1 research outputs found
นวัตกรรมแผ่นพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปจากเศษคอนกรีตย่อยเสริมแรงด้วยแท่งพอลิเมอร์เสริมแรง สำหรับพื้นคอกปศุสัตว์ Innovative Precast Concrete Slabs Made from Recycled Concrete Reinforced with Frps for Stockyard Constructions
No full textงานวิจัยนี้นำเสนอแนวทางการออกแบบบบวัตกรรมแผ่นพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปจากเศษคอนกรีตย่อยเสริมแรงด้วยแท่งพอลิเมอร์เสริมแรง WU-ecoSLAT สำหรับพื้นคอกปศสัตว์ และศึกษาประสิทธิภาพการรับน้ำหนักเทียบกับพื้นพื้นสำเร็จที่จำหน่ายในท้องตลาดโดยแผ่นพื้นที่พัฒนาในงานวิจัยนี้ไข้วัสดุมวลรวมจากเศษวัสดุคอนกร็ต สามารถออกแบบแผ่นพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปเสริมแรงด้วยวัสดุคอมโพลิต ที่รับน้ำหนักมากกว่า 2 เท่าเทียบกับแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กในท้องตลาดที่ชนาดเดียวกัน จากผลการทตสอบพบว่าการออกแบบแผ่นพื้นสำเร็จรป ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สงกว่าประเภทที่จำหน่ายใน ท้องตลาด และมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่เสียงต่อการเกิดสนิมเหล็ก ในส่วนของการวิเคราะที่โมเมนต์ของหน้าตัด จากสมการ ACI-440.1R พบว่า โมเมนต์หน้าตัดของแผ่นพื้นคอนกรีตสำเร็จรูปเสริมแรงด้วยวัสดูคอมโพลิตให้คำที่ต่ำกว่ากับ ผลการทดสอบ ร้อยละ 20 ซึ่งเมื่อเทียบกับจากการวิเตราะห์แบบจำลองที่ใช้การจำลองการวิบัติของคอนกรีตแบบ Concrete Damage Plasticity Model สำหรับแผ่นพื้นพื้นคอนกรีตสำเร็จปเสริมแรงด้วยวัสดคอมโพสิต ให้ผลการทำนายที่ใกล้เคียงกับ ผลการทดสอบ ร้อยละ 5-10This research presents a concurrent engineering approach for designing precast concrete slat units (WU-ecoSLAT) made from recycled aggregate concrete reinforced with composite bars for pig slatted flooring. Precast slats are made from 100% recycled concrete aggregates to replace the natural coarse aggregate. A total of 12 test specimens were constructed and tested under four-point bending to assess the moment capacity of the WU-ecoSLAT units, compared to that of the commercially available slats. Based on the test results, it was found that the moment capacity of WU-ecoSLAT was higher than the commercial units by 3 times. Analytical and numerical studies were also carried out to investigate the load-carrying capacity of the WU-ecoSLAT units. Due to the nature of the opening of the slat unit, the analytical predicted moment capacities were less than the experimental values by up to 20%. However, when the concrete damage plasticity models were used in finite element analysis, numerical predictions were shown to agree well with the experimental values (by 5-10%)
