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Des proportions du squelette du cheval, de l'âne et du mulet
No full textLesbre François-Xavier. Des proportions du squelette du cheval, de l'âne et du mulet. In: Bulletin de la Société d'anthropologie de Lyon, tome 12, 1893. pp. 125-144
La Professió a la teva mida
No full textPresentació de les Jornades ARQ 2012 a càrrec de Rita Pinto, Sots-Directora de l'Etsab i el Professor Moisés Gallego. Tot seguit, Mario Mazmorro modera els nous ponents de "Pecha Kucha" en aquest ordre: Jan Roig; Margalida Montoya i Arcadi Royo; Vicenç Mulet; Oscar Engroba i Ana Roque; Anna i Eugeni Bach; Xavier Bustos; Juan Beldanaín; Josep Bunyesc i Uriel Fogué.["Pecha Kucha", terme japonès referent a presentacions de 6 minuts de durada
La Professió a la teva mida
No full textPresentació de les Jornades ARQ 2012 a càrrec de Rita Pinto, Sots-Directora de l'Etsab i el Professor Moisés Gallego. Tot seguit, Mario Mazmorro modera els nous ponents de "Pecha Kucha" en aquest ordre: Jan Roig; Margalida Montoya i Arcadi Royo; Vicenç Mulet; Oscar Engroba i Ana Roque; Anna i Eugeni Bach; Xavier Bustos; Juan Beldanaín; Josep Bunyesc i Uriel Fogué.["Pecha Kucha", terme japonès referent a presentacions de 6 minuts de durada
Tubulin-binding cofactor E-like (TBCEL), the protein product of the mulet gene, is required in the germline for the regulation of inter-flagellar microtubule dynamics during spermatid individualization
No full textIndividual sperm cells are resolved from a syncytium during late step of spermiogenesis known as individualization, which is accomplished by an Individualization Complex (IC) composed of 64 investment cones. mulet encodes Tubulin-binding cofactor E-like (TBCEL), suggesting a role for microtubule dynamics in individualization. Indeed, a population of ∼100 cytoplasmic microtubules fails to disappear in mulet mutant testes during spermatogenesis. This persistence, detected using epi-fluorescence and electron microscopy, suggests that removal of these microtubules by TBCEL is a prerequisite for individualization. Immunofluorescence reveals TBCEL expression in elongated spermatid cysts. In addition, testes from mulet mutant males were rescued to wild type using tubulin-Gal4 to drive TBCEL expression, indicating that the mutant phenotype is caused by the lack of TBCEL. Finally, RNAi driven by bam-GAL4 successfully phenocopied mulet, confirming that mulet is required in the germline for individualization. We propose a model in which the cytoplasmic microtubules serve as alternate tracks for investment cones in mulet mutant testes. This article has an associated First Person interview with the first author of the paper
II Jornada per a l'administració electrònica
No full textIntervenen: Frederic Casanovas, Josep Casanovas, Nacho Alamillo Domingo, David Gener, Montse Mulet, Sara Piqueras, Núria Cuesta, Xavier Cañavate, Alfred Gil i Pepi Frag
II Jornada per a l'administració electrònica
No full textIntervenen: Frederic Casanovas, Josep Casanovas, Nacho Alamillo Domingo, David Gener, Montse Mulet, Sara Piqueras, Núria Cuesta, Xavier Cañavate, Alfred Gil i Pepi Frag
Sistema embarcado de verificación de coberturas
No full textA lo largo de este documento, se muestra el desarrollo de un sistema que
permite verificar las coberturas de los centros de comunicaciones tierra-aire.
Como el proyecto se realiza en colaboración con la Dirección Regional de
Navegación Aérea de la Región Este de Aena, el ámbito del estudio son los
principales centros de comunicaciones de esta región: Aitana, Alicante,
Barcelona, Bègues, Sòller, Tàrrega y Valencia.
Aunque no se deja de lado la parte teórica, se trata de un proyecto
principalmente práctico. Debido a que se persigue un propósito muy concreto,
los objetivos y método de trabajo son claros y concisos desde un principio. El
método de trabajo que se sigue es el siguiente: primeramente se evalúan las
distintas posibilidades técnicas que se tienen para medir las coberturas.
Seguidamente, se elige cual de las opciones propuestas se considera la más
adecuada y se lleva a cabo el desarrollo de la misma. Finalmente, y para
comprobar su funcionamiento, se incluyen los resultados de las pruebas
realizadas sobre el terreno, midiendo las coberturas a nivel de suelo de dos de
los principales centros de comunicación T/A de la región: Bègues y El Prat.
I
nicialmente las opciones que se contemplen para llevar a cabo la verificación
de las coberturas son tres. La primera de ellas, se basa en la reinterpretación
de datos radar y de comunicaciones voz ya existentes. Esta opción es
descartada rápidamente pues no aporta nuevos conocimientos sobre el
espacio aéreo. Además, es necesario clasificar la calidad del audio en las
conversaciones lo que comporta dos problemas. Por un lado al estar activado
el Control Automático de Ganancia la señal ha sido amplificada después de su
recepción. Por el otro al decidir sobre la calidad de la voz se introduce una
componente de subjetividad que no es aceptable. Las otras dos opciones son
diseñar un sistema completo, hardware y software, con la función específica
de adquirir datos de cobertura para, más tarde, poder representarlos
gráficamente. Aunque bastante parecidas en la forma, ambas opciones
presentan grandes diferencias en cuanto a la manera en que se obtienen los
datos y el hardware necesario para desarrollarlas. La primera, llamada sistema
multirreceptor, se basa en utilizar un par transmisor-receptor para hacer el
seguimiento de la señal de cada centro por todo el espacio aéreo. Esnecesario instalar un transmisor en cada centro y que este transmita en una
frecuencia exclusiva para poder realizar las medidas. Debido a la existencia
del CAG, es imposible realizar una medida directa de la señal de salida de los
receptores. Para obtener una medida de la intensidad de campo, se realizan
mediciones de la tensión del CAG, pues estas son proporcionales al nivel de
campo a la entrada. Estos datos se complementan con los de un receptor GPS
que permite conocer la posición en cada momento. Al estar midiendo el campo
en cada punto (aunque de forma indirecta), este sistema, permite obtener
datos absolutos de cobertura. El último sistema, llamado de receptor único, se
basa en la utilización del método de portadoras desplazadas para conseguir
captar las señales de todos los centros con un único receptor. En este caso,
también es necesario instalar un transmisor en cada centro de comunicaciones
pero para diferenciar las emisiones, es necesario que cada transmisor emita
un tono distinto. Esta es una una opción muy interesante debido a que el
hardware necesario es mínimo pero por el contrario, y debido una vez más a la
existencia del CAG, sólo permite obtener datos relativos.
Debido a que el sistema a desarrollar debe ser el más eficaz posible y el
tiempo es limitado, se opta por el sistema multirreceptor. De este, se lleva a
cabo la implementación completa. Para ello, se define una configuración de
hardware y posteriormente se estudia el mercado para hallar los dispositivos
que mejor cumplen los requisitos y sin perder de vista el coste. Este es un
factor muy importante y que debe ser mínimo. Los elementos necesarios son
siete transmisores, siete receptores, un módulo de adquisición, un receptor
GPS, una antena y un PC, que actuará como núcleo del sistema. Para
mantener los costes en el mínimo, se trabaja con parte del material reutilizado
y con él se monta el sistema más completo posible. Una vez se ha
ensamblado el equipo es necesario diseñar diseñar un software específico,
que permita adquirir y almacenar los datos aportados por los distintos
dispositivos. Este software de adquisición, desarrollado mediante Labview, se
basa en la lectura simultanea de los datos provinentes de los distintos
periféricos y la correlación entre ellos. De este modo se obtienen todos los
valores para cada punto geográfico. Estos datos se guardan en formato de
texto y de hoja de cálculo, para poder importarlos más tarde desde cualquier
base de datos. Como complemento a todo el sistema, y para poder obtener
una primera impresión de los datos obtenidos, se implementa también un
pequeño programa que los muestra sobre un mapa. Este software, se basa en
la creación de una base de datos. Los datos adquiridos son importados por
esta y, en algunos pasos se les da un foramto adecuado para poder ser
representados gráficamente.
Aunque el sistema del que se obtiene una versión operativa es el
multirreceptor, paralelamente al desarrollo de este se trabaja también en el
diseño del sistema de receptor único. Esto es posible debido a que este se
puede montar con parte del hardware requerido por el sistema anterior. En
este caso, al trabajar con un único receptor, no es necesario el módulo de
adquisición, pues se puede utilizar una tarjeta de sonido convencional como
conversor analógico-digital. Este hecho reduce considerablemente el coste del
sistema. Para esta configuración de los equipos, se desarrolla el que podría
ser el núcleo del programa de adquisición. Este sistema necesita que los transmisores instalados en cada centro de comunicaciones transmitan todos
distintos tonos, pero modulados dentro del mismo canal. Al recibir todas las
señales dentro del mismo canal, es necesario hallar el espectro de la señal
captada y analizarlo para diferenciar los tonos generados en cada
emplazamiento. Esto se hace mediante una subrutina que aplica la
transformada de Fourier para pasar del dominio temporal al frecuencial. Una
vez en el dominio frecuencial, se identifican los distintos tonos y se compara
con los emitidos desde cada centro. Para los coincidentes se halla la amplitud
y se almacenan los datos correspondientes. Si bien este programa no se
termina, si que queda en un estado avanzado de desarrollo y sería fácil acabar
su implementación en caso que en un futuro se considerase necesario. ,
Concretamente haría falta implementar la obtención de la posición (ya esta
hecho para el otro caso) y definir un formato adecuado para almacenar los
datos.
Aunque el sistema no se llega a probar en el aire, durante el desarrollo del
mismo, se estudian las posibilidades para llevar a cabo vuelos de adquisición.
Con el fin de cubrir la mayor superficie posible, interfiriendo lo mínimo en el
tráfico comercial, se diseñan cinco planes de vuelo que, de ser llevados a
cabo, permitirían una primer aproximación al mapa de coberturas de la región.
De los cinco, hay uno que rodea toda la región en un gran vuelo circular. Los
otros intentan, en la medida de lo posible, cubrir los distintos cuadrantes de la
región.
Durante el desarrollo del proyecto, se generaron algunos documentos que no
tienen cabida en el cuerpo de este informe como son un informe preliminar
para la adquisición del hardware, un cartel del proyecto o una presentación del
mismo. Los apéndices incluyen toda la información que puede ser de interés,
pero cuya inclusión en el cuerpo principal del documento podría hacer su
lectura hastiosa; además de la anteriormente mencionada, se incluyen hojas
de características del hardware y código de los distintos programas.
En el último capítulo se establecen unas líneas de desarrollo futuro, para el
caso hipotético que se deseara obtener una versión comercial del instrumento.
En el caso del sistema multirreceptor estas pasan por conseguir una versión
aún más compacta y automatizada de los equipos que permita aprovechar
vuelos comerciales para realizar la adquisición de datos. En este sentido el
desarrollo debería ir dirigido a conseguir un nuevo instrumento independiente
que fuese fácilmente transportable y utilizable. En el caso del sistema de
receptor único, las líneas de desarrollo pasan por acabar el software y ver de
que manera se pueden obtener datos de cobertura absoluta sin la necesidad
de añadir al equipo gran cantidad de hardware extra.
Una vez realizado todo el proceso, se llega a la conclusión que es posible
obtener en breve, una versión operativa i comercial del sistema desarrollado,
sin que esto signifique una gran inversión ni económica
Sistema de comprovació en vol de cobertures radio simulades, per a les comunicacions terra-aire.
No full textA lo largo de este documento, se muestra el desarrollo de un sistema que
permite verificar las coberturas de los centros de comunicaciones tierra-aire.
Como el proyecto se realiza en colaboración con la Dirección Regional de
Navegación Aérea de la Región Este de Aena, el ámbito del estudio son los
principales centros de comunicaciones de esta región: Aitana, Alicante,
Barcelona, Bègues, Sòller, Tàrrega y Valencia.
Aunque no se deja de lado la parte teórica, se trata de un proyecto
principalmente práctico. Debido a que se persigue un propósito muy concreto,
los objetivos y método de trabajo son claros y concisos desde un principio. El
método de trabajo que se sigue es el siguiente: primeramente se evalúan las
distintas posibilidades técnicas que se tienen para medir las coberturas.
Seguidamente, se elige cual de las opciones propuestas se considera la más
adecuada y se lleva a cabo el desarrollo de la misma. Finalmente, y para
comprobar su funcionamiento, se incluyen los resultados de las pruebas
realizadas sobre el terreno, midiendo las coberturas a nivel de suelo de dos de
los principales centros de comunicación T/A de la región: Bègues y El Prat.
Inicialmente las opciones que se contemplen para llevar a cabo la verificación
de las coberturas son tres. La primera de ellas, se basa en la reinterpretación
de datos radar y de comunicaciones voz ya existentes. Esta opción es
descartada rápidamente pues no aporta nuevos conocimientos sobre el
espacio aéreo. Además, es necesario clasificar la calidad del audio en las
conversaciones lo que comporta dos problemas. Por un lado al estar activado
el Control Automático de Ganancia la señal ha sido amplificada después de su
recepción. Por el otro al decidir sobre la calidad de la voz se introduce una
componente de subjetividad que no es aceptable. Las otras dos opciones son
diseñar un sistema completo, hardware y software, con la función específica
de adquirir datos de cobertura para, más tarde, poder representarlos
gráficamente. Aunque bastante parecidas en la forma, ambas opciones
presentan grandes diferencias en cuanto a la manera en que se obtienen los
datos y el hardware necesario para desarrollarlas. La primera, llamada sistema
multirreceptor, se basa en utilizar un par transmisor-receptor para hacer el
seguimiento de la señal de cada centro por todo el espacio aéreo. Es
necesario instalar un transmisor en cada centro y que este transmita en una
frecuencia exclusiva para poder realizar las medidas. Debido a la existencia
del CAG, es imposible realizar una medida directa de la señal de salida de los
receptores. Para obtener una medida de la intensidad de campo, se realizan
mediciones de la tensión del CAG, pues estas son proporcionales al nivel de
campo a la entrada. Estos datos se complementan con los de un receptor GPS
que permite conocer la posición en cada momento. Al estar midiendo el campo
en cada punto (aunque de forma indirecta), este sistema, permite obtener
datos absolutos de cobertura. El último sistema, llamado de receptor único, se
basa en la utilización del método de portadoras desplazadas para conseguir
captar las señales de todos los centros con un único receptor. En este caso,
también es necesario instalar un transmisor en cada centro de comunicaciones
pero para diferenciar las emisiones, es necesario que cada transmisor emita
un tono distinto. Esta es una una opción muy interesante debido a que el
hardware necesario es mínimo pero por el contrario, y debido una vez más a la
existencia del CAG, sólo permite obtener datos relativos.
Debido a que el sistema a desarrollar debe ser el más eficaz posible y el
tiempo es limitado, se opta por el sistema multirreceptor. De este, se lleva a
cabo la implementación completa. Para ello, se define una configuración de
hardware y posteriormente se estudia el mercado para hallar los dispositivos
que mejor cumplen los requisitos y sin perder de vista el coste. Este es un
factor muy importante y que debe ser mínimo. Los elementos necesarios son
siete transmisores, siete receptores, un módulo de adquisición, un receptor
GPS, una antena y un PC, que actuará como núcleo del sistema. Para
mantener los costes en el mínimo, se trabaja con parte del material reutilizado
y con él se monta el sistema más completo posible. Una vez se ha
ensamblado el equipo es necesario diseñar diseñar un software específico,
que permita adquirir y almacenar los datos aportados por los distintos
dispositivos. Este software de adquisición, desarrollado mediante Labview, se
basa en la lectura simultanea de los datos provinentes de los distintos
periféricos y la correlación entre ellos. De este modo se obtienen todos los
valores para cada punto geográfico. Estos datos se guardan en formato de
texto y de hoja de cálculo, para poder importarlos más tarde desde cualquier
base de datos. Como complemento a todo el sistema, y para poder obtener
una primera impresión de los datos obtenidos, se implementa también un
pequeño programa que los muestra sobre un mapa. Este software, se basa en
la creación de una base de datos. Los datos adquiridos son importados por
esta y, en algunos pasos se les da un foramto adecuado para poder ser
representados gráficamente.
Aunque el sistema del que se obtiene una versión operativa es el
multirreceptor, paralelamente al desarrollo de este se trabaja también en el
diseño del sistema de receptor único. Esto es posible debido a que este se
puede montar con parte del hardware requerido por el sistema anterior. En
este caso, al trabajar con un único receptor, no es necesario el módulo de
adquisición, pues se puede utilizar una tarjeta de sonido convencional como
conversor analógico-digital. Este hecho reduce considerablemente el coste del
sistema. Para esta configuración de los equipos, se desarrolla el que podría
ser el núcleo del programa de adquisición. Este sistema necesita que los
transmisores instalados en cada centro de comunicaciones transmitan todos
distintos tonos, pero modulados dentro del mismo canal. Al recibir todas las
señales dentro del mismo canal, es necesario hallar el espectro de la señal
captada y analizarlo para diferenciar los tonos generados en cada
emplazamiento. Esto se hace mediante una subrutina que aplica la
transformada de Fourier para pasar del dominio temporal al frecuencial. Una
vez en el dominio frecuencial, se identifican los distintos tonos y se compara
con los emitidos desde cada centro. Para los coincidentes se halla la amplitud
y se almacenan los datos correspondientes. Si bien este programa no se
termina, si que queda en un estado avanzado de desarrollo y sería fácil acabar
su implementación en caso que en un futuro se considerase necesario. ,
Concretamente haría falta implementar la obtención de la posición (ya esta
hecho para el otro caso) y definir un formato adecuado para almacenar los
datos.
Aunque el sistema no se llega a probar en el aire, durante el desarrollo del
mismo, se estudian las posibilidades para llevar a cabo vuelos de adquisición.
Con el fin de cubrir la mayor superficie posible, interfiriendo lo mínimo en el
tráfico comercial, se diseñan cinco planes de vuelo que, de ser llevados a
cabo, permitirían una primer aproximación al mapa de coberturas de la región.
De los cinco, hay uno que rodea toda la región en un gran vuelo circular. Los
otros intentan, en la medida de lo posible, cubrir los distintos cuadrantes de la
región.
Durante el desarrollo del proyecto, se generaron algunos documentos que no
tienen cabida en el cuerpo de este informe como son un informe preliminar
para la adquisición del hardware, un cartel del proyecto o una presentación del
mismo. Los apéndices incluyen toda la información que puede ser de interés,
pero cuya inclusión en el cuerpo principal del documento podría hacer su
lectura hastiosa; además de la anteriormente mencionada, se incluyen hojas
de características del hardware y código de los distintos programas.
En el último capítulo se establecen unas líneas de desarrollo futuro, para el
caso hipotético que se deseara obtener una versión comercial del instrumento.
En el caso del sistema multirreceptor estas pasan por conseguir una versión
aún más compacta y automatizada de los equipos que permita aprovechar
vuelos comerciales para realizar la adquisición de datos. En este sentido el
desarrollo debería ir dirigido a conseguir un nuevo instrumento independiente
que fuese fácilmente transportable y utilizable. En el caso del sistema de
receptor único, las líneas de desarrollo pasan por acabar el software y ver de
que manera se pueden obtener datos de cobertura absoluta sin la necesidad
de añadir al equipo gran cantidad de hardware extra.
Una vez realizado todo el proceso, se llega a la conclusión que es posible
obtener en breve, una versión operativa i comercial del sistema desarrollado,
sin que esto signifique una gran inversión ni económica
Microbial Stress Responses: Antioxidants, the Plasma “Membrane, and Beyond
No full textFrontiers Research Topics are very popular trademarks of the Frontiers Journals Series: they are collections of at least ten articles, all centered on a particular subject. With their unique mix of varied contributions from Original Research to Review Articles, Frontiers Research Topics unify the most influential researchers, the latest key findings and historical advances in a hot research area! Find out more on how to host your own Frontiers Research Topic or contribute to one as an author by contacting the Frontiers Editorial Office: frontiersin.org/about/contac
Sistema de comprovació en vol de cobertures radio simulades, per a les comunicacions terra-aire.
No full textA lo largo de este documento, se muestra el desarrollo de un sistema que
permite verificar las coberturas de los centros de comunicaciones tierra-aire.
Como el proyecto se realiza en colaboración con la Dirección Regional de
Navegación Aérea de la Región Este de Aena, el ámbito del estudio son los
principales centros de comunicaciones de esta región: Aitana, Alicante,
Barcelona, Bègues, Sòller, Tàrrega y Valencia.
Aunque no se deja de lado la parte teórica, se trata de un proyecto
principalmente práctico. Debido a que se persigue un propósito muy concreto,
los objetivos y método de trabajo son claros y concisos desde un principio. El
método de trabajo que se sigue es el siguiente: primeramente se evalúan las
distintas posibilidades técnicas que se tienen para medir las coberturas.
Seguidamente, se elige cual de las opciones propuestas se considera la más
adecuada y se lleva a cabo el desarrollo de la misma. Finalmente, y para
comprobar su funcionamiento, se incluyen los resultados de las pruebas
realizadas sobre el terreno, midiendo las coberturas a nivel de suelo de dos de
los principales centros de comunicación T/A de la región: Bègues y El Prat.
Inicialmente las opciones que se contemplen para llevar a cabo la verificación
de las coberturas son tres. La primera de ellas, se basa en la reinterpretación
de datos radar y de comunicaciones voz ya existentes. Esta opción es
descartada rápidamente pues no aporta nuevos conocimientos sobre el
espacio aéreo. Además, es necesario clasificar la calidad del audio en las
conversaciones lo que comporta dos problemas. Por un lado al estar activado
el Control Automático de Ganancia la señal ha sido amplificada después de su
recepción. Por el otro al decidir sobre la calidad de la voz se introduce una
componente de subjetividad que no es aceptable. Las otras dos opciones son
diseñar un sistema completo, hardware y software, con la función específica
de adquirir datos de cobertura para, más tarde, poder representarlos
gráficamente. Aunque bastante parecidas en la forma, ambas opciones
presentan grandes diferencias en cuanto a la manera en que se obtienen los
datos y el hardware necesario para desarrollarlas. La primera, llamada sistema
multirreceptor, se basa en utilizar un par transmisor-receptor para hacer el
seguimiento de la señal de cada centro por todo el espacio aéreo. Es
necesario instalar un transmisor en cada centro y que este transmita en una
frecuencia exclusiva para poder realizar las medidas. Debido a la existencia
del CAG, es imposible realizar una medida directa de la señal de salida de los
receptores. Para obtener una medida de la intensidad de campo, se realizan
mediciones de la tensión del CAG, pues estas son proporcionales al nivel de
campo a la entrada. Estos datos se complementan con los de un receptor GPS
que permite conocer la posición en cada momento. Al estar midiendo el campo
en cada punto (aunque de forma indirecta), este sistema, permite obtener
datos absolutos de cobertura. El último sistema, llamado de receptor único, se
basa en la utilización del método de portadoras desplazadas para conseguir
captar las señales de todos los centros con un único receptor. En este caso,
también es necesario instalar un transmisor en cada centro de comunicaciones
pero para diferenciar las emisiones, es necesario que cada transmisor emita
un tono distinto. Esta es una una opción muy interesante debido a que el
hardware necesario es mínimo pero por el contrario, y debido una vez más a la
existencia del CAG, sólo permite obtener datos relativos.
Debido a que el sistema a desarrollar debe ser el más eficaz posible y el
tiempo es limitado, se opta por el sistema multirreceptor. De este, se lleva a
cabo la implementación completa. Para ello, se define una configuración de
hardware y posteriormente se estudia el mercado para hallar los dispositivos
que mejor cumplen los requisitos y sin perder de vista el coste. Este es un
factor muy importante y que debe ser mínimo. Los elementos necesarios son
siete transmisores, siete receptores, un módulo de adquisición, un receptor
GPS, una antena y un PC, que actuará como núcleo del sistema. Para
mantener los costes en el mínimo, se trabaja con parte del material reutilizado
y con él se monta el sistema más completo posible. Una vez se ha
ensamblado el equipo es necesario diseñar diseñar un software específico,
que permita adquirir y almacenar los datos aportados por los distintos
dispositivos. Este software de adquisición, desarrollado mediante Labview, se
basa en la lectura simultanea de los datos provinentes de los distintos
periféricos y la correlación entre ellos. De este modo se obtienen todos los
valores para cada punto geográfico. Estos datos se guardan en formato de
texto y de hoja de cálculo, para poder importarlos más tarde desde cualquier
base de datos. Como complemento a todo el sistema, y para poder obtener
una primera impresión de los datos obtenidos, se implementa también un
pequeño programa que los muestra sobre un mapa. Este software, se basa en
la creación de una base de datos. Los datos adquiridos son importados por
esta y, en algunos pasos se les da un foramto adecuado para poder ser
representados gráficamente.
Aunque el sistema del que se obtiene una versión operativa es el
multirreceptor, paralelamente al desarrollo de este se trabaja también en el
diseño del sistema de receptor único. Esto es posible debido a que este se
puede montar con parte del hardware requerido por el sistema anterior. En
este caso, al trabajar con un único receptor, no es necesario el módulo de
adquisición, pues se puede utilizar una tarjeta de sonido convencional como
conversor analógico-digital. Este hecho reduce considerablemente el coste del
sistema. Para esta configuración de los equipos, se desarrolla el que podría
ser el núcleo del programa de adquisición. Este sistema necesita que los
transmisores instalados en cada centro de comunicaciones transmitan todos
distintos tonos, pero modulados dentro del mismo canal. Al recibir todas las
señales dentro del mismo canal, es necesario hallar el espectro de la señal
captada y analizarlo para diferenciar los tonos generados en cada
emplazamiento. Esto se hace mediante una subrutina que aplica la
transformada de Fourier para pasar del dominio temporal al frecuencial. Una
vez en el dominio frecuencial, se identifican los distintos tonos y se compara
con los emitidos desde cada centro. Para los coincidentes se halla la amplitud
y se almacenan los datos correspondientes. Si bien este programa no se
termina, si que queda en un estado avanzado de desarrollo y sería fácil acabar
su implementación en caso que en un futuro se considerase necesario. ,
Concretamente haría falta implementar la obtención de la posición (ya esta
hecho para el otro caso) y definir un formato adecuado para almacenar los
datos.
Aunque el sistema no se llega a probar en el aire, durante el desarrollo del
mismo, se estudian las posibilidades para llevar a cabo vuelos de adquisición.
Con el fin de cubrir la mayor superficie posible, interfiriendo lo mínimo en el
tráfico comercial, se diseñan cinco planes de vuelo que, de ser llevados a
cabo, permitirían una primer aproximación al mapa de coberturas de la región.
De los cinco, hay uno que rodea toda la región en un gran vuelo circular. Los
otros intentan, en la medida de lo posible, cubrir los distintos cuadrantes de la
región.
Durante el desarrollo del proyecto, se generaron algunos documentos que no
tienen cabida en el cuerpo de este informe como son un informe preliminar
para la adquisición del hardware, un cartel del proyecto o una presentación del
mismo. Los apéndices incluyen toda la información que puede ser de interés,
pero cuya inclusión en el cuerpo principal del documento podría hacer su
lectura hastiosa; además de la anteriormente mencionada, se incluyen hojas
de características del hardware y código de los distintos programas.
En el último capítulo se establecen unas líneas de desarrollo futuro, para el
caso hipotético que se deseara obtener una versión comercial del instrumento.
En el caso del sistema multirreceptor estas pasan por conseguir una versión
aún más compacta y automatizada de los equipos que permita aprovechar
vuelos comerciales para realizar la adquisición de datos. En este sentido el
desarrollo debería ir dirigido a conseguir un nuevo instrumento independiente
que fuese fácilmente transportable y utilizable. En el caso del sistema de
receptor único, las líneas de desarrollo pasan por acabar el software y ver de
que manera se pueden obtener datos de cobertura absoluta sin la necesidad
de añadir al equipo gran cantidad de hardware extra.
Una vez realizado todo el proceso, se llega a la conclusión que es posible
obtener en breve, una versión operativa i comercial del sistema desarrollado,
sin que esto signifique una gran inversión ni económica
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