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    Modeling wind loads on long-span bridges

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    Inthispaper,acriticalreviewonmodelingofwindloadsonlong- span bridges is traced. Starting from the theoretical background associated to the classical thin airfoil model and from a generalized quasi-steady wind-loading de- scription, a unified consistent approach is proposed. The general frameworks of both frequency-domain and time-domain loading models are exploited, generalizing available approaches and eliminating commonly diffused inconsistencies, in order to preserve the main formal scheme of thin-airfoil-based classical results. The strong duality between time-domain and frequency-domain descriptions is clearly highlighted for both motion-related (aerolastic) and buffeting loads. Finally, in the same unified context, a brief overview of the main open topics and of possible effective strategies to account for some unconventional effects (e.g., related to flow three-dimensionality and nonlinear aerodynamics) is drawn

    Wind and long-span bridges

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    Wind loads simulation for long-span cable-stayed bridges

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    Un modello di vorticità per l'analisi della stabilità aeroelastica dei ponti di grande luce con impalcato multiplo (in Italian) - A vorticity model for the aeroelastic stability analysis of long-span bridges with multi-box girder

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    In this paper a mathematical model for the aeroelastic stability analysis of multiple-deck long-span bridges is presented. The proposed model is based on the vortex concept of classical two-dimensional potential flow theory. In detail, for each deck beam cross-section a single potential vortex and, as a consequence of the section oscillation in the cross-wind flow, a wake distributed one are related by the Hemholtz condition. The model is first developed for a single-deck bridge cross-section in order to allow comparison with the Theodorsen's thin airfoil theory. Then, it is extended to the case of twin- and triple-deck bridge cross-sections. The comparison in real cases between the binary-flutter critical conditions obtained via present model and the available experimental data shows a good agreement

    Un approccio variazionale alla modellazione della trave a parete sottile in elasticità anisotropa (in Italian) - A variational approach for modelling thin-walled beam in anisotropic elasticity

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    In questo lavoro si deduce in modo razionale una teoria del tipo Vlasov/Eulero-Bernoulli in elasticità lineare anisotropa per la trave a sezione sottile attraverso un approccio variazionale basato sul metodo dei vincoli interni duali. Partendo dal problema dell’equilibrio elastico tridimensionale, formulato mediante il funzionale di Hu Washizu, si impongono vincoli coerenti e duali sia sul campo di deformazione che su quello di tensione costitutiva, attraverso un’applicazione non standard della teoria dei moltiplicatori di Lagrange. Il metodo consente di introdurre in modo coerente il legame elastico ridotto e di portare in conto effetti non convenzionali dipendenti dallo spessore della trave e dalla curvatura della linea media della sua sezione retta

    Modellazione geometrica di interventi odontoiatrici per la simulazione del comportamento meccanico di denti curati (in Italian) - Geometrical modelling of dental interventions for the numerical analysis of treated teeth mechanics

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    A partire da dati sperimentali ottenuti mediante rilievi non invasivi di tipo fotografico e/o radiografico, si presentano una tecnica di definizione dei parametri significativi per la caratterizzazione della geometria di un dente curato ed un modello di generazione parametrica delle regioni tridimensionali relative alle diverse geometrie coinvolte in interventi oontoiatrici, sia di tipo endodontico che di tipo ricostruttivo per cure da carie non penetranti. Il modello è stato applicato ad alcuni casi mettendo in evidenza la soddisfacente capacità di rappresentazione delle geometrie coinvolte al variare della localizzazione del fenomeno patologico
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