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Traffici marittimi containerizzati: imprese di shipping, terminal portuali e strategie competitive
No full textIl lavoro monografico riguarda la ricostruzione di un quadro di riferimento teorico ed operativo per la comprensione delle dinamiche evolutive del settore dei traffici marittimi containerizzati e mira, dall’altro lato, ad evidenziare il contesto competitivo in cui operano le imprese terminaliste container mediterranee e nordeuropee
Una prospettiva di analisi dei rapporti rilevanti tra sistema vitale impresa ed entità di contesto
No full textUn’analisi critica dello stato dell’arte delle ricerche sui decision support systems (DSS)
No full textLa fornitura in outsourcing di servizi logistici specializzati: il caso Number 1 Logistics Group
No full textNumber 1 Logistics Group nasce nel 1997, in seguito alla cessione, da parte della controllante Barilla, del ramo d’azienda relativo alla logistica distributiva. Dotata di una struttura organizzativa costituita da un vasto network di infrastrutture per lo stoccaggio, una moderna flotta di mezzi per la movimentazione ed il trasporto, sistemi informativi avanzati e un personale altamente qualificato, la Number 1 ha maturato nel corso degli anni conoscenze e competenze di carattere specialistico nel settore della distribuzione dei beni di largo e generale consumo (grocery), tanto da diventare punto di riferimento non solo del Gruppo Barilla, ma anche di altre importanti imprese industriali a cui ha deciso di offrire in outsourcing la propria gamma di servizi logistici (trasporti, magazzinaggio, distribuzione, gestione degli ordini, gestione e controllo delle scorte, servizi informativi, controlli di qualità ecc.). L’approccio strategico seguito è fortemente client-oriented, mira cioè a costruire relazioni di cooperazione stabili e durature con i propri clienti-chiave in ottica di partnership: il fine è quello di garantire un servizio logistico di qualità a costi competitivi. Nel testo vengono evidenziate le caratteristiche di tali tipi di accordi in termini di vantaggi perseguibili, criticità e possibili problematiche derivanti dalla loro implementazione e gestione
RFID, razionalizzazione logistica e ritorni economici
No full textNel lavoro sono approfonditi diversi aspetti legati all’efficace progettazione di un sistema d’identificazione delle merci tramite radiofrequenza ed all’impatto che esso produce sull’organizzazione, anche sotto il profilo economico.
Dopo avere richiamato la relazione tra ICT e organizzazione aziendale, sono evidenziate, nello specifico, le motivazioni, le potenzialità e l’impatto organizzativo dell’innovazione tecnologica per l’integrazione dei processi logistici. Secondariamente sono esaminate le opportunità connesse all’uso della tecnologia RFID, e viene effettuata una breve disamina delle pratiche d’adozione della tecnologia RFID in Italia con illustrazione delle principali tendenze e di alcune esemplificazioni. Segue quindi la descrizione delle tipiche fasi di implementazione di un progetto RFID, i benefici attesi e le relative problematiche di misurabilità degli stessi. Nella parte finale del saggio è infine illustrato il modello di valutazione economica che è stato applicato nella simulazione dei possibili ritorni di una soluzione RFID progettata per un’azienda del distretto calzaturiero marchigiano. Chiudono il lavoro conclusioni, limiti e implicazioni
Dinamiche istituzionali e strategiche dell'impresa pubblica in contesti a crescente complessità: una sintesi del caso Eni
No full textI progressivi cambiamenti indotti dalla liberalizzazione dei mercati energetici e le relative politiche a livello UE hanno indubbiamente necessitato una spinta evolutiva nelle strutture e nei comportamenti delle grandi imprese nazionali che hanno dovuto rivedere il proprio profilo istituzionale e strategico. Il saggio offre una sintesi del caso Eni. Nell’approccio seguito, di matrice storico-descrittiva, sono individuati diversi livelli di analisi tra loro intrecciati; tra questi: le finalità perseguite e le logiche imprenditoriali, il grado di autonomia dei soggetti manageriali e la struttura dei rapporti con la governance, i modelli di management strategico perseguiti, nonché i mutamenti nelle regole del gioco competitivo connessi, tra l’altro, alla dismissione del sistema delle partecipazioni statali ed ai predetti ai processi di liberalizzazione. Il contributo della ricerca ravviva perciò il dibattito sullo sviluppo dell’impresa pubblica tra scelte politiche di governance e discrezionalità strategica del suo management. I risultati dell’analisi mostrano un’impresa che faticosamente ha raggiunto un più equilibrato bilanciamento tra esigenze di mercato e finalità macroeconomiche. Fermo restando il suo genus di pubblica azienda, la rinnovata veste del gruppo energetico nazionale ha stimolato una risposta strategica e organizzativa di tipo pro-attivo, sostanziatasi in una crescita sostenuta delle proprie attività core, nello sforzo di controbilanciare la perdita di competitività nella attività regolate con un contestuale sviluppo di quelle non regolate. Sul fronte concorrenziale Eni è oggi il primo operatore per vendite nel mercato europeo. I principali vantaggi competitivi sono assicurati da diversi fattori quali: disponibilità di gas (sia da produzione sia in base a contratti di fornitura di lungo termine), accesso al sistema di infrastrutture, relazioni stabili con i Paesi produttori, ampio portafoglio di clienti e profonda conoscenza dei mercati. Tutte queste risorse e competenze assicurano all’Eni una sorta di monopolio di fatto nel business del gas naturale in Italia, nonostante i vincoli normativi comunitari abbiano rivoluzionato la struttura del settore
Internet, costi transazionali e social embeddedness nel comparto dell’intermediazione immobiliare residenziale: Un’analisi teorica
No full textOmnicanalità, customer experience e loyalty: un’indagine empirica nel retailing
No full textIl saggio riguarda un’indagine empirica nel comparto terziario del commercio relativa al rapporto tra omnicanalità, esperienza
complessiva del consumatore e loyalty. Il contributo offre spunti di riflessioni sulla diversa influenza delle componenti utilitaristiche, edonistiche e sociali del processo d’acquisto nelle situazioni in cui il consumatore fa un uso combinato di canali fisici (punto vendita) e digitali (web, mobile)
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