1,721,610 research outputs found
Proceedings of the EUROMECH colloquium 471 on Turbulent Convection in Passenger Compartments
No full textProceedings of the 24th STAB-Symposium 2024 in Regensburg - STAB-Jahresbericht 2024 -
Full text linkDie STAB-Jahresberichte werden als Sammlung der Kurzfassungen der Vorträge an die Teilnehmer/innen der abwechselnd stattfindenden Symposien und Workshops verteilt. So erscheint der vorliegende STAB-Jahresbericht 2024 anlässlich des 24. DGLR-Fachsymposiums, das am 13. und 14. November 2024 in Regensburg stattfindet. Der Bericht enthält 91 Mitteilungen über Arbeiten aus den Fachgruppen, die beim Symposium vorgestellt werden. Den Mitteilungen ist ein Inhaltsverzeichnis (Seite 14 bis Seite 20) vorangestellt, das nach Fachgruppen gegliedert ist. Innerhalb der Fachgruppen sind die Beiträge alphabetisch nach Autor/in geordnet. Die Beiträge verteilen sich (bezogen auf die Erstautor(inn)en) zu 5 % auf die Industrie, zu 36 % auf Hochschulen und zu 59 % auf Forschungseinrichtungen (DLR, DNW, ISL). Die Autor(inn)en und Koautor(inn)en dieses Berichts sind auf den Seiten 204 bis 206 aufgeführt. Die Jahresberichte werden nur an den tatsächlich daran interessierten Personenkreis verteilt. Alle Teilnehmer/innen des diesjährigen STAB-Symposiums erhalten ein Exemplar zur Veranstaltung. Darüber hinaus wird der Jahresbericht an die Mitglieder der STAB-Gremien und weitere Interessierte versandt
STAB-Jahresbericht 2023 - Proceedings of the 21st STAB-Workshop 2023 in Göttingen
Full text linkDie STAB-Jahresberichte werden als Sammlung der Kurzfassungen der Vorträge an die Teilnehmer der abwechselnd stattfindenden Symposien und Workshops verteilt. So erscheint der vorliegende STAB-Jahresbericht 2023 anlässlich des 21. STAB-Workshops, der am 7. und 8. November 2023 in Göttingen stattfinden wird. Der Bericht enthält 77 Mitteilungen über Arbeiten aus den Fachgruppen, die auf dem Workshop vorgestellt werden. Den Mitteilungen ist ein Inhaltsverzeichnis (Seite 14 bis Seite 19) vorangestellt, das nach Fachgruppen gegliedert ist. Innerhalb der Fachgruppen sind die Beiträge alphabetisch nach Autoren geordnet. Die Beiträge verteilen sich (bezogen auf die Erstautoren) zu 4 % auf die Industrie, zu 39 % auf Hochschulen und zu 57 % auf Forschungseinrichtungen (DLR, DNW, ISL). Die Autoren und Koautoren
dieses Berichts sind auf den Seiten 174 und 175 aufgeführt
STAB-Jahresbericht 2022 - Proceedings of the 23st STAB-Symposium 2022 in Berlin
Full text linkDie STAB-Jahresberichte werden bei den alternierenden Veranstaltungen Symposium und Workshop als Sammlung der Kurzfassungen der Vorträge an die Teilnehmer verteilt. Somit erscheint dieser STAB Jahresbericht 2022 zum 23. DGLR-Fachsymposium, das am 9. und 10. November 2022 in Berlin stattfindet. Der Bericht enthält 77 Mitteilungen über Arbeiten aus den Fachgruppen, über die beim Symposium vorgetragen wird. Den Mitteilungen vorangestellt ist ein Inhaltsverzeichnis (Seite 14 bis 19), das nach Fachgruppen gegliedert ist. Innerhalb der Rubriken ist alphabetisch nach Verfassern sortiert. Die Beiträge verteilen sich (bezogen auf den Erstautor) zu 1 % auf die Industrie, 40 % auf die Hochschulen und zu 59 % auf Forschungseinrichtungen (DLR, DNW, ISL). Auf Seite 174 sind die Autoren und Koautoren dieses Berichtes aufgeliste
Experimental study on the impact of large-scale flow structures on the passenger comfort in a miniaturised aircraft cabin
Full text linkThe flow structure formation and the dynamics in mixed convective air flow are studied experimentally in a miniaturised aircraft cabin equipped with thermal manikins. With the objective to obtain full-scale characteristic numbers for the down-scaled set-up, temperature measurements and particle image velocimetry are performed at high-pressure P=19.6 bar. To determine the impact of buoyancy flow on the supplied forced convective cold inflow, the flow structure formation and the heat transfer are analysed for a Grashof number range of 8.06 \times 10^9 \leq \Gr \leq 17.72 \times 10^9 and constant Reynolds number \Rey = 1.5 \times 10^5. It is found that the flow structure formation and the velocity distribution strongly depend on the ratio of buoyancy to inertia forces. In conclusion, the structure formation of the flow and its dynamics is discussed in dependency of the Richardson number \Ri considering the consequences for the thermal comfort of the passengers
Numerical Simulation of the Sound Generation and the Sound Propagation from Air Intakes in an Aircraft Cabin
Full text linkThe paper presents results of unsteady Reynolds-averaged Navier-Stokes simulations (URANS), Delayed Detached Eddy Simulations (DDES) and Large Eddy Simulations (LES) of the flow and the noise propagation in a segment of the DLR’s cabin test facility Do728. Since the weakly compressible Navier-Stokes equations were solved in all cases, spectra of the sound pressure levels (SPL) were analyzed based on Fast Fourier Transforms of the predicted pressure fields. It was shown that LES on hexahedral meshes predict SPLs in good agreement with microphone measurements in the Do728 cabin. A comparison with predictions based on a hybrid approach involving the solution of a wave equation together with non-reflective boundary conditions on the one hand, and a Ffowcs Williams - Hawkings (FW-H) model on the other hand, revealed that the impact of the imperfect acoustic boundary condition in the LES on the sound pressure level at the receiver point is negligible. Thus, it was demonstrated that reliable predictions of SPLs in an aircraft cabin are possible if the corresponding LES can be performed
DNS of convective channel flow withtemperature and concentration gradients
No full textMixed convection in a differentially heated channel with an additional
concentration gradient is investigated via direct numerical simulation (DNS) using
a finite volume method based on fourth order accurate central differences in space
and an explicit time integration scheme. The fluid is treated as a homogeneous fluid
characterized by its temperature and mixing ratio, and the Boussinesq approximation
is employed to calculate the influence of the buoyant forces resulting from
density differences due to both quantities in preparation of future investigations of
humid air flows in various ventilation applications. The simulations at different values
for the modified Grashof number show a distinct effect of the mixing ratio on
the flow and temperature profiles for values approximating the conditions found in
humid air
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