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Partecipazione delle unità turbogas ai transitori di frequenza
È ben nota la stretta dipendenza della potenza producibile dai gruppi turbogas dalle condizioni ambientali, come conseguenza della necessità di mantenere la temperatura dei fumi di scarico al di sotto di un valore massimo, al di sopra del quale il consumo della vita dell’impianto non è più sostenibile almeno per condizioni di funzionamento ordinarie.
Tale vincolo è anche responsabile della limitata capacità di risposta dinamica delle unità turbogas a fronte di perturbazioni di rete ed, in condizioni di elevato carico, porta addirittura ad un comportamento negativo nel senso che a fronte di un degrado di frequenza sulla rete, l’impianto reagisce riducendo la potenza erogata anziché aumentandola.
Nella prospettiva di un sistema elettrico con numerosi impianti dotati di una sezione turbogas come elemento primario della conversione energetica, associata poi a sezioni a vapore (impianti in ciclo combinato o impianti di repowering), tale comportamento può assumere dimensioni disastrose nell’evenienza di un disservizio di rete.
Inoltre le sezioni a vapore associate ai gruppi turbogas rispondono alle perturbazioni con il ritardo introdotto dal generatore di vapore a recupero nei gruppi in ciclo combinato o dai vari scambiatori nei cicli di repowering e non sono pertanto efficaci ai fini del contenimento dello squilibrio di potenza di rete.
La memoria analizza i diversi provvedimenti tecnici attuabili per fornire un maggiore contributo di potenza generata, superando transitoriamente i limiti termici imposti dal consumo di vita della sezione turbogas o utilizzando transitoriamente l’energia accumulata nella sezione a vapore.
Nei vari casi esaminati si valutano, mediante modelli dinamici del ciclo turbogas con i sistemi di regolazione presenti e del generatore di vapore associato, i transitori termodinamici conseguenti a diverse ipotesi di comportamento a fronte di perturbazioni di rete, valutando opportunità offerte, la realizzabilità e le conseguenze in termini di sollecitazioni del processo e del consumo di vita dei materiali
Comportamento delle unità turbogas in rete perturbata
Nella prospettiva di un sistema elettrico con numerosi impianti dotati di una sezione turbogas come elemento primario della conversione energetica, i vincoli dettati dall’esigenza di limitare la temperatura dei fumi di scarico al di sotto di un valore massimo possono determinare condizioni critiche per il funzionamento del sistema elettrico in particolare in presenza di un disservizio di rete.
La memoria analizza i diversi provvedimenti tecnici attuabili per fornire un maggiore contributo di potenza generata, superando transitoriamente i limiti termici imposti dal consumo di vita della sezione turbogas o utilizzando transitoriamente l’energia accumulata nella sezione a vapore
Is the Bursting Radio Source GCRT J1745-3009 a Double Neutron Star Binary ?
GCRT J1745-3009 is a peculiar transient radio source in the direction of the Galactic center. It was observed to emit a series of ~1 Jy bursts at 0.33 GHz, with a typical duration of ~10 minutes and at apparently regular intervals of ~77 minutes. If the source is indeed at the distance of the Galactic center, as seems likely, we show that its observational properties are compatible with those expected from a double neutron star binary, similar to the double pulsar system J0737-3039. In the picture we propose, the (coherent) radio emission comes from the shock originating in the interaction of the wind of the more energetic pulsar with the magnetosphere of the companion. The observed modulation of the radio signal is the consequence of an eccentric orbit, along which the separation between the two stars varies. This cyclically drives the shock inside the light-cylinder radius of the less energetic pulsar
Is NGC 6752 Hosting a Single or a Binary Black Hole?
The five millisecond pulsars that inhabit NGC 6752 display locations or accelerations remarkably different with respect to all other pulsars known in globular clusters. This may reflect the occurrence of an uncommon dynamics in the cluster core that could be attributed to the presence of a massive perturber. We here investigate whether a single intermediate-mass black hole, lying on the extrapolation of the mass cal MBH versus σ relation observed in galaxy spheroids, or, a less massive black hole binary could play the requested role
A Tale of Two Populations: Rotating Radio Transients and X-ray Dim Isolated Neutron Stars
We highlight similarities between recently discovered rotating radio transients and X-ray dim isolated neutron stars. In particular, it is shown that X-ray dim isolated neutron stars have a birthrate comparable to that of rotating radio transients. On the contrary, magnetars have a formation rate that is too low to account for the bulk of the radio transient population. The consequences of the recent detection of a thermal X-ray source associated with one of the rotating radio transients on the proposed scenarios for these sources are also discussed
A control strategy to minimize fuel consumption of series hybrid electric vehicles
This paper presents an approach to the problem of
controlling the electricity generation of series hybrid electric vehicles (SHEVs) and proposes an algorithm with the goal to minimize fuel consumption.
Starting from the knowledge of the vehicle electric generator consumption maps, as well as information on the vehicle battery behavior, and on some overall parameters characterizing the expected
trip, the algorithm is able to define:
• whether to continuously keep the generator in the ON state or not;
• when to, if is the case, switch the generator ON or OFF;
• the instantaneous power to be delivered by the electric generator when in ON state.
Adopting such parameters enables avoiding to previously know the battery losses on a given trip and offers the possibility to update the control according to online measures. Addresses are also given on how to online assess the trip parameters to be used as inputs for the algorithm
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