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Il volto degli antichi: l’importanza della ricostruzione fisiognomica per una divulgazione scientifica corretta
No full textIngegneria Ferroviaria
No full textLa rivista è l'organo ufficiale del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. Unica nel suo genere in Italia per autorevolezza e tradizione, è di livello paragonabile alle principali riviste estere del settore sia per contenuti che per veste grafica e trova diffusione in Italia ed in oltre 50 paesi del mondo. E' inserita nell'indice ufficiale dei periodici UIC (Union Internazionale des Chemins de Fer) e viene regolarmente seguita dai centri bibliografici specializzati.
La rivista pubblica annualmente circa 50 articoli nelle sezioni "Scienza e Tecnica" e "Politica ed Economia", selezionati da un autorevole Comitato di Redazione; le principali tematiche trattate riguardano: materiale rotabile, trazione, segnalamento, impianti elettrici, nuove tecnologie, ecc. Da qualche tempo ospita anche contributi di studiosi stranieri di rilievo.
Alle rubriche principali se ne affiancano altre di carattere informativo, nonché dettagliati notiziari riguardanti le FS e più in generale il mondo dei trasporti. Una bibliografia mensile di 30/50 titoli informa su quanto appare sulla stampa specializzata estera. La rivista reca fuori testo ampia documentazione pubblicitaria a colori ed in bianco/nero ed un repertorio analitico di circa 150 fornitori di materiale ferroviario vario, particolarmente apprezzato dall'utenza.
Essa è per Statuto inviata ai Soci del Collegio, ai vari Uffici operativi e decisionali delle Ferrovie delle Stato e delle Ferrovie concesse, alle industrie ed imprese del settore dei trasporti in generale, ferroviario in particolare, sia in Italia che all'estero; ha molti altri abbonati ripartiti tra professori universitari, liberi professionisti, dirigenti e funzionari dell'industria, amministrazioni ferroviarie estere, aziende municipalizzate del trasporto, autorità politiche nazionali e regionali
FORMS/FORMAT 2008 - Formal Methods for Automation and Safety in Railway and Automotive Systems
No full textThe symposium FORMS/FORMAT 2008 offers an accepted platform for the exchange of scientific experience
and the transfer of practical description means, methods and tools for complex automation systems to
scientists facing formal techniques, specialists and managers, developers and consultants of automotive and
railway industries as well as traffic system operators with interest in formal methods. The official language
of the symposium is Englis
Commissione di Esame Finale del Dottorato di Ricerca in Tecnica ed Economia dei Trasporti presso l’Università di Palermo
No full textCommissione di Esame per l’ammissione al Dottorato di Ricerca in Infrastrutture e Trasporti presso l’Università di Roma “La Sapienza”
No full textCommissione di Esame per l’ammissione al Dottorato di Ricerca in Infrastrutture e Trasporti presso l’Università di Roma “La Sapienza”
No full textIrregolarità di forma indotte nelle ruote ferroviarie
No full textA partire da un’analisi delle diverse irregolarità di forma indotte sulla superficie di rotolamento delle ruote ferroviarie, vengono studiate in dettaglio le deformazioni periodiche di tipo poligonale.
Le analisi sviluppate consentono di definire la natura e le dimensioni del fenomeno e di supportare l’analisi delle cause con i risultati di alcune esperienze d’esercizio, fra cui, in particolare, quelle svolte dalle ferrovie federali svizzere
Automation in Railway Operations: Challenges, Perspectives and Experimented Effects on System Performance
No full textThe paper starts from definitions and concepts of “automation” and from an overview of present and future potential applications to railway operation field. The progressive migration process from “human managed” to “machine based” tasks fulfilment is analysed, as well as the present position along this process in various fields of railway traffic management. The historical basis of the migration are
highlighted in the macro-sectors of infrastructures, vehicles and operation and services and, inside them, the specific fields are qualified with an assessment of the respective maturity levels. The analysis is particularly focused on the automation contributions into the following macro-sectors: i) safety management, ii) dispatching, iii) train operation. The safety management field is in-depth investigated: principles and objectives, links between safety and traffic density, man to machine transfers of safety critical functions and their full automation state-of-the-art and perspectives are covered. The dispatching field is a key sector for automation implementation and is analysed with a similar approach: objectives and standards, links between capacity and punctuality, man to machine migration of dispatchers’ actions and further challenges of
automatic dispatching systems are managed. The automation of train operation is the premise to a full automated train control, which is today a consolidated framework for mass transit systems, with huge challenges in other fields of railway business (freight trains, marshalling terminals, etc.). Finally an overview of priorities in railway research identified at European level (EC Horizon 2020, ERRAC Roadmaps, etc.) are analysed: the standardisation and the large implementation of automatic operation in critical (for safety and quality of services) and massive functions are identified as the most fruitful investigation area towards the general increase of the performances of the railway system
Nuove tecniche di movimentazione dei carri nelle stazioni di smistamento.
No full textSi espongono i risultati di uno studio riguardante gli impianti di smistamento, per i quali si propongono tecniche di movimentazione dei carri di tipo innovativo, seppur basate su dispositivi già largamente collaudati.
Vengono descritti lo schema funzionale adottato ed il metodo per la scelta della configurazione ottimale degli impianti; vengono sviluppate le verifiche della fattibilità tecnica e della potenzialità operativa dell'impianto sulla base di una simulazione d'esercizio; vengono infine svolte alcune considerazioni d'ordine economico
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