297 research outputs found
Beantwoording kennisvragen Deltacommissie: Een samenvatting
No full textOp verzoek van het Kabinet heeft de Deltacommissie in september 2008 een advies uitgebracht over de wijze waarop Nederland kan omgaan met de consequenties van de klimaatveranderingen tot 2100, met een doorkijk naar 2200. Dit advies betreft strategieen voor een samenhangende aanpak voor duurzame ontwikkeling van de Nederlandse kust en het achterland. Die aanpak moet blijven zorgen voor veilig wonen, werken en recreeren, en voor de ontwikkeling van natuur, landbouw, energievoorziening en andere functies in de Nederlandse delta. In de eerste helft van 2008 heeft de Deltacommissie aan verschillende (kennis)instituten, departementen en adviesbureaus vragen gesteld over verschillende aspecten van de duurzame ontwikkeling van de Nederlandse kust en hel achterland. Een deel van deze vragen, over de bescherming tegen overstromingen, is gesteld aan Rijkswaterstaat. Deskundigen van Rijkswaterstaat en Deltares hebben deze vragen beantwoord en in de vorm van notities aan de Deltacommissie aangeboden. Deze notities zijn in dit document samengevat. De vragen die aan Rijkswaterstaat en Deltares zijn gesteld, hebben belrekking op slechts een deel van de vraagstukken dat aan de kust in relatie lot de bescherming tegen overstromingen speelt. De bundeling van antwoorden is daarom fragmentarisch van karakter en geeft geen volledig beeld van de vraagstukken die nu aan de kust spelen. In dit document zijn de samenvattingen van de antwoorden geclusterd in thema's. De antwoorden zijn vaak tot stand gekomen onder hoge tijdsdruk. Sommige antwoorden zijn gebaseerd op al eerder uilgevoerde, uilgebreide studies. Andere antwoorden zijn niet meer dan een eerste gedachtebepaling, gebaseerd op ervaring en inzichten van een of meer deskundigen. Alle antwoorden zijn geschreven vanuit inhoudelijke kennis over het onderwerp en niet vanuit een integrale afweging van alle aspecten die in relatie tot het onderwerp van belang zouden kunnen zijn. In dit document is de mate van uilwerking voor alle antwoord en aangegeven, met een onderverdeling in een drietal categorieen: (1) het antwoord is een samenvatting van al eerder uilgevoerd onderzoek; (2) het antwoord is een combinatie van eerder uitgevoerd onderzoek en een deskundigenoordeel; (3) het antwoord is een deskundigenoordeel De gevolgde aanpak bij het opstellen van de antwoorden is in onderliggende notities beschreven. Deze notities zijn op te vragen bij de Helpdesk Water. Alle antwoorden zijn getoetst door een, niet bij de beantwoording belrokken, deskundige voor ze aan de Deltacommissie zijn aangeboden.Civil Engineering and Geoscience
Ontwerpmethodiek granulaire verdedigingen
No full textIn het kader van het Samenwerkingsproject 'Steenstabiliteit' met DWW-RWS is in hetjaar 2000 gewerkt aan het verbeteren van methoden voor het ontwerpen van granulaire verdedigingen van onderwaterbodems. Er is daarbij gezocht naar mogelijkheden om met een numeriek, 30-stromingsmodel (CFX) een representatieve grootheid voor de op de granulaire verdediging werkende stromingsbelasting (statisch en dynamisch) te bepalen. Tevens is een verkennend onderzoek uitgevoerd naar mogelijkheden om op basis hiervan en met gebruikmaking van een aangepast stabiliteitscriterium de verdediging te dimensioneren. Naast het uitgangspunt 'stabiele verdediging' is ook het uitgangspunt 'transport van stenen' beschouwd. Als vervolg op genoemd samenwerkingsproject is in het project Q2933 (doelspeurwerk RWS) verder gewerkt aan de numerieke rekenmethode voor het bepalen van de stromingsbelasting op de granulaire verdediging en aan een verbetering van de opzet van het zogenaamde transportmodeL In 2001 zijn daartoe metingen uitgevoerd in een schaalmodel (voor 20-stromingssituaties: vlak bed, drempels, onderstroomde schuif), zijn stromingsberekeningen gemaakt met CFX voor deze geometrie~n en zijn de rekenresultaten vergeleken met de metingen; tevens is het transportmodel verder ontwikkeld. In het jaar 2002 zijn aanvullende metingen in bet schaalmodel gedaan voor 30-stromingssituaties (stroming door een vertikale spleet, stroming door een vierkant gat), opnieuw gevolgd door CFX berekeningen. In 2003 zijn onder basisspeurwerk-project Q3018 (Intern LIP) extra metingen gedaan en CFX berekeningen uitgevoerd voor een JO-geometrie (stroming boven een dwarstalud); tevens zijn aanvullende CFX berekeningen uitgevoerd voor enkele in 200 I onderzochte 20-geometriën. De rekenresultaten zijn verwerkt tot een stroombelastniggrootheid en er is nagegaan of deze grootheid bruikbaar is in een ontwerpmethodiek die is gebaseerd op het uitgangspunt 'stabiele verdediging'. Dit bleek het geval te zijn. Met de nieuwe ontwerpmethodiek 'stabiele verdediging' kan nu op basis van numerieke stromingsberekeningen een bodemverdediging worden ontworpen. Voorzichtigheid is evenwel nog op zijn plaats omdat er nog ervaring moet worden opgebouwd. De methodiek gebaseerd op 'transport van stenen' is nog niet zo ver ontwikkeld. Het belangrijkste op te lossen probleem is het vinden van een transportformule voor stenen, die niet extreem gevoelig is voor een geringe variatie in de stroomsnelheid (inclusief turbulentie), maar welvoldoende betrouwbaar is en een goede voorspellingskracht heeft
Asphalt revetment of dyke slopes. RWS-Communications No.27
No full textThe 'Committee on the Compaction of Asphalt Revetments of Dyke Slopes' (C.V.A.) was set up in 1965 at the initiative of the Delta Project Department of the Public Works Department. This Committee was given the task of investigating how the quality and stability of asphalt revetments could be still further improved by achieving higher compacting densities. The Committee's work was based in part on the results obtained in earlier projects (see table 1).Deltawerke
Purchasing Maturity of Rijkswaterstaat Process and organization assessment of the purchasing function
No full textPurchase has been quiet a new profession field for Rijkswaterstaat (RWS), since it has introduced the ‘corporate purchasing strategy’. As it had prescribed the market in a detailed way ‘what’ to do for decades, it ‘buys’ its infrastructure assets from the market now. The need to assess this new strategic function of RWS originates from the fact that RWS lacks a tool to measure its purchasing performance. To what level has RWS professionalized its purchasing processes and activities? This question is quiet important since RWS strongly announces to become a professional and leading principal in the road infrastructure section. My research has attempted to give an impression and an initial appraisal about the current purchasing activities of RWS with a measuring model.Construction Management and EngineeringBouwCivil Engineering and Geoscience
Handleiding Steentoets2010: Excel-programma voor het toetsen en ontwerpen van steenzettingen
No full textIn het kader van de toetsing van de waterkeringen zoals voorgeschreven in de Waterwet dienen ook steenzettingen elke zes jaar getoetst te worden. Om de toetsing te vereenvoudigen is door Rijkswaterstaat in 2006 het initiatief genomen om een computerprogramma te laten ontwikkelen dat al het rekenwerk en de beoordelingen uitvoert. Er is gekozen voor een programma op basis van Microsoft Excel, omdat dit bij alle diensten van Rijkswaterstaat en de waterschappen gemakkelijk geïnstalleerd kan worden zonder tussenkomst van de ICT-afdeling. Bovendien geeft het de mogelijkheid om gemakkelijk aanvullende berekeningen aan de spreadsheet toe te voegen. In de afgelopen jaren is veel nieuwe kennis op het gebied van het toetsen van steenzettingen verworven, vooral in het kader van het meerjarige project \u91Advisering steenbekledingen Zeeland\u92 voor het Projectbureau Zeeweringen (PBZ). Dit projectbureau is opgericht ten behoeve van de renovatie van de steenzettingen in Zeeland en is een samenwerking van Rijkswaterstaat Zeeland en het Waterschap Scheldestromen. Contractueel is WVL van Rijkswaterstaat de opdrachtgever namens PBZ voor het onderhavige onderzoek. Het deel van het project dat gericht is op kennisontwikkeling sluit aan op het Onderzoeksprogramma Kennisleemtes Steenbekledingen dat uitgevoerd is in de periode van 2003-2009 in opdracht van de Dienst Weg- en Waterbouwkunde van Rijkswaterstaat namens PBZ. In het rekenmodel STEENTOETS2010 zijn de nieuwste inzichten uit deze onderzoeksprojecten verwerkt voorzover ze niet in strijd zijn met het VTV2006. In het onderhavige rapport is uitgelegd hoe dit programma gebruikt kan worden. Opgemerkt moet worden dat dit slechts een hulpmiddel is bij het toetsen en ontwerpen van steenzettingen. De gebruiker blijft uiteindelijk altijd verantwoordelijk voor het resultaat (zie disclaimer in hoofdstuk 1). Het programma is ontwikkeld voor Excel 2003 en is tevens getest voor: \u95 Windows XP prof. Engels, met Excel 2003 Engels \u95 Windows XP prof. Nederlands, met Excel 2003 Nederlands \u95 Windows Vista 2006 Engels met Excel 2007 prof. Engels \u95 Windows 7 (32 bit) prof. Engels met Excel 2007 professional Engels \u95 Windows 7 (64 bit) prof. Engels met Excel 2010 (32 bit) professional Engels \u95 Windows 7 (64 bit) prof. Nederlands met Excel 2010 (32 bit) professional Nederlands Het met deze handleiding opgeleverde programma is STEENTOETS2010 versie 1.14. Dit programma is goedgekeurd door ENW en RWS en mag toegepast worden bij het toetsen van steenzettingen in de derde toetsronde.Steenzettinge
Recommended from our members
Session E2: Downstream Migration of 2+ Salmon Smolts (Salmo Salar) in the River Meuse in the Netherlands
No full textPresenting Author Bio: The author is involved in several studies on fish and fish migration for more than twenty years. Other fields of intrest tidal energy, hydropower and fish passages.Abstract: Downstream migration of 2+ salmon smolts (Salmo salar) was studied in the Meuse in the Netherlands, in the period 2009-2013. Smolts (n =897) with implanted NEDAP transponders, were released at different locations in the lower part of the Meuse in Belgium (Berwijn, Moelingen) and the upper part of the Meuse in the Netherlands (Stevensweert, Linne), and tracked by NEDAP trail stations at 41 fixed locations distributed along the Meuse and the Berwijn to the North sea (distance more than 300 km). Over the period 2009-2013 70% (n =628) of the smolts were detected. Numbers of smolts reaching the North sea varied per year, with a minimum of 0% and a maximum of 15% of the detected fish. The route prevailingly used to migrated to sea by way of the Haringvliet. Duration of smolt migration was mostly less than one month, with average migration speeds always below 1.2 m/s. The influence of the hydro power station (HPS) Linne on the migration was examined. Yearly mortality per km of smolts, over the river stretch Linne – Lith (130 km) turned out to be higher especially in a short distance downstream of the HPS, indicating a vulnerability of the species which is higher for passing the hydropower station than for passing the weir. Also attention was paid on losses by predation of Cormorants
MPC-based path following design for automated vehicles with rear wheel steering
No full textMany studies have been recently exploited to discuss the path following control algorithms for automated vehicles using various control techniques. However, path following algorithm considering the possibility of automated vehicles with rear wheel steering (RWS) is still less investigated. In this study, we implemented nonlinear model predictive control (NMPC) on a passenger vehicle with active RWS for path following. The controller was compared to two other variations of NMPC where the rear steering angle is proportional to the front or fixed to zero. Simulation results suggested that the proposed controller outperforms the other two variations and the baseline controllers (Stanley and LQR) in terms of accuracy and responsiveness.Green Open Access added to TU Delft Institutional Repository 'You share, we take care!' - Taverne project https://www.openaccess.nl/en/you-share-we-take-care Otherwise as indicated in the copyright section: the publisher is the copyright holder of this work and the author uses the Dutch legislation to make this work public.Intelligent Vehicle
Beschikbaar stellen van geo-informatie bij Rijkswaterstaat. Analyse van de (on)mogelijkheden van het op korte termijn vrij beschikbaar stellen van vier geo-data sets
No full textDit rapport betreft een analyse van de juridische en economische randvoorwaarden van een algemeen voornemen van RWS-AGI om alle beschikbare geografische datasets binnen RWS-AGI vrij ter beschikking te stellen.Dit rapport gaat na in hoeverre bestaande verplichtingen een (onoverkomelijke) barrière vormen om te komen tot de gewenste vrije beschikbaarheid. De volgende vier bestanden staan centraal: het Nationaal WegenBestand (NWB), Actueel Hoogtebestand Nederland (AHN), Electronic Nautical Charts (ENCs), en Orthofotomozaïekbestanden.Verder behandelt het rapport vier specifieke vragen:1. Wat zijn geschikte gebruiksvoorwaarden voor vrije verstrekking?2. Kan RWS-AGI het zich permitteren om alleen actief via Internet haar gegevensbeschikbaar te stellen?3. Kan RWS-AGI het zich permitteren om geen vragen van klanten te beantwoorden?4. In hoeverre werpt het kader voor markt en overheid belemmeringen op voorhet vrij verstrekken van geo-data en in hoeverre mag RWS-AGI (web-) servicesaanbieden?OLD Geo-information and Land Developmen
Het Eems estuarium
No full textBundel met twee versies van het plan van Ferguson voor verbetering van het Eemsestuarium, het verslag over berekeningen inzake de waterbeweging in het Eemsestuarium, in verband met zijn normalisatie van Dronkers, het overzicht van de uitkomsten van getijberekeningen betreffende het Eemsestuarium bij verruimd Doekegat en resp. bij geheel of gedeeltelijk afgesloten Dollart, de regeringsnota: Aanvullend memorandum van de Nederlandsche Regeering met betrekking tot de vaststelling van de toekomstige Nederlandsch-Duitsche grens en aanverwante problemen (25-2-1947) en enkele opmerkingen over het Eems/Dollart probleem door de Directeur-Generaal van Rijkswaterstaat, Dibbits
- …
