steel pipe. The SMAW-FCAW welding procedure was performed using E7010 electrodes for the root pass and E71T-1 electrodes for the fill passes, respectively. Through a chemical composition test of the base material, it was determined that the pipe corresponds to an API 5L X56 PSL2 steel.
The test specimens for the qualification of the welding procedure were extracted in accordance with the ASME Section IX standard. After conducting the corresponding mechanical tests, it was concluded that the welding procedure does not meet the acceptance criteria established by the aforementioned standard.
Microstructural characterization was carried out by applying a 10% Nital etching across the entire weld bead, and the results were compared with the microstructure of the base material. Additionally, a macrostructural analysis and non-destructive testing were performed to identify discontinuities present in the welded joint, with the purpose of determining the cause of the failure to meet the acceptance criteria
El costo económico de la violencia: el impacto del crimen organizado en la actividad económica de las distintas regiones geográficas del país : del crimen al consumo: cómo afecta el aumento de la violencia organizada al mercado automotriz ecuatoriano
Get PDF"El presente trabajo analiza el impacto del crimen organizado en la economía ecuatoriana, con énfasis en los efectos diferenciados entre regiones geográficas.
Partiendo de una revisión teórica sobre la violencia y el crimen organizado en América Latina, se contextualiza el caso ecuatoriano con especial atención al Grupo Delictivo Organizado (GDO) “Los Choneros” y la figura de su líder asesinado, José Luis Zambrano alias “Rasquiña”. La metodología empleada es de corte empírico, basada en un modelo de diferencias en diferencias aplicado a datos de panel que vinculan homicidios y ventas de vehículos nuevos entre 2019 y 2023.
Los resultados muestran un incremento significativo de la violencia en cantones de la Costa tras la muerte de Rasquiña, con un aumento promedio de 30 homicidios por cantón. En el ámbito económico, mientras las ventas de automóviles no presentaron cambios estadísticamente significativos, las ventas de motocicletas aumentaron notoriamente en la Costa, sugiriendo un posible vínculo con el crimen organizado, las condiciones de inseguridad o las nuevas dinámicas económicas tras la pandemia.
El estudio concluye que la violencia delictiva, al reconfigurar territorios de influencia y patrones de consumo, tiene efectos directos en la economía local. Se recomienda considerar este tipo de eventos en el diseño de políticas públicas, estudiar el rol de plataformas digitales en la informalidad laboral y extender el análisis a otros contextos geográficos y momentos históricosThis study analyzes the impact of organized crime on the Ecuadorian economy, with an emphasis on the differentiated effects across geographic regions.
It begins with a theoretical review of violence and organized crime in Latin America, contextualizing the Ecuadorian case with special attention to the criminal group “Los Choneros” and the figure of its assassinated leader, José Luis Zambrano, alias “Rasquiña.” The methodology is empirical in nature, based on a differences-in-differences model applied to panel data linking homicides and new vehicle sales between 2019 and 2023.
The results show a significant increase in violence in coastal cantons following Rasquiña’s death, with an average rise of 30 homicides per canton. In economic terms, while automobile sales did not exhibit statistically significant changes, motorcycle sales rose notably in the coastal region, suggesting a possible connection with organized crime, security conditions, or new economic dynamics after the pandemic.
The study concludes that criminal violence, by reshaping territories of influence and consumption patterns, has direct effects on the local economy. It is recommended that such events be considered in the design of public policies, that the role of digital platforms in informal employment be examined, and that the analysis be extended to other geographic contexts and historical moments.Gonzalez Fuenmayor, Silvia Paola, directo
Progreso tecnológico y automatización: desafíos de la política macroeconómica : evidencia sobre relación causal entre el progreso tecnológico y el crecimiento económico en América Latina
Get PDFEl vínculo entre el progreso tecnológico y el crecimiento económico ha sido objeto de reflexión constante, especialmente en América Latina, una región marcada por importantes desafíos estructurales. Este trabajo tiene como propósito examinar si existe una relación de causalidad en ambos sentidos entre estas dos variables fundamentales. Para ello, se siguió una estrategia empírica en dos etapas: inicialmente, se aplicó un modelo de Vectores Autorregresivos para datos de panel (PVAR) que permitió observar posibles interacciones recíprocas; posteriormente, se empleó un modelo de Panel con Errores Estándar Corregidos (PCSE) para analizar el efecto del avance tecnológico sobre el crecimiento económico en América Latina, contrastándolo con otras regiones del mundo. Los resultados no evidencian una relación bidireccional clara; sin embargo, sí muestran un efecto positivo y estadísticamente significativo del progreso tecnológico sobre el crecimiento económico, aunque más débil en comparación con el resto del mundo. Estos hallazgos refuerzan la necesidad de potenciar las capacidades tecnológicas internas de la región para que el desarrollo tecnológico se traduzca en mayor dinamismo económico.The link between technological development and economic growth has been a subject of ongoing analysis, particularly in Latin America, a region marked by significant structural challenges. This study aims to examine whether a bidirectional causal relationship exists between these two key variables. To do so, an empirical strategy was implemented in two stages. First, a Panel Vector Autoregression (PVAR) model was applied to identify potential reciprocal interactions. Then, a Panel-Corrected Standard Errors (PCSE) model was used to analyze the effect of technological progress on economic growth in Latin America, comparing it with other regions of the world. The findings do not reveal clear evidence of a bidirectional relationship; however, they do show a positive and statistically significant impact of technological progress on economic growth, although this effect appears weaker than in the rest of the world. These results underscore the importance of strengthening the region’s internal technological capacities so that innovation can effectively contribute to economic dynamism.Bonilla Bolaños, Andrea Gabriela, directo
Desarrollo de modelos de ia generativa para la inferencia bidireccional entre espectros de masa y estructuras moleculares : generación de espectros de masa a partir de representaciones moleculares SMILES utilizando información 3d y modelos de aprendizaje profundo
Get PDF"La espectrometría de masas es una técnica poderosa pero costosa y especializada para caracterizar moléculas mediante fragmentación iónica y registro de relaciones masa/carga (m/z) e intensidades. Esta tesis propone e implementa modelos de inteligencia artificial capaces de generar espectros de masas sintéticos a partir de la estructura molecular —representada en SMILES y enriquecida con coordenadas 3D— y, de forma inversa, inferir estructuras moleculares a partir de espectros.
Se procesó un conjunto de 312 851 espectros MS/MS simulados (CFMID), filtrando los cinco picos más intensos y normalizando m/z al percentil 99 para robustez frente a valores atípicos. Se diseñaron tres arquitecturas principales: (i) modelos especializados independientes para predecir m/z (Graph Isomorphism Network) e intensidades (Graph Convolutional Network), que alcanzaron MAE = 36.4 Da y MAE = 0.0988 (normalizado), respectivamente; (ii) AdvancedMolecularTransformer 3D, un Transformer tridimensional unificado con embeddings espaciales, atención multi-cabeza y pérdida multi-objetivo, que obtuvo MAE = 72.8 Da en m/z y MAE = 0.0825 en intensidades (R² = 0.79 y 0.87); y (iii) ImprovedMolMS3D, un modelo híbrido que combina convolución espacial 3D, Transformer de grafos y un generador de fragmentos químicamente informado, entrenado con división por scaffold y pérdida húngara adaptativa, alcanzando MAE = 55.0 Da (R² = 0.73) y MAE = 0.271 en intensidades.
Los resultados demuestran la viabilidad de producir espectros sintéticos realistas e inferir estructuras moleculares, contribuyendo a la automatización del análisis molecular y reduciendo la dependencia de datos experimentales. Este aporte metodológico abre la puerta a la generación de bases de datos espectrales más amplias, mejora el proceso de identificación de compuestos y facilita aplicaciones en metabolómica, farmacología, análisis ambiental y química computacional."Mass spectrometry is a powerful yet resource-intensive technique for molecular characterization via ion fragmentation and measurement of mass-to-charge ratios (m/z) and intensities. This thesis develops and evaluates artificial intelligence models to (i) generate synthetic mass spectra from molecular structures —encoded as SMILES and enriched with 3D coordinates— and (ii) inversely infer molecular structures from spectra.
A dataset of 312,851 simulated MS/MS spectra (CFMID) was processed by selecting the top five intensity peaks and normalizing m/z to the 99th percentile for outlier robustness. Three main architectures were proposed: (i) specialized models employing a Graph Isomorphism Network for m/z prediction (MAE = 36.4 Da) and a Graph Convolutional Network for intensity prediction (MAE = 0.0988); (ii) AdvancedMolecularTransformer 3D, a unified 3D Transformer with spatial embeddings, multi-head attention, and multi-objective loss, achieving MAE = 72.8 Da (R² = 0.79) and MAE = 0.0825 (R² = 0.87); and (iii) ImprovedMolMS3D, a hybrid model combining 3D spatial convolution, graph Transformer, and a chemically informed fragment generator, trained with scaffold-based splitting and an adaptive Hungarian loss, obtaining MAE = 55.0 Da (R² = 0.73) and MAE = 0.271 for intensities.
The results demonstrate the feasibility of producing realistic synthetic spectra and inferring molecular structures, contributing to the automation of molecular analysis and reducing reliance on experimental data. This methodological contribution enables the expansion of spectral databases, improves compound identification processes, and supports applications in metabolomics, pharmacology, environmental analysis, and computational chemistry
"Desarrollo de soluciones de privacidad y gestión del consentimiento conforme la Ley Orgánica de Protección de Datos Personales (LOPDP) : Desarrollo de un chatbot orientado a la privacidad basado en OntoPRIV"
No full text"El presente proyecto de integración curricular describe el desarrollo de un bot conversacional orientado a la privacidad basado en OntoPRIV. OntoPRIV es una ontología que se enfoca en el dominio de la Ley Orgánica de Protección de Datos Personales del Ecuador (LOPDP). En la actualidad, se presentan diversos bots conversacionales centrados en diversas áreas como: educación, atención al cliente, informativos, etc . Sin embargo, los bots conversacionales existentes no disponen la asistencia al usuario en la LOPDP. Por lo tanto, se propone el desarrollo de un bot conversacional que cubra todas las necesidades del usuario con respecto a LOPDP. Los bots conversacionales tienen como objetivo simular a un humano donde el usuario establece una conversación en tiempo real para satisfacer diferentes necesidades. Conforme a esto, el objetivo principal del presente proyecto es proporcionar una ayuda al usuario tenga o no conocimiento previo en la LOPDP. El usuario podrá dirigir sus dudas en el bot conversacional obteniendo respuestas simples en tiempo real.
El proyecto se encuentra divido en 3 capítulos. El primer capítulo se menciona el objetivo general y específicos del proyecto, el alcance, el marco teórico, las herramientas utilizadas para el desarrollo y una descripción de la revisión sistemática de la literatura sobre bots conversacionales. El segundo capítulo contiene la descripción de las metodologías para el desarrollo del presente proyecto y la implementación del desarrollo del bot conversacional. Por último, el tercer capítulo está compuesto por las pruebas y resultados obtenidos al finalizar el proyecto, además de las conclusiones y recomendaciones que se lograron alcanzar en la finalización del proyecto."This curricular integration project describes the development of a privacy-oriented chatbot based on OntoPRIV. OntoPRIV is an ontology focused on the Ecuadorian Organic Law on Personal Data Protection (LOPDP). Currently, several chatbots are available, focusing on various areas such as education, customer service, information, and so on. However, existing chatbots do not provide user support for the LOPDP. Therefore, the development of a chatbot is proposed that covers all user needs regarding the LOPDP. Chatbots aim to simulate a human, with whom the user establishes a real-time conversation to meet different needs. Accordingly, the main objective of this project is to provide support to users, whether or not they have prior knowledge of the LOPDP. Users can direct their questions to the chatbot, receiving simple answers in real time.
The project is divided into three chapters. The first chapter describes the general and specific objectives of the project, its scope, theoretical framework, tools used for development, and a description of the systematic review of the literature on chatbots. The second chapter describes the methodologies used for the development of this project and the implementation of the chatbot. Finally, the third chapter contains the tests and results obtained at the end of the project, as well as the conclusions and recommendations achieved at the end of the project
Estudio de la variabilidad de la densidad seca y grado de compactación del suelo, con respecto al contenido de humedad de las subrasantes : estudio de la variabilidad de la densidad seca y grado de compactación del suelo, con respecto al contenido de humedad de las subrasantes de tipo limo arenoso de poca plasticidad Ml
No full textEl estudio de microzonificación de suelos en el Distrito Metropolitano de Quito identificó cuatro sectores con indicios de estratos de limo arenoso de baja plasticidad (ML), basados en estudios previos. Se recolectaron muestras para su análisis mediante la metodología SUCS, determinándose que la mejor alternativa para la investigación fue la zona 4, correspondiente al barrio San Pedro del Valle, al noreste de la capital. Con las muestras seleccionadas se realizó el ensayo Proctor Estándar, cuyo objetivo fue obtener la humedad óptima y la densidad seca máxima del suelo. Los resultados se expresaron en la curva de compactación, utilizada como referencia para definir cuatro niveles de humedad: dos inferiores y dos superiores al óptimo. Dichos puntos permitieron llevar a cabo ensayos de campo con variación controlada de humedad. Para la compactación en condiciones semejantes a la realidad, se construyó un cajón de madera que contuviera el material húmedo y resistiera los impactos generados por el vibroapisonador, empleado durante un minuto y medio sobre una capa de 30 centímetros de espesor. Posteriormente, se aplicaron los ensayos de Sonda Nuclear y Cono de Arena. Estos determinaron variaciones de la densidad seca y del grado de compactación según el contenido de humedad. Tras el análisis de resultados se evidenció que la condición crítica ocurre cuando el suelo alcanza saturación por agua, porque la densidad seca máxima se reduce abruptamente y la compactación relativa no cumple con lo establecido por la normativa ecuatoriana, volviendo inestable este tipo de suelos para proyectos de infraestructura civil.The soil microzonation study in the Metropolitan District of Quito identified four areas with evidence of low-plasticity sandy silt layers, based on previous studies. Samples were collected for analysis using the SUCS methodology, and the best option for the investigation was determined to be Zone 4, corresponding to the San Pedro del Valle neighborhood, northeast of the capital. The Standard Proctor test was performed on the selected samples, the objective of which was to obtain the optimal soil moisture content and maximum dry density. The results were expressed in the compaction curve, used as a reference to define four moisture content levels: two below and two above the optimum. These points allowed for field tests with controlled moisture variation. For compaction under realistic conditions, a wooden box was constructed to contain the wet material and withstand the impacts generated by the vibratory ram, which was used for a minute and a half on a 30-centimeter-thick layer. Subsequently, the Nuclear Probe and Sand Cone tests were applied. These studies determined variations in dry density and degree of compaction based on moisture content. Analysis of the results showed that a critical condition occurs when the soil reaches water saturation, as the maximum dry density decreases abruptly and relative compaction does not meet the requirements established by Ecuadorian regulations, rendering this type of soil unstable for civil infrastructure projects.Luna Hermosa, Germán Vinicio, directo
Comparación técnico - económica de estructuras diseñadas con la norma ecuatoriana de la construcción NEC-15 y la nueva propuesta de norma ecuatoriana de la construcción : edificación particular
Get PDFEl siguiente trabajo tiene el propósito de establecer una comparación de tipo técnico-económico entre 2 diseños estructurales sismo resistente de hormigón armado de un mismo edificio particular, el primero desarrollado conforme a los lineamientos de la actual norma NEC-15, y el segundo, basado en la nueva propuesta de Norma Ecuatoriana de la Construcción. La justificación de esta investigación nace a raíz de discusiones realizadas entre expertos de la construcción, en las que se propone que, a nivel técnico, la nueva propuesta presenta lineamientos más restrictivos que la normativa actual, además se asegura que esto conlleva un aumento significativo en el costo de construcción. Por esta razón, el presente estudio realiza un contraste detallado sobre las principales diferencias entre especificaciones técnicas, costos y cantidades de material de cada diseño, con lo cual se puede verificar la veracidad de las premisas propuestas. El análisis técnico toma como punto de partida las características del edificio particular. En este caso la edificación cuenta con una arquitectura regular en sus 8 plantas destinadas al uso residencial multifamiliar, además de poseer 3 subsuelos para parqueaderos. También es relevante señalar la ubicación del edificio, en este caso se encuentra en la ciudad de Portoviejo, en la provincia de Manabí en Ecuador. La selección de este sitio permite una valoración más detallada de la respuesta sísmica de la estructura debido a ser un área de significativa actividad sísmica. Con las características de la edificación establecidas se generan los modelos matemáticos ejecutados bajo la metodología del análisis dinámico lineal, mismo que consta dentro de los métodos recomendados por la NEC. Seguido de esto se da paso al diseño de elementos estructurales de hormigón armado, considerando lineamientos y especificaciones establecidos en las normativas NEC y ACI. El análisis económico se encarga de establecer el costo de construcción para cada diseño, determinado mediante el análisis de precios unitarios actualizado y la cuantificación de material. Dicha cuantificación se realiza en base a planos estructurales fruto de las especificaciones técnicas obtenidas del análisis técnico.This study aims to carry out a comparative technical and economic analysis of two seismic-resistant reinforced concrete structural designs for the same private building. The first design follows the guidelines of the current NEC-15 code, while the second is based on the newly proposed Ecuadorian Building Code. The motivation for this research stems from ongoing discussions among construction experts and professionals, where it has been suggested that the new proposal imposes more stringent technical requirements than the existing regulations. Furthermore, it is claimed that this results in a significant increase in construction costs. For this reason, the present study provides a detailed comparison of the main differences in technical specifications, costs, and material quantities between both designs, to assess the validity of these claims. The technical analysis begins by examining the characteristics of the private building. In this case, the structure has a regular architectural layout, with 8 stories intended for multi-family residential use and 3 basement levels for parking. Another key factor for analysis is the location of the building, in this case it is in Portoviejo city in the province of Manabí, Ecuador. This site was chosen because it is classified as a high seismic hazard zone, making it ideal for a more comprehensive evaluation of the structure’s seismic response. Once the building characteristics are defined, mathematical models are developed and analyzed using the linear dynamic analysis method, one of the approaches recommended by the NEC. Based on this, the structural design of reinforced concrete elements is carried out, adhering to the guidelines and specifications set forth in both the NEC and ACI codes. The economic analysis establishes the construction cost for each design, based on an updated unit price study and the quantification of materials. This quantification is derived from structural plans developed according to the technical specifications obtained through the structural analysis.Mora Martínez, Edgar David, director
Estudio de estándares, métodos y diseño del trabajo en industrias de Pichincha : estudio de tiempos y movimientos en la empresa Corrugadora Nacional Cransa S.A.
Get PDFEl presente proyecto de titulación tuvo como objetivo analizar y optimizar el desempeño del operario del área de troqueles en una empresa manufacturera, específicamente a través del estudio de métodos y tiempos y la simulación de procesos. Se identificó que el trabajador está a cargo de múltiples actividades críticas, como la elaboración de planos, el prealistamiento de troqueles y la referenciación de tarjetas. Sin embargo, debido a la alta demanda, no se realiza adecuadamente el prealistamiento, lo que genera defectos en la producción de cajas y compromete la calidad. Para abortar esta situación, se aplicaron herramientas como entrevistas, cronometraje, Value Stream Mapping (VSM), análisis estadístico en Minitab y modelado en el software de simulación FlexSim. Se diseñaron tres escenarios: el proceso actual, una propuesta de reasignación de funciones al área de muestras y otra que considera la incorporación de un operario exclusivo para prealistamiento. Los resultados demostraron que ambas propuestas mejoran significativamente la eficiencia, aunque la segunda fue la que presentó niveles de cumplimiento operativo, reducción de colas y estabilidad del flujo. El estudio concluye que la reorganización del recuso humano es fundamental para garantizar un sistema productivo eficiente y sostenible.This degree project aimed to analyze and optimize the performance of the die-cutting operator in a manufacturing company, specifically through a work methods and time study and process simulation. It was identified that the operator is responsible for several critical activities, such as creating technical drawings, die pre-preparation, and production card referencing. However, due to high demand, the pre-preparation of dies is not being carried out properly, resulting in defective corrugated boxes and compromised product quality. To address this issue, tools such as interviews, time measurement, Value Stream Mapping (VSM), statistical analysis using Minitab, and simulation modeling with FlexSim were employed. Three scenarios were developed: the current process, a proposal to reassign the sample drawing task to the samples area, and another that involved hiring a dedicated pre-preparation operator. The results showed that both proposals significantly improved operational efficiency, although the second scenario achieved the highest compliance rates, a reduction in task queues, and more stable workflow performance. The study concludes that reorganizing human resources is essential to ensure a productive and sustainable syste