1,720,998 research outputs found
Il controllo delle deformazioni del suolo nella città di Tuzla (Bosnia & Erzegovina)
No full textL’intenso sfruttamento dei depositi di sale sottostanti la città di Tuzla (Bosnia & Herzegovina) a partire dalla metà degli anni ’50, ha indotto vistosi fenomeni di subsidenza ed episodi di collassamento del terreno. Le deformazioni del terreno conseguenti l’attività di estrazione vengono monitorate già dal 1956 grazie ai numerosissimi rilievi topografici con tecniche tradizionali effettuati su di una fitta rete topografica realizzata nell’area. Gli abbassamenti misurati nel periodo citato sono quantificabili, nelle aree maggiormente coinvolte, in una decina di metri con effetti catastrofici su buona parte dell’area storica della città e con gravi danni agli edifici, infrastrutture ed alle reti tecnologiche. A partire dal 2002, nell’ambito di una collaborazione tra municipalità di Tuzla e Provincia di Ravenna, è stato effettuato un riordino dell’enorme archivio di dati altimetrici unitamente all’introduzione di moderne tecniche di rilievo (GPS e Telerilevamento) a supporto del monitoraggio di fenomeni ancora intensi nell’area, correlati con l’attività estrattiva
Using dji phantom 4 rtk drone for topographic mapping of coastal areas
No full textImagery acquisition systems by Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) have been rapidly evolving within the last few years. In mapping applications, it is the introduction of a considerable amount of Ground Control Points (GCPs) that enables the final reconstruction of a real-scale framed model. Since the survey of GCPs generally requires the use of total stations or GNSS receivers in Real Time Kinematic (RTK), either with or without a Network approach (NRTK), this on-site operation is particularly time consuming. In addition, the lack of clearly image-recognizable points may force the use of artificial markers (signalised GCPs) whenever no features are naturally available in the field. This implies a real waste of time for the deployment of the targets, as well as for their recovery. Recently, aircrafts' manufacturers have integrated the on-board RTK capability on their UAVs. In such a way, the high precision GNSS system allows the 3D position detection of the camera at the time of each capture within few centimetres. In this work, we tested the DJI Phantom 4 RTK for the topographic survey of a coastal section in the Northern Adriatic Sea (Italy). The flights were performed flying at an 80 m altitude to ensure a Ground Sample Distance (GSD) of about 2 centimetres. The site extended up to 2 kilometres longitudinally. The results confirm that the on-board RTK approach really speeds up the precise mapping of coastal regions and that a single GCP may be needed to make a reliable estimation of the focal length
The Comacchio Lagoon: a naturalistic and historical itinerary
No full textThere are few places that, although subjected over the centuries
to massive transformation by man, have been able to maintain
their environmental identity and clearly display what remains,
has been reborn and continues on, both culturally and naturally,
in the collective memory and in the local folklore. Comacchio is
one of these fortunate places.
A wealth of natural, social and economic conditions can now be
found in the Po Delta, which is no wonder, given the richness of
the territory’s millenary history as an ancient thoroughfare of
European civilization, traversed in numerous directions to link
Europe, the Adriatic and the Middle East. Mercantile trading,
military transit, occupations, conquests, and day to day contact
with different cultures and civilizations, have, over the years, left
their mark and given birth to a multiform reality which is rarely
found in similar areas.
From this stems the importance of investigating the area’s
morphology, its naturalistic and environmental value, and its
economy and culture, tracing the different phases and periods
of the territory’s history: from its settlements to its economic
life, from its means of production to its urban planning, and
from its political and social order to its traditions, ways of living
and thinking.
The Comacchio area and the Delta emerge today from a century
old drama of misery and hunger, from which the objective
scarsity of resources and the exasperated exploitation of both
resources and human labour have led too often to a violence of
the natural habitat and have forced the indigenous population
to fi ght for its very survival.
The lagoon museum is the forerunner of a major project aimed
at the Po Delta in Comacchio. Another achievement will soon
be the monographic museum exhibiting the ancient Roman ship
found in 1981 at Valle Ponti lagoon and which will be restored
by the local council, together with regional and national authorities, is preparing to exhibit in Palazzo Bellini, alongside some restored documentary evidence
Il controllo delle deformazioni del suolo a Tuzla ( BiH)
No full textL'intenso sfruttameno dei depositi di sale sottostanti la città di Tuzla ha indotto vistosi fenomeni di subsidenza e di collassamento del terreno. A partire dal 2002 è stato effettuato un monitoraggio annuale DGPS e Remote Sensin
Analisi del rischio nella città di Tuzla (BiH) in relazione ai fenomeni di deformazione del suolo in seguito all’estrazione di salgemma
No full textGround subsidence triggered by salt mining from deposits located beneath the city of Tuzla (Bosnia and Herzegovina) is one of the major dangers acting on a very densely urbanized area since 1950, when the salt deposit exploitation by means of boreholes began. As demonstrated in this paper, subsidence induced several hazard factors such as severe ground deformations, the arising of deep and superficial fractures and a very fast water table rise, connected with the brine extraction, now affecting several districts. The above mentioned factors have been quantified by the use of geomatics methodologies, including field surveys and analysis of geographical data. In order to estimate the historical sinking rates, authors processed the large (and never before processed) amount of topographical data collected during two periods; from 1956 to 1991, and from 1992 to 2003, with only poor data collected. Afterward, traditional surveys were completely and definitively stopped. The analysis reveals a cumulative subsidence as high as 12 m during the whole period, causing damage to buildings and infrastructures within an area that includes a large portion of the historical town, at present almost entirely destroyed. Modern sinking rates have been monitored with static GPS whereas the presence of superficial fractures monitored with kinematic GPS. Factors related to the presence of deep fractures and water table rise have been evaluated by curvature analysis techniques and piezometric data respectively. Finally, hazard factors have been combined in a risk map using the GIS (Geographical Information System) map algebra capabilities and a
simple multicriteria decision analysis (MDA). In order to do that, a vulnerability map has been derived on the basis of information reported on a couple of recently sensed high resolution satellite imageries. The final risk, arisen from the combination of single hazard factors and vulnerability map, highlights critical scenarios and unsuspected threatening that are under consideration by the local decision makers and urban planners. In particular, as highlighted in the final risk map, the present-day water table rise, triggered by the decrease in brine pumping, is seriously posing a threat to a portion of the city which
is not the most involved in ground deformations
Dati satellitari e GPS nelle applicazioni archeologiche: ricostruzione della paleo-geografia nell’area del sito di Lothal (Gujarat, India)
No full textIl lavoro illustra alcuni dei risultati raggiunti nell’ambito delle attività di ricerca condotte in prossimità del sito archeologico di Lothal (Saurashtra peninsula Stato del Gujarat, India nord-occidentale). Il sito rappresenta uno dei principali insediamenti della civiltà della Valle dell’Indo ed in particolare di quella Harappana (circa 2400 anni a.C). Ai fini delle considerazioni archeologiche relative alla localizzazione dello sito, occorre procedere alla ricostruzione degli aspetti paleo-geografici dell’area ed al rilievo morfologico di dettaglio del sito stesso. Esso rappresenta probabilmente un antico porto inserito in un contesto idrografico oggi non più presente, essendo l’area molto distante dal mare è non più coinvolta dalla circolazione delle acque superficiali. Pertanto la formulazione di teorie archeologiche relative allo sviluppo ed al declino dell’insediamento passano attraverso la ricostruzione degli aspetti paleo-geografici dell’area, nel contesto dei cicli climatici recenti, e della morfologia del sito, in quanto quest’ultimo doveva necessariamente risultare protetto all’interno della pianura tidale in cui si trovava
Misure geodetiche di inquadramento e caratterizzazione geomorfologica della baia di Algeri (Algeria)
No full textNell’ambito del Progetto Internazionale “Algerian coast Management through Integration and Sustainability (AMIS) – SmapIII Project (CE contract MED/2005/110-661) per il quale il CIRSA (Centro Interdipartimentale di Ricerca per le Scienze Ambientali) dell’Università di Bologna ha svolto un ruolo di coordinamento tra vari partner italiani e l’APPL (Agenzia di Protezione e Promozione del Litorale) algerino, sono state effettuate delle prime indagini ai fini dell’inquadramento geodetico e della caratterizzazione geomorfologia di una vasta area costiera (Wilaya D’Alger) che comprende la totalità della baia di Algeri ed i tratti costieri limitrofi. Con queste finalità sono state acquistate, a totale copertura dell’area, diverse immagini satellitari QuickBird, ad alta risoluzione, insieme ad una coppia di ricevitori GPS di classe geodetica. Le prime costituiscono un elemento cartografico aggiornato su cui basare la progettazione dell’intero lavoro mentre i secondi sono stati utilizzati in tutte le fase del rilievo sia di inquadramento sia di dettaglio. Le attività descritte in questo lavoro sono parte di un più ampio progetto di indagine che include anche i rilievi batimetrici dei fondali prospicienti l’area descritta. Il tutto finalizzato alla modellizzazione dei processi idrodinamici costieri. Inoltre, nella sua globalità, il progetto AMIS prevede anche un’attività formativa nelle diverse, ed ampie, discipline che svolgono un ruolo nell’ambito di tutte le iniziative di management costiero. In questo scritto si parlerà, in particolare, della formazione svolte nelle materie del Remote Sensing e del rilevamento geodetico e topografico GPS
Approccio multidisciplinare per lo studio del fenomeno della subsidenza nell’area di Tuzla (BiH)
No full textIl lavoro descrive le indagini di carattere multidisciplinare effettuate nella città Tuzla (Bosnia & Herzegovina) per il monitoraggio del fenomeno della subsidenza, a seguito dell’intenso sfruttamento dei depositi di sale sottostanti, e la descrizione di effetti ad esso correlati. L’analisi della serie storica dei dati di livellazione a permesso sia la quantificazione dei movimenti in atto, che nell’arco dell’ultimo cinquantennio superano i 20 cm/anno, sia di progettare nuove indagini di carattere geologico, geofisico e geodetico ai fini di una maggiore comprensione del fenomeno. Tali informazioni, organizzate in ambiente di lavoro G.I.S. sono finalizzate alla valutazione del rischio indotto dall’estrazione di sale in ambiente urbanizzat
Ground collapsing in the city of Tuzla (Bosnia & Herzegovina)
No full textSince the year 1955, when the salt deposits exploitation activities were carried out in the city of Tuzla and surroundings, dramatic ground collapsing phenomena occurred. Up to 10 meters of sinking in the last half century produced several damages with regards to buildings and infrastructures, leading to the demolition of the most compromised part of the city by the inhabitants. Traditional topographic survey was used in order to monitor the land deformations from the 50' to year 2000 with the establishment of a dense topographic network around the sinking area. The analisys of the huge dataset
of altimetric data, the correlation with the boreholes activities and the introduction of more productive modern technologies (satellite GPS for geodesy) for repeated land monitoring are the object of this paper
Estrazione di linee di riva mediante classificazione multispettrale di immagini satellitari ad alta risoluzione
No full textLa linea di riva rappresenta un elemento costiero dinamico e complesso, spesso difficilmente distinguibile, la cui identificazione precisa è ancora un tema aperto per gli esperti del settore. Il principale scopo di questo lavoro è di valutare il potenziale di un approccio semiautomatico di estrazione di linee di riva, mediante analisi multispettrali di immagini satellitari ad alta risoluzione.
L’analisi è stata effettuata utilizzando un’immagine WorldView-2 relativa a circa 40 km di costa lungo il litorale Ravennate, nel Nord Adriatico. Da decenni questo tratto di costa è interessato da significativi arretramenti della linea di riva e fenomeni di erosione in genere, dovuti principalmente a ridotti apporti sedimentari di origine fluviale, subsidenza, storm surges e opere di difesa inefficaci.
Mediante classificazioni multispettrali delle diverse coperture del suolo lungo la fascia costiera, è stato possibile identificare la linea di separazione tra sabbia asciutta e sabbia bagnata. Le oscillazioni di marea sono state prese in considerazione al fine di valutare i possibili scostamenti dal livello medio mare. Sono state applicate tecniche di classificazione unsupervised (ISODATA) e supervised (Parallelepiped, Gaussian maximum likelihood, Minimum-distance-to-means and Mahalanobis distance). Al fine di valutare l’affidabilità di questi metodi per l’estrazione della linea di riva, sono state calcolate le distanze medie tra le varie linee ottenute ed una linea di riferimento digitalizzata manualmente dall’utente. I valori della mediana della distanze non superano i 6 m, e per alcune classificazioni come ISODATA e Mahalanobis sono di circa 2 m, indicando un alto grado di compatibilità tra la linea di riferimento e quelle calcolate.
Inoltre la correlazione tra i diversi valori di scostamento e le tipologie di costa presenti, ha evidenziato l’influenza di particolari elementi geomorfologici e delle opere di difesa. I risultati indicano come gli ambienti costieri più omogenei ed antropizzati siano facilmente classificabili, al contrario di ambienti più naturali, eterogenei e discontinui.
L’elevata congruenza tra la linea di riferimento e le linee derivanti dalle classificazioni, suggerisce un possibile utilizzo di questo metodo di estrazione della linea di riva per attività di monitoraggio costiero. La procedura di analisi semiautomatica permette un risparmio considerevole di tempi e costi. Inoltre, rispetto alla digitalizzazione manuale, il livello di soggettività nell’identificazione della line di riva è sensibilmente ridotto
- …
