1,720,952 research outputs found
Het Zwin, successen en lessen: Bresgroeiexperimenten 6 en 7 oktober 1994 "Het totale experiment geslaagd"
No full textIn deze rapportage wordt een samenvatting van de achtergronden, de voorbereiding en het verloop van de beide proeven gegeven. Aan de successen die zijn behaald en de lessen die zijn geleerd, wordt aandacht besteed. De proeven vormen een onderdeel van het onderzoek naar dijkdoorbraakprocessen dat in opdracht van de Dienst Weg- en Waterbouwkunde van Rijkswaterstaat voor de Technische Adviescommissie voor de Waterkeringen wordt uitgevoerd. Omdat het in deze gevallen om onverdedigde zanddammen gaat, wordt in deze rapportage steeds de term 'damdoorbraak' in plaats van 'dijkdoorbraak' gebruikt.TAW/EN
Het voorspellen van zandconcentraties onder lopende golven en stroming
No full textDit verslag heeft tot doel enig inzicht te verschaffen in de relatie tussen de diffusiecoefficient voor water Ef en die voor sediment Es. In figuur 1.1 staat een schematisch overzicht van de gevolgde aanpak bij de verslaggeving. Hoofdstuk 2 is algemeen van karakter en werkt de doelstellingen van het onderzoek nader uit. Tevens wordt het belang van (nader) onderzoek aangetoond. In hoofdstuk 3 wordt een overzicht gegeven van datgene dat in de literatuur bekend is over de hier besproken fenomenen. Er worden enige theorien over het verloop van de diffusie coefficient gegeven en er wordt ingegaan op het verloop van snelheidsverdelingen onder lopende golven, stroming en een combinatie daarvan. Hoofdstuk 4 vormt de basis voor het onderzoek. Er wordt een kort overzicht gegeven van de uitvoeringswijze van de proeven en op welke manier de gemeten parameters moeten worden bewerkt opdat ze in het - eveneens in dit hoofdstuk besproken rekenmodel kunnen worden gebruikt. Hoofdstuk 5 bevat een overzicht van alle meetresultaten in de vorm van tabellen en figuren. In hoofdstuk 6 worden de onderzoeksresultaten behandeld. Er wordt een formule afgeleid voor de verhouding tussen de diffusiecoefficient voor sediment Es en die voor water Ef. Tevens wordt er een concentratieprofiel berekend uitgaande van de gevonden B-formule. Er worden voor het geval van golven èn stroming diverse Everdelingen berekend, welke onderling vergeleken worden. Daarbij is gebruik gemaakt van de B-formule. Met behulp van een E-verdeling voor golven en stroom wordt een snelheidsverdeling berekend welke wordt vergeleken met de gemeten snelheidsverdeling. Tevens worden er enige controleberekeningen uitgevoerd op de gemeten snelheids verdelingen. In hoofdstuk 7 worden de conclusies met betrekking tot de onderzoeksresultaten samengevat. Er worden tevens beperkingen en voetnoten geplaatst bij de resultaten. Hoofdstuk 8 bevat een poging om de gevonden trend gevoelsmatig te begrijpen. Bij deze poging tot begripsvorming wordt tevens gebruik gemaakt van informatie uit de literatuur. Hoofdstuk 9 vat alle aanbevelingen voor nader onderzoek samen en bevat tevens het nawoord.KustwaterbouwkundeHydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Tweelagenmodellering van een kustprofiel in een variërend golfveld
No full textBij de bestudering van kusttransport processen is er nog steeds behoefte aan eenvoudige modellen waarmee deze processen gemodelleerd kunnen worden. Een dergelijk model is het lagenmodel (Bakker, 1968). Het lagenmodel is onder andere bruikbaar voor het berekenen van dwarstransporten die optreden door een verstoring van een kustprofiel. De modellering kan op een tijdschaal van maanden tot enkele jaren goede resultaten opleveren. In deze afstudeerrapportage zijn de bevindingen vastgelegd van een studie naar de mate waarin een tweelagenmodel toegepast kan worden in een situatie waarin sprake is van in de tijd veranderende golfcondities. Door middel van simulaties met UNIBEST-TC is een dynamisch evenwichtsprofiel bepaald dat behoort bij het gesimuleerde golfklimaat. Van dit evenwichtsprofiel is een tweelagenmodellering gemaakt. De bij deze lagenmodellering horende evenwichtslengte blijkt met constant in de tijd te zijn. De oorzaak hiervan is dat er in een dynamisch evenwichtsprofiel nog steeds dwarstransporten optreden. Het evenwichtsprofiel wijkt ieder tijdstip steeds weer iets af van het voorgaande profiel. Echter beschouwd over een periode van enkele jaren is er een gemiddeld profieI te herkennen. Bij dit profiel hoort dan een gemiddelde evenwichtslengte. Het verloop van de evenwichtslengte in de tijd laat een regelmatige slingering om deze gemiddelde evenwichtslengte zien. In het evenwichtsprofiel zijn verschillende verstoringen aangebracht. Hierbij gaat het om zoweI zandsuppleties aIs ontgravingen. Het gedrag van deze verstoringen is berekend met behulp van UNIBEST-TC. Binnen het modelgebied zijn van deze berekeningen lagenmodelleringen gemaakt. Er is stapsgewijs oak gevarieerd met de twee individuele Iaagdiktes binnen de modelleringen. In de Iagenmodelleringen is zo voor de verschillende verstoringen het verloop van het lengteverschil tussen de twee lagen bepaald. Vervolgens zijn de berekende verlopen aangepast waardoor beter te zien is welke transporten alleen door de verstoringen warden veroorzaakt. De autonome transporten zijn uit het verloop van het evenwichtshersteI gehaald. Van alle modelleringen is via de methode van curve-fitting bepaald voor welke waarden van de dwarstransportcoefficienten, de berekeningen het best aansluiten op de theorie uit het lagenmodel. Op deze manier is getracht een zo goed mogeIijk inzicht te verkrijgen in het gedrag van deze coefficienten binnen de verschillende modelleringen. De uiteindelijke resultaten Iaten zien dat de berekeningen met zonder meer aansluiten op de theorie. Daarom is getracht te bepalen in welke situaties welke modelleringen het best aansluiten op de theorie. Tot slot is er beschreven waarin het gedrag van de modeIIeringen van de verschillende verstoringen van elkaar verschillen.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Terugblik op het verloop van studie voor en het ontwerp van de Stormvloedkering Oosterschelde (periode 1974-1979)
No full textEvaluatie van het proces van studie en ontwerp van de stormvloedkering Oosterschelde
Zandconcentraties onder lopende golven
No full textEr is een onderzoek gedaan naar zandconcentratieverdelingen onder regelmatige, lopende golven. De aandacht is hierbij gericht op een beschrijving van het suspensiemechanisme door middel van de diffusievergelijking. Een aantal aspecten is onderzocht: - de invloed van de niet-uniformiteit van het bodemmateriaal op de diffusiecoëfficiënt voor het sediment. - de verdeling van de korreldiameter over de hoogte. - de relatie tussen de valsnelheid van het bodemmateriaal en de diffusiecoëfficiënt voor het sediment, onder identieke omstandigheden. - de relatie tussen de beta-factor, die de verhouding weergeeft tussen de diffusiecoëfficiënt voor het sediment en die voor de waterbeweging, enerzijds, en de valsnelheid en de diffusiecoëfficiënt voor de waterbeweging anderzijds. Uit meetresultaten wordt een mogelijk verloop van de beta-factor als functie van de laatstgenoemde parameters afgeleid.KustwaterbouwkundeHydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Laboratorium proeven: Erosie en afslag van grastaluds
No full textEr is een onderzoek naar de erosiegevoeligheid van grastaluds uitgevoerd in het Laboratorium voor Vloeistafmechanica van de TUDelft. Het doel van de proeven was het verkrijgen van inzicht in de erosie- en afslaggevoeligheid van rivierdijken met grasbekleding. Voor de proeven zijnn grasmatten gestoken uit dijkvakken bij Doornenburg, Gendt, Terwolde, Twello en Woudrichem. De monsters zijn geselecteerd op bodem- en vegetatiesamenstelling. Met behulp van een speciaal ontwikkeld steekapparaat zijn monsters gestoken van 3 meter lang, 0.8 meter breeed en 0.3 meter hoog. In een golfgoot zijn deze grasmatten met golven belast. Gedurende de proeven is het verloop van de erosie gemeten. In dit verslag zal uitgebreid worden ingegaan op de opzet en de uitvoering van de proeven. Ook zullen de resultaten van de verschillende onderzoeken worden gepresenteerd en worden er op basis van deze proeven conclusies getrokken. Ook zullen de proeven worden geplaats in relatie tot ander uitgevoerd onderzoek. Naast het onderzoek naar de erosiegevoeligheid onder golfbelasting, is er ook onderzocht wat de karakteristieken van de grasmatten zijn. Onder karakteristiek wordt verstaan de vegetatieve- en bodemsamenstelling, de opbouw van de wortel laag en het gedrag in het erosietoestel van Grondmechanica Delft. De resultaten van dit onderzoek zijnn grofweg in tweeën te delen. In de eerste plaats is er ervaring opgedaan voor verder onderzoek. Dit was ook een uitgangspunt bij de opzet van dit onderzoek dat oriënterend van aard zou zijn. In de tweede plaats zijn er op basis van dit onderzoek een aantal relaties gevonden. De resultaten van dit onderzoek zijn ook getoetst aan de resultaten van andere onderzoeken. Een belangrijkste resultaat is de conclusie dat het beheer bij het toepassen van zandigere dijken van vitaal belang is. Dit omdat de sterkte van deze dijken, bij toenemende zandfractie, steeds meer wordt bepaald door de vegetatielaag. De sterkte van deze vegetatielaag wordt weer in belangrijke mate beïnvloed door het beheer. Eveneens een interessant resultaat is dat de vorm van de erosie in de tijd lineair verloopt. Tot de bovenlaag met vegetatie bezwijkt is er sprake van een lineair verloop. Dit resultaat is ook terug te vinden in de proeven gedaan in Lith.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Riviercrossings
No full textEen rivier bestaat uit bochten, overgangsvakken en tegenbochten. In vergelijking tot een bocht is de bodemligging t.p.v. een overgangsvak meer gelijkmatig verdeeld over de breedte van de rivier, zodat bij lage afvoer de waterstand daar ter plaatse maatgevend zal zijn voor de scheepvaart. Om inzicht te krijgen in de bevaarbaarheid van een rivier en de eventueel te treffen maatregelen (baggeren, reguleringswerken), is het van belang de bodemligging t.p.v. de overgang bocht-tegenbocht (de riviercrossing), te kunnen voorspellen. Het opstellen van een morfologisch rekenmodel is echter niet eenvoudig,vanwege het drie-dimensionale karakter van de waterbeweging (naijlen bochtstroming). Daarom is in het eerste gedeelte van het onderzoek gekeken naar crossings in de natuur,met als doel: 1.aangeven van aspekten waarmee bij het opzetten van een schematisatie voor een model rekening dient te worden gehouden. 2.een beschrijving te geven van het morfologisch gedrag van de crossing. In het tweede gedeelte van het onderzoek is een meer theoretische benadering toegepast.Als een eerste aanzet tot een model is de invloed van het verloop van de bochtstraal en-breedte op de bodemligging t.p.v. de crossing onderzocht. Een rivier waar crossings problemen opleveren voor de scheepvaart en waaraan ook studies zijn gewijd, is de Niger. Bij dit onderzoek is gebruik gemaakt van enkele van deze studies en heeft derhalve grotendeels betrekking op de rivier de Niger.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
- …
