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I processi di decentramento e divisionalizzazione in un’ottica di economia delle organizzazioni
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Outsourcing strategico ed imprese virtuali. Vecchi e nuovi terzismi sul mercato globale
No full textIl saggio tratta del fenomeno dell’outsourcing, oggi uno dei principali fattori di cambiamento nel mondo delle imprese. Gli interrogativi a cui si è cercato di dare una risposta sono essenzialmente i seguenti: In che misura il ricorso all’outsourcing può soddifare il crescente fabbisogno di flessibilità delle imprese? dove si stanno ricollocando le nuove frontiere dell’outsourcing, cioè i confini tra quello che è “interno” all’impresa e quello che appartiene al “mercato”? Che cosa sta cambiando nel mondo dei rapporti di fornitura e di conto lavoro (terzismo)? Tra le conclusioni del lavoro segnaliamo che il ricorso alla pratica dell’outsourcing appare sempre più chiaramente come il portato di una svolta epocale verso un’economia che si sta progressivamente “smaterializzando” e nella quale stanno emergendo nuovi modelli d’impresa, centrati sul paradigma della “virtual organization”
I cluster nautici internazionali. Analisi comparativa, forme di governance e politiche di sviluppo
No full textQuesta ricerca si inserisce nel quadro di un programma pluriennale di studi relativi ai sistemi nautici a base territoriale, avviato nel 2004 su iniziativa dell’Area di Ricerca di Trieste. I risultati più significativi finora raggiunti sono stati presentati nel volume “I cluster del mare. Cantieristica navale e nautica da diporto in Friuli Venezia Giulia”, pubblicato nel marzo del 2007.
Tale studio rappresenta la base su cui viene a fondarsi la presente ricerca, che ha l’obiettivo di analizzare le caratteristiche strutturali e le direzioni di evoluzione di alcuni dei principali cluster nautici a base territoriale esistenti a livello internazionale.
Sulla base di un attenta selezione, basata su criteri articolati, tali cluster sono stati individuati nei seguenti:
- cluster nautico della Toscana (Italia);
- cluster nautico della Nuova Zelanda;
- cluster nautico della Florida del Sud (USA);
- cluster marino del Solent (Regno Unito);
- cluster marino della Bretagna (Francia).
I suddetti cluster sono stati selezionati sulla base delle seguenti caratteristiche:
- presenza in loco di consolidate e significative attività di costruzione nautica;
- presenza in loco di industrie e attività economiche complementari, riferibili all’economia del mare;
- presenza di forme di governance già strutturate e di azioni pubbliche e private di sostegno al consolidamento e allo sviluppo del cluster (cluster policies).
Sul piano delle dimensioni di analisi, ci si è proposti di identificare, per i principali cluster esaminati, i fattori localizzativi e le economie di agglomerazione che ne hanno segnato inizialmente la nascita, valutando la dotazione di competenze e fattori produttivi (materiali e immateriali), nonché la natura e l’intensità delle relazioni esistenti tra i diversi attori e stakeholders.
La ricerca ha l’obiettivo di analizzare – anche sotto un profilo storico - i percorsi di evoluzione e sviluppo dei cluster in oggetto, valutando la rilevanza assunta dai percorsi di:
- istituzionalizzazione e formalizzazione della governance del cluster,
- progressiva apertura ai mercati internazionali,
- inserimento del cluster entro circuiti di innovazione tecnologica e diffusione della conoscenza a livello internazionale.
Per ogni sistema territoriale sono state inoltre analizzate e valutate le modalità di governance realizzate e in corso di realizzazione, anche al fine di comparare le politiche pubbliche e private di sostegno allo sviluppo adottate nei diversi sistemi territoriali (cd. cluster policies).
La ricerca si è basata sulle consolidate metodologie di analisi dei fondamenti microeconomici della competitività e di analisi dei cluster introdotte da M. Porter a partire dagli anni ’90. La ricerca si è basata inoltre su alcuni costrutti teorici e metodologie di analisi proprie del filone di studi sui Sistemi Regionali di Innovazione (Regional Innovation Systems)
I cluster del mare. Nautica da diporto e cantieristica navale in Friuli Venezia Giulia
No full textL’oggetto della ricerca è costituito dai “cluster del mare”: veri e propri sistemi integrati e completi, popolati da imprese, istituzioni, infrastrutture, legati tra loro da forti interdipendenze e sinergie. La ricerca è stata distinta in due filoni d’indagine: il cluster della nautica da diporto e quello della cantieristica navale. Entrambi i cluster sono stati analizzati con una duplice modalità: inizialmente attraverso la raccolta ed analisi di dati e fonti secondarie; successivamente, per mezzo di un’indagine empirica, condotta attraverso la somministrazione di un questionario a due distinti campioni (uno per la nautica e uno per la cantieristica navale) composti da diverse decine di imprese. L’indagine ha consentito di realizzare una mappatura pressoché completa, a livello regionale, dei settori indagati e di mettere a fuoco i fattori distintivi di questi importanti comparti dell’economia, evidenziandone i punti di forza e debolezza, le minacce incombenti e le prospettive future. Inoltre, l’obiettivo di ricerca è stato anche quello di evidenziare i legami reciproci tra nautica da diporto e della cantieristica navale, chiarendo le potenziali complementarità, anche in dimensione prospettica. Lo studio non si è limitato alla dimensione “sistemica”, ma si è rivolto anche al livello delle singole imprese, di cui si sono esaminati i profili imprenditoriali, i modelli di business, le politiche di investimento e innovazione, le catene del valore ed i percorsi di sviluppo strategico. Le due prospettive, di cluster e di singola impresa, hanno così consentito di dare una valutazione completa e, per quanto possibile, oggettiva e dei comparti nautico e navale, mettendone in luce i notevoli potenziali di svilupp
Il ruolo della variabile tecnologica nello sviluppo di strutture reticolari tra piccole e medie imprese
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Il contributo di Ottavio Rondini all’evoluzione degli studi sui rapporti tra industria e distribuzione in Italia
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Internationalization of Italian Companies in China: Facilitating Factors and Perceived Difficulties
No full textThe research aims at answering the following questions: Which are the main facilitating factors for the Italian
companies selling in the Chinese market? Which are the main difficulties perceived by Italian
companies selling in the Chinese market? Are such difficulties differently perceived and evaluated by
the Italian companies and their Chinese counterparts
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