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Una versione inedita della «Legenda sanctae Clara e virginis» (BHL 1815) nel leggendario di Pietro Calò
No full textThe article provides for the first time the critical edition of the life of St. Clare contained in the Legendae de sanctis by Pietro Calò. The primary source of the text is undoubtedly the Legenda sanctae Clarae virginis (BHL 1815), commissioned by Alexander IV and attributed to Thomas of Celano, but in a much abbreviated form. Given Caló's faithfulness to his models, the research attempts to identify an already epitomised version of the Legenda, that may have been used by the Dominican. The types of texts analysed are as follows: epitomes of the Legenda; minor Latin legends; earlier and contemporary hagiographic works; hagiographic materials of Venetian provenance. The conclusion is that none of the sources coincide with Caló's life, leaving open the possibility that the author himself prepared the abbreviation, in accordance with what seems to occur in other parts of the Legendariu
La gestione del rischio emergente da veicoli autonomi in due proposte di regolamento dell’Ue e le conseguenze sull’assicurazione degli operatori
No full textL’articolo in esame si propone di analizzare la possibilità di governare il rischio in
trodotto sul mercato dall’utilizzo dei veicoli autonomi attraverso lo strumento del contratto di assicurazione degli operatori coinvolti nei processi di fabbricazione e immissione nel mercato dei veicoli autonomi
Rimedi civilistici e cambiamento climatico antropogenico
No full textSono sempre più numerosi in Europa i ricorsi civili contro i danni provocati dal
cambiamento climatico globale: da ultimo, è stata intrapresa un’azione civile risarcitoria volta a fare dichiarare, ex articoli 2043 e 2051 c.c., la responsabilità dello Stato italiano per violazione del diritto umano al clima stabile e sicuro. L’articolo si propone di valutare quali azioni possano essere utilmente tentate nell’ordinamento giuridico dell’Unione europea e in quello italiano, distinguendo tra potenziali responsabili delle emissioni di gas serra: le imprese; l’Unione
europea; lo Stato italiano.
Climate change litigation has finally arrived in Europe: lastly, more than two hundred plaintiffs have decided to sue the Italian State for its inaction on climate change, resulting in the violation of several fundamental rights. This article aims to evaluate which claims can be usefully attempted in the EU and Italian legal systems, distinguishing between the possible parties liable for GHG emissions: companies; the EU; the Italian State
Lingua per dialogare, lingua per dominare. Raimondo Lullo e il Directorium messi a confronto
No full textLa comunicazione indaga il rapporto tra Islam, Chiesa di Roma e Chiesa scismatica nel Basso Medioevo, alla luce delle categorie di prossimità e distanza e prendendo come esempio principale i due casi opposti di Raimondo Lullo e dell’anonimo Directorium ad faciendum passagium
Il contenzioso climatico italiano di diritto privato tra teoria degli obblighi positivi e tutela oggettiva dei diritti umani
No full textOver the past few years, the landscape of human rights protection and climate change litigation within European and Italian jurisdictions has become increasingly complex. The European Court of Human Rights (ECHR) has ruled that Switzerland’s inadequate response toclimate change constitutes a violation of Article 8 (right to respect for private and family life) and Article 6 (right to a fair trial) of the Convention. Additionally, the new CSDDD directive imposes new due diligence procedures on large companies. Concurrently, the Tribunal of Rome has dismissed the civil damages action, commonly known as ««Giudizio Universale»»,
due to lack of jurisdiction. This paper critically examines the remaining avenues for climate cases within the Italian legal framework
Insurance contracts for autonomous vehicles: distributing risks along mobility chain
No full textThe introduction of autonomous and connected vehicles in the European market raises new risks for life, health, privacy, and cybersecurity. this article examines the current transition from a traditional model based on the owner and driver’s responsibility to one focused on the continuous control of the economic operators involved in the production and market introduction of autonomous vehicles. The objective of the article is to define new models of operators’ insurance contracts, able to internalize the risks deriving from autonomous vehicles
Danno biologico e danno morale tra differenze ontologiche e somiglianze fenomeniche
No full textCon l’ordinanza n. 10787/2024, la Terza Sezione della Corte di cassazione torna sulla differenza tra
danno biologico e danno morale, affermando che la sofferenza che assurge al rango di lesione della
integrità psichica contribuisce a definire il danno biologico. Il presente commento sottolinea come
la diversità delle due categorie giuridiche enucleate possa essere difficilmente applicabile nei casi
concreti
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