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Studio sperimentale in prototipo sulle sollecitazioni indotte dal moto ondoso in un'opera di difesa a scarpata
No full textNell'articolo sono esposti i risultati di uno studio sperimentale effettuato in prototipo con lo scopo di determinare il comportamento di una particlare opera di difesa a gettata investita dal moto ondosoo e dunque di determinare la trasmissione delle pressioni nel corpo della struttura. Per tale scopo sono state strumentate alcune sezioni del "Murazzo" di Caroman, nell'estremo Sud del cordone litoraneo della Laguna veneziana. Sono descritte le modalita' di installazione della strumentazione e discussi criticamente i risultati delle prove effettuate durante alcune mareggiate. I risultati delle prove appaiono di estremo interesse, anche per calibrare modelli matematici di filtrazione in regime transitorio
Floating breakwaters in small basins
No full textA rigid floating breakwater, with different mooring cable arrangements, was tested under wave attack in the laboratory. The influence of water level changes on the structure was also tested. Results regarding the performance of the floating breakwater (transmission coefficient) and the anchoring system (peak mooring forces) in two dimensional conditions are reported. Notes the importance of mooring cable elasticity in evaluating the dynamic performance
Barriers for llimiting salt-water intrusion: the Po river case
No full textThis paper deals with the possible use of movable barriers for limiting the saltwater intrusion propagation in rivers. This apparatus appears of major importance in order to allow for fresh water withdraw from rivers also during the low-water discharge period (irrigation season). The behaviour of the barrier recently built in the Gnocca branch of the Po river in order to limti saltwater intrusion both within the river and in the coastal aquifers, has been in depth investigated
Wave induced pore water pressure in rubble-mound sea wall
No full textThis paper deals with the results obtained through an experimental prototype study aiming to evaluate the behaviour of a particular sea-wall under wave attack and to determine the pressure field inside the core of the structure itself. For this study some sections of the Murazzi sea-wall, in the extreme south of the Venetian Lagoon shore-line have been instrumented. The data obtained through the gauges have been analysed and the interaction between incident waves and structure, evaluated during a big storm, is reported. A finite element model was the applied to the described structure in order to estimate the wave induced pore pressure inside the core of the rubble mound sea-wall. Numerical results and in situ measurements have been compared in order to calibrate the model, estimating the proper values of the geotechnical parameters to be assumed for a correct schematization of the investigated structure. In particular the effect of parameters, such as the volumetric water content, the pore-water storage capacity and the permeability on the non confined seepage flow were taken into account in the model applications
L'impiego dei geosintetici nelle opere di ingegneria marittima e costiera
No full textNel presente articolo si è cercato di fornire una numerosa ed esaustiva casistica sui possibili impieghi dei geosintetici nella disciplina dell’ingegneria marittima e costiera, in modo da avere una utile intelligenza dei problemi trattati, che può valere anche fuori del campo delle costruzioni marittime.
Sono state dapprima descritte le principali applicazioni tradizionali dell’ingegneria marittima e costiera che prevedono appunto l’uso di geosintetici, che comprendono: le sottofondazioni, i rivestimenti ed i muri di sponda, le colmate, i ripascimenti artificiali, le barriere sommerse, le opere di difesa rigide (pennelli e frangiflutti), i moli portuali, le dune in sabbia ed i drenaggi.
Sempre con riferimento all’uso dei geosintetici, sono poi state presentate alcune applicazioni “non tradizionali”, quali: drenaggi di spiaggia, panne antinquinamento, sistemi di attenuazione del moto ondoso, materassi antierosione, vasche di colmata per lagunaggio, pali in sabbia ed opere provvisionali.
Per entrambe le categorie di applicazioni sono stati forniti numerosi esempi, corredati da foto e disegni esplicativi.
Le tipologie di geosintetici che tali interventi impiegano sono principalmente: geotessili, georeti, geogriglie, geotubi, geocontainers e geocompositi derivanti dall’accoppiamento di due o più dei materiali citati
Protecting an eroding coast: strategies and objectives
No full textThe paper deals with general strategies to be followed when managing an eroding coast. This procedure is based on successive steps, starting from the comprehension of the most likely causes of the erosion phenomenon (local or not) and ending with the selection and design of the most suitable (local) coastal protection intervention. This process involves also risk analyses, to cost–benefit analyses, and must take into account local environmental constrains, social aspects, etc. The paper gives an overview of the whole process, showing also an application to a case history in Italy
La realizzazione di porti turistici con il Project financing
No full textIl project financing costituisce oggi una valida alternativa alla più tradizionale Concessione di costruzione e gestione ed alla spesso inattuabile esecuzione diretta dell’Opera Pubblica. Nel contesto sopra descritto si inserisce la legge 109/94,così come recentemente modificata dalla legge 415/98 - “Merloni Ter”, sugli appalti di lavori pubblici e di pubblica utilità (costruzione, demolizione, recupero, ristrutturazione, restauro e manutenzione di opere e impianti) che apre forse nuove speranze per finanziare opere infrastrutturali e rilanciare così un settore da anni in crisi.
Nell'ambito dei soggetti pubblici individuati, le legge ha introdotto alcuni elementi tipici del project financing (società di progetto, promotore e garanzie) per la realizzazione delle opere che la pubblica amministrazione prevede di realizzare nell'ambito della programmazione triennale o del più flessibile strumento dell'aggiornamento annuale (art. 14, 37bis). Nel contesto sopra descritto si inserisce la legge 109/94,così come recentemente modificata dalla legge 415/98 - “Merloni Ter”, sugli appalti di lavori pubblici e di pubblica utilità (costruzione, demolizione, recupero, ristrutturazione, restauro e manutenzione di opere e impianti) che apre forse nuove speranze per finanziare opere infrastrutturali e rilanciare così un settore da anni in crisi.
Si espone il caso di una porto turistico interamente privato, realizzato con una struttura finanziaria assimilabile a quella tipica del project financing: trattasi del Porto San Rocco, recentemente realizzato nella Baia di Muggia, ultima insenatura a NE del Golfo di Trieste
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