580 research outputs found
Flexibele oledverlichting klaar voor de markt
No full textOnderzoekers van Holst Centre en Fraunhofer FEB produceerden eind 2018 een oled-rol van 15 meter; ‘s werelds langste verlichtingsdevice uit 1 stuk. Pim Groen, professor aan de TU Delft en projectleider Large Area Printing bij Holst Centremarkeert deze prestatie als een absolute gamechanger. ‘We hebben nu aangetoond dat opschaling naar continu-productie mogelijk is. Daarmee is de weg vrijgemaakt voor de definitieve doorbraak van een revolutionaire lichtbron.’Green Open Access added to TU Delft Institutional Repository ‘You share, we take care!’ – Taverne project https://www.openaccess.nl/en/you-share-we-take-care Otherwise as indicated in the copyright section: the publisher is the copyright holder of this work and the author uses the Dutch legislation to make this work public.Novel Aerospace Material
Groen, gezond, dement aan zee.
No full textEen zorgcomplex voor dementerende ouderen met een gezond binnenklimaat waarin groen centraal staat.Architectural EngineeringArchitectural EngineeringArchitectur
Wonen in het Groen, een procesmatige aanpak voor de haalbaarheid
No full textTot 2030 zal er 480.000 hectare agrarische grond in Nederland vrijkomen. De functies wonen, werken, infrastructuur, recreatie, natuur, landschap en water hebben meer dan twee keer zoveel ruimte nodig dan dat er vrijkomt. Naast dit spanningsveld tussen vrijkomende en gevraagde grond moeten de veranderingen aangegrepen worden om het landelijk gebied kwalitatief te reconstrueren. De problemen hierbij zijn beperkte overheidsfinanciën, de versnippering van de vrijkomende gebieden en de verkokerde beleidsafdelingen van de overheid. Wonen in het Groen is een middel om met deze problematiek om te gaan. Bij Wonen in het Groen worden in één plangebied woonfuncties gecombineerd met openbaar groen, natuur, waterberging of recreatie. Vanuit de woningbouw wordt de aanleg en het beheer van de overige functies mede gefinancierd. De vraag naar landelijk wonen is veel groter dan de stijging van het aanbod. Ondanks de mogelijkheden van Wonen in het Groen wordt het nog niet op grote schaal toegepast. Dit komt voornamelijk door de vele betrokken publieke en private partijen bij woningbouwprojecten in groene gebieden, die verschillende machtsmiddelen en doelen hebben. Om Wonen in het Groen te kunnen realiseren binnen dit spanningsveld van uiteenlopende partijen, kan er bij de meeste projecten gebruik gemaakt worden van procesmanagement. Het doel van dit onderzoek is om een strategie op te stellen, waarin de voorwaarden voor het besluitvormingsproces staan, om Wonen in het Groen succesvol op een locatie in Nederland te kunnen realiseren. Bij deze doelstelling hoort de volgende probleemstelling: 'aan welke randvoorwaarden en eisen moet een proces van een Wonen in het Groen project voldoen, zodat het project gerealiseerd kan worden en gesteund wordt door alle betrokken partijen van de initiatief- tot en met de beheerfase?'. Voor dit onderzoek is er eerst een uitgebreide literatuurstudie uitgevoerd. Hierbij zijn de mogelijkheden van Wonen in het Groen, de mogelijk participerende partijen met de bandbreedte van hun eisen en randvoorwaarden, de maatschappelijke en economische eisen en de juridische en financiële middelen van de haalbaarheid, de lasten en risico¹s van het ontwikkelen van Wonen in het Groen en de mogelijkheden die procesmanagement, Publiek Private Samenwerking en het beheer bieden onderzocht. Om de onderzoeksresultaten uit de theorie te vergelijken met ervaringen vanuit de praktijk, zijn er een drietal case studies gedaan naar de projecten Haverleij te 's-Hertogenbosch, Noorderplassen te Almere en Buitenplaats De Warande te Waddinxveen. Na analyse van alle onderzoeksresultaten zijn de conclusies en aanbevelingen opgesteld. Uit het onderzoek blijkt dat Wonen in het Groen nog niet op grote schaal in Nederland gerealiseerd wordt, omdat het geen Rijksbeleid is en door de complexiteit van de opgave. Het verdient aanbeveling dat het Rijk Wonen in het Groen opneemt in haar beleid en dat de Europese aanbestedingsregels met betrekking tot Publiek private Samenwerking aangepast worden, waardoor private initiatieven gestimuleerd worden. Door het creëren van draagvlak bij de betrokken partijen kan er omgegaan worden met de complexiteit van Wonen in het Groen. De conclusies en aanbevelingen van het onderzoeksdeel zijn vervolgens toegepast in een project bij de Nieuwkoopsche Plassen. Wonen in het Groen bleek in combinatie met natuurontwikkeling in dit gebied mogelijk te zijn. De haalbaarheid van dit project ligt in de brede publieke projectinitiatie. Het project kent ook risico's door de nabijheid van natuurgebieden rondom het plangebied. Bij projectinitiatie dient er duidelijkheid te bestaan over mogelijk beschermde flora en fauna en de grondpositie in een gebied.Real Estate & HousingArchitectur
Trendbreukscenario Goederenvervoer: Het Groen Transport Scenario
No full textRapport opgesteld door de TU-Delft, Vakgroep Verkeer in opdracht van Initiatiefgroep Wijs op weg. In de studie 'Trendbreukscenario Goederenvervoer' is onderzocht of het mogelijk is goederenvervoer milieuvriendelijker te maken, zodat ondanks de te verwachten groei in de omvang van het vervoer, ten opzichte van 1990 toch een aanzienlijke emissiereductie gerealiseerd zou kunnen worden. De bedoeling van dit onderzoek is te verkennen waar de grenzen van emissie-reductie liggen. Het Trendbreukscenario bestaat uit de onderdelen Groene Techniek, waar het gaat om toepassing van schonere technieken, Groene Logistiek, waar logistieke aanpassingen aan de orde komen en het in dit rapport beschreven Groen Transport Scenario, waarbij gekeken wordt naar de modaliteiten binnenvaart- en railvervoer als alternatief voor het wegvervoer. In het Groen Transport Scenario wordt gebruik gemaakt van een netwerkmodel. In dit model wordt simultaan een vervoerwijze en een route gekozen op basis van minimalisatie van emissies. Bij de berekening van de emissies voor de verschillende modaliteiten wordt uitgegaan van afgelegde afstand, gebruikt vervoermiddel, gemiddelde snelheid en gemiddelde belading. Toepassing van het Groen Transport Scenario leidt tot een omvangrijke verschuiving van goederenvervoer via de weg naar goederenvervoer via de rail. Ook het binnenvaartvervoer neemt in belang toe . De modal-split verdeling na toepassing van Groen Transport is 21% wegvervoer, 46% binnenvaartvervoer en 33% railvervoer. De emissie van CO2 neemt ten opzichte van het voorgaande 'Groter en Voller' scenario met 25% af tot een niveau van bijna 4 miljoen ton (was na 'Groter en Voller' ruim 5 miljoen ton en in 'Basis 2015' bijna 10 miljoen ton). De reductie van de NOx emissie t.o.v. 'Groter en Voller' bedraagt 46%. Na toepassing van het Groen Transport Scenario bedraagt de emissie nog ruim 17 duizend ton (was na 'Groter en Voller bijna 32 duizend ton en in 'Basis 2015' 81 duizend ton). Uit indicatieve berekeningen blijkt dat het aantal door geluid gehinderde personen per saldo afneemt. Op sommige plaatsen zullen door de aanleg of uitbreiding van (rail-) infrastructuur barrières ontstaan en zal sprake zijn van versnippering. Door nieuwe infrastructuur zoveel mogelijk te combineren met al bestaande infrastructuur, door infrastructuur deels ondergronds aan te leggen of door de toepassing van onderdoorgangen of overgangen, zijn de effecten te minimaliseren. Het Groen Transport Scenario maakt omvangrijke investeringen in water- en railinfrastructuur noodzakelijk. Het gaat daarbij zowel om lijninfrastructuur als om terminals. De totale investeringen voor het Groen Transport Scenario zouden op kunnen lopen tot meer dan 32 miljard gulden.Transport & PlanningCivil Engineering and Geoscience
Groene gevels: Onderzoek naar de bouwfysische en bouwtechnische eigenschappen van verticaal groen
No full textHet onderzoek betreft een verdieping in de mogelijkheden van groene gevels waarbij ingegaan wordt op de bouwfysische en bouwtechnische aspecten van het groen. Hiervoor worden vergelijkingen, berekeningen en metingen gedaan, waardoor een beter beeld kan worden gegeven van de eigenschappen en de toepasbaarheid van het groen aan een gevel.Building TechnologyArchitectur
Een beeld van een kust: Inspiratie voor de Kustnota
No full textDe kust als spiegel / Maurits Groen De levende kust / Govert D. Geldof Integraal beleid : te kust en te keur? / Gerrit Hagelstein en Philip Idenburg De nieuwe kusten van Noordzee en IJsselmeer / Wouter van Dieren De kust als menselijke gradiënt / Reinier Jan Scheele Duinen in een levende kust / Helias Udo de Haas Het verlangen naar de kust : de kust als toeristisch-recreatief domein / Theo Beckers De kust over 25 jaar : een normatief gezichtspunt / Karel Soudijn Een beeld van kust / Anne van der Meidenkustnot
Groen onderwijs: Terugblik en uitzicht naar aanleiding van het 100-jarig bestaan van de Vereniging voor Hoger Landbouw Onderwijs (1906-2006)
No full textMaarten Duijvendak, Erwin H. Karel en Pim Kooij (eds.)
Begin twintigste eeuw richtte een aantal Groningse notabelen de Vereniging voor Hoger Landbouw Onderwijs (VHLO) op. De moderniserende landbouw had in die tijd niet alleen behoefte aan landbouwwinterscholen waar boeren en hun zoons voor cursussen konden aanschuiven, maar ook aan hogere opleidingen die aansloten bij het wetenschappelijk landbouwkundig onderzoek. Het honderd jarig bestaan van VHLO is aanleiding geweest om haar geschiedenis te schrijven. In deze bundel wordt die geschiedenis geflankeerd door een beschrijving van de historie van alle vormen van groen onderwijs. Bovendien komen ook de huidige situatie en de toekomst aan bod. Alle bijdragen laten zien dat het agrarisch onderwijs in het Nederlandse onderwijsbestel altijd een speciale plaats heeft ingenomen, niet in het minst door de nauwe band met de dagelijkse praktijk van de landbouw.
Omslagontwerp: Frank de WitAchtergrondfoto: Lotte Kleijssen en Martin HillengaFoto boven: P.B. Kramer, RHC Groninger Archieven (1785-2943)Foto onder: R.H. Herwig, RHC Groninger Archieven (1785-3753
Adaptive motion compensation in sonar array processing
No full textIn recent years, sonar performance has mainly improved via a significant increase in array ap-erture, signal bandwidth and computational power. This thesis aims at improving sonar array processing techniques based on these three steps forward. In applications such as anti-submarine warfare and mine hunting motion of the sonar needs to be accounted for. For towed anti-submarine warfare sonar, beamforming methods are developed for the port/starboard (PS) discrimination problem and for Doppler compensation. In mine hunting, synthetic aperture sonar (SAS) is a promising technique to improve sonar performance by combining of multiple pings. Efficient imaging techniques with adequate motion compensa-tion are examined to control the data flow. Each processing method is implemented, tested and assessed. For the PS discrimination prob-lem three beamformers are investigated. These beamformers and the Doppler compensation methods are investigated theoretically, with simulations and with datasets recorded at sea. For mine hunting a complete SAS processing chain with motion estimation, motion compensation and imaging is developed. It is tested on simulations and on five independent experimental datasets. The processing techniques proposed substantially improve sonar performance. Triplet tech-nology is a successful solution for the PS discrimination problem. The ambiguous direction is sufficiently suppressed with the beamformers proposed. The requirements for Doppler com-pensation are derived analytically and are met without complicated adaptations. The SAS re-search showed that for the cases considered, wavenumber frequency imaging is preferred when using adequate motion compensation. A key-finding while comparing the imaging algo-rithms was enhancement of an important sonar classification clue, the acoustic shadow.Applied Science
Letter from Anthony Brummelkamp to Mrs. G. Groen van Prinsterer
No full textIn a letter to Mrs. G. Groen van Prinsterer from Rev. Anthony Brummelkamp, the author is clearing up some statements of Rev. Budding and chiding Rev. Hendrik Scholte for having an arrogant and sharp tone. A foonote to the letter mentions the school operated by Rev. Brummelkamp and Rev. Albertus C. Van Raalte in Arnhem.https://digitalcommons.hope.edu/vrp_1840s/1193/thumbnail.jp
- …
