106 research outputs found
Proliferation and autophagic degradation of peroxisomes in Hansenula polymorpha
No full textEen karakteristieke eigenschap van eukaryote cellen is de aanwezigheid van cel organellen. Gisten zijn geschikte modelorganismen voor onderzoek aan fundamentele celbiologische processen zoals organel vorming en afbraak. Deze ééncellige eukaryoten hebben een groot aantal experimentele voordelen, waaronder het gemak waarmee genetische modificaties kunnen worden aangebracht.
Het onderzoek dat beschreven staat in dit proefschrift richt zich op de vorming en afbraak van peroxisomen in de gist Hansenula polymorpha.
Met behulp van transcriptoom-analyse werd gekeken welke genen tot expressie komen wanneer de proliferatie van peroxisomen wordt geïnduceerd. Kort na inductie van peroxisoom proliferatie was de hoeveelheid transcript van de transcriptiefactor Mpp1 bijna 400 keer verhoogd. PEX genen betrokken bij peroxisoom-vorming werden echter nauwelijks geïnduceerd.
Pex14 en Pex3, twee peroxisomale membraan eiwitten die een rol spelen in peroxisoom vorming, zijn ook betrokken bij de afbraak van het organel.
Pex14 is een eiwit van een groter eiwit complex dat betrokken is bij de import van matrix eiwitten het peroxisoom in. Studies naar de rol van de andere eiwitten in dit complex in peroxisoom afbraak wezen uit dat alleen Pex14 betrokken is bij dit proces.
Pex3 wordt van het organel verwijderd tijdens de initiële stadia van peroxisoom afbraak. Onderzocht werd of artificiële Pex3-verwijdering afbraak van peroxisomen teweegbracht. Dit bleek inderdaad het geval te zijn. De morfologische kenmerken van peroxisoom afbraak verschilden echter van de bekende peroxisoom afbraak mechanismen. Een soortgelijk proces werd ook waargenomen wanneer peroxisomen blootgesteld werden aan oxidatieve stress. Dit suggereert dat beschadiging van peroxisomen, afbraak van de organellen kan induceren.
De Zutphense gezondheidstransitie tussen 1892 en 1936. Een vergelijkende en kwantitatieve analyse aan de hand van individuele doodsoorzaken.
No full textEen analyse van de gezondheidstransitie in Zutphen tussen 1892 en 1936. Aan de hand van de ´epidemiologische transitietheorie 2.0´ van Mackenabach wordt in kaart gebracht waar Zutphen zich in de gezondheidstransitie bevond. Ook wordt gekeken of de transitie tot nieuwe ongelijkheden in oorzaak-specifieke sterfte in termen van leeftijd en geslacht heeft geleidt en of deze groter zijn geworden. Uit dit onderzoek is gebleken dat de gezondheidstransitie in Zutphen tussen 1892-1936 traag verliep. De unieke omstandigheden van de stad zorgden voor late maatregelen op het gebied van gezondheid en hygiëne. De algehele daling van de sterfte en de verschuiving van dominante doodsoorzaak onder vrouwen kunnen echter wel duiden op het begin van de gezondheidstransitie in de stad. De transitie heeft wel tot nieuwe ongelijkheden in oorzaak-specifieke sterfte in termen van leeftijd geleid, maar niet in termen van geslacht
sj-docx-1-inc-10.1177_17511437221139547 – Supplemental material for The prevalence of mental frailty in ICU survivors and informal caregiver strain: A 1-year retrospective study of the Frisian aftercare cohort
No full textSupplemental material, sj-docx-1-inc-10.1177_17511437221139547 for The prevalence of mental frailty in ICU survivors and informal caregiver strain: A 1-year retrospective study of the Frisian aftercare cohort by Lise F E Beumeler, Carina Bethlehem, Thialda T Hoogstins-Vlagsma, Tim van Zutphen, Hanneke Buter, Gerjan J Navis and E Christiaan Boerma in Journal of the Intensive Care Society</p
Onderzoek naar de mogelijkheden van 2-baksduwvaart op de Gelderse IJssel: De bocht bij Gorssel
No full textIn dit rapport zal worden gekeken naar de mogelijkheden van 2-baksduwvaart op de Gelderse IJssel, waar op het ogenblik alléén éénbaksduwvaart plaatsvindt. Waar in lit. [1]slechts een beschouwing plaatsvond over duwvaart op de Gelderse IJssel tussen Westervoort en Zutphen zal hier worden gekeken naar een onderdeel van het traject Zutphen-Zwolle, waar verschillende knelpunten een belemmering zullen vormen voor de vaart met twee bakken. Aangezien in het kader van dit afstudeerproject de mogelijkheden qua tijd en geld beperkt zijn kunnen niet alle aspecten die bij dit onderwerp een rol spelen de aandacht krijgen. Daarom diende een afbakening van het onderwerp plaats te vinden resulterende in een aantal beperkende randvoorwaarden waarbinnen het probleem benaderd werd. Om de lezer van dit rapport direct kort en bondig duidelijk te maken wat voor eventueel bruikbare informatie aan dit rapport te ontlenen valt volgt hier allereerst een opsomming van resp. doelstelling, randvoorwaarden en uitgangspunten en probleemstelling.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
The Baudartius Centre for Visual Arts: A New Entrance to Zutphen
No full textThis project is part of the Heritage & Architecture studio “Sustainable Zutphen”. Within this studio the aim was to revitalize Nieuwstad; a medieval city extension of Zutphen. The Baudartius Centre for Visual Arts is a proposal for the redevelopment of the post-war school buildings of the Baudartius college, which is situated on top of the former fortifications of Nieuwstad. The aim of this redevelopment proposal is to strengthen the (architectural) characteristics of the existing 1950’s buildings and to reintroduce this part of the city again as an urban node and gateway to the city.Architecture, Urbanism and Building Sciences | Heritage & Architectur
Feasibility study of an inland waterway container terminal in business park De Mars, Zutphen
No full textZutphen is a city in the Netherlands, located along the IJssel River and the nautical access of the Twentekanaal. Despite its beneficial location, Zutphen barely uses the inland waterways for freight transport. This lead to the objective of this thesis: To provide insight how a viable inland waterway terminal be realized in Zutphen’s business park De Mars to improve its freight connection.After analysing the regional and local infrastructure and transport flows, it was found that the best opportunities arise for the development of an intermodal inland waterway transport (IWT) connection, including an inland container terminal in Zutphen. A reliable intermodal transport service can only be realized if the terminal operator has access to a sufficient and constant flow of cargo volumes to be transported. Cargo can only be attracted if shippers are willing to make a modal change.A framework consisting of several analyses was presented to assess the feasibility of an inland container terminal in Zutphen. Based on input from these analyses, three technical designs of proposed terminal solutions were worked out. A terminal solution is considered to be feasible if a business can be found for a private investor. For each of these alternatives, a financial assessment was worked out to determine whether a business case can be found. Based on the results of the financial assessment, a recommendation is given to the municipality
I see you: unravelling pathways of recovery after critical illness
No full textDoor verbeteringen van de zorg en medische technologie overleven steeds meer patiënten een Intensive Care (IC)-opname. De afgelopen jaren is echter aan het licht gekomen dat een groot deel van deze patiënten langdurig klachten ervaart. In dit proefschrift beschrijven we dat een aanzienlijk deel van de IC-patiënten niet voldoende herstelt op fysiek en mentaal gebied na één jaar, wat resulteert in een verlaging van de kwaliteit van leven, hoger zorgverbruik, verstoorde werkparticipatie en een hogere belasting voor de naasten. Daarnaast tonen we aan dat het mogelijk is om vroeg, tijdens opname of een bezoek aan de nazorgpoli na 3 maanden, te herkennen welke patiënten onvoldoende in staat zijn om zelfstandig betekenisvol te herstellen. Hiervoor kan bijvoorbeeld naar de voedingstoestand en de inname van eiwit en energie worden gekeken. Een goede voedingstoestand en adequate voedingsinname zijn van groot belang bij het verminderen van spierverlies tijdens het ziekzijn en het opbouwen van spiermassa in de herstelperiode. Het overgrote deel van onze patiënten komt echter tijdens de opname en in het eerste jaar van herstel niet aan geadviseerde hoeveelheid inname van eiwit en energie, wat de mogelijkheid tot herstel kan beperken. Interventies op het gebied van voeding en beweging bieden mogelijk een uitkomst, maar generalisatie van bevindingen uit eerdere studies wordt bemoeilijkt door grote verschillen in kwaliteit. Het gebruik van gepersonaliseerde onderdelen in de nazorg kan mogelijk een oplossing bieden. Als afsluiting van dit proefschrift beschrijven we daarom de haalbaarheid en veiligheid van het gebruik van een Virtual Reality-training tijdens en na IC-opname
Plan van afsluiting en droogmaking der Zuiderzee
No full textPoster gemaakt als promotie van de afsluiting van de Zuiderzee.Zuiderze
- …
