306,821 research outputs found
Eerste verkenning naar de bruikbaarheid van retained proeven voor het levensduur model van Waterbouwasfaltbeton (WAB)
No full textVochtschade in asfalt mengsels kan worden gedefinieerd als het verlies van de sterkte en de stijfheid ten gevolge van de aanwezigheid van vocht in het mengsel. Het vocht kan adhesief bezwijken van de bitumen-aggregaat interface en/of cohesief bezwijken in het bitumen of bitumen-vulstof mengsel tot gevolg hebben. Een mogelijkheid om de invloed van vocht te evalueren zijn de zogenaamde retained proeven op asfalt mengsels.Voor het ontwikkelen van een levensduurmodel voor waterbouwasfaltbeton (WAB) is het voorspellen van de inwerking van vocht in de tijd essentieel. Uit de literatuurstudie ten behoeve van het levensduur model [1] is vooralsnog gebleken dat er geen duidelijke gidsparameters voor een levensduur model beschikbaar zijn. Hoewel er internationaal veel onderzoek loopt naar de invloed van veroudering en indringing van vocht op de levensduur van asfalt in de wegenbouw zijn er nog geen bruikbare modellen beschikbaar, waarbij deze twee aspecten gedurende de gebruiksperiode kunnen worden voorspeld. Een van de problemen is, dat veroudering, belasting en vocht indringing tijdens gebruik in de tijd tegelijk een rol spelen en waarschijnlijk interacties hebben die we niet kennen (ook nog afhankelijk van holle ruimte mengsel en samenstelling).Asfaltbekledinge
Taluds van losgestorte materialen: Golfneerloop op statisch stabiele stortsteen taluds onder golfaanval
No full textIn dit verslag worden neerloopmetingen gepresenteerd en geanalyseerd welke zijn verkregen uit onderzoeken naar de statische stabiliteit van stortsteen taluds onder golfaanval. De analyse van deze proeven heeft geleid tot de relatie voor de relatieve neerloop die door 2% van de neerlopen wordt overschreden. Deze empirische relatie wordt beschreven aan de hand van dimensieloze parameters, welke zijn afgeleid van de in de onderzoeken gevarieerde grootheden. De relatieve neerloop wordt belnvloed door de volgende dimensieloze parameters : \u95 golfsteilheid (sm) \u95 taludhelling (cot alpha) \u95 doorlatendheid van de constructie (P) \u95 spectrumvorm (K) \u95 relatieve waterdiepte (h/Hs)Applied Geophysics and PetrophysicsHydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
SSC-ICT en Onderzoek: Ondersteuning van wetenschappelijk onderzoek met ICT
No full textOverzicht van producten en diensten van het Shared Service Centre ICT van de TU Delft in samenwerking met onderzoekers.Delft University of Technolog
Levensduurmodel waterbouwasfaltbeton
No full textDe levensduur van een met asfalt beklede waterkering hangt in belangrijke mate af van de kwaliteit van het asfalt. Met name de vermoeiingslevensduur en de stijfheid van het asfalt bepalen de weerstand die de bekleding biedt tegen belasting door golfklappen. In het kader van het toetsen van waterkeringen wordt onderzoek verricht naar deze eigenschappen m.b.v. dynamische belastingsproeven. Van een groot aantal dijkvakken zijn nu zowel mechanische parameters (sterkte en stijfheid) als \u93standaard\u94-parameters (samenstelling, holle ruimte, e.d.) bekend. De verwachting is dat de sterkte en stijfheid van het asfalt én het verloop van deze eigenschappen in de tijd afhangen van de aanlegkwaliteit. Omdat de aanlegkwaliteit wordt uitgedrukt in \u93standaard\u94-parameters is het gewenst na te gaan welk verband kan worden gelegd tussen de mechanische en standaard parameters. Hiermee kan op elk moment uit de standaardparameters een verwachting voor de sterkte en stijfheid worden afgeleid; daarnaast kan worden bepaald hoe de sterkte en stijfheid in de tijd zullen veranderen, waardoor een prognose van de (rest)levensduur tot de mogelijkheden gaat behoren. Dit rapport omschrijft het eerste deel van het Asfalt onderzoek deelproject: Levensduur model asfaltbekledingen. Dit onderzoek is onderdeel van een groter geheel zoals omschreven in het plan van aanpak meerjarig onderzoek asfaltdijkbekledingen [1]. De onderdelen informatie, kennis, plan en literatuur (gedeeltelijk) zijn beschreven in dit rapport zoals aangegeven in de offerte aanvraag [2]. De literatuurstudie in dit rapport moet dienen als onderbouwing voor het meest belovende levensduurmodel. Het te ontwikkelen levensduurmodel wordt opgesteld voor waterbouwasfaltbeton (WAB). Tot deze groep behoren de dichte (lage holle ruimte) asfaltbeton mengsels met een continue gradering zoals grindasfaltbeton (GAB) en dicht astfaltbeton (DAB). Hoewel gedeeltes van het model bruikbaar kunnen zijn voor andere types asfaltmengsel (bijvoorbeeld open steen asfalt) is de focus van dit rapport voornamelijk op WAB. Bij het onderdeel literatuur is onderscheid gemaakt in het inventariseren van mogelijk relevante literatuur en de bestudering van abstracts van documenten voor de onderbouwing van het regressie model.Asfaltbekledinge
Visie op de waarde van het gebouw van Bouwkunde voor de campus
No full textDe TU-campus is in de loop der tijd letterlijk en figuurlijk verschoven van universiteit in de stad, naar een ‘enigszins zelfstandige sector’ (Van de Broek, 1971) en vervolgens naar een letterlijk klassiek campusmodel (gebouwen in het veld) ten zuiden van de Kruithuisweg (fig. 1). Deze ruimtelijke visies volgden het veranderende programma, de ambities van de universiteit en invloeden van buiten. De sporen van deze ontwikkelingen zijn zichtbaar in de oude binnenstad tot aan de stadsrand in Zuid. In dit essay beschouwen we de positie van de faculteit Bouwkunde aan de Julianalaan binnen zijn stedenbouwkundige context.Urban StudiesTeachers of Practice /
Experimenteel onderzoek naar het effect van Ground Consolidators op golven (Anome)
No full textOnderzoek uitgevoerd in het Laboratorium voor Vloeistofmechanica van de TU Delft van 9 november tot 18 december 2009. Dit rapport bevat de meetresultaten en conclusies van proeven met GC’s (Ground Consolidators) die zijn uitgevoerd in november en december 2009 in het Laboratorium voor Vloeistofmechanica van de TU Delft. Het doel van de proeven is het verkrijgen van inzicht in de hydraulische eigenschappen van GC’s en de optimale vorm van een GC-kunstrif onder golfbelasting. De proeven zijn uitgevoerd ter voorbereiding op de bouw van een kunstrif bestaande uit GC’s in de Waterproeftuin. Dit is een proefgebied in het Markermeer waar initiatiefnemers de gelegenheid wordt geboden om ervaring op te doen met innovatieve materialen en technieken. De Waterproeftuin is een onderdeel van het Ontwikkelingsplan Markermeer-IJmeer, ter ontwikkeling van een gezond ecologisch systeem en een klimaatbestendig watersysteem in het Markermeer en IJmeer. Er is gekozen voor een aanpak met ‘bouwblokken’, waarbij een rif opgebouwd wordt uit elementen gevuld met GC’s. Op die manier wordt een dataset verkregen voor een aantal elementaire vormen. Een opdrachtgever hoeft dan slechts zijn eisen op te geven en in korte tijd kan een GC constructie ‘ in elkaar gezet’ worden, zonder dat daar nog veel ontwerp tijd in gaat zitten. In dit rapport staan de resultaten van de uitgevoerde proeven en de conclusies die daaruit voortgekomen zijn. In hoofdstuk 2 wordt ingegaan op de proeven die gericht waren op golfreductie. Voor verschillende constructies, waterstanden en golfhoogtes is de golfhoogte voor en na de constructie gemeten. In hoofdstuk 3 zijn de verdichtingsproeven uitgewerkt. De gebruikte constructies bestaan uit frames van betongaas die gevuld zijn met GC’s. Door het tellen van de hoeveelheid GC’s die erin paste, kon de verdichting bepaald worden. De resultaten van de snelheidsmetingen worden behandeld in hoofdstuk 4. In hoofdstuk 5 worden de valproeven toegelicht. Boven een grote glazen bak gevuld met water zijn GC’s losgelaten. Met behulp van video-opnames is de valsnelheid van GC’s in water bepaald.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
50 jaar vereniging van ingenieurs van de Rijkswaterstaat en de Zuiderzeewerken 1918-1969
No full textViertal toespraken ter gelegenehid van het 50-jarig bestaan van de Verenig ing van Ingenieurs van de Rijkswaterstaat en de Zuiderzeewerken, gehouden op donderdag 26 september 1968 in de schouwburg te Middelburg
Wave measurements in the dump area of the Constanta breakwater project
No full textThe crew of the Razende Bol had experienced that their work conditions were worse than measured by the waverider. They concluded that the wave height measured by the waverider should be multiplied with a factor of 1.5 to find the real wave conditions in the working area. A number of reasons have been discussed, but only a hypothesis was prevailing. It was questioned how the waves are influenced by the half-finished-breakwater. Because a lot of uncertainties exist in theoretical predictions, it was decided to do measurements. A simple pressure meter was available to do these measurements; the wave logger. Measuring waves based on their pressure has its limitations. Small, short waves may not be measured since they do not induce enough pressure. On top of that the device also produces noise, which makes it necessary to throw a part of the data away. The performance of the wave logger decreases as the depth of deployment increases. Altogether, this results in limited areas to deploy the pressure meter, and limited wave conditions able to measure. Taking into account these limitations, the wave logger was placed on top of the core material of the breakwater, at -7 meter. The device collected data for 13 days. The most appropriate wave conditions were chosen to analyse. The measurements of the wave logger are compared to measurements of the Waverider. The Waverider measures the wave conditions that are unaffected by the half-finished underwater construction. The comparison of the wave spectra gives most insight in the situation. It was noticed that the waves lost energy when passing the breakwater core, especially for the larger periods. This corresponds with the expectations that the larger periods are subject to stronger reflections
ICT in het Onderwijs 2008: Onderzoek naar de opbrengst van ICT voor de onderwijspraktijk bij de TU Delft op basis van de mening van docenten
No full textMet behulp van een gedifferentieerde vragenlijst zijn onderwijsgevenden van de TU Delft benaderd om hun mening te geven over de door hen gebruikte ICT middelen, over de Blackboard digitale leeromgeving en de Blackboard support. Blackboard is nagenoeg volledig geimplementeerd en men is dik tevreden. Vooral het gemak en de efficientie wordt positief gewaardeerd. Ook de Blackboard Support wordt positief gewaardeerd. De conclusie geeft een positieve balans, maar toch blijf er werk aan de winkel voor de ondersteunende diensten.SSC-ICTDelft University of Technolog
De wieg van de TU Delft
No full textWaarom kwam de eerste hogere opleiding in de techniek naar Delft? Het is een vaak gestelde vraag. In het midden van de negentiende eeuw had Delft al haar glans van de Gouden Eeuw inmiddels verloren. In de Gouden Eeuw behoorde Delft tot de voornaamste steden van Holland. Schilders als Johannes Vermeer, Michiel van Mierevelt, Carel Fabritius, het feit dat Willem de Zwijger hier één van zijn residenties had, hier is vermoord (misschien iets om wat minder trots op te zijn) en is begraven, het wereldberoemde Delfts Blauw aardewerk, de kamer van de VOC; er was genoeg om trots op te zijn.Library Research Service
- …
