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Agro-cities, Agri-cultures, productive grounds: How food cycles shape our land and urban society
No full textUnderstanding how the current daily consume habits widely affect the level of food production, distribution and consumption is inherently linked to the structural limitations of our urban society. The extensions of actual food systems compared to urbanization trends are strictly related but not geographically comparable, thus cities and hinterlands results to be (dis)connected over vast distances through flows of goods, people, energy, biota, money, knowledge, and information. In this sense, in order to discuss the geography of urban food supply and particularly to describe the linkages between food-producing and food-consuming regions at different scales, in the early 20th century, the foodshed concept has become widespread. In the framework of the European Project Creative Food Cycles (CFC 2018-20), the paper suggests potential areas for cross‐disciplinary synergies around the concept of Urban Food Strategies, understood as an operative spatial planning tool to study and shape the governance of socio-spatial transformations related to food. Specifically, the study explores the application of a quanto-qualitiative approach to regional foodshed applied methodology which combines: (1) agricultural productivity index, by estimating local self-sufficiency according to a specific population demand; (2) food flows analysis (input/ output) by mapping main food processing areas compared with urban hotspots of distribution and consumption
Il carattere d’innovazione nei nuovi ecosistemi spaziali extra-urbani
No full textNegli ultimi decenni, le incessanti trasformazioni antropiche, da un lato, e l’estrazione di risorse dall’altro, hanno determinando un’irreversibile dispersione delle proprietà ambientali e dei servizi ecologici che il territorio è in grado di fornire. Le strutture spaziali e i neo-ecosistemi creati dall'uomo, devono affrontare una simbiosi con l'ambiente e le risorse territoriali non più rinviabile, in modo da coniugare le esigenze di conservazione della biodiversità naturale con la riduzione delle disuguaglianze socioeconomiche, sempre più legate, tra le altre cause, all'accesso differenziato ai servizi ecosistemici e all’abbandono territoriale in aree a domanda debole. L'innovazione nei processi di sviluppo territoriale rappresenta, quindi, un fattore chiave nel processo di transizione ad una maggiore sostenibilità ambientale; il motore per un nuovo paradigma di sviluppo, nonché un nuovo meccanismo evolutivo basato sulla sperimentazione nei processi di sviluppo territoriale.
In questo senso, il contributo intende esplorare come l'innovazione, specialmente nel territorio extra-urbano, possa contribuire non solo a conservare, ma piuttosto ad arricchire l'insieme dei servizi ecosistemici, riconsiderando la funzione spaziale della rigenerazione ambientale e il ruolo chiave delle comunità “custodi” insediate nel territorio rurale.
Nello specifico, lo studio si concentra sul contesto delle aree interne della Liguria, analizzando il problema del mismatch (non solo spaziale, ma anche economico) tra i luoghi in cui i servizi ecosistemici vengono prodotti e quelli in cui vengono prevalentemente consumati, ovvero nelle aree ad alta e densa urbanizzazione, che in Liguria coincidono con i maggiori centri urbani e la conurbazione lineare costiera.
Il risultato atteso è quello di fornire un modello territoriale operativo del concetto di innovazione territoriale sostenibile intesa come l’insieme dei processi in grado di promuovere efficienza, attrattività e competitività di un sistema locale, contrastando il consumo di risorse e la dispersione insediativa e promuovendo la difesa del suolo, del paesaggio, dell’identità territoriale e della qualità della vita per le comunità locali presenti e future
A Landscape Infra-structures Research. ROMA TUSCOLANA Pilot Project.
No full textAt the turn of the 20th century, the crisis of the concept of territory as an analytical and measurable space triggered a radical change in urban studies. Such change gave new strategic meanings to the notion of landscape. The landscape made artificial by human activity was therefore a candidate to become the preferred means of interpreting and representing not only spaces, but also the relationships, histories
and performances of places. This led to the need to speak about, map out or even exhibit the landscape, or rather the new forms in which the landscape was being shaped. Invoked as a design tool, the landscape is capable of establishing strategic relationships with other components of the built environment, such as in particular infrastructures. These relationships are subject to such a pressing evolution as to in this book we aim to explore, in a preliminary way, a further potential theoretical and strategic shift in the landscape-infrastructure research
TECNOLOGIE SPEDITIVE PER IL RILIEVO ARCHEOLOGICO: UN'APPLICAZIONE A STRUTTURE E REPERTI DELLA CATTEDRALE DI S. REPARATA A FIRENZE
No full text[Anatomicosurgical study of the superior mesenteric vein]
No full textResults of an autoptic study of the superior mesenteric vein in thirty cadavers are reported. The anatomo-surgical patterns of the venous axis are emphasized. In fact, a better knowledge of this vessel allows an easier and safer surgical approach during pancreatic resections
[Anatomicosurgical research on isolating the retrohepatic segment of the vena cava inferior]
No full textThe retrohepatic segment of the inferior vena cava is considered of major importance in the surgical management of both thoracoabdominal trauma and neoplasms involving the venous wall. Twenty autopsies and 10 anatomical specimens were employed to examine the patterns of the avascular inter-hepato-caval median space. For the isolation and ligation of the hepatic veins a rubber snare was inserted into the avascular plane assuring a right tension of the vasculo-parenchymal lamina which attracts the liver to the vena cava. The number and the course of the hepatic veins were clearly identified. Authors' experience, coupled with a critical review of the literature, confirms that successful isolation of the believed surgically inaccessible retrohepatic vena cava and hepatic veins may represent a suitable approach for major injuries or neoplasias of these structures
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