356 research outputs found
Rec. di: Naturwissenschaften um 1800. Wissenschaftskultur in Jena-Weimar, a cura di O. Breidbach e P. Ziche, Böhlau, Weimar 2001
No full textThis article is a review of the following volume: Naturwissenschaften um 1800. Wissenschaftskultur in Jena-Weimar, ed. by O. Breidbach and P. Ziche, Böhlau, Weimar 2001
Performance and emissions of biodiesel in a boiler for residential heating
No full textThis paper presents the initial results of an experimental investigation of regulated and unregulated emissions of a boiler fueled with biodiesel and heating oil. In particular CO, SO2, NOx, particulate matter (PM), Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH), Volatile Organic Compounds (VOC) and aldehydes emissions were examined. When using biodiesel, a strong reduction in CO and PM emissions was recorded with respect to home heating oil. The PAHs contained in the PM in the case of biodiesel were nearly 13 times less toxic than in the oil case; the formaldehyde, on the contrary, is nearly double for biodiesel. The VOCs were very low for both fuels. The results indicate there may be benefits to using biodiesel in home heating or in industrial processes
Performance and emissions of biodiesel in a boiler for residential heating
No full textThe paper shows the results of an experimental investigation on the use of the biodiesel in civil boilers. During the investigation the boiler efficiency, the regulated emissions (CO, HC, CO2, Particulate matter) and unregulated emissions (PAHs, Aldehydes) were measured. A carcinogenic risk evaluation was also carried out
Rec. a: Legenden der Berufung, a cura di P. Oster e K. Stierle, Winter Verlag, Heidelberg 2012
No full textThis review discusses the papers contained in the following volume: Legenden der Berufung, ed. by P. Oster and K. Stierle, Winter Verlag, Heidelberg 2012
La concezione antropologica di Friedrich Hölderlin: Gegenaufklärung im Namen des ganzen Menschen
No full textThis essay outlines the evolution of Hölderlin’s reflection on man from the Tübingen years to the first Homburg period. In particular, the author connects the overcoming of the Kantian dualism and the Jena reflection on the concept of Trieb with the critique of a too unilateral version of Aufklärung, which characterizes the plan of the novel and the subsequent considerations on the Bildungstrieb: a strong attention to the wholeness of the human nature goes always together with the re-thinking of the cultural trust of the Enlightenment movement
Rec. a: P. Rumore, Materia cogitans. L’Aufklärung di fronte al materialismo, Olms, Hildesheim – Zürich – New York 2013
No full textThis review discusses the following volume: P. Rumore, Materia cogitans. L’Aufklärung di fronte al materialismo, Olms, Hildesheim – Zürich – New York 2013
Destinazione, missione, vocazione: "un'espressione pura per la pura idea filosofica di Bestimmung des Menschen"
No full textThis essay aims to discuss the many possible Italian translations of the German concept of 'Bestimmung des Menschen', which was coined in the 1730s and widely used in the following decades. As the noun 'Bestimmung' is polysemous, the concept has often given rise to controversies, which arose shortly after its introduction and were primarily centered on its etymological, semantic and theological proximity to the noun 'Beruf'. The Author first examines these early linguistic disputes and then deals with Italian translations of the word from the late eighteenth to the twenty-first century. 'Missione', 'destinazione' and 'vocazione' are the three main options which have been accredited up to now. The Author identifies all the relevant criteria to be taken in consideration when translating the concept and concludes that, though no Italian word perfectly conveys all the meanings of 'Bestimmung', nonetheless 'destinazione' is the best choice
Guest Editor’s Preface. Why Machiavelli and the Making of German Identity?
No full textThis brief article is devoted to explaining the relevance of the Italian Renaissance, and particularly Machiavelli, for the construction of German identity in the eighteenth and nineteenth centuries, and introduces the contributions to the following Special Issue, edited by the author: "Machiavelli and the Making of German Identity", in «Etica & Politica/Ethics & Politics», 17 (2015)
Laura Anna Macor, Il giro fangoso dell’umana destinazione (Pisa: ETS, 2008)
No full textNegli ultimi anni abbiamo assistito a un profondo mutamento di paradigma negli studi di storia della filosofia. Divenuta definitiva la presa di distanza dall’approccio storicistico che cercava di mettere in risalto una filosofia “pura”, la storicità della quale si sarebbe verificata attraverso passaggi da pensiero a pensiero e da argomento ad argomento, si è affermato l’approccio che vede il pensiero filosofico svolgersi all’interno di “costellazioni”, che sono poi i movimenti, le mentalità, i valori accettati, gli slogan, tutti elementi che non si lasciano certo ridurre alla dimostrazione che un pensatore abbia letto un altro pensatore e che da lì sia partito un progetto filosofico. Occorre pensare a un complesso di punti, che assieme concorrono a definire un’epoca filosofica. Nel caso di questo bel lavoro di Laura Anna Macor, l’epoca filosofica è l’illuminismo, il pensatore è il poeta Friedrich Schiller e l’argomento è un argomento dalle chiare origini bibliche: Cos’è l’uomo?
La Bibbia ebraica ci offre le indicazioni fondamentali: “Con la bocca dei bimbi e dei lattanti affermi la tua potenza contro i tuoi avversari [...] Se guardo il tuo cielo, opera delle tue dita, la luna e le stelle che tu hai fissate, che cosa è l’uomo perché te ne ricordi e il figlio dell’uomo perché te ne curi? Eppure tu l’hai fatto poco meno degli angeli, di gloria e di onore lo hai coronato: gli hai dato potere sulle opere delle tue mani, tutto hai posto sotto i suoi piedi” (Salmo 8, 3-7). Le relazioni sono poste alzando lo sguardo al paradiso. Non è richiesto all’essere umano di rendersi piccolo, ma di percepire e vivere il paradiso come un segno della sua parentela con Dio e l’intera creazione. Questa è l’unica opportunità dell’uomo di ritrovare la via verso se stesso. Gli uomini e le donne che innalzano gli occhi al cielo e che contemplano la totalità e l’universo, si confrontano con tali termini di riferimento, con sensazioni, da un lato, d’intensa curiosità, d’invito a spingersi verso l’infinito, dal fascino di raggiungere obiettivi potenzialmente alla loro portata, ma dall’altro lato, con il crescente orrore e con la paura, o con il senso di rassegnata impotenza di fronte alla distruzione e al degrado del nostro ambiente.
Anche Schiller affronta la questione di come garantire l’autonomia della ragione umana contro istanze condizionatrici quali l’apparato metafisico, la tutela altrui e la portata dei condizionamenti sensibili nell’uomo. La valutazione che Schiller dà del problema sollevato dal salmista viene proposta da Laura Anna Macor ricostruendo la maturazione della richiesta di autonomia in Schiller prima e dopo la sua lettura di Kant, mettendo in evidenza “il motivo filosofico forte per la svolta teorica” compiuta da Schiller a partire dal 1789 (p. 19). Seguendo la tripartizione delle idee fondamentali dell’illuminismo proposta da Norbert Hinske nel suo fortunato saggio omonimo del 1990, Laura Anna Macor ricostruisce la posizione che il giovane Schiller di volta in volta assume dinanzi alla costellazione costituita dall’idea (di base) della destinazione dell’uomo (pp. 23-71), dall’idea (programmatica) di eclettismo (pp. 73-96) e dall’idea (polemica) di pregiudizio (pp. 97-121). Laura Anna Macor mostra come Schiller proponga un ripensamento del tema della destinazione, che nei Räuber trova espressione nella celebre perorazione del brigante Franz Moor: “L’uomo nasce nel fango, per un po’ guazza nel fango, e, putrefacendosi, torna a confondersi col fango, finché si appiccica a lordare le suole delle scarpe del pronipote. Quella è la fine della canzone, il giro fangoso dell’umana destinazione [das morastige Zirkel der menschlichen Bestimmung]” (p. 45).
L’insieme di sollecitazioni documentate da Laura Anna Macor nel periodo di solitaria riflessione tra il 1780 e il 1787 riscontra nel sistema kantiano “una nuova e valida sistematizzazione, che conferma Schiller nelle posizioni guadagnate in via del tutto personale” (p. 149). La questione cruciale che influenza l’intera ricezione dello spirito e della lettera della filosofia di Kant da parte di Schiller trova espressione nella lettera di Schiller a Christian Gottfried Körner del 18 febbraio 1793: “detérminati a partire da te stesso [Bestimme Dich aus Dich selbst!]”. Schiller affronta la relazione tra morale ed estetica, conclude Laura Anna Macor la sua pregevole ricerca, “in maniera diffusa e problematica nei saggi usciti tra il 1792 e il 1795, non pregiudica la prospettiva di fondo che guida il primo interesse per Kant, ma si fonda su di essa, presupponendola” (p. 152)
Sperimentazione su strada di biocombustibili per motori diesel: rilevazione di consumi, emissioni inquinanti e particolato
No full textIn questo articolo vengono presentati i risultati di una campagna di sperimentazione volta a comparare la quantità di emissioni inquinanti e di particolato prodotte da motori Diesel per automezzi pesanti alimentati con Gasolio tradizionale e con combustibili alternativi.
Le rilevazioni sui mezzi sono state effettuate in un periodo della durata di due anni circa, suddiviso in due fasi. Nella prima si sono impiegati tre automezzi compattatori impiegati nella raccolta dei rifiuti, alimentati alternativamente con Gasolio e con una miscela al 30% di Biodiesel: su questi sono stati rilevati i consumi, i valori delle emissioni regolamentate (CO, CO2,HC e NOX) e dell’opacità dei gas di scarico in continuo, su strada durante il quotidiano svolgimento del turno di lavoro.
Nella seconda fase il monitoraggio dei consumi, delle emissioni e dell’opacità è stato spostato su quattro automezzi pesanti di più recente costruzione (EURO III), alimentati nuovamente con gasolio, con Miscela B30 e con un’emulsione di acqua e Gasolio.
Infine, nell’ultimo periodo, sono state valutate a titolo comparativo le concentrazioni di particolato emesso dagli automezzi alimentati con i tre combustibili
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